英朗

5w-30是型號，品質級別不是看這個。80塊錢的油也有5w-30的

這個沒用啊，只有換車

還會更低

隔音在同等級別中全不錯的了，音響效果很一般，質量嘛，就得看運氣了，有的發動機漏油，有的就不漏，什么車都是，毛病不可能百分百發生

同樣的帖子，你們去昂克賽拉論壇他們是怎么回答的他們這樣說：的確.建議大眾或榮威。

如果你要考慮到油耗和舒適度的話，那顯然是別克英朗是更加省油的他的平均百公里油耗不會超過七個點，甚至六個點都不到。

水箱下面，自己找找，自己就別折騰了，賣防凍液的地方，防凍液便宜，還幫你換好

離合器的問題

看完論壇發現只有添越可以買了

英朗唄，發動機技術可靠，做工細致，標配ESP，發動機啟停，日行燈，胎壓監測，上坡輔助等功能，銷量更大，保值率高

百度收一下，我感覺用的挺不錯

不是自己改的導航吧？…

變速箱有問題？四兒子店說的？

樓主，雙離合的車，建議怠速或是堵車時最好改用手動模式，好一些，就不會出現樓主的，行駛停下等紅燈的時候發動機突然抖動而且特別厲害，坐在車內很明顯的現象了。樓主，這是關于通用6T變速箱的，有兩個常見問題，第一個是變速箱電腦引起的，還有就是變速箱的這個緩沖片了，一般7萬-18萬之內就會壞，不說百分之百也得百分之98。緩沖片的這個事，即便壞的再嚴重也就是換個變速箱而已，不需要幾萬塊錢，一般機械部分總共也就4000左右的價格，完全沒有必要去四孩子，這個懂的人自然懂！只要盡早檢查，完全可以避免連帶損壞的情況。改進版緩沖片可有效防止斷裂，可以說經受市場的考驗了。故障表現：行駛時踩下油門反應比較遲鈍（加速有延遲），車輛在行駛中每次升檔的時候都會有頓挫感，加大油門車子才能緩慢行駛且不升檔，發動機會有空轉現象（此時變速箱內部摩擦片已經在打滑）。一般比較嚴重的車就是掛倒擋直接產生頓挫，到最后倒擋失靈無法行駛，脫檔，掛D檔不走車。這個時候車輛就會趴窩。出現這種癥狀以后的車輛，就不能猛加速，對變速箱造成的傷害是非常大的，車友們需要緩慢行駛，讓車速慢慢的加起來勻速前進即可。正所謂說者無心聽者有心，好多朋友都和我說，我的車行駛公里數到范圍了，平時開起來很擔心，想要把改進型配件換上去，我想說完全沒必要，因為這樣的工程量和你大修變速箱價格差不多。。更有甚者，一點點小問題就去找修理廠看，本來就是一個電磁閥引起的頓挫沖擊，幾百塊錢就可以定，卻堅信不疑的要大修變速箱，而價格相差幾十倍，小編真的遇到過這樣的事情，所以說，準確的判斷故障問題，才能不被坑，少花冤枉錢。所以，發現問題，準確的判斷問題的根本很重要，這就要靠維修師傅的精湛技術了。有變速箱的問題可以問，每天在線答題，求采納，謝謝。

10月份的車，提車是7.2，開了一個月降至5.8。過年轟的厲害5.9，這幾天又回到5.8了。

看認證車主發的口碑就知道了，

檢查節溫器，

4S店。。沒開門。。叫認識的修理師傅看了一下。。初步認定是。。剎車片或是軸承問題。。不是卡石子

多看說明書ABS啟動的自檢聲音38碼的時候

可以很確定的告訴你就是火花塞及點火線圈的問題，你可以先把火花塞換了試試，不行再換點火線圈，可以不花冤枉錢，我的也是剛換。自己買好點的火花塞，原廠的很差。