英朗

我不需要開這么快。我喜歡慢慢開。我覺得你的思維很搞笑。你自己說的“通用的1.4T配雙離合就算了吧10秒出頭的貨色，雙離合被大眾完爆，發動機被本田完爆。要加速1.5自然吸氣飛度1.5T思域分分鐘教英朗做人”以上是你說的吧。然后你現在又來說什么希望我可以開出這個成績來我想笑你下不好意思。新英朗能開出這個成績，我這個車主就要這么開？？？你思鉑睿是不是也天天像測試那么加速開呢？？很顯然不可能。

這個不用糾結，女士建議創酷，視野好，車身小，停車入位方便，倒車相對輕松，1.4帶渦輪動力足，油耗低。如果以前還要顧慮創酷的外形太壯實，新款就可以打消顧慮了，實車還是精致了許多的。

東岳的，君越、卡迪拉克的也是，耐用上應該不如愛信。AT都有頓挫，還得看廠家調教，比如雪鐵龍，AT用的都是愛信，頓挫的和東岳有一拼

一個月銷量這么多啊，我還準備去試駕一下，這個有現車！之前訂的標志308，更是傷透了心，訂金還跟那扔著呢，那4S更牛B，什么都靠騙啊

買的哪款？我試架過領動，開過朋友的寶來，領動動力好點，韓國車買了心里估計會不舒服，就去了解了寶來，優惠1.7左右，想買自舒的

確實是~你家在鄉村小路的話建議你還是改換別的車型！根據你的預算12的話可以考慮朗逸~本人今年一月剛入手的17款自豪英朗！開了差不多三個月油耗基本上在7.8—8.3左右！而且底盤確實很低稍微高一點的馬路階梯都會磕底盤！而且自動檔的車型換擋頓挫半天半天才換到下一檔~本人家里還有一部13款的朗逸比較省油操控也很不錯！兩車對比了下~英朗優點：外觀設計年輕時尚造型比較秀氣全系標配各種安全配置系統ESP胎壓監測后獨立懸掛，有時候過減速帶的時候我都感覺后面的獨立懸架都比前懸架要穩一些，而且中控一些電子設備很多坐進去逼格比較高價位比較親民，缺點：A柱盲區很大，方向盤竟然不是真皮的，自動擋車型換擋怠速頓挫油耗比較高（本人上下班還是郊區路線都這么高油耗實在想不通）而且車身門板什么的感覺比較單薄沒有什么厚實感你可以找同級別其他車型對比一下就知道了底盤超低的稍微高了一丁點就會磕底盤，車價掉的比較高過幾個月你就看到這車價位一下掉了好多而且沒有鎖車后一鍵升降窗戶{就是說你熄火前要是忘記關窗戶鎖好車剛走回頭一看窗戶沒關又得上車點火或者通電源關窗這一點太不人性化了}而且后排的頂上面沒有車燈一到網上后面的人要是掉了東西很麻煩而且后排的中間乘客位置沒有安全頭枕要是發生碰撞的話中間乘客頸椎很容易受傷，朗逸優點：外觀設計中庸但是顯得大氣成穩耐看號稱小帕薩并非浪得虛名15款的中網更好看操作也很精準全系也是標配ESP監測底盤比一般緊湊型車型都高通過性比較好而且油耗很低差不多百公里5.9—7.5左右，車門鈑金什么的比較厚重特別是關車門的時候都是悶響的整體感覺很成穩很可靠的感覺缺點：中控大眾化審美疲勞而且到處是朔料感很強到處都是硬邦邦的，后懸架是非獨立懸架也就是俗稱板車懸架過坑洼的時候感覺會很僵硬，因本人家里有這兩種車型比較了解所以才給你專門講解這兩種車型的對比，希望對你有幫助！

哎呀，終于有人說408了，我也想買408性價比高，可是看到了好多負面的新聞，其實我真的很喜歡408，我是無意中在我們小區看到的408車型的，比速騰有性價比，可是我又不敢買，這車今年的銷量不好，我也不知道怎么回事

確實如此，但是有得有失吧，也許是一種情懷，讓人愛不釋手，就像愛一個人一樣，愛上了就認定了。或許她也有脾氣，有毛病，但也需要我們的呵護與包容。僅代表個人觀點！

一般離合器有個有效行程，如果有效行程太長肯定是有影響的，你再跑一跑試一下，如果感覺離合器踩到底了還是有這樣的情況，找更換離合器總缸的地方。

你無非是想表示你聰明你知識面廣。但別回復我就行。你回復樓主我沒意見你可以表達你的觀點，我也可以表達我的觀點。

出現熄火，首先不能試打火發車，以免造成更大麻煩。等做完以下檢查再試發車，如打不著火，那么，就求援！沒燃油了，先查看燃油表，再檢查油箱。沒有燃油了自然就熄火了。缺機油或沒及時更換所造成的拉缸故障，因而突然熄火。沒冷卻液或未及時補充，輕則機器高溫不退，重則粘缸，抱死直至熄滅。點火線路或發電機出現不發電，致使電瓶電耗盡，故而，車熄火。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

