東南

東南三菱汽車質量可靠性較高，能滿足用戶長期使用需求。東南三菱在動力方面表現出色，采用成熟的發動機技術，經過長時間市場考驗與優化。渦輪增壓車型不僅動力輸出平穩強勁，還兼顧了燃油經濟性，部分車型燃油消耗較低。其內飾注重為用戶帶來舒適體驗。座椅選用優良材質，布局合理，人機交互系統也十分人性化。同時，車輛配備豐富的安全配置，且都經過嚴格測試與驗證，安全有保障。在駕乘體驗上，東南三菱同樣可圈可點。懸掛系統調校得當，轉向系統精準，能帶來平穩的駕乘感受和優秀的操控性能。像君閣采用高強度鋼材構建車身框架，提升了車身剛性和碰撞安全性；V3有防撞鋼梁保障安全，后輪獨立懸掛帶來更佳駕駛體驗。東南三菱汽車憑借成熟的發動機技術、舒適的內飾、可靠的安全配置以及良好的駕乘體驗，展現出較高的質量水準，是值得消費者信賴的選擇 。

東南得利卡是一款融合三菱技術、各方面表現出色且性價比高的車型。東南得利卡質量可靠，有著扎實的技術基礎。它搭載三菱發動機，性能強勁還能提升燃油利用率，配備的ABS防抱死剎車系統，也大大提升了行車安全性。其外觀采用現代時尚理念設計，水晶鉆大燈等搭配出色；內飾有優雅的T型中控臺等設計元素，追求卓越品質。空間設計上，它優勢明顯。臺灣版針對大陸市場深度定制，座椅靈活組合。新得利卡經濟型雙開門設計、MPV化內裝，座椅可側翻。11座車型的第二排座椅可與第三排對座形成商務空間。并且它越野能力突出，采用三菱帕杰羅底盤結構和四驅系統，能應對復雜路況，多種動力選擇也滿足了不同需求。此外，得利卡價格親民，指導價在6.78萬至10.98萬之間。它還可改裝成房車，適合DIY。即便國內停產，在海外市場也極具競爭力。東南得利卡憑借多方面優勢，成為一款值得關注的車型 。

東南得利卡面包車7座表現出色，在動力、內飾、實用性和安全性能等方面都有可圈可點之處。在動力上，它搭載三菱發動機，如創業先鋒系列的2.0L 4G33發動機，還有2.4L自然吸氣或2.2T引擎可選，動力強勁，駕駛體驗舒適。其內飾也毫不遜色，超豪華版全車采用真皮座椅，材質優良甚至還有加熱功能，中控臺配備大尺寸導航屏幕，T型中控臺簡潔大方。車內空間寬敞，設計靈活，2排座椅可360度旋轉，能開創“車廂會議室”模式。說到實用性，創業先鋒系列采用雙開門設計，座椅具備5/5側翻功能，無論是載客還是貨運需求都能兼顧。安全性能上，得利卡繼承雙Y梁安全結構，還配備了ABS防抱死剎車系統。東南得利卡面包車7座融合了三菱技術，既有著可靠的性能，又具備高實用性和性價比，不管是商務出行還是日常使用，都能很好地滿足需求，是一款值得考慮的車型 。

東南富利卡作為一款多功能商用車，不同年款車型在尺寸、動力、性能等方面參數各有不同。從車身方面來看，以常見款為例，其長寬高為4380×1710×1800mm，鈔艙容積達1.15m3，座位有5個 ，軸距為2620mm，前/后輪距分別為1455/1380mm，最小轉彎直徑≤11m，最小離地間隙180mm，最大爬坡度≥30。這樣的尺寸讓車內空間布局較為合理，滿足多種使用需求。在動力上，搭載三菱4G63 S4N多點電噴汽油機，工作容積1.997L，最大功率89.7kw/6000r/min，最大扭矩166.6n·m/4000r/min。此發動機提供了較為穩定的動力輸出。性能方面，最高車速能達到130km/h以上，百公里耗油量9.0L以下，整車整備質量1665kg，最大總質量2200kg，最大裝載質量535kg。燃油類別為RON93#以上無鉛汽油。不同年款車型在價格、級別、能源類型、環保標準等參數上也存在差異。如2001款富利卡DN6440重量1500kg，核載人數5 - 8人，驅動方式后輪驅動等；2008款富利卡菱動2.0L手動舒適版車身尺寸4650*1750*1830mm等。東南富利卡各方面參數使其能適應不同消費者在不同場景下的需求。

