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正在糾結途觀還是奔奔，心里更偏向奔奔多一些，在下定決心前想聽

9 回答
2020-06-01
zheng1314yang1314

建議選擇途觀，市場保有量大，品牌值得信耐，保養(yǎng)方便

20-30w買什么suv好點？

5 回答
2020-01-21
jxzhanglawyer

這兩款車都采用了轎跑化的設計，E-PACE顯得更加運動粗獷一些，而GLA則比較秀氣一點，整體線條更為流暢。但相較之下，E-PACE的造型更具特色，有著鮮明的設計特點，而這代GLA推出已久，可能已經(jīng)讓我們感覺到了一些審美疲勞。

凱美瑞是一款相當經(jīng)典的中型車，憑借低油耗、大空間和舒適性贏得不錯的口碑，可以說是居家良選，但如果覺得現(xiàn)款的凱美瑞還是太平庸的話，那就等等即將上市的第八代凱美瑞，外觀和內飾可以顛覆人們對凱美瑞的認識，作為首款出自TNGA的國產(chǎn)量產(chǎn)車，除了激進的運動化外觀，新一代凱美瑞也加入了熱效率達到40%和41%（業(yè)界最高）的發(fā)動機和8AT變速箱。君威今年完成了換代，換代后的君威變得更高更大更舒適，外觀也更具運動范，有著超高的顏值，而相對老款君威標榜的運動性，全新君威更加重視運動性和舒適性的全面發(fā)展，整體表現(xiàn)可圈可點，1.5T的動力已經(jīng)足夠日常的使用，而全系標配的9AT變速箱也是君威的一大亮點。

為什么奔馳GLA買寶石藍的人很少？

6 回答
2019-12-23
zhenxiong007

不是gla我回答你什么問題，這是我第二臺車，家里有個b級，原來考慮家里人大車不好停，又是轎車就加多了個suv!

昨天到店看車，奔馳GLA和奧迪Q2L ,如何抉擇？

3 回答
2019-12-18
心情嘉嘉

今天剛提車，說下感受，外觀是那種下車會回頭看一眼的車，本人身高170我覺得正好，夠用，以后老婆學駕照后還可以開開，動力和你說的一樣，剛提車舒適模式起步感覺肉肉的，跑完高速下來就好很多，明天切運動模式開開看，這車就是轎車，交稅的時候上面寫的，但是地盤是真高，也算是SUV，個人滿意，懸掛的話，之前K三車主，貌似體驗不出什么，覺得還不錯，懷擋今天才熟悉了點，熟悉以后蠻好用的，奧迪，額，主要還是味道，接受不了.本來買奧迪開幾年剛好，還省錢，然后就賣了，但是要陪自己三年，怕無福消受.Gla四年前就喜歡了，沒想到時隔這么多年還是買了最愛Cla停產(chǎn)了，其實也沒多愛.A級.....我老婆都說她又不傻寶馬X1老款沒有了優(yōu)惠，新款誰錢多誰先提？對比三十萬以內的車，我技術一般大車不行，開不來，所以基本選擇真的很少，經(jīng)常想去遠行所以要SUV，最后還是選擇Gla，內飾我還是比較喜歡按鍵內飾，開車真的不能太多分心...

寶馬x1與奔馳GLA？

4 回答
2019-12-13
wy760322

寶馬X1定位緊湊型SUV，廠商指導價是27.68-36.98萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.38分位列第4，其中空間是第一名，“雙腎”設計辨識度很高。新車標配胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、倒車影像、自動啟停、全景天窗、電動尾門、無鑰匙啟動、第二排座椅電動前后靠背調節(jié)、氛圍燈、全車車窗一鍵升降防夾手等功能，車長4565mm，軸距2780mm，使用前麥弗遜后多連桿式獨立懸架。

