林蔭大道

林蔭大道3.0的真實(shí)油耗是百公里12L。下面是別克大道的相關(guān)介紹：動(dòng)力：AlloyTecV6高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，雙可變氣門正時(shí)D-VVT，電子節(jié)氣門控制ETC，可變進(jìn)氣歧管控制VIM。配備：智能六安全氣囊、四輪獨(dú)立防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD、牽引力控制系統(tǒng)TCS、電子制動(dòng)輔助系統(tǒng)EBA、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP8.0、電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)EPB、智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)TPM和駐車輔助系統(tǒng)。

別克大道2012年正式停產(chǎn)，最后一輛車是2011博鰲論壇紀(jì)念版。停產(chǎn)的主要原因是國內(nèi)沒有品牌號召力，企業(yè)政策變化，所以停產(chǎn)。以下是更多關(guān)于林蔭大道的信息：車身尺寸：林蔭大道博鰲版全長5175mm，寬1899mm，高1480mm。外觀：博鰲版大道傳承了別克百年原貌。家族特色的豎排瀑布式格柵讓前臉看起來大氣穩(wěn)重，并配以鍍鉻條裝飾。從大燈的前透鏡來看，博奧車型配備了HID氙氣大燈，下方的金屬是氙氣燈的標(biāo)準(zhǔn)清洗裝置，科技感十足。

大道上維修燈歸零的方法：1。在不啟動(dòng)汽車的情況下打開本田思域的點(diǎn)火開關(guān)。按下歸零按鈕，顯示下一個(gè)要?dú)w零的系統(tǒng)。再次點(diǎn)擊，將顯示下一個(gè)要?dú)w零的系統(tǒng)。每次點(diǎn)擊都會(huì)顯示一個(gè)系統(tǒng)；2.按復(fù)位鍵3到5秒復(fù)位，有時(shí)需要30多秒才能復(fù)位；3.里程表顯示開始倒計(jì)時(shí)。當(dāng)顯示屏顯示0000.0時(shí)，松開按鈕。此時(shí)，儀表組顯示屏上指示維護(hù)操作的扳手指示器應(yīng)關(guān)閉。

林蔭大道的后備箱可以用鑰匙直接打開。如果不是，那就是壞了。后備箱的工作原理：1。后備箱覆蓋有氣動(dòng)頂桿之類的支撐裝置，就像帶有液壓阻尼的氣動(dòng)彈簧。行李箱上鎖時(shí)，鎖施加相當(dāng)大的力，拉動(dòng)行李箱蓋；2.這時(shí)候氣動(dòng)杠桿就抵抗不了這個(gè)拉力了。開鎖時(shí)，氣動(dòng)杠桿不受拉力，蓋子可以頂起；3.當(dāng)抬起解鎖的行李箱蓋時(shí)，相當(dāng)于氣彈簧幫助抬起蓋子。當(dāng)然是毫不費(fèi)力的。

沒有人買鈴木大道的原因如下：1 .外觀上沒有特點(diǎn)。作為摩托車，標(biāo)準(zhǔn)之一是讓人記住外觀，但鈴木大道外觀一般；2.定位上的尷尬。從24.98-28.78萬元的定位來看，大道想把它打造成一款接地氣的平民跑車，但是平民和跑車本來就是一對矛盾體；3.動(dòng)力太遲鈍了。除了上面提到的驚艷的外形，跑車的動(dòng)力應(yīng)該算是硬指標(biāo)，但豐田的動(dòng)力和幾十萬的車差不多。

不同的車型空調(diào)濾芯位置有所不同，主要有兩種：一些空調(diào)濾芯在車的前擋風(fēng)玻璃下面。另一種空調(diào)濾芯在副駕駛席前擋風(fēng)下的儲(chǔ)物盒。

別克大道和君越各有優(yōu)勢：1。林蔭大道是豪華車，君越是中級商務(wù)車；2.林蔭大道后排座椅的娛樂功能是同級最強(qiáng)大的，外觀也很大氣，個(gè)人感覺還是很好看的。你說的沒錯(cuò)，這輛車除了外觀，跟別克榮御沒太大區(qū)別；3.君越的外觀也很大氣，但比大道要刻薄很多。畢竟軸距短了很多，但是它的安全配置是同級別中最好的，高于林蔭大道；4.如果只是家用的話，兩者都可以。如果是商務(wù)用途，最好選擇林蔭大道。

