寶馬X1

寶馬X1保養注意事項：1、淋雨后的車車及時清洗2、漆面美容3、底盤護理4、點火啟動5、制動除水6、雨刮保養7、勤開空調8、音響避潮#寶馬X1保養注意事項_太平洋汽車百科

寶馬X1 sDrive18i工信部百公里油耗為9.2，而X1 xDrive25i和xDrive28i則為9.6。從寶馬X1網友油耗欄目統計可以看到：2.0L百公里綜合油耗為11.1升，2.0T百公里綜合油耗為10.9升，3.0L百公里綜合油耗為10.3升。#寶馬X1自動擋油耗怎么樣，寶馬X1自動擋油耗高嗎_太平洋汽車百科

空白面板上帶有波浪線的矩形按鈕。只要按下這個按鈕，汽車就會自動除霧。前擋風玻璃的除霧取決于空調系統。基本上中控臺附近會有一個專門的空調出風口，就是吹前擋風玻璃的出風口。擋風玻璃除霧最快的方法是吹冷風，但是在某些天氣條件下不適合吹冷風，所以也可以吹熱風除霧。用熱風除霧時，基本上是打開吹前擋風玻璃的出風口和吹乘客的出風口，把溫度調到最高，風量調到最大，這樣車內溫度就能迅速上升，達到更好的除霧效果。下雨天，后視鏡會有一些雨滴，會影響駕駛員對后視鏡的觀察。此時可以打開后視鏡加熱，借助后視鏡鏡片中的電熱絲去除水滴，部分產品可以快速除霧。駕車者也可以購買這種除霧產品，在開車前噴灑在擋風玻璃和后視鏡上。

寶馬X1電瓶在后備箱中間下層。寶馬X1使用80AH的AMG（免維護）蓄電池，原廠蓄電池在1500元左右。蓄電池在規定條件（包括放電強度、放電電流及放電終止電壓）下放出的電量多少或放電時間長短稱為蓄電池容量，單位A·h或A·min。

寶馬X1保養費用屬于豪華車中低界限，機油用量在6.5升，一般小保養只是換機油和機濾在800左右。

當汽車檔位放入倒檔時，會出現倒車的影像，然后通過旋鈕鍵的操作來傳遞。向左按旋鈕，然后選擇，再旋轉旋鈕找到輔助線的選項，選擇OK，然后按照輔助線反轉。倒車的圖像輔助線分為兩種：模擬車輪軌跡線和模擬距離線。輪跡線一般用兩條垂直的實線或虛線來表示，用來表示兩個后輪的模擬軌跡，會隨著方向盤的轉動而偏轉。模擬距離標線一般用綠、黃、紅水平線表示，有的可能用模擬軌跡上的線段表示，還有后方與車輛的距離。綠線區域表示安全倒車距離，車主可以安全倒車。黃線區域，在這個區域，表示距離在一步步減小。這時候要時刻觀察和控制速度。紅線區域表示基本達到換向極限距離。如果逆轉繼續下去，很可能會發生危險的情況。

保養燈歸零方法通常是使用通用專用診斷工具TECH2進行歸零。

根據寶馬X1的保養手冊寶馬X1首保公里為：10000KM或者6個月。

寶馬x1usb接口在手套箱里面的左上角位置。X1的造型符合大多數國人對傳統SUV的審美，寶馬家族化的設計語言也讓其在視覺上更顯霸氣，橫向比較同級別車型，X1無疑是最大氣的之一。

寶馬X1點煙器的保險絲位于副駕駛座的手套箱后面。按下液壓桿拆下手套箱，然后按下手套左右兩側的滑軌拆下手套箱，然后打開保險盒蓋，按照盒子上的說明找到點煙器的位置。汽車保險絲有很多種，在車內可以經常接觸到，也很常見。它們通常是中型ATO或小型快速熔化芯片保險絲。這種片式熔斷器的安培值一般在2A到40A之間。需要更換保險絲時，一定要選擇正確的規格，注意不要隨意更換大尺寸的保險絲，否則可能會對電氣設備造成損壞。保險絲的具體安培數很容易確定，并且可以通過顏色來區分。不同的電流值對應不同的顏色。例如，在目前的國際標準中，灰色是2A，深橙色是40A。另一種方法是看保險絲尾部的標志，一般刻有其確定值。這些判斷方法很簡單。

寶馬X1變速箱型號為18i6L45R。變速箱是用來改變發動機轉速和扭矩的機構。它能以固定或步進的方式改變輸出軸和輸入軸的傳動比，也稱為變速箱。它由3360變速傳動機構和變速控制機構兩部分組成。傳動機構的主要作用是改變扭矩和速度的大小和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器的傳動比變化，即實現換擋、變速、變矩。簡單傳動具有效率高、結構簡單、使用方便等優點，但只適用于一些檔位少、變化范圍小(牽引力和速度范圍)的車床操作工。如果變化范圍增大，變速器的尺寸將增大，軸跨度也將增大。為了增加齒輪數，又不使軸跨距過大，可以采用復合傳動。所謂副變速器通常由兩個簡單的變速器組成，其中主變速器的檔位較多，副變速器的檔位較少。

