菲亞特500發(fā)動機(jī)

請教下，菲亞特500發(fā)動機(jī)性能如何？菲亞特500所采用的TwinAir發(fā)動機(jī)是為了慶祝500三周年生日，菲亞特送給500的特別的生日禮物。它是全世界最生態(tài)的汽油發(fā)動機(jī)，菲亞特500第一個采用了這一技術(shù)上的瑰寶。它的革新的雙杠發(fā)動機(jī)，使碳排放量減少的30%，達(dá)到一個非常低的水平，相當(dāng)于95g/km.它的特別之處還在于它的節(jié)能性，它能夠節(jié)能30%,但性能卻等同于一個1.4缸的發(fā)動機(jī)！菲亞特500的TwinAir成為在減排理念下，菲亞特團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)的并付諸于實(shí)現(xiàn)的最現(xiàn)代化的技術(shù)。

菲亞特500發(fā)動機(jī)怎么樣？菲亞特500所采用的TwinAir發(fā)動機(jī)是為了慶祝500三周年生日，菲亞特送給500的特別的生日禮物。它是全世界最生態(tài)的汽油發(fā)動機(jī)，菲亞特500第一個采用了這一技術(shù)上的瑰寶。它的革新的雙杠發(fā)動機(jī)，使碳排放量減少的30%，達(dá)到一個非常低的水平，相當(dāng)于95g/km.它的特別之處還在于它的節(jié)能性，它能夠節(jié)能30%,但性能卻等同于一個1.4缸的發(fā)動機(jī)！菲亞特500的TwinAir成為在減排理念下，菲亞特團(tuán)隊(duì)所設(shè)計(jì)的并付諸于實(shí)現(xiàn)的最現(xiàn)代化的技術(shù)。

新款菲亞特500發(fā)動機(jī)怎樣?菲亞特500搭載了一臺1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，6500rpm時可以輸出74kW的最大功率，133Nm的最大扭矩在4000rpm時爆發(fā)。該款發(fā)動機(jī)配有MultiAir可變氣門技術(shù)，由于此技術(shù)用液壓電動閥替代了節(jié)氣門，所以可以更快速、更精準(zhǔn)的控制進(jìn)氣和噴油過程，提升發(fā)動機(jī)的燃油效率。

菲亞特500采用1.4升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)。菲亞特500是菲亞特旗下的一款微型車。這款車的軸距為2300mm(毫米)，長寬高分別為3547mm、1627mm、1520mm。菲亞特500是一款三門四座掀背車。菲亞特500的1.4升自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)最大扭矩為101馬力，133牛米。這臺發(fā)動機(jī)可以在6500轉(zhuǎn)時輸出最大功率，在4000轉(zhuǎn)時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動機(jī)重量，提高汽車的機(jī)動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺6at變速箱。使用at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性，at變速箱的可靠性和耐久性相對更好。菲亞特500的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。后懸掛采用扭力梁，可以放大后排乘客艙和后備箱空間，這對于微型車來說非常重要。前麥弗遜懸架是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡單，幾乎不占空間。