東南得利卡是一款融合三菱技術、性能可靠、實用性強且性價比高的車型。東南得利卡的外觀融入現代時尚設計理念，水晶鉆大燈與尾燈組、尾門造型搭配巧妙，整體線條流暢，獨具特色。其內飾追求高品質，優雅的 T 型中控臺等設計元素，簡潔又大方。車內空間寬敞，座椅材質優良還有加熱功能，中控臺配備大尺寸導航屏幕，兼顧了舒適與實用。在動力性能方面，全系搭載三菱發動機，像創業先鋒系列車型的 2.0L 4G63 發動機，具備大功率、高扭矩等諸多優點，經過技術改進后油耗降低。此外，還有 2.4L 自然吸氣發動機或 2.2T 柴油引擎可供選擇，動力穩定有力。并且，車輛配備四驅系統和差速鎖定功能，提高了行駛穩定性。東南得利卡歷經多年改進升級，憑借可靠的質量、出色的性能、寬敞的空間以及靈活的座椅布局，成為一款值得考慮的車型，無論是日常使用還是戶外出行都能較好地滿足需求。

清洗東南富利卡的化油器，可選擇不拆卸清洗，也可將其卸下后清洗。不拆卸清洗時，先啟動車輛預熱，特別是冷機狀態下，這能提高化油器的霧化效率。接著，拆卸空氣濾清器與化油器連接處的接頭。隨后，在化油器進氣口的進氣道內適量噴入清洗劑，讓發動機保持運轉，盡量避免熄火，同時注意不要過度噴入清洗劑。若發動機熄火，要迅速提升轉速，使清洗劑完全燃燒，當看到排氣管冒出大量白氣，便意味著清洗完成。若要卸下清洗，需先營造安靜清潔的環境。先拆下空氣濾清器，起動發動機至最大轉速，用戴手套的手掌或干凈抹布按住化油器進氣口。卸下化油器后，蓋住發動機進氣口。先用毛刷蘸汽油去除外表灰塵，再用壓縮空氣吹。內部零件可用專用清洗劑或工業汽油清洗，著重去除雜質和汽油膠，清洗后不能用易產生毛刺的布或紙擦拭。此外，主燃油噴射管/塞、怠速油孔、阻氣門和節氣門不能拆下，若堵塞，可用油氣清洗劑清洗或用壓縮空氣吹掃。清洗東南富利卡的化油器，無論是不拆卸清洗還是卸下清洗，都有各自的步驟和注意事項，只要按照正確方法操作，就能讓化油器保持良好狀態。

東南得利卡面包車7座值得買，它在動力、內飾、實用性與安全性等方面均有亮點。在動力上，東南得利卡7座搭載日本三菱技術發動機，動力強勁，駕駛體驗舒適，能滿足日常出行及多種路況需求。其內飾展現出超豪華質感，全車真皮座椅，不僅觸感佳，乘坐起來更是無比舒適。車廂空間寬敞且設計靈活，尤其是二排座椅可360度旋轉，極大提升了商務出行體驗。創業先鋒系列突出了實用性，雙開門設計方便人員和貨物進出，座椅5/5側翻功能更是巧妙，能根據實際需求，在載客與貨運功能間靈活切換，兼顧乘客舒適性與空間利用。安全性能方面同樣可圈可點，繼承雙Y梁安全結構，還升級配備了ABS防抱死剎車系統，為行車安全保駕護航。東南得利卡面包車7座融合了強勁動力、舒適內飾、實用設計與可靠安全性能，無論是商務用途還是家庭出行，都能很好地滿足需求，確實是一款值得考慮的車型 。

