寶馬4系

兩個(gè)車(chē)都屬于高檔豪華轎車(chē)，性能都是相當(dāng)不錯(cuò)。綜合對(duì)比選擇寶馬四系比較好，發(fā)動(dòng)機(jī)提速比較快，操控穩(wěn)定性比較不錯(cuò)的，舒適性也比較好。

寶馬4系的車(chē)子這個(gè)425和430就是動(dòng)力不一樣，這個(gè)車(chē)子的保養(yǎng)費(fèi)用是一樣，常規(guī)保養(yǎng)就是換機(jī)油和機(jī)油濾芯就可以的，具體可以參考保養(yǎng)手冊(cè)

寶馬4系的車(chē)子配備的8速手自一體變速箱穩(wěn)定性非常不錯(cuò)的，這個(gè)質(zhì)量可以放心的，油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)的，這個(gè)沒(méi)有問(wèn)題的，百公里油耗在7個(gè)左右的

寶馬4系的話呢，動(dòng)力相對(duì)來(lái)說(shuō)更好一些，2.15的話外觀更時(shí)尚，類似于用的做工更精細(xì)一些，特別適合女生駕駛。奧迪a5的價(jià)格要比寶馬4系的價(jià)格要便宜實(shí)惠一些的。個(gè)人建議北方地區(qū)奧迪a5，南方地區(qū)的話就寶馬4系。

寶馬4系這款車(chē)425動(dòng)力還是不錯(cuò)的，車(chē)輛的平均油耗大概是9-10個(gè)左右吧，當(dāng)然油耗的高低與駕駛習(xí)慣，行駛路況等等方面都有很大關(guān)系，這個(gè)理論上有些偏差的。

寶馬4系這款車(chē)如果是在城市代步的話，就沒(méi)有必要加裝這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板了，本來(lái)底盤(pán)就比較高，加裝了之后還會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，路況不好可以加裝一個(gè)價(jià)格也不貴。

這款車(chē)的前懸架類型是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架類型是五連桿后懸架。除xDrive車(chē)型為全時(shí)四驅(qū)之外，其他均為前置后驅(qū)。寶馬車(chē)畢竟名聲在外，各方面還是非常不錯(cuò)的，當(dāng)然，懸架結(jié)構(gòu)也是非常穩(wěn)的。

這款車(chē)油耗還不錯(cuò)。之前跑了8000公里，現(xiàn)在電腦給出的油耗11.5，過(guò)年回去還拉了3000公里的高速，才降到11.5，之前最高的時(shí)候到了13.5，估計(jì)是我經(jīng)常開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式吧，估計(jì)如果一直開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式，油耗會(huì)在10.5左右。總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的油耗還是不錯(cuò)的。

這款車(chē)的前排還可以，當(dāng)然是基于后排不坐人的情況下，可惜盡量把座椅往后調(diào)整，后排座椅角度設(shè)計(jì)不合理，有種往下踏的感覺(jué)，坐的很累，尤其是長(zhǎng)途，簡(jiǎn)直就是一種折磨。當(dāng)然了，適合情侶短途自駕游。總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的舒適性非常不錯(cuò)。

寶馬4系的動(dòng)力還不錯(cuò)，運(yùn)動(dòng)模式油門(mén)稍微大點(diǎn)兒過(guò)彎直接甩尾，有點(diǎn)兒小刺激，當(dāng)然了，不是那種漂移的感覺(jué)，但絕對(duì)能馬上激起你的腎上腺素。動(dòng)力源源不斷，435這款車(chē)其本上開(kāi)在馬路上沒(méi)人能挑釁，更少有人能超越。這款車(chē)推背感極強(qiáng)，個(gè)人挺喜歡的。

理念上的話寶馬還是有點(diǎn)給人一種高調(diào)暴發(fā)戶的氣質(zhì)，奧迪比較中庸，符合國(guó)人想法。最重要的是自己去試駕，其實(shí)你去了就發(fā)現(xiàn)哪有那么多想法，可能一瞬間就突然愛(ài)上了其中一輛，哪怕他有再多的不好。買(mǎi)車(chē)要買(mǎi)自己最喜歡的，不然遲早會(huì)有心結(jié)的。

這兩臺(tái)車(chē)還是比較推薦你買(mǎi)寶馬4系吧，首先品牌價(jià)值比較高而且大馬力后驅(qū)車(chē)的運(yùn)動(dòng)型真的不錯(cuò)，再加上寶馬精準(zhǔn)的操控感開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)真的是挺有激情的。

我買(mǎi)的是寶馬4系，我覺(jué)得這個(gè)得看個(gè)人的實(shí)際情況，我是覺(jué)得4系給我感覺(jué)更好一些，車(chē)身的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也很棒，整款車(chē)讓人感覺(jué)很有氣質(zhì)，開(kāi)出去回頭率會(huì)很高，寶馬5系的話，我覺(jué)得更適合公務(wù)用車(chē)，沒(méi)有作過(guò)詳細(xì)了解。

基礎(chǔ)保養(yǎng)項(xiàng)目有機(jī)油機(jī)濾，空氣濾芯，汽油濾芯等，后期隨著公里數(shù)和年限增加保養(yǎng)項(xiàng)目也會(huì)增多，比如更換剎車(chē)油助力油防凍液更換變速箱油，更換皮帶等，對(duì)車(chē)的相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑、調(diào)整或更換零件，現(xiàn)在也對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速箱系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

年輕人開(kāi)直接就買(mǎi)寶馬M4肯定不后悔，畢竟寶馬M4的馬力更大而且外觀M套間開(kāi)起來(lái)也更吸引眼球，主要是寶馬M系列的操控感真的可以說(shuō)無(wú)可比擬。

這款寶馬4系的車(chē)子整體性能方面還是非常的不錯(cuò)的，在整體你的油耗表現(xiàn)來(lái)看綜合油耗在8-9左右，還是相對(duì)省油的車(chē)子，畢竟2.0排量，表現(xiàn)還是不錯(cuò)的n

雖然說(shuō)低配版，但是它的配置也很豐富。像前后獨(dú)立懸架。牽引力控制系統(tǒng)制動(dòng)力分配系統(tǒng)，全車(chē)配備多氣囊，倒車(chē)影像，倒車(chē)?yán)走_(dá)。胎壓監(jiān)測(cè)，零胎壓續(xù)航功能，這些都是他的標(biāo)配，不過(guò)自動(dòng)泊車(chē)這個(gè)功能的確是沒(méi)有。

寶馬和奧迪這兩款德國(guó)的豪車(chē)，在我們國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的都不錯(cuò)。但是我們國(guó)人對(duì)寶馬的鐘愛(ài)程度要好于奧迪。同時(shí)寶馬4系它的運(yùn)動(dòng)感要更好，看起來(lái)更加有激情，而奧迪A5各方面更加均衡。如果你是年輕人喜歡更加拉風(fēng)的車(chē)，我個(gè)人認(rèn)為還是就選擇寶馬4系。

壓縮機(jī)不制冷有可能是空調(diào)管路老化，造成制冷劑外泄導(dǎo)致的。你這個(gè)才5000公里的新車(chē)，肯定不會(huì)老化，應(yīng)該是哪漏了，你趕緊去查一查吧。

最后免費(fèi)教你一下，因?yàn)槟阏f(shuō)別人不懂法，我才替你老師教育教育你，里面涉及法律以及法律邏輯的皮毛，這是你自己引起的，再多狡辯也沒(méi)用，所以說(shuō)不懂就別裝比，要不被打臉太疼