寶馬x1剎車片復位：開門鑰匙；按下長表左下角的黑色按鈕，直到出現機油或剎車片的標志；當中間的三角形出現時，不要釋放按鈕；當剎車片標志出現時，松開按鈕再按一下，會顯示reset或RESET！此時，再次釋放長按以完成復位。制動器是汽車維修中最重要的部件之一。在完整的汽車制動系統中，剎車片是最核心的安全部件之一，制動效果由其決定。因此，優質的剎車片也是人車不可或缺的保護線。制動襯片一般由鋼板、摩擦塊和粘合絕緣層組成。鋼板經過防銹處理，通常用SMT-4爐溫跟蹤儀檢測溫度分布，以保證鋼板質量。絕緣層由非導熱材料制成，其唯一目的是絕緣。制動時，由摩擦材料和粘合劑組成的摩擦塊會壓在制動盤或制動鼓上，產生摩擦力，使車輛減速。

毫無疑問，寶馬M3，雖然GTR35動力強勁，速度快，但是離不開良好的性能和操控性，而寶馬M3不僅性能好，操控性也很好。你可以對比一下寶馬M3 7.03在紐博格林北環的圈速。GTR比他慢半分鐘，可見寶馬M3的性能。雖然M3比GTR慢90公里，但它真的跑得很快。跑了不到340，性能和操控性最重要。寶馬M3是寶馬M3的首選。新款寶馬M3轎跑的外觀以其強烈的運動性而聞名。時尚永遠不會流行。它堅信外觀服務于功能。車身宏偉的前部用于容納V8高速發動機，而堅固的后部則配備了寬闊的輪距和四個排氣管。外后視鏡是專門為提高整車空氣動力學性能而設計的。這一切都是為了實現一個終極理想：3360將專業的賽車性能應用到日常駕駛中。[希望采納]

寶馬x11.5t和2.0t的區別：在于排量不一樣，2.0T排量更大、有勁，動力更足，但是油耗也會大些，其它基本一樣。

寶馬X1缸，在保養時，油量一般在4升左右，一般在油尺的上下刻度之間。因為過多的機油會從氣缸和活塞之間的縫隙沖進燃燒室，燃燒形成積碳。這些積碳會增加發動機的壓縮比，增加爆震的傾向。2020款寶馬X1正式上市，外觀、內飾、配置、動力略有變化。進氣格柵尺寸更大，1.5T和2.0T前輪車型換成7速雙離合變速箱等。同時，入門級車型的標準配置也進行了升級，輪圈尺寸升級至18英寸，中控面板尺寸升級至8.8英寸，進一步提升了其性價比。配置方面，2020款寶馬X1的配置相當豐富，倒車雷達、倒車影像、全景天窗、電動尾門、無鑰匙啟動、真皮座椅、主駕駛座電動座椅、主駕駛座記憶、LED遠近光燈、后視鏡電動折疊/加熱、感應雨刷。

寶馬X1定位為緊湊型SUV，寶馬X3定位中型SUV，寶馬X3的車身尺寸更大一些，寶馬X3的內飾也更加豪華，配置更加豐富。

寶馬x1時速120，轉速3400轉左右。發動機轉速與單位時間所做的功或發動機的有效功率有關，即發動機的有效功率隨轉速而變化。所以在解釋發動機的有效功率時，必須同時注明對應的轉速。一般來說，轉速表分為幾個區域，白色刻度區域為安全轉速范圍，紅色刻度區域為危險轉速范圍，部分車型分為綠色區域，表示轉速是發動機最經濟的使用范圍。一般來說，不進入危險車速范圍時，車速是正常的。但需要注意車速是否與當前檔位一致，否則低檔、高檔或低檔都會給車輛帶來不必要的傷害。同一型號發動機用于不同用途時，額定功率值是不同的。有效扭矩也隨著發動機運行條件而變化。因此，汽車發動機能夠輸出的最大扭矩及其對應的轉速被用作評價發動機功率的指標。

寶馬X1座椅前后調整：向前后推動控制按鈕，可以使座椅前后移動到理想位置，松開按鈕時座椅將固定在該理想位置上。高度調整：上下移動控制按鈕的前、后部，可以調節座位的前、后部位的升降。

汽車燃油表是用于顯示車輛燃油余量多少的指示表，作為司機判定是否應該加油的重要依據，司機通過對燃油表結構、標識含義的掌握，有助于司機對燃油余量或燃油表正常與否做出準確判斷。

有些車主可能會不小心撞見菜單欄的設置，隱藏了輔助線，可以重新調出。當然，其他車主把原來的倒車攝像頭換成了外面的其他廣角攝像頭，可能沒有輔助線。有時候系統可能啟動不完全，顯示會不正常。在這種情況下，請關閉發動機并重新啟動，或者按幾次倒車攝像頭按鈕以恢復正常。倒車影像的輔助線來自倒車軌道系統。因為倒車影像通常伴隨著倒車軌跡，所以所有的倒車影像基本上都有輔助線。當車輛進入倒車檔時，倒車影像系統會自動開啟位于車輛后方的攝像頭，將車輛后方的情況顯示在中控或后視鏡的液晶屏上。這時屏幕上會出現一個邊界區域，形成這個區域的線就是倒車影像輔助的軌跡線，被認為是模擬倒車的結果。這條線的軌跡模擬了當前情況下倒車車輪的軌跡，提醒駕駛員及時調整方向。