標致206

標致206右前側響，有可能是拉桿或球頭有松曠的造成的。建議您盡快進行檢查和修理開空調有異響需要對您的車輛進行現場確認后做出故障的判斷。發動機有踢踢的聲音可能造成的原因，發動機內部有污濁物，建議更換機油，機濾 ，洗發動機。其他可能是閥門問題。標致206怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。你好，有可能是皮帶張緊輪異響當標志206助力轉向系統有較大響聲時，應熄火檢查助力油壺中的液壓油液位，應在上下標記之間，如果油位正常應檢查傳動皮帶的漲緊度，傳動帶不能過松，否則會引起皮帶打滑。關于您說的情況分析，可能是因為剎車總泵中制動液虧了，在車輛急轉彎或上陡坡時會導致油位傳感器報警。建議您盡快去4s店檢查添加制動液。

一般來說，更換離合器三件套的工時費是200塊左右，有一些維修店收的價錢還有可能便宜一點，4s店往往比普通維修店的價格貴一點，這對于車主們來說已經是習慣的了。更換離合器三件套，手工費要200左右，離合器三件套分別是由離合器壓盤，離合器摩擦片，分離軸承組成，汽車離合器是用來切斷發動機輸出的動力的。更換離合器三件套，手工費要200左右的：離合器三件套分別是由離合器壓盤，離合器摩擦片，分離軸承組成。更換三片式離合器需要200左右：三片式離合器由離合器壓盤、離合器摩擦片、分離軸承組成。離合器壓盤的作用：起步抖動的估算是離合器壓盤的問題，它把發動機和變速箱的動力傳遞分開，合二為一。不貴。2021年市場價200-1000元。離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。

事實上，美孚、嘉實多、跑得快等品牌的手動變速箱油質量都相當不錯。我推薦道邇孚變速箱油。我的車換油前極其難開，除了我根本沒人能開。后面換了道邇孚的變速箱油后，才知道道邇孚原來這么好用，不但之前開車時候的換擋阻力消除了，就連油耗問題也降低回新車時的了。手動變速箱油也叫齒輪油，分為GL-1 ~ GL-5五個等級。GL-1 ~ 3性能要求較高，用于一般潤滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩條件下的潤滑。GL-5性能最好，用于惡劣工況和高沖擊負荷下的齒輪箱潤滑。愛信。標致408變速箱采用的是日本愛信品牌的變速箱，變速箱油也用的愛信。變速器是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。神龍汽車有限公司專用變速箱油。變速箱類型：AMT。類別：變速箱油，原廠變速箱油/濾。容量：2L。換油方式：重力換油。

標致206故障碼是：P0122：電子節氣門信號1。P0157：電子節氣門信號2。P1161：節氣門位置狀況。P0107：進氣歧管壓力傳感器信號。P0113：空氣溫度傳感器信號。P0201：n1噴油器控制故障斷路。出現這個情況不一定是傳感器損壞，也有可能是因為線路的問題或者插頭虛接，以及傳感器固定絲松動導致的信號不準確。應該先對傳感器進行檢測，如果確定是傳感器損壞，再進行更換。轉速傳感器信號故障——致發動機不著車。水溫傳感器故障 因為水溫傳感器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸，從而測到發動機冷卻水的溫度，水溫傳感器如果失效或者故障。(2)故障產生的可能原因： A.起動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢：①蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重；②電路總保險絲斷；③點火開關故障；④起動機故障；⑤起動線路斷路或線路連接器接觸不良。

打開后備箱，掀起地板墊，靠近門鎖有一個大螺絲，用隨車工具中的輪胎扳手的另一頭，左旋這顆大螺絲，車肚下的輪胎藍就會慢慢下落。擰到一定位置，托住胎藍往上抬，就從大螺絲在車下的鉤子上把胎藍放下了。車輛所用的隨車工具為；千斤頂、輪胎扳手、滅火器、螺絲批（兩用的）、10---12號扳手（用來拆卸電瓶連接線）手電筒。標致206使用固特異輪胎。東風標致206于2006年1月正式上市。這款車一經推出，就瞄準了樂程、飛度、polo的高端產品。這輛車使用的固特異輪胎在汽車市場上很有名。這個輪胎品牌生產的輪胎最大的特點就是使用壽命長。

