寶馬7系

比預期的高，可能是我的駕駛技術不行。

基本滿意吧!畢竟這么重，能接受!

寶馬7系配套電瓶是瓦爾塔電瓶如果需要更換汽車電瓶最好找啟動電流一樣的電瓶昆明瓦爾塔電瓶1.3.3.3.0.5.3.0.4.5.4

用了洗手液，挺牛的

謝謝左側吧

先拆卸玻璃，里面有螺絲，結構一看就明白了，調節后視鏡的旋鈕將后視鏡轉到左或you的最大角度，然后手扎進鏡子和外殼的間隙，小心的朝外拉即可。是個藏私房錢的好地方。適合5000以下。用手指按一下鏡子左右就會發現可以動的還有一個最簡單就是用手往外拔鏡片按到低，另一邊翹起來的地方用手或者螺絲刀進去慢慢往外拜，不要怕，掰不壞的。我當時弄也相當難搞，我試過了，損失了兩個卡口才拆開，不過裝上去也影響不大！...非常感謝??！

十幾二十萬的豪車年限都比較久了，德系車時間一久就是一油老虎，漏油滲油、燒機油、小毛病特嚴重

牧馬人在后面，越野車不需要極速、加速什么的，扭矩夠爬坡就好

雙排氣都是原廠的，從中節那里都換了，3000塊

過年都放假了，要是正常上班的話也就1500不到可以搞定

寶馬7系是大型車

沒有備胎 配備防爆輪胎，在輪胎沒氣的情況下可繼續行駛。但需要及時進行輪胎維修。

基本不會，修理廠沒有足夠的技術配置智能鑰匙，他們可以配置普通鑰匙。但是誰又能保證你下次在來維修，何況等你開走了，也不知道你開到哪里，如果你下次不去了，他們配的鑰匙又有何用呢？作為修理廠，他們和4S都是一樣要增長他們保有量，你是他們的客戶，他們會希望你下次再去。所以基本沒有可能，除非下面的工人私自拆下，選擇可靠的修理廠較為重要。

這個是可以的，網上有一個視頻，就是講述這個車型按老板鍵之后，很多高科技的享受，建議，如果是考慮這個車型的話，可以到你當地的4S店，再仔細的了解一下

建議7系，X6的外形設計比較另類，而且由于車尾頂部過于傾斜影響車內的空間。

gle的空間，我感覺比緊湊型suv大不了多少，甚至比途觀還?。浑m然隔音減震四驅都很nb，但就是感覺憋屈

按你的理論，好吧：五菱宏光賣4萬，思銳賣12萬。你自己對比，什么才叫豪車？豪車是你那樣對比的嗎？百度上的定義是D級以上，軸距3000，排量3.0以上，不知道寶馬3夠哪一條標準叫豪車？三條標準沒有一條滿足的。豪車是硬標準，可不是比哪款車好就叫豪車的。這就和考試及格標準一樣，就是60分的硬標準，不能因為別人1分你10分就說你及格了。是個人都知道，不夠60分，統統都叫不及格，59分也是不及格，雖然你比1分高59倍

只能說：雖然XJ價格低，但開出去會給人比7系還高級吧。也沒必要揪著目前XJ甚至價位上低于78s這點。當初XJ初進中國的時候，那是2、3百萬的售價啊。買7系，真不如買S，這里又涉及到7比s便宜。不過我這觀點絕對沒錯，S賣的貴還銷量高于7系證實了我的觀點。目前A8絕壁不能買。7系是好車，真上不了S，再去買7吧。如果只是為了面子去買730，也許真應該買XJ，而且要買3.0機械增壓的。

哈哈，新君越外觀還行吧，前陣我一親戚買了臺，蠻好看的，28t豪華還有抬頭顯和bose音響，該有的配置都有，落地30萬的樣子！

我直接找平臺談的合作，尤其是結算方式、扣點的點位是和個人不一樣的，舉個例子來說，我之前先加盟易到，跟他們都是對公賬戶結賬，同時派單系統與個人加盟不一樣，同易到自營車派單系統，與易到自營車的唯一區別就是我的車每個月不管拉多少金額，每個月月初積分都不會清零，只比自營車低10000分。另外選擇平臺也有技巧，我會時時關注新的平臺的開發，比如說我和首汽約車的合作可以說是先于他對外開放平臺之前，所以我們之間的合作也為他現在開放個人平臺奠定了一定的基礎。所以，這次易到遇到結算困難的時候，我的影響不大?，F在在北京我和首汽約車的合作的比較緊密。