昂科威

昂科威屬于中型SUV，發動機為1.5T,2.0T渦輪增壓發動機，最好使用全合成機油保養，大功率及渦輪增壓的發動機較自然吸氣的發動機溫度要高，所以機油的高溫穩定性和油膜強度決定了渦輪增壓發動機的潤滑效果，全合成機油會減少因劇烈運轉而產生的磨損，MOTORGOLD 5W30全合成機油，德國原裝進口，HTHS（高溫高剪切粘度）的值超過了3.65，保證提升動力節油的同時具有較高的油膜強度，減少磨損，大排量發動機節油效果更好，可以試試，望采納。

這個落地價多少錢，那要看你保險怎么購買，但是對于別克昂科威來說，它的優惠幅度如果能夠達到4.5萬元左右的話，會比較理想。

個人覺得大眾途觀綜合評估要高點，別克車主張舒適比較精。大眾質量上比較做的精。

為你推薦斯巴魯XV斯巴魯XV的外形設計帶有典型的家族化風格，線條犀利的前臉充滿運動氣質。當然，跨界車型所必備的包圍套件、行李架以及高離地間隙它同樣具備。與森林人等正統SUV車型相比，斯巴魯XV的設計更具鮮明的特點。 內飾方面，中規中矩的對稱式中控臺設計并無太多設計亮點，中控臺采用黑色設計，加入了銀色裝飾，座椅、方向盤等采用橘色縫線設計，凸顯運動感。配置上，新車配備了雙溫區自動空調、胎壓監測、自動啟停等配置。另外，還將搭載“SiriEyesFree”系統，可通過語音對車內部分功能進行控制。 動力部分，斯巴魯XV搭載的2.0L自然吸氣發動機最大功率為110kW，峰值扭矩為196Nm，傳動部分仍是那臺可模擬六速的CVT變速箱，其中頂配車型還提供手動模式及換擋撥片。 由于油門的初段設定非常敏感，輕點油門踏板即可讓發動機轉速輕松突破2000rpm，在走走停停的擁堵道路行駛需要控制好右腳的力度。至于市區駕駛的動力表現，夠用肯定是沒問題，在大部分時間里，發動機轉速都維持在1500rpm左右，加速超個車什么的，CVT變速箱也能積極的配合你的想法，日常開起來倒是輕松愜意。

綜合配置高于雪佛蘭卡帕奇別克品牌定位高于卡帕奇通用營銷貫采取高價定位銷量佳幅度優惠預計低配1.4t車型20w內估計沒買主力車型2.0t估計低配都24萬頂配要28萬左右

是提示車輛保養符。車輛的保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。車輛使用手冊上有保養時間的規定，按照購車時長或行駛里程數來算，哪個時間先到即需保養。其消除步驟如下：首先，把儀表顯示調到續航里程，就是按幾下右邊小操縱桿；然后，關閉儀表盤，再打開儀表盤，儀表盤燈亮3秒內按住右邊操縱桿5秒，看到oil部分閃后3秒內連續按5下右邊小桿就完成保養等的去除。

gps衛星定位一般有3個燈 電源燈 gprs燈 搜星燈你在地下車庫 手機有信號 但是它的gps模塊不好搜星 因為上方是鋼筋混凝土 你出來后就好了 很多地方都會有不定位 比如你貼了金屬防爆膜 高架下 太陽耀斑活躍電子層失調這個離線就是在地下停車場 很正常求采納

你好，別克大部分要重新匹配

昂科威4驅和兩驅外型有何區別

昂科威1.5t車型搭載的是渦輪增壓發動機，該車子正常還是加95號及以上標號汽油對車子發動機相對好一些。

我不建議半途使用添加劑,除非廠家明確要求必須添加的正規產品或當地汽油質量十分惡劣.要用就從新車開始一直用下去.支持按發動機壓縮比要求,加相應的標號汽油,加油站選擇大型車流量大的.添加劑有很多種類,有提升清潔的,有清理積炭的,有節能降耗的,當然不排除魚目混珠的,有的沒有任何作用不說,還可能使用后適得其反.特別些積炭很久的老車,萬一用了可以真的清理下積炭的添加劑,發動機氣缸內掉下的積炭不會百分百排出去,肯定會殘留一部分,這一部分就是傷害發動機的元兇,甚至造成不可逆的拉缸破壞活塞損傷,這個大家明鑒.回答車友問題是我的榮幸,.

