昂科雷

老款昂科威3.6L百公里油耗14左右。昂科威已經作為進口車銷售，老款昂科威油耗更高。新昂科威的長寬高分別為5189mm、2002mm和1775mm，軸距為3071mm。相比新對手凱迪拉克XT6，新昂科威更有優勢。以下是展開的材料：1。新昂科威的前臉沿用了別克家族的設計語言，前臉采用了飛翼式設計，依舊有一種別克GL8的感覺，但除了商務氣質之外，更具運動感。2.中網的打造更加圓潤，鍍鉻裝飾后看起來更加精致。3.側面來看，車身修長，線條流暢，運動感十足。4.內飾方面，豪華感特別重。座椅全部采用真皮包裹，內部填充物飽滿，包裹感很強。5.整車的觸感非常出色。并且儀表盤和中控面板都進行了全新的設計，科技感十足。6.動力方面，搭載2.0T和3.6LV6發動機，匹配9速AT變速箱，動力十足。

昂科威3.6油耗12.7至13.1L以昂科威2014款3.6l兩驅精英舒適型為例：是別克(進口)旗下的一款中大型5門7座suv，長寬高分別為5113mm、2007mm、1842mm，軸距3020mm，配備6速自動手動。昂科威2014款3.6l兩驅精英舒適型油箱容積83l，發動機最大功率215kW，最大功率轉速6300 rpm，驅動方式為前驅。輪胎尺寸使用255。

這是一款進口車，這款車的百公里綜合油耗大約是15升。汽車的油耗與汽車本身有關系，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有關系。如果汽車發動機的功率較大，排量也較大，那汽車的油耗是比較高的。如果汽車配備了自動變速箱，那油耗也要比配備手動變速箱的車型高一點。如果經常在市區道路內行駛，那車子的油耗也是比較高的。在

p新昂科威的油耗其實是13: p1左右。這款車工信部給的百公里油耗是13.0L

p別克昂科雷2019年5月上市，2015年。配置：p1。昂科威是一款基于CMF平臺打造的車型。作為雷諾與東風合資國產的首款車型，以51.47分獲得C-NCAP五星安全評價，正面全碰撞17.41分(96.72%)，正面碰撞測試40%分：16。P2，車速高于50km/h，100%正面碰撞，科雷嘉車頭塌陷吸能，安全氣囊瞬間彈開。由于采用了超高強度鋼制成的安全車身，整個車身并無大礙。40%正面碰撞，碰撞速度64km。

別克昂科雷3.6官方油耗為百公里13.1升。別克昂科雷3.6是一款中大型suv，車身尺寸分別為5113mm、2007mm和1842mm。兩驅車型整備質量2,203kg，四驅車型整備質量2,316kg。別克昂科威采用3.6升6缸自然吸氣發動機，最大功率292馬力，匹配進口6at變速箱。別克汽車在美國生產，車型有：別克gl8、別克英朗、別克君威、別克君越、別克昂科雷等。

以昂科威2014款3.6L四驅智翔旗艦車型為例。該車型油耗13.1升，長寬高分別為5113mm、2007mm、1842mm，軸距3020mm，整備質量2316kg，車身結構為5門7座suv。動力方面，搭載3.6升自然吸氣發動機，最大功率215 kW，最大扭矩366 Nm。懸架方面，這款車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

昂科雷二手車需要20萬左右：1、但是買二手車要查看行駛證正副頁合并時花紋是否能吻合，查看行駛證照片、車架號是否與車輛一至；2、車輛保險，核對保險單上車架號與發動機號還否與行駛證一至，是否有有效期內；3、車輛登記證書，檢查車輛登記書字體是否與行駛證一至，車架號和發動機號是否和行駛證相同，查看出廠日期和上牌日期（如國產車出廠日期與上牌日期超過半年的可能是庫存車）是否與車商描述相符合，翻看登記欄是否在短期內平凡多次過戶（如短期內平凡多次過戶登可考慮該車是否車況不好所以才多次買賣）。

昂科雷二手車能不能買還是要看車況的：1、外觀方面，從諜照中可以看出新車相比現款車型變化并不大，只是在格柵，前后燈組以及前后保險杠處進行了微調；2、目前該車的國產版車型已經在國內工信部申報，其車身尺寸相比海外版車型略小，不過二者有望采用相同的設計語言，只是在細節處略有區別。新車側面的設計語言和現款車型保持高度一致，整體線條非常流暢飽滿，車窗的鍍鉻裝飾條在D柱處做了非常具有辨識度的設計；3、動力方面，現款車型搭載的通用旗下的一款V6發動機，最大輸出功率為302馬力（225千瓦），傳動系統匹配9速自動變速器，并同時提供前驅和四驅兩種版本。從目前獲取到的信息來看，新車將繼續沿用現款車型的動力系統。

二手昂科雷能不能買還是看具體車況的：1、外觀方面，全新一代昂科雷采用家族式設計理念，飛翼式中網搭配大量的鍍鉻裝飾，車身線條十分流暢，搭配255

昂科雷二手車車況就能買，因為這款車型性價比挺高的：1、汽車品牌、不同品牌車型價格差異較大，品牌對汽車價格影響最大，這是顯而易見的；2、車輛配置，雖然是同一款車型，但不同配置對汽車價格的影響也很大，舒適型、豪華型、旗艦型，一般新車的差異會有幾萬輛，豪華型車越多，高、低分布的差異就越大；3、汽車狀況，二手車最難評估的部分是汽車狀況，汽車狀況對價格的影響很大，目前的汽車狀況，沒有發生過事故。一般車主都不懂，這需要專業二手車評估師來評估。

