標致207

1、你好，我是東風標致官方購車顧問 在我國大部分地區，選用10w-40已經足夠，如果是北方冬季很冷的地區，選用5W-40的會對啟動好點，對耗油基本沒有影響。2、如果加了4L，可以看看機油標尺，如果不夠的話可以再加1L，應該就可以了。建議：市面上比較常見且比較好的機油有萊茵有機鉬機油（省油超5%）、美孚、殼牌、道達爾等，少用一些不知道的機油品牌，防止發動機受損。3、標致207原廠使用的是SL 5W-30的普通礦物機油，20的機油粘稠度過稀，達不到207原廠對發動機的潤滑度，強行使用20的機油會對發動機造成異常磨損。

首先，你如果只是遙控不能用，能正常著車。排除了發動機匹配模塊的問題。第二，這個情況下就是因為你某次打火的時候按住了遙控的開關 這樣就相當于解除了遙控匹配。從遙控鑰匙上可看到，按鍵時候會有亮燈顯示。如果電池沒有電了，按鍵遙控就會失靈，顯示燈也不亮。檢查電池是否沒電了，需要更換電池。使用機械鑰匙：在電子鑰匙內部有一把機械鑰匙，在緊急的情況之下，可以將電子鑰匙的背面或側面的鎖扣或按鈕打開，將機械鑰匙抽出；車門鑰匙孔也是隱藏起來的，一般都隱藏在左前門的門把手旁邊，將外殼撬開就可以看見。

標致206自動擋換擋頓挫的原因以及解決方法：換擋頓挫是由于抬離合時，發動機轉速與當時的車速不匹配，即發動機轉速與離合器片轉速存在轉速差。你好到修理廠檢查一下變速箱油是否缺了還可以用電腦查一下變速箱線路其次就是清洗閥體了這個故障很難說清楚謝謝變速箱頓挫總的來說分為四種原因：電磁閥引起的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，導致油壓調節不穩定切換不均衡的現象。電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。有可能是燃油品質的問題，火花塞問題及點火線圈點火不良問題，噴油器霧化不好噴油不均勻，發動機內部問題缸壓不足，電路及電腦板故障。希望我的回答能幫到你。有頓挫感如果是對于手動變速箱車型，最有可能出現這種現象的原因是火花塞老化、電機損壞、間隙較大、點火延遲等。最明顯的特點就是換擋時有踩空的感覺。

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。該故障碼表明節氣門踏板位置傳感器B電路電壓在設定的時間段內持續高于校準的最高值（65伏）。故障原因包括傳感器接口故障，電路短路到正極，傳感器本身故障，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。第三種情況就是進行過車輛某些部位的拆裝后，由于安全氣囊系統部件還沒有安裝到位，就打開了點火開關，安全氣囊控制單元就會記載故障碼，從而點亮安全氣囊燈。這種情況，安裝到位后，清除故障碼即可。氣囊燈常亮的原因及解決方法一是氣囊線束插頭虛接導致的，這是因為車輛在行駛過程中會產生一部分震動，或者是灰塵的覆蓋造成插接器虛接。上面一個表示蓄電池或充電系統有故障。下面一個是手剎系統或判車片需檢修。希望對你有幫助。還有一種安全氣囊燈亮的原因是出現了假故障，由于車上電瓶虧電或其他用電設備的使用使得氣囊的電控信號受到影響，最終反饋錯誤的信息給ECU，導致指示燈亮起。這種情況只要用診斷儀清除故障代碼即可。

現在用的是GT魔力紅機油，四類PAO的基礎油耐高溫抗衰退能力很好，保養長效，還有酯類的添加，動力爆發足，開車體驗上要比之前用的機油好很多。 我之前就是長城黑殼，靜音有勁！現在換了礦物油差一大截。你好，我是東風標致官方購車顧問 在我國大部分地區，選用10w-40已經足夠，如果是北方冬季很冷的地區，選用5W-40的會對啟動好點，對耗油基本沒有影響。最高擋次的機油是SM級別，其次是SN級別，最常用的是SJ級別，還有全合成機油最貴，半合成機油，礦物機油價廉等等，品牌就更多了可選擇你合適價位的買。

造成車輛抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。標致207走爛路車身抖動原因如下：懸掛系統故障：車輛在行駛時，懸掛系統會起到緩沖和支撐的作用，如果懸掛系統出現故障，就容易導致車身抖動。解決方法是檢查并更換懸掛系統相關部件。養成這個習慣有好處，平時也保持這樣，可以避免無意帶檔點火時竄車，還能降低點火負載）。3：換檔時抖動最常見是由拖檔造成的，最簡單的辦法是適當提高車速再切高檔，如果還出現這個問題，就要檢查離合器和離合泵。發動機缺缸現象，汽油，積碳，火花塞，點火線圈都有可能，還是檢測看看