別克大道沒有缺點(diǎn)。如果非要的話，價(jià)格比較高：1。全新的別克大道采用了通用最新一代GRWD全球后驅(qū)平臺(tái)，代表了尖端科技。未來通用會(huì)有更多的高端車型誕生在這個(gè)平臺(tái)上；2.通過別克大道，中國消費(fèi)者可以享受到世界前沿后驅(qū)技術(shù)帶來的非凡體驗(yàn)；3.后輪驅(qū)動(dòng)模式和強(qiáng)縱梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了車輛的整體剛性，車輛前后載荷比達(dá)到近50: 50的完美平衡，擁有更高的過彎極限值，增強(qiáng)了高速穩(wěn)定性和操控安全性。

別克大道后備箱開關(guān)位于三個(gè)位置：車輛尾門開啟鍵、儀表盤尾門開啟鍵、后備箱感應(yīng)開關(guān)：1。汽車尾門開關(guān)的鑰匙。通過按下車輛尾門上的尾門開啟鍵實(shí)現(xiàn)尾門開啟和關(guān)閉操作；2.打開儀表板尾門的鑰匙。通過按下車輛儀表板的尾門開啟鍵實(shí)現(xiàn)尾門開啟和關(guān)閉操作；3.感應(yīng)打開和關(guān)閉行李箱。或者將任何物體放入尾門對應(yīng)的感應(yīng)區(qū)域，尾門可以自動(dòng)打開，適用于手上物體太多不方便手動(dòng)或使用電子車鑰匙的情況。2013年，福特翼虎在其高端車型上采用了這項(xiàng)技術(shù)。

別克大道的二手車沒人買，可能是保值率低的問題。另外，這個(gè)品牌知名度不是很高，但是這款車的質(zhì)量還是挺不錯(cuò)的：1。別克林蔭大道是為新時(shí)代的社會(huì)領(lǐng)袖打造的豪華高級轎車。0-100km平穩(wěn)加速7.8秒，頂級后驅(qū)技術(shù)精準(zhǔn)穩(wěn)健，帶出澎湃流暢的駕駛感受；2.同時(shí)，寬敞寧靜的舒適空間，引領(lǐng)當(dāng)代安防科技，打造豪華舒適的“靜”空間。兩者相輔相成，共同成就了“動(dòng)靜合一的巔峰”；3，從而體現(xiàn)主人的內(nèi)向與不凡氣度，并由此彰顯其不凡影響力。

別克大道1800的參數(shù)如下：1。全系車型均配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能，而自動(dòng)擋車型則升級換上了通用全新的6速DSS智能啟停變速箱，能帶來更快更平順的駕駛體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性；2.城市領(lǐng)先車型和四驅(qū)全能旗艦車型。這兩款中高端車型都配備了發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，為日常用車提供了更多便利；3.此外，林蔭大道1800新增了新潮配色，電光藍(lán)的外觀顏色，以及燕尾黑和愛琴海藍(lán)兩種內(nèi)飾顏色，燕尾黑和玫紅立體火焰圖案，為年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求提供了更時(shí)尚的選擇。

主要原因是國內(nèi)沒有形成品牌號召力，企業(yè)政策發(fā)生變化，所以停產(chǎn)：1。別克大道2012年正式停售，最后一輛車是2011博鰲論壇紀(jì)念版；2.通用汽車擬利用其子品牌別克在2015-2017年推出全新旗艦車型，將采用全新的研發(fā)平臺(tái)，加強(qiáng)在高端車領(lǐng)域的競爭力；3.新旗艦車型將取代基于新平臺(tái)打造的新旗艦車型Boulevard。預(yù)計(jì)將搭載2.0T和3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kw，并將匹配與君威相同的6速手自一體變速箱，提高整車性價(jià)比。

林蔭大道2.8車型的出廠油耗為7.8 (L。

林蔭道有時(shí)候會(huì)漏電，這是技術(shù)問題，需要修復(fù)。汽車漏水一般有以下幾個(gè)原因：1。電池極板短路或氧化脫落，導(dǎo)致自放電，功率損耗，這是電池內(nèi)部放電造成的功率損耗。這個(gè)原因是電池本身質(zhì)量的重要指標(biāo)；2.由于汽車電器、線束、傳感器、控制器、執(zhí)行器等電子元件和電路的接地。電池因漏電而缺電。這種原因叫電池外放，這種漏電是潛在的電路故障，必須檢查。3.當(dāng)汽車處于非工作狀態(tài)時(shí)(即拔下鑰匙、鎖車后)，電池必須保持少量的對外放電電流，以保證防盜報(bào)警器等安全防盜裝置的正常警戒電流，這種電流稱為“暗電流”。這種暗電流的放電，其實(shí)是屬于正常范疇的外放電。