根據國內油質的因素考慮，最好是每間隔2萬公里做一次清洗節氣門、噴油嘴、油路。清洗油路已包含噴油嘴，因此，還需要清洗進氣道，即節氣門至發動機進氣門的這段，可以用免拆法清洗。汽車是三分修七分養，不要等到有了問題在去看病。如果車輛長期在市區內行駛，建議您每間隔20000公里清洗一次節氣門體，每間隔一年或30000公里清洗一次進氣道和噴油器。反之，如果經常可以高速行駛，或沒有過多的擁堵路況，清洗的間隔就可以適當的延長，這主要取決于車輛的行駛路況。只有定期的進行檢查和保養，發動機才可能處在一個最佳的工作狀態。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

前輪胎壓比后輪胎壓高一點的原因。1.前輪負責驅動，前輪胎壓低時，起步無力且耗油。2.發動機包括駕駛員的重量都在車前，后半部分車身承重量小。3.如果4個輪子都272以上的胎壓時，過個減速帶都會很顛，并且剎車效果會差一些（理論上，理論上來講，胎壓低一點點，抓地力更強）。

你說發動機，威朗的直噴發動機，油耗并不比英朗的低，保養還比英朗的貴，兩個車重又差不多，這又怎么說呢，不是新的就一定就是好的！

就這么說吧，新英朗的底盤是老凱越的。老凱越是韓國大宇設計研發的車型。正統英朗的接班車型是威朗，來自歐寶雅特。我只能說這么多了。

我一開始看的c4世嘉（外形靚麗，內飾太糙，市場太少，保值率低），后來又看的SUv（傳祺和博越，視野開闊，原以為空間大，其實是一樣的，后來等的時間太長放棄了），后來又換到寶來和英朗（直接忽略小日本和大棒子），這倆保值率高，合資，但是寶來和英朗一比，空間有點小，價格還高，發動機蓋還沒隔音，支撐桿還是手動的，配置上差不太多，英朗沒有后排氣簾，但是后排不怎么坐人，舒適上英朗有后排出風口，寶來沒有，價格上寶來的中配能買英朗的高配，所以選了英朗，希望對你有幫助

車險平安的好。生產日期。要買生產日期離購買日期近的，遠了的話有可能是別人挑剩下的（只是有可能）。另外勤上網了解消息，避免買到某一批次的車。外觀。別著急上車，先繞著車轉幾圈，看看漆面是否完整，沒有劃痕，漆的顏色一致。側著光看，車身曲線是否流暢，沒有坑洼。開蓋。打開發動機蓋，看內部是否有異常，比如各種液體啥的，有點灰塵沒關系。看冷卻液面是否在min和max中間，能看到的管線是否有磨損。燈光。一定要試一下每個燈是否工作正常。著車。聽發動機的聲音，既然是新手，那也聽不出啥，就是聽著聲音一致，沒有其他的異響就行，慢慢給油，聽發動機聲音在漸漸上升中有沒有異響。看一下已經行駛里程。內飾。注意看內飾的潔凈程度，干凈的話說明用的少一些。中控功能。試一下中控的各種功能，包括USB的，順便試一下是否喇叭沒問題。空調。試一下空調制冷功能。后備箱。看看后備箱物品是否齊全包括：備胎、千斤頂、三角架。車門。車門是否開閉正常，能否到位，車門各部分縫隙是否一致。車胎。是否品牌與宣傳一致，是否還有毛刺（有即說明跑的少），車胎有無傷痕。合格證、保養手冊、三包憑證，說明書，發票，必須要合格證，辦牌需要的。提車后辦保險，24小時后才能生效，然后才能上牌，如果是外地的或等牌照的話上路需要辦臨牌。希望我的解答對你有幫助，如果有用請點采納

配置也高點，價格也低點，真的糾結，看看人家英朗優惠3.2萬銷量第一。福特銷量差人家一半還多，希望福睿斯降價吧。

目前半年1w2了，左半軸漏油，換過墊片，剎車偶爾異響，冷啟動抖動明顯，經常跑高速130，被我開的很運動，雖然一點也不運動

1.目測試駕車是15和16款的四驅，這個是老五缸，很安靜，17款四驅才是噪音略大的新動力。如果你感覺新動力還不吵，那就說明你是木耳2.不燒，不燒，不燒3.起步肉估計說的老五缸，新動力1500轉就全扭矩了絕對不肉。而且老五缸肉只是相對而言，和一票20w的車比那肯定秒殺