寶馬2系

30萬左右，具體看當地優惠政策了，

4缸

這個比較適合年輕人，時尚大氣，

指導價打91折到87折，就是指導價乘以0.91到0.87左右！就是優惠后裸車價格！

美孚現在假貨很多啊，某東上也有假的，汽修店要是不靠譜估計你換到假的了。我上次買了一次美孚，才3000多公里，發動機聲音就很大，趕緊就換掉了。現在我換成進口的GT魔力紅了，在官網買的，這次跑了一萬多公里才換。

直接右下角指針就是油耗呀

直接右下角指針就是油耗呀

:目前油耗偏高。

:油耗有點高，不過也在可承受的范疇以內，可以理解

可能是我的駕駛習慣問題導致油耗偏高。

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多少啊？

寶馬2系是緊湊型車

這個是可以的

馬自達自有馬自達的優勢，但是如果要買硬頂的，那售價和二系差不多了，完全沒必要，座位也少倆，但是外觀絕對夠驚艷（小聲bb：甚至我覺得比二系前臉好看）二系優勢在于寶馬，軟敞，四座，價位低。四座這個就是大問題，可以偶爾帶人，mx5就沒戲，只適合小兩口搞浪漫。至于mini..........你是女的么？是的話你考慮吧，最好也征求你老公/父母的意見，如果是男的，我絕不建議買mini。欣賞不了mini的美，而且太娘了，全圓形設計。實在沒得選，你還有a3敞可以對比。如果不非要求敞篷，那就還有425和a5

要不要做這個底盤裝甲，建議樓主提車的時候，把車子升起來，好好看一下底盤的情況。因為沒有這個車子，所以不知道它是不是全包的底盤。要是全包的底盤，那沒必要做。要是裸漏的，還是做一下的好。

恭喜了，就是看看和你購買的配置一樣嗎，汽車表面油漆有沒有劃痕，輪胎和輪轂有沒有磨擦，燈光，生產日期，送您的禮品，保養，上牌等

寶馬的2系開起來沒力氣提速頓挫感強，對比起cdx首先4缸雙離合，1.5就有182匹寶馬2系1.5T只有136匹馬力差了一截很多2.0t的都做不到這個馬力，百米加速7.3，移植了nsx的運動模式，開起來絕對不比2系差性價比高，而且2系很冷門基本不會有人選擇唯一的特別就是上面貼著一個寶馬的標志

我買車的時候也有考慮過CDX，也去試過。反正各有優勢吧。CDX的各種配置是比二胖豐富的，內飾做工各方面也略優于二胖。但是我最終沒有選擇CDX，是幾個原因：1.CDX是非獨立懸掛，作為這個價位的車來說，又主打運動，不太應該，但畢竟CDX和繽智以及XRV是同平臺，當然品牌不同，質感肯定有差別，但心理上總會過不去。2.CDX是雙離合變速箱，并不是說有偏見，但雙離合變速箱是否穩定以及適合國內的路況確實還有爭議。3.CDX是腳剎，這個問題說大也不大，但是強迫癥總有一些固執。4.品牌認知程度，謳歌的品牌價值在國內來說，確實還是要比寶馬略差一些。5.價格，這個是最關鍵的。CDX我要的配置弄下來，比我最終買的218運動貴一些，在對配置進行對比后，我覺得有些配置可有可無，于是最后選擇了218運動。