別克大道油耗方面，出廠標(biāo)稱100km等速90km油耗只有7.6L，比2.8到3.6只低0.2L。1.林蔭大道2.8和3.6車型一樣，采用相同的AlloyTecV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配有D-VVT(進(jìn)排氣門雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng))和VIM(可變進(jìn)氣歧管控制系統(tǒng))，最大功率150kW (2000) 2。和3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，在6500轉(zhuǎn)時(shí)釋放，最大扭矩265牛米。

打開右車門，你會(huì)看到中控臺(tái)右端有一個(gè)洞。用手挖洞，拉下?lián)醢澹瑫?huì)看到一些五顏六色的東西，其中一個(gè)是重置維修燈：1。別克大道是上世紀(jì)美國白人事業(yè)成功的象征。那時(shí)，普通美國人會(huì)選擇新別墅和新車，而90%的人會(huì)選擇林蔭大道；2.別克大道的配置和做工都挺好的，除了別克在國內(nèi)不算一流品牌。事實(shí)上，在無秀車中，吳菲是通用和福特最著名的品牌，是通用、雪佛蘭、凱迪拉克、別克的第三大品牌；3.林蔭大道是同級車價(jià)格的2%。

對林蔭大道的評價(jià)：1。個(gè)人覺得林蔭大道的造型不錯(cuò)，至少是我喜歡的類型。很大氣。現(xiàn)在真正的商務(wù)人士都很內(nèi)斂，不想太招搖。這款車也適合中產(chǎn)和中級。中國的富人并不都是像李嘉誠那樣的頂級人物。如果李嘉誠使用它，它必須是第二低的齒輪。2.別克大道是上世紀(jì)美國白人成功的象征。那時(shí)，普通美國人會(huì)選擇新別墅和新車，而90%的人會(huì)選擇林蔭大道；3.別克大道的配置和做工都挺不錯(cuò)的；但別克在國內(nèi)并不算一流品牌；4.其實(shí)，在無戲的汽車中，吳菲是最著名的通用和福特，而通用、雪佛蘭、凱迪拉克、別克和林蔭大道的第三大品牌，是同級車價(jià)格的2%。

林蔭大道的通病就是油耗比較高：1。全新別克大道采用通用最新一代GRWD全球后驅(qū)平臺(tái)，代表前沿科技，未來將有更多通用高端車型在此平臺(tái)上誕生；2.通過別克大道，中國消費(fèi)者可以享受到世界前沿后驅(qū)技術(shù)帶來的非凡體驗(yàn)；3.后輪驅(qū)動(dòng)模式和強(qiáng)縱梁結(jié)構(gòu)增強(qiáng)了車輛的整體剛性，車輛前后載荷比達(dá)到近50: 50的完美平衡，擁有更高的過彎極限值，增強(qiáng)了高速穩(wěn)定性和操控安全性。

確實(shí)林蔭大道的油耗高得驚人。開車省油無非是以下幾點(diǎn)：1。起步時(shí)不要踩油門，輕輕踩車慢慢起步；2.當(dāng)你在路上時(shí)，保持勻速行駛。最好的速度是每小時(shí)60-90公里。不要急踩剎車，也不要慢踩剎車，最耗油；3、堵車，不要在紅綠燈前停太久，所以在堵車的時(shí)候，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)十幾分鐘；4.低速開車不省油。其實(shí)時(shí)速40公里以下開車很費(fèi)油，應(yīng)該避免。

林蔭大道2.8車型廠家油耗7.8(Lu002F100km)，實(shí)際油耗11L。以下是關(guān)于油耗的部分介紹：1。簡介：一般指百公里汽油消耗量，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。2.降低油耗的方法：怠速時(shí)間越長，油耗越大，所以盡量減少怠速時(shí)間；避免加速踩油門，低速行駛。3.影響油耗的因素：加速、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等工況，以及載重量、氣溫、是否開空調(diào)。