東南得利卡是一款融合三菱技術、實用性強且性價比高的汽車。東南得利卡的外觀設計緊跟現代時尚理念，水晶鉆大燈與獨特的車身線條相融合，整體造型獨特又流暢，辨識度極高。其內飾不僅追求品質，還注重實用性，優雅的 T 型中控臺、大尺寸導航屏幕等設計元素，既美觀又便利。在動力性能上，得利卡表現出色。全系搭載三菱國際發動機，像創業先鋒系列車型的三菱 2.0L 4G63 發動機，具備大功率、高扭矩等諸多優勢，經過技術改進后，油耗降低明顯。此外，還有 2.4L 自然吸氣發動機或 2.2T 柴油引擎可供選擇，動力穩定有力。得利卡的質量穩定性可靠，早期品控就十分出色。車內智能化配置豐富，座椅布局靈活，材質優良還有加熱功能。四驅系統和差速鎖定功能，進一步提高了行駛穩定性。歷經多年改進升級，東南得利卡憑借自身優勢，成為一款值得關注的經典車型 。

東南汽車得利卡質量可靠。得利卡自 1968 年誕生，歷經五十余載不斷改進升級，成為經典車型，這無疑是其可靠質量的有力見證。它搭載三菱發動機，動力輸出穩定且強勁，燃油轉化效率高，能帶來出色的駕駛體驗。早期的得利卡品控出色，是當時質量上乘的平頭面包車之一。臺灣版車型亮點頗多，不僅座椅組合靈活多變，能滿足多樣化的使用需求，還配備四驅系統，越野性能十分優異，在復雜路況下也能穩定行駛。車內空間寬敞舒適，座椅材質優良，部分還有加熱功能，中控臺配備大尺寸導航屏幕，智能化配置豐富。此外，得利卡還擁有獨特的外觀造型和流暢的車身線條，內飾簡潔明了。從誕生到現在，得利卡憑借穩定的質量、出色的性能和不斷升級的配置，贏得了眾多消費者的認可，成為一款令人信賴的車型 。

東南得利卡的動力性能相當出色，能夠滿足多種使用需求。東南得利卡搭載三菱發動機，技術成熟可靠，這為其良好的動力性能奠定了基礎。比如其2.0L 4G63發動機，最大功率可達89.7Kw/rpm，最大扭矩167Nm/4000rpm，這樣的參數使得車輛功率大、扭矩高，不管是城市日常道路，還是復雜路況，都能輕松應對，載人載貨都不在話下。四驅版得利卡更是繼承了三菱優秀的越野基因，和帕杰羅共享四驅底盤，像D4四驅版搭載的4M40 2.8柴油機，動力強勁，越野性能卓越。而且，經過技術改良，車輛提高了壓縮比，讓汽缸內氣體充分燃燒，在降低油耗的同時，還提升了動力。東南得利卡憑借其搭載的三菱發動機，在動力輸出、越野性能以及燃油經濟性等方面都有不錯的表現，既適合日常出行，也能在一些特殊場景發揮作用，是一款動力性能值得肯定的車型。

東南V6菱仕值得購買，它能滿足注重實用性和性價比消費者的需求。東南V6菱仕在多個方面有著可圈可點之處。動力上，其搭載三菱4A91發動機，1.5升排量能爆發116匹馬力，性能較為強大，日常駕駛綽綽有余，而且經濟實用，能滿足省油的需求。懸掛系統采用獨立懸掛，再搭配全景天窗，大大提升了舒適性和駕駛體驗。高配置變速器和三菱技術的助力，讓它的操控性能卓越，駕駛起來輕松自如。內飾方面總體也能得到認可。外觀設計雖算不上驚艷，但日間行車燈開啟時相當亮眼，為車輛增添了不少辨識度。同時，輕巧的車身設計也體現了節能的追求。東南V6菱仕穩定的性能、良好的操控以及經濟性都贏得了用戶的肯定。它外觀大氣，動力強勁，既有著駕駛樂趣，又具備不錯的實用性，是一款性價比較高的車型，值得消費者考慮。