我的是6，北京的，07年9月買的，動力沒的說，比4費油是肯定的，保守的說是百公里1L以上，而且吧，6是高轉速發動機，低轉速時扭力不足，感覺反倒不如4。和6最大差別在于氣門數目不同，兩臺發動機壓縮比都是5，升扭矩相差很少。升功率相差比較多，是由于多氣門發動機在高轉速性能方面的優勢。所以說這兩種發動機技術上處于同一水平。標致206的6發動機是從307移植過來的，這臺發動機除了采用電子油門之外，沒有什么其它特別值得宣揚的技術，但它勝在有十分寬廣的扭力輸出特性，而且從兩千轉到五千多轉都有非常暢順的表現，聲音也十分好聽。綜合來看，標致206是一款非常優秀的小型車型，外形時尚動感，內飾簡潔大方，性能出色，駕駛感受非常舒適，是消費者的不錯選擇。性能方面，標致206搭載了4L和6L兩種排量的發動機，最大功率分別為75馬力和110馬力。我的建議是，如果買手擋，4MT已經會比較有駕駛樂趣，除非你經常需要高速飛馳節約時間，6MT才會更有價值。如果買AT，就最好選6AT，4配AT加速會比較吃力。樓主好 目前標致只有207采用4L或6L排量，6的排量功率、扭矩都要比4強不少。

1、這個車換變速箱油的話，可以選擇循環換油的方式，基本上要用10升油，加工時費的話在1000左右的樣子， 手工換一下的話500的樣子。可以百度杭州騰驊汽車自動變速箱專修。2、這個需要看看那里漏油在確定3、標致206的6L自動擋車型相對不算費油，一般該車型加92號汽油的情況下，綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。4、這個手動擋的換變速箱油是兩升左右就行了。兩升差不多了，放多少加多少，最靠譜。5、年東feng標致206自動是五速波箱。波箱就是變速箱，變速箱別稱變速器，是用來改變來自發動機的轉速和轉矩，并能固定或分擋改變輸出軸和輸入軸傳動比的汽車配件。

號油。標致2066的發動機為高壓縮比，決定了206最好用97號油。變速箱油用原廠的就可以的，也可以看下美孚，采埃孚，嘉實多，愛信，跑得快等。該換了。變速箱的油不像發動機的機油受到很高的溫度所以用幾年看上去油都還很好，工作原理和機油大致相同，機油就5000公里換應該每個人都知道吧。你好！就用自動變速箱油就可以了！你好，原廠自便油是258一桶，變速箱油總共6升，一般都換一遍需要3升，不。希望我的回答可以幫到你，祝行車愉快

1、標致206二手車在06款賣3-5萬之間吧，它的配置：油耗是9升/百公里左右2005年，作為標致的最暢銷產品，206全球共銷售超過了67萬輛。2、二手標致206兩廂大概是8萬左右，二手車的估算方式；首先按照年限和公里數，一般都是每年10%-18%的折舊率，公里數2萬一個單位。3、標致206和雪鐵龍C2二手車一般來說價位多在5-3萬之間居多，具體需要看您說的標致206和雪鐵龍C2二手車年限，配置還有行駛公里數等信息才可以準確的估價能夠值多少錢。

1、標致206怠速抖動主要原因：發動機積碳嚴重：汽車總是有積碳的問題，積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣積碳等。2、清洗節氣門，然后再觀察是否有怠速不穩容易熄火現象。3、汽車電腦在自動調整在合適的工況下合適的怠速，所以你車問題在怠速節氣門，積碳，匹配，空氣流量等關于怠速控制的一切。說白了就是你發動機在自動適應本車怠速。

不可行，拍虛敬原車是185/65/14 可換成195/55/14或者205/45/15206我覺得普利司通和鄧祿普或者譽埋優科豪馬的胎都襲慎行！

您好!如果已更換15寸輪轂, 這個升級是可以的.也是最佳升級閉滲尺寸了.如拍態返果用的是14寸輪轂, 則可以使用195 60 14 或者195 65 14.淘寶金佳銘輪胎襲饑

我朋友最近要賣車。他要賣的車是東風標致206，這車是2006年上牌的手動版，我要的話可以8000賣給他。我也不知道這輛車的價格。我在網上查了一下。這款車的市場售價在7800元到9200元之間。哥們給我的價格好像也是正常的市場價，但是哥們跟我說這車保養的很好，從來沒有發生過碰撞。它仍然是一輛有吸引力的汽車。法系車在國內的口碑似乎不太好。再加上這輛車比較舊，所以我還是很擔心它的可靠性。畢竟車子就這么便宜，頻繁去維修店肯定不劃算。哥們跟我說這是國內第一批標致206。雖然是東風標致生產的，但是大部分都是進口的，所以質量比后來的標致206好很多。他的車買了之后就沒用過。哥們的話讓我對這臺車非常滿意，于是就以8000元的價格買了下來。讓我們看看我對這輛車的真實感受。相對來說，我更喜歡標致汽車的外觀。小獅子的LOGO總是在無形中帶來一種高壓感，引擎蓋上凸起的線條也體現出力量感。下方飾板的熏黑設計和蜂窩狀進氣格柵讓前臉更具運動感，讓這款車看起來更像是一款游戲化的跨界車。即使是現在，我認為它仍然贏得了很多消費者。米色的渲染給室內帶來溫暖的感覺，符合家居風格。三幅式方向盤也帶來了適度的效果，對稱的中控布局也帶來了適度的美感，只是車內沒有現代感的配置，真的是一種“樸素”的感覺。的1.4L自然吸氣發動機最大輸出功率56千瓦，最大扭矩140牛米。與之匹配的是5擋手自一體變速箱，在可靠性方面的表現還是很不錯的。畢竟經過了多年的市場檢驗。總的來說，8000元買這臺標致206還是很劃算的。畢竟這款車的價格和用車成本都非常低，可以說是非常適合家用。