確實是電瓶虧電引起玻璃升降問題我16年初的車，前段時間也有這個現象，自己也沒有在意，但前短時間有幾天沒有動車電瓶沒有電了，搭電啟動后網上買電瓶到實體店換電瓶，升降問題再沒有出現確實跟電瓶有關系

這個具體你可以看一下，說明書啊，這說明書比較好，那你就以他們為準大概是5000公里吧？那就是5000公里保養。

昂克威是一款性價比很高的車型，目前銷售的非常火爆，緊隨途觀系列之后，已成為中國合資品牌suv排行榜的亞軍，該款車型作為一款美系的中型suv，并沒有延續美系車型狂野寬大的風格，反而小巧精致。從車身尺寸上看，昂科威也就算一款跨界的緊湊型suv，但是性能卻不容忽視，無論操控性能還是動力性能，在中型suv里都算姣姣者了，應該說高銷量與性價比和高質量是密切相關的。2018款昂科威1.5t精英型，廠家出廠價為22.99萬元，本地有4.5萬元的優惠，提車價格為18.49萬元。購置稅為184900/（1 17%）*10%=15803元，各種保險項為：車船稅420元，交強險950元，第三者責任險100萬為1630元，車損險為2471元，不計免賠為820元，劃痕險為570元，各種保險項共計為6861元，上牌費用為300元，昂科威1.5t精英型的落地價格為184900 15803 6861 300=207864元。該款車型搭載了1.5t發動機，最大功率為169馬力，最大扭距為250牛米，采用了七檔雙離合變速箱。從發動機數據看，動力還是很充沛的，不過七擋雙離合變速箱，還需時間的檢驗。在底盤結構上，前懸采用了麥弗遜式獨立懸掛，后懸采用了多連桿獨立懸掛，昂科威的底盤調校偏硬，所以在操控性上表現得非常優異。在配置方面，該款車型配有倒車雷達，倒車影像，定速巡航，發動機啟停，上坡輔助，全景天窗，無鑰匙啟動，無鑰匙進入，皮質多功能方向盤，主動降噪，真皮座椅，主駕駛座電動調節，前排座椅加熱，中控大屏，車載電話，手機互聯等等都非常實用。該款車型目前的優惠力度很大，如果喜歡值得購買，如果預算充足，最好上28t車型。

剛裝不久，網上指定的安裝店鋪安裝的，全程觀看了安裝過程，大致說一下吧。記錄儀不要選綁在后視鏡上的那種，很難看，原車后視鏡太厚了?？梢赃x擇替換原車后視鏡的那種記錄儀，帶原車支架的，視覺效果很好，裝上后和原廠一樣幾乎看不出來。我裝的記錄儀是保險盒取電，保險盒就在副駕駛座前手套箱內，走線的話，拆掉手套箱右側的飾板，導線從面板上的螺絲孔穿過去就可接保險盒取電了，然后前視攝像頭導線嵌入A柱飾板及前擋風下即可。后視攝像頭的導線同樣從保險盒走起，導線嵌入A柱、B柱、C柱間前窗、后窗上部的車頂飾板的縫隙導入到后備箱上門框的中部。好像在后備箱上門框的中部要分一根線連接倒車燈。然后把后備箱的整個飾板要拆下來，可以選擇把導線從后牌照的螺絲孔位穿出，事先了解過從牌照孔位穿出要破洞，我不想破洞，選擇是一種可以把后攝像頭安裝在昂科威倒車燈上的專用后視支架，只要把這個支架替換掉原車倒車燈面板即可，效果還不錯，可能是安裝師傅比較用心，走線除了前視前攝像頭會露出一小節導線，根本看不出看安裝了行車記錄儀。可能是新車，拆飾板特別是拆后備箱面板的時候非常難拆，有時要用點蠻力，當時在邊上看著確實有點肉痛。另外后視攝像頭如果是用倒車燈支架安裝的話，在把后攝像頭安裝在支架上的時候一定要多裝一塊墊片，否則后攝像的拍攝角度過低，會造成畫面中有較大部分是對著地面拍攝，裝好后才發現這個問題，之后讓店家補發了一枚墊片自己裝上去才完美解決?？傊惭b行車記錄儀雖不是什么高難度的事，但牽涉到保險盒取電的選擇的安全以及飾板、面板特別是后備箱面板的拆卸、重新安裝等問題，新車搞不好就會弄斷卡扣什么的，所以不建議自己裝，最好選擇一家有安裝經驗的店鋪安裝。

儀表盤上顯示的機油0%，是指的機油壽命，并不是指沒有機油了。即使顯示機油壽命0%，你一樣是可以跑的。這個值只是建議你該換機油了。

使用暖氣操作方法和夏季開空調一樣只是注意2點：1、打開后空調的A/C鍵燈需要按滅掉2、等水溫上來后再使用暖氣

我的X328頂配也是電子可調阻尼減震實際使用感覺不到什么感覺還是減震硬沒多好的舒適感以前也有部2.5V6頂配銳志帶AVS自適應懸掛這個開起來感覺爽一點速度越快越硬低速軟

我的用了整4年，啟停沒關過，二年后自啟停時有時至失效，電池充電后啟停時有時無，三年后失效，四年整打不著車換新。賊貴的電池我這算使用較久的，原來的轎車電池4百多元用6年。

1.國產新車:一般超過4個月或者更長時間的一般就是庫存車2.進口車:一般進口車出廠日期在5-8個月的車都是正常情況，一年以上一般就是庫存車