使用東南DX巡航功能，要先讓車輛速度達到40km/h 以上，按下開啟按鈕，通過相關按鈕設定車速，還可按需微調、取消或恢復。具體來說，當車速滿足條件后，按下“ON/OFF”按鈕，儀表盤指示燈亮起，巡航功能啟動。之后，可利用“SET +”和“SET -”按鈕來設定巡航速度，每按一次“SET +”速度增加 1 公里/小時，每按一次“SET -”速度減少 1 公里/小時。若想對速度進行微調，可使用“RES +”和“SET -”按鈕。倘若途中需要暫時取消巡航，踩下制動踏板或者按下“CANCEL”按鈕即可；后續若要恢復，按下“RESUME”按鈕便可。此外，巡航功能在高速或城市快速道路使用為宜，惡劣天氣或路況復雜時不建議使用。東南DX的巡航功能為駕駛者帶來便利，尤其在長途駕駛中能減輕疲勞、節省燃油。但使用時一定要保持注意力集中，嚴格遵守使用規則和注意事項，以確保行車安全。

東南DX系列車型的燈光開啟方式各有不同，需按照對應燈光類型操作相應控制部件。東南DX系列車型燈光控制部件一般在方向盤左側。開啟近光燈，可旋轉燈光控制桿旋鈕至近光燈標識位置；若要切換為遠光燈，在近光燈開啟狀態下向前推動燈光控制桿就行。而示寬燈開啟，只需旋轉燈光控制桿旋鈕至示寬燈標識位置。霧燈開啟有些特別，要按下中控臺或燈光控制區域專門的霧燈按鈕。至于轉向燈，上撥控制桿開啟右轉向燈，下撥則開啟左轉向燈。此外，部分車型具備自動大燈功能，能根據外界光線變化自動開啟或關閉大燈；還有車輛啟動后會自動開啟日間行車燈。東南DX系列車型燈光開啟方式涵蓋多種操作。通過對燈光控制桿旋鈕、控制桿推動方向以及特定按鈕的操作，能實現不同燈光的開啟。了解這些開啟方式，有助于車主在不同駕駛場景下正確使用燈光，保障行車安全。

東南汽車開啟車載空調的方式因車型有所不同，但常見的是通過中控臺面板上的“CLIMATE”按鍵或娛樂主屏幕上的“空調”圖標進入空調設定界面來開啟 。在東南DX7車內，開啟空調并不復雜。輕觸中控臺面板上的CLIMATE按鍵，或者點擊娛樂主屏幕上直觀的空調圖標，就能進入空調設置界面，從而開啟車內溫度調節。進入該界面后，還能隨心調整風量、選擇出風模式，比如強勁直吹或柔和氣流。而且，DX7的內外循環切換功能，可以根據需求調節空氣流通性，保障車內空氣質量。對于東南DX3車型，開啟空調的操作也有其特點。若使用普通空調開關，需按下A/C按鈕，并將冷熱轉換轉到藍色位置；若是自動空調開關，則要打開auto按鈕和A/C按鈕。此外，調節風的大小、模式等都有相應按鍵，白線可用于調節溫度。總之，不同東南車型開啟車載空調的操作雖有差異，但只要熟悉對應車型的操作方式，都能輕松調節，為駕乘營造舒適環境。