標致207加油一頓一頓是積碳過度導致。變速箱出現了不正常的頓挫現象，只需要更換變速箱油就可。大部分汽車的自動變速箱頓挫都是長時間沒有更換變速箱油導致的。出現了這個問題，主要是發動機積碳比較嚴重造成的，建議到4s用清洗劑來清洗一下節氣門和噴油嘴，火花塞霧化不好也有可能造成。標致207走爛路車身抖動原因如下：懸掛系統故障：車輛在行駛時，懸掛系統會起到緩沖和支撐的作用，如果懸掛系統出現故障，就容易導致車身抖動。解決方法是檢查并更換懸掛系統相關部件。

技術問題 操作問題 你速度沒起來吧 給油太少。2000轉左右換擋 油門踩起來。你二檔怠速時 肯定轉速很低。你自己觀察下 。這樣很傷車 。出現了這個問題，主要是發動機積碳比較嚴重造成的，建議到4s用清洗劑來清洗一下節氣門和噴油嘴，火花塞霧化不好也有可能造成。標致207走爛路車身抖動原因如下：懸掛系統故障：車輛在行駛時，懸掛系統會起到緩沖和支撐的作用，如果懸掛系統出現故障，就容易導致車身抖動。解決方法是檢查并更換懸掛系統相關部件。像這種情況還是頭一次，我認為還是汽油的原因。一般空檔滑行是非正常炒作，車速高速時會出現怠速非常高，但是低速到500RPM就沒有道理了，如果確實是油路的問題遇到你這樣的情況就會經常熄火來了，多半還是汽油的問題。

1、換個升降器多少錢一個 大部分車型使用的玻璃升降器的價格在150元到300元不等，加上人工費大概貴個十來塊左右。汽車車窗玻璃升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。2、汽車車窗升降器價格在200到300左右，建議到4S店更換：玻璃升降器是汽車門窗玻璃的升降裝置，主要分電動玻璃升降器與手動玻璃升降器兩大類。3、大部分車型使用的玻璃升降器的價格在150元到300元不等，加上人工費大概貴個十來塊左右。汽車車窗玻璃升降器從結構上劃分，總體可分為臂式玻璃升降器和柔式玻璃升降器。

CC性價比非常好標致是歐洲知名品牌，歷史悠久，是法國最好的汽車。也是歐洲的暢銷品牌外觀設計新穎。安全性能突出，安全設置齊全，車身使用的鋼材過硬操控性相當好。在底盤，懸掛，轉向等都有比較獨到之處。優點：206CC以及其他幾種型號的車可以自動安裝和拆卸的頂棚，其硬頂可以和任何轎車一樣隔音、保溫和防水，只需通過駕駛室內的按鈕即可實現車頂的拆裝，相比其它人工拆卸或者軟頂設計的敞篷車，這項功能比較便利。這些確實是很有名很時尚的敞篷跑車，但是價格太高了。相比之下，我們今天體驗的這款車可以用“很便宜”來形容：進口標致207CC，硬頂敞篷，低配版售價25萬，頂配版不到30萬。

1、明年標致207CC將進口到國內進行銷售。作為206CC的替代車型，該車已經于今年在國外上市，入門級車型的起價為14795英鎊（約合人民幣263萬元）。目前進口206CC在國內售價為26萬元左右，預計207CC的價格將略高于此。2、標致207CC。敞篷。27萬起，0排量，前置前驅。馬自達MX5。敞篷。28萬起。0排量，前置后驅。馬自達RX。雙轉子發動機。3排量。190匹馬力，實際耗油量在0到0之間。30萬起，前置后驅。3、你想要標致的敞篷車，20W以內的只有206CC。307CC在27W左右。二207CC便宜的25W。均為進口。

標致207后備箱擋板拆除操作：打開后備箱。取下兩側的拉繩。將隔板向上翻轉約45度。先將隔板一端的轉軸沿箭頭方向拉出，再將另一端拉出。標致207后備箱鎖不住解決方法如下。清潔閂鎖和與機箱連接的區域。如果灰塵或碎屑進入此處，可能會妨礙鎖閂正確連接。最好用真空吸塵器。檢查鎖閂及其與車身的連接區域。步驟1：打開油箱蓋，我們可以看到卡扣鎖。步驟2：打開后備箱，拆左邊的內襯，就看到卡扣線了。步驟3：一邊手拉著外面的卡扣一拔，靠手感可以將卡扣拔出。樓主說的情況我的東風標致408之前也遇過一次，把后備箱的蓋子往下按了按，再打開就行了。我估計大概是被什么雜物遮住了鎖眼，當時解決了一直到現在都沒有再出現了，樓主可以試試這個方法。