請教：奔馳GLA過減速帶剎車共振問題？

2 回答
2019-12-11
琉金歲越

當車輛在減速帶前踩剎車的時候，這時候因為慣性，車輛的重量會比較集中地向車輛的頭部傾斜，所以車輛的前懸架就會受到擠壓，前懸架就會處于壓縮的狀態(tài)。在一般情況下，這種壓縮不會對車輛懸架有什么影響，但是如果懸架在壓縮狀態(tài)下遇到了減速帶的話，車輛的懸架就會受到非常嚴重的損害。這時候懸架比較硬，所以車輛的顛簸就會直接作用在車輛的零件上，如果長時間這樣開車的話，就有可能會使車輛的零件變形或者是零件松動，車輛的正常行駛也就難免受到影響，這也難怪維修師傅會說：車就是這么開壞的！另外，對于那些底盤不高的車輛來說，他們在通過減速帶的時候常常會斜著通過減速帶，對于這種方式來說，對車也是有著不小的損害的。因為在車輛通過減速帶的時候，車輛兩邊的懸架受力就會不相同，尤其是當一個車輪在減速帶上，一個車輪沒在減速帶上的時候，沒在減速帶上的車輪壓力就會非常大，對于懸架的擠壓也會非常明顯。因此，在通過減速帶的時候，正確的做法應該是提前進行減速，然后讓兩車輪同時壓上減速帶，這種方式就能夠避免急剎車對于減速帶的影響，對于車輛的傷害也會比較小。如果在過減速帶時能夠將車速控制在20Km/h的話，車主不會覺得顛簸，對于車輛的損害也會非常小了。

奔馳gla加油頻繁跳槍問題，大家是否有存在同樣問題？

2 回答
2019-12-09
Rodney

這個是通病吧

糾結奔馳GLA級還是奧迪Q3,哪個好啊？

8 回答
2019-12-04
lzt1016

如果是我，我會選擇gla，一來是覺得奔馳車保值，二來是作為汽車行業(yè)的龍頭老大哥，用著放心，尤其是安全性能當面。雖說奔馳車修起來貴，但是修的幾率要比其他品牌小的多吧

準備買凱迪拉克XT4，哪個配置性價比高？

0 回答
2019-12-03
護法修羅

奔馳GLA和寶馬X1，買哪個好？

3 回答
2019-12-03
jz8822

x1.其他想都不要想。我就看重空間。有也是等glb，gla實車那個小樣子你看著舒服？另外展車都是燈光加打蠟看不出來。a級加個高，倒是女司機開著適合點。買這都是沖著標去的，避震硬，x1也沒好多少空間小，雙離合，加上北京奔馳用料做工跟華晨沒的比，要不是奔馳自帶內飾光環(huán)。華晨是寶馬全球排的上的好工廠，加上現(xiàn)在持股增大，廣汽豐田，一汽大眾也是各品牌頂尖工廠。拋開奔馳大標加后期養(yǎng)護方面，馬自達cx4外觀不比它協(xié)調多了，還省心，好開，還大。再說題外話，有些人最需要需要的面子問題，跟別人說30多買了輛奔馳suv，然后說自己喜歡就行。那么到底好在哪里呢多干一年上大哥glc啊，那才是現(xiàn)在同價位bba里面suv標桿，老q3都比較實用。

關于寶馬x1和奔馳gla？

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2019-12-02
jill277

關于奔馳保養(yǎng)問題請教大神在線等！？

2 回答
2019-11-25
迎接未來

電瓶4S得2000左右，我的建議是電瓶，剎車片這種磨損件沒有硬性規(guī)定的，等報警或者實在不能用的時候再換，電瓶這東西除非極端低溫或者放電情況下，否則基本上不會出現(xiàn)打火困難。其余的還是4S比較好，空氣濾，空調濾這種無關痛癢的，自己換或者外面換都可以。火花塞，機油什么的還是4S吧。畢竟我上次保養(yǎng)機油用了6瓶原廠的1L機油。如果在外面換的話，金美孚6瓶1L的，也要五六百。還有就是現(xiàn)在M270和M274發(fā)動機的火花塞改政策了，五月份新改的，好像是4年或者4W公里換火花塞了，你可以星徽官網(wǎng)查查或者去4S問問。說實話總體來說4S還是有保障的，我經(jīng)常去4S參加活動，參觀他們的售后工廠和講解活動，奔馳畢竟是百年的大品牌，有一定技術和品牌積淀的，而且換完之后有很多項目要檢查的。我的選擇是如果4S比外面貴一半以上，比如你說的4S要報價1.2W，外面相同水平的配件(當然不太可能百分百原廠水平的配件)全下來不超過6000的話可以，挺劃算的，如果外面要6000-8000的話就得細想想了，8000以上，不用想肯定4S。純手打的呵呵