6200元買標致206，三屆WRC世界汽車錦標賽冠軍。2006年產，1.6L手動檔。初期維修費1500元，保險費1300元。服務項目包括輪轂蓋、車身系帶、腳墊、座套、車輛油水更換保養、后備箱墊、門吸、后剎車燈等。說說三個月：戀愛深度的整體感受優點： 我很喜歡一輛車。它擁有緊湊靈活的車身，扎實的底盤，出色的操控性和十足的動力。雖然是15年車齡，但底盤還是很嚴實的，不會有松垮的感覺。作為三屆世界拉力賽冠軍，操控感覺自然而飽滿。誰知，15年前生產的車型，百公里加速能到10秒，現在電池還是隨叫隨到。個人覺得就是幾萬手動款和幾條街缺點： 老車小毛病多，車身噪音嚴重。每個人都需要隨時準備好修車。目前發現的最大缺點是：油耗偏高。純市區一噸車需要多少油，大家可以猜猜看。個人強烈推薦的萬元以下二手車，評論區褒貶不一！

標致206是一款小型車，雖然它的顏值和駕乘體驗都非常不錯，但是很多車主都反映這款車的油耗非常高。那么標致206為什么會這么耗油呢？下面我們來分析一下。1.重量輕與同級別車型相比，標致206更輕，這意味著它需要更多的動力來驅動車輛，因此油耗會更高。2、發動機功率大標致206采用1.4L和1.6L兩種排量發動機。這兩款發動機動力輸出不錯，但同時也會導致油耗增加。3、空氣阻力較大標致206的外觀設計比較流線，但是車身底部和輪轂的空氣阻力比較大，這也是油耗增加的原因之一。4.路況及駕駛習慣除了車輛本身的因素，路況和駕駛習慣也會影響油耗。如果經常在擁堵路段行駛，或者頻繁加速、頻繁剎車，都會導致油耗增加。綜上所述，造成標致206油耗偏高的原因主要有車重輕、發動機功率大、風阻大、路況和駕駛習慣等多重因素。如果想降低油耗，可以注意控制車速，減少急加速和急剎車。同時，您可以定期對車輛進行保養，更換空氣濾清器和機油。

作為一款小型車型，經過改裝，也算是市面上的一款小鋼炮了。這款車2007年6月上牌，實際行駛里程16萬公里，售價7000元。從外觀上看，標致206還是給人一種可愛的感覺嗎？標致206 結構緊湊，易于停放，也易于駕駛。雖然底盤減震有點硬，但是不得不說這臺車的操控性還是不錯的。內飾是一貫的標致風格，206.207.307無論感覺如何，都沒有亮點。后排空著三個座位。雖然寬度有限，但這輛車畢竟小不是嗎？你怎么可以這么苛刻！個人覺得這7000元是值得的。雖然有很多二手車可供選擇，但畢竟喜歡才是最重要的。

一07年標致206二手車能賣多少錢？ 我知道大連這邊的市場。剛買的二手標致206，6L06，8萬元。法系車綜合性能高，省油！二2007年的標致206屬于國 您好，標致206 2007款屬于國排放標準，目前二手車不能過戶三二手標志206什么價格 206可以買3年左右嗎？四現在二手的標致206一般多少錢可以買到？ 二手車視車況、車齡、外觀而定。一般新車第一年折舊5W左右，之后每年折舊8K。

一標致207三廂后座怎么放倒 靠背上引體向上的安全位置有一端，用力往上拉，就可以套在引體上了！二怎么放倒后排座椅 后排座椅側面有一根細繩，前后拉動調節靠背角度，拉動并握住，平放向前，連接后排座椅與后備箱，形成一個平臺三標志207座椅如何調節 靠背如何向后傾斜 推動駕駛員座椅右側和副駕駛左側的手柄四標志207汽車座椅怎樣上下調 我的車雖然不是20，但也是法系車。印象中不能上下調節，只能調節前后和靠背。

看然是206了源殲，第一，出了這么長時間了技術成熟。第二，排量小省油但因為車小（內部空間可不小）動力不差還可嫌裂燃以靈活的左右芹虛穿梭呢。第三，車便宜配置也不是很差。

需要拆掉車門內飾板進行門鎖更換的，建議去維修單位找專業師傅給更換門鎖