如果不想改輪轂的話，最大只能到195的胎，建議還是不要改，因為本來207三廂那個屁股就夠重了，再改粗輪胎會顯得動力很肉的，185就夠了。而且改了之后速度表和里程表多少會有點誤差。標致207輪胎型號規格有兩種一種是錦湖185\u002F65R14輪胎另外一種是錦湖185\u002F60R15。，查電路圖，總控上有一個阻止車窗升降的按鍵，按下以后，三個車窗玻璃不能升降，簡單說，就是斷了其余車窗玻璃升降電機的電路，這個按鍵按下去，斷電，再按一下，彈起來，接通電源。二手標致207和長城M4的油耗情況，一般來說，標致207在市區內的油耗表現會比長城M4好一些，但在高速公路上，長城M4的油耗表現會更好一些。你好，需要更換的，剎車油每兩年更換一次，助力油，變速箱油每6萬公里更換一次。標致207無法啟動，空調沒有雨刷也沒有，更換了發動機電腦版機艙保險絲盒油泵也是好的，這種情況可能有以下幾個原因：車輛電池電量不足：可以檢查一下車輛電池的電量是否充足，如果電量不足，可以嘗試給車輛充電或更換新電池。

殼牌喜力HX3也稱紅喜力機油15W-40（簡稱紅殼）多級粘度潤滑油，清潔保護引擎，延長引擎壽命。我從買車以來，一直都是用的殼牌紅喜力機油，感覺比4S的油要好點，我覺得這個價位的車用這個油合適了。HX3 15W-40機油俗稱紅殼機油，既是汽油機油SL級別，又是柴油機機油CF級別。可用于普通10萬以內的汽油車和柴油車。但不符合中高檔汽車的要求。

1、標致206和207不是一個平臺上生產的車完全不一樣包括外觀，內飾，引擎和懸掛。2、此外，特別值得一提的是，得益于先進發動機的技術，東風標致207系列車型的保養里程達到了5萬公里。如此算下來，每10萬公里的保養費用較同級別車型節約5%-30%左右，遠遠低于競爭對手。3、法國標致206和207不是一個平臺上生產的車 完全不一樣 包括外觀，內飾，引擎和懸掛。法國207是款先進的小車，如果國產，價格會在9-13萬左右，所以東風沒有引進。

1、大概一千元。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。2、具體發動機大修是怎么修。到底哪里壞了。反正肯定是上千。具體直接去問修理廠。不同的修理廠。用不同的配件。工時費也不一樣。自己去問。淘寶直接換個發動機也是4000以上。不含工時費。自己可以斟酌一下。修還是換。3、更換正時皮帶的總費用大概在500元左右，包括材料和工時費用。

新賽歐相比老款車型造型設計的基礎上加入了一些更符合時代潮流的元素，在保持與以往車型擁有同樣穩重造型設計的同時，它還比老賽歐更靚一些。實話實說，捷達的質量肯定比新賽歐穩定，全中國百萬千米無大修的捷達多得是。但是，買車要斟酌的方面太多了，要看你自己怎樣想。這里比是不對的，由于新賽歐比捷達便宜多了。6萬的車子，差1萬代表著差百分之10幾。建議標致207 我爸今天新提的車，開起來可舒服了。207舒適性很好，眾所周知，標致的底盤懸掛是非常不錯的，后輪還是獨立懸掛，我坐了一天很舒服。賽歐沒開過，但是，同價位的其他車來比，207很舒服了。您好，個人建議選擇捷達，技術成熟，性能穩定，操控性較好，油耗較低，皮實耐用，市場保有量大，比較保值，上市以來，口碑一直不錯，性價比較高。

1、標致207的優點： 安全性能高、操控舒適、穩定性好。暫時還沒有發現缺點。選擇207就是因為其超高的性價比，同樣的價格配置比其他車的高很多。試駕的感受其良好的操控，過彎的力度穩定性好，發動機離合器技術成熟，久經考驗。2、亮點二：更炫的外形不少人，特別是年輕的消費者，在看過東風標致207后，總結其亮點，都首推其耀眼的外觀。207的最大亮點在于其外觀的設計，尤其是前大燈和車尾。3、值得買，標志207如果不是事故車，手續齊全，二手標致207可以啟動。標致207簡介東風標致屬于歐洲車合資車。

1、具體發動機大修是怎么修。到底哪里壞了。反正肯定是上千。具體直接去問修理廠。不同的修理廠。用不同的配件。工時費也不一樣。自己去問。淘寶直接換個發動機也是4000以上。不含工時費。自己可以斟酌一下。修還是換。2、塊錢左右。低速行使標致207更換正時皮帶一般需要1000塊錢左右，因為其可靠程度和使用壽命都不如正時鏈條，所以價格相對于正時鏈條來說要便宜一點。3、大概一千元。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。4、更換正時皮帶的總費用大概在500元左右，包括材料和工時費用。5、你好，發動機有3根皮帶；正時皮帶最好6萬公里更換（80左右）；發電機皮帶要根據情況使用情況，一般皮帶內有裂紋或者2年就要更換（30左右）；空調和轉向助力皮帶（60左右）。

分析原因：可能是因為此大質量的高速旋轉部件的動態失衡引起的，這些部件包括：輪胎扎釘補胎、鋼圈變形、半軸輕微變 形等。出現了這個問題，主要是發動機積碳比較嚴重造成的，建議到4s用清洗劑來清洗一下節氣門和噴油嘴，火花塞霧化不好也有可能造成。標致207怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。