二手昂科雷這款車，價格便宜的話還是值得買的：1、首先，買二手車的好處就是能夠給你省下一筆錢，因為現在汽車是貶值的，當你交錢之后就會開始貶值了，想必這點大家都知道的，而且每年貶值都是不同的，越離越低；2、其次，就是當你購買二手車會省下不少各種費用的，比如是保險費等的。如果是購買新車的話，就會有車輛購置稅的。而購買二手車沒有出現過事故的話，保費會打折的，所以二手車是會省下一筆費用的；3、最后，其實現在購買二手車更加保值了，你可以開上一兩年不開了，這個時候你可以原價出售都有可能的。反而新車每年至少會貶值一兩萬的。由此看出，買二手車的好處是很多的。

昂科雷二手車一般是不能遷入廣州的：1、別克的這款個頭和著名的月銷量破萬臺的別克GL8很相近的suv——別克7座全尺寸越野車：別克昂科雷，外形顯得非常具有高級視覺美感；2、但是該車動輒就是50萬起步價，最貴版本竟然高達了65萬，要知道這樣的價格都可以買得到D級入門車：2.5升排量乞丐版的奧迪A8L了，這款車不得不說的非常昂貴，前臉的LED標配大燈顯得非常碩大；3、車尾看起來非常碩大，個頭很高，該車高度達到了1.84米了，尾部的雙邊鍍鉻排氣管，碩大得堪比邁巴赫奔馳S600。寬度超過了整整2.0米，長度5.11米有余，真是超越了大眾新車途昂；4、內飾風格簡約大氣，半月形的中控臺，但是這樣的才5英寸的觸控屏則顯得非常小，四輻真皮外加實木方向盤，木色外加內部真皮內飾風格，純液晶顯示屏倒也很具科技感。

昂科旗長寬高分別為4981

這是一款進口車，這款車的百公里綜合油耗大約是15升。汽車的油耗與汽車本身有關系，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有關系。如果汽車發動機的功率較大，排量也較大，那汽車的油耗是比較高的。如果汽車配備了自動變速箱，那油耗也要比配備手動變速箱的車型高一點。如果經常在市區道路內行駛，那車子的油耗也是比較高的。在

這是一款進口車，這款車的百公里綜合油耗大約是15升。汽車的油耗與汽車本身有關系，也與駕駛員的駕駛習慣和行駛路況有關系。如果汽車發動機的功率較大，排量也較大，那汽車的油耗是比較高的。如果汽車配備了自動變速箱，那油耗也要比配備手動變速箱的車型高一點。如果經常在市區道路內行駛，那車子的油耗也是比較高的。在

別克昂科雷評測，配置：1、美麗不浮于表面的顏值控，科雷嘉是首款采用賽車運動美學設計的SUV車型，正是如此設計理念，讓科雷嘉雖然身具SUV的體形，卻擁有堪比跑車的0.3超低風阻系數；2、讓樂趣不止于公路的駕趣王，作為源自賽道的實力派，科雷嘉絕非只有“高顏值”，不凡的駕控體驗自然也是成就“挑戰者”的底氣之一；3、集防護、舒適和智能于一身，具有全面的ESP電子穩定系統集成，包括了ASR牽引力控制系統、AYC主動偏航控制、HSA坡道起步輔助等9項功能。要想購買可以根據自己的綜合情況去專賣店里看看需要慎重。

2019款昂科雷新款配置：1、美麗不浮于表面的顏值控，科雷嘉是首款采用賽車運動美學設計的SUV車型，正是如此設計理念，讓科雷嘉雖然身具SUV的體形，卻擁有堪比跑車的0.3超低風阻系數；2、讓樂趣不止于公路的駕趣王，作為源自賽道的實力派，科雷嘉絕非只有“高顏值”，不凡的駕控體驗自然也是成就“挑戰者”的底氣之一；3、集防護、舒適和智能于一身，具有全面的ESP電子穩定系統集成，包括了ASR牽引力控制系統、AYC主動偏航控制、HSA坡道起步輔助等9項功能。要想購買可以根據自己的綜合情況去專賣店里看看需要慎重。

2019昂科雷2018年12月14日上市的，配置：1、這款全新的別克昂科雷在外觀的設計上采用了別克最新的家族式設計語言，前臉蜂窩狀的進氣格柵搭配飛翼式的鍍鉻飾條的裝飾，使其看上去是更加的有氣勢。與兩側的相連的大燈組更為的犀利，同時在大扽組的內部還加入了LED日間行車燈，點亮后激情四射；2、動力方面：搭載2.0T渦輪增壓發動機和3.6LV6自然吸氣發動機，最大輸出功率分別為215kW和277kW，峰值扭矩分別為360N.m和361N.m與之匹配的是9速自動變速箱，部分車型還將匹配四驅系統；3、內飾方面：新車在內飾的整體呈現環抱式布局，同時雙色的內飾設計又為該車增添了幾分時尚氣息，此外在中控以及細節處還采用了皮質進行包裹以及木紋飾板進行裝飾凸顯起質感。

別克昂科雷3.6排量冷車不好啟動的解決方法就是要清洗積碳，造成不好啟動的原因：1、火花塞工況不佳；2、高壓線被擊穿跳火；3、分電器接觸不良；4、噴油嘴有堵塞，燃油霧化不好；5、燃燒室有積碳，導致氣門卡滯；6、溫度低導致機油發凝，流動性變低潤滑不良，待溫度上升抖動現象消失。以上是抖動的幾種主要原因，還有發動機的減震膠墩損壞也能造成車身抖動。