底盤異響

排氣管，異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

豐田普拉多的廠商指導價是43.58-60.48萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.67分位列榜首，其中外觀、空間、油耗、內飾、性價比等方面都是第一名。新車采用前置四驅6擋手自一體變速箱，搭載7GR-FKS型號3.5升280馬力發動機，必備非承載車身結構，全系標配分時四驅系統，使用265/60R18輪胎。在口碑頻道看到，214名車主登記的平均油耗是13.6L/100km。

1、發動機及相關配件的質量、材質不行，或制作、拼接工藝不佳，或結構設計存在漏洞。2、發動機長時間處于高溫狀態，如夏天溫度本來就高、長時間高速行駛等情況下，油封、膠墊等非鐵質配件易軟化老化，導致密封性降低。3、發動機與各配件、配件與配件之間的螺絲受熱脹冷縮影響，導致松動、側歪、滑脫等情況。4、發動機受到磕碰、撞擊等外力作用，如大事故、底盤磕碰等情況，導致發動機總成或零件變形，產生縫隙導致漏油。

底盤裝甲噴涂底盤裝甲可以有效防止底盤管道生銹腐蝕，如果是廠家已經包裹或是不想噴涂底盤裝甲的話，發動機下護板還是有必要安裝一下的。一方面，發動機下護板可以有效保護發動機的下方，一旦是經過顛簸或越野路段，地面的擦碰對發動機的威脅很大，有了發動機下護板的保護心理上就可以輕松很多。另一方面，發動機箱下護板可以有效防止泥沙、雨雪對于發動機的侵蝕，尤其是可以代替一部分底盤裝甲對車子有效防護，還可以避免貓蛇鼠等動物進入。最后，推薦使用樹脂材料的發動機下護板，不會像金屬材質的一樣會因為螺絲不緊或材質問題產生共振。

底盤異響需要檢查底盤排氣管以及懸掛異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

1、方向盤里面的螺絲里面缺潤滑油，這個需要把方向盤罩子拆開來，往里面添加潤滑油就可以了，那就應該可以在軌道、轉軸這里就滑溜了，就可以。2、方向機也有可能發生故障，平時如果是在轉向的時候，方向打得太滿了的話對于方向機的承載就比較大，所以就產生嚴重的磨損，導致的異響，建議做零部件的檢修和更換。3、輪胎胎壓不足，左前或右前輪胎胎壓不均勻導致車頭發偏，引起的車子軸承不平衡、方向機不正，引起的異響和跑偏。

車子行駛的時間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了，固定用的螺絲松動了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因為缺油或漏油，所以如果是還沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換。

底盤異響由于汽車構成部件多，且結構復雜，引起車輛底盤有異響的原因通常比較難判定(如某一部件發生松動)，如果您不能確認車輛底盤具體異響部位，建議您回專營店檢查以確保車

個人覺得既然發現異響，建議還是先去4S店里檢查一下確定原因，畢竟是他們專業，檢查處理過了你自己也能安心。

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

車子底盤有異響發出本身就說明是有問題的,必竟嚴重影響用車感受以及行車安全的,你自己實在找到原因,建議回店里檢查吧。

車子行駛的時間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了，固定用的螺絲松動了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因為缺油或漏油，所以如果是還沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換，薩克斯、蒙諾、KYB等都不錯。

可以先判斷是車內發出的異響還是車外發出的異響。車內的異響來源可以有方向柱防塵套發出的響聲，氣囊游絲干涉發出的聲音。車外的異響來源減震器平面軸承發出的聲音，平衡桿膠松動發出的聲音。不同部位的異響不同，一般最大的異響就可能是平衡桿或者是避震平面軸承發出的，可以對其做相應的檢查。原地打方向的異響有可能是平衡桿吊耳及支臂膠套等橡膠件有問題造成異響

日產途達定位中型SUV，廠商指導價是16.98-24.58萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.6分位列榜首，其中外觀是第一名的。新車車長4882mm，軸距2850mm，搭載QR25型號184馬力發動機，峰值扭矩251牛·米，使用92號汽油、255/60R18輪胎、前雙叉臂式獨立 后五連桿整體橋式懸架、非承載式車身。以2018款2.5L手動兩驅精英版為例，采用后驅6擋手動變速箱，售價16.98萬元最低14.98萬元即可入手。口碑頻道看到，3名車主登記的平均油耗是9.3L/100km。

車子行駛的時間長了，不知道有沒有做減震器的更換，減震器每天都在承受巨大的壓力，尤其是在顛簸路段、減速帶、爬坡過坎的時候承載較大，使用壽命不是很長，很容易產生減震器異響或漏油、損壞。有可能是因為車子使用的時間太長了，固定用的螺絲松動了，或者是齒輪磨損較大，再或者是因為缺油或漏油，所以如果是還沒有那就趁著這次有異響，就去做一下檢修看是否需要更換，薩克斯、蒙諾、KYB等都不錯。

1.打方向盤聽到聲音是多車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音的，你只要打開車頭蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出，這樣就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了，減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上涂些黃油，如果涂后還是響，就只能更換了。2.聲音不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡桿膠有沒有出現松動或損壞的現像，平衡桿膠松動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡桿膠松動是可以通過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。對于異響的問題，只有找出聲音來源，確定響聲音的部位，才能會有解決的方法。

情況相對來說還是問題不大，一般只是一些小響聲不會對車輛的正常的使用造成太大的影響，平時你可以注意多檢查看看吧，另外一個就是主要檢查一下底盤的一些平衡桿，一些懸掛，看看這些地方有沒有相關的一些損害，或者是磨損的痕跡吧，有問題的盡快的進行處理，對相關的零件進行相關的進行處理，更換就可以吧，你的車如果在質量保修期的可以免費處理

1、真皮、塑料部件之間存在間隙或偏差、移位等情況，在顛簸路段易因擠壓松動產生異響。一般找尋異響來源，使用紙巾、膠皮等充當墊片阻隔一下即可。2、車載音響的擴音器與車子部件之間碰撞產生的異響，這個主要就是通過擰緊螺絲的方式就可以將擴音器、CD機等固定住即可。3、車內電流的聲音，基本上是在車子剛啟動的時候比較大一些，尤其是冷啟動的時候立即或自動開啟的音頻、空調等設備，等熱車或行駛一會穩定了就會自然消除。4、天窗玻璃與天窗框之間碰撞的聲音，汽車長時間暴曬導致天窗膠條軟化變形后硬化，導致出現縫隙或錯位，再加上可能天窗滑軌時間太久沒有保養使用潤滑油，在行駛中就容易產生異響。

首先要判斷分析這個聲音是什么，汽車的發動機產生的噪聲還是變速系統在運行過程中出現的聲音，要找專業人員給你檢查一下。

我的是開起來咕嚕咕嚕的響聲，空擋沒有響聲。30-100邁掛著檔和空擋滑行和踩著離合都能聽得見，車速變化聲音頻率幾乎一樣沒有起伏變化。汽車架起來跑到50邁就在變速箱里面發出的聲音。兩個前輪也有晃動感不知道正常嗎。開了同事的新捷達，也有同樣的響聲，不知道是正常現象還是有問題了？