東南汽車的油耗表現因車型、發動機技術、車重、駕駛習慣、路況等因素而有所不同。不同的東南車型，油耗數據存在差異。如東南DX3在城市道路行駛時，綜合油耗大約在7 - 9升/百公里，高速公路上則降至6 - 7升/百公里；東南DX7城市道路綜合油耗一般在8 - 10升/百公里，高速行駛時約為7 - 8升/百公里。這表明車型不同，其本身的油耗基礎就有區別。發動機技術進步能提升燃油燃燒效率，降低油耗；車輛越重，行駛阻力越大，油耗相應增加。駕駛習慣對油耗影響也不容小覷，急加速、急剎車和頻繁高速行駛都會使油耗上升，平穩駕駛則有助于降低油耗。路況方面，城市擁堵道路和通暢高速公路的油耗表現明顯不同。東南汽車的油耗不是一個固定值，多種因素共同作用于油耗表現。車主若能養成良好駕駛習慣、定期保養車輛，就能在一定程度上優化東南汽車的油耗，降低用車成本 。

東南三菱汽車整體表現不錯，在多個方面展現出自身優勢。在可靠性上，東南三菱制造的汽車質量可靠，質量控制嚴格，通常比較耐用。動力性能方面，部分車型搭載成熟發動機，動力輸出平穩強勁且燃油經濟性佳，比如君閣，發動機排量不大卻動力出色。操控性能優勢明顯，轉向精準，底盤調校穩定，路感清晰，車身姿態平穩。空間表現可圈可點，寬敞的乘坐空間與合理的儲物設計，滿足家庭日常出行與長途旅行需求。外觀線條流暢，造型時尚，還兼顧空氣動力學。內飾注重駕駛者舒適體驗，座椅舒適、布局合理、操作方便。安全配置也到位，像藍瑟翼神采用四維安全系統，配備多個氣囊和主動智能控制系統。東南三菱汽車憑借在可靠性、動力、操控、空間、外觀、內飾以及安全配置等多方面的良好表現，為消費者帶來了不錯的駕乘體驗，在汽車市場上有一定的競爭力與影響力。

東南V型的獨特之處體現在動力、操控、安全和舒適性等多個方面。在動力領域，東南V型搭載著先進的動力系統，其發動機高效運作，憑借先進的燃油噴射技術，提升了燃油效率，還降低了尾氣排放。1.5L發動機的動力輸出充足，起步響應迅速，加速過程平穩，在高速行駛時也能保持良好的穩定性。操控方面同樣可圈可點。轉向精確，方向盤的手感恰到好處，懸掛經過精心調校，制動響應迅速，為駕駛者帶來輕松且穩定的駕駛體驗。安全性能是東南V型的一大亮點。配備了ABS、EBD、多氣囊系統以及車身穩定控制系統等多項主動和被動安全技術，全方位保障駕乘人員的安全。舒適性上，車內空間寬敞，座椅符合人體工程學設計，能有效減輕駕乘疲勞。同時，還配備了先進的娛樂信息系統，增添旅途樂趣。東南V型憑借在動力、操控、安全和舒適性上的出色表現，為消費者帶來綜合且優質的用車體驗。

東南 DX 的性能較為出色，能滿足日常出行與駕駛體驗需求。在動力性能上，東南 DX 搭載的高效發動機技術先進，動力輸出充沛。城市道路中，車輛起步迅速且加速平穩；在高速行駛時，也有著充足的動力儲備。其變速器換擋平順、響應快，為駕駛過程增添流暢感。操控性能也是一大亮點。精準的轉向系統，讓轉向手感輕盈且指向精準；出色的懸掛調校，不僅減少了車身側傾，還能有效過濾路面顛簸。同時，制動性能良好，制動踏板行程適中，制動力線性且強勁，保障行車安全。空間寬敞是東南 DX 的又一優勢。車身尺寸在同級別車型里有競爭力，前排座椅符合人體工程學，后排腿部空間充裕，車內儲物空間也十分豐富。此外，座椅材質柔軟，隔音效果佳，空調系統制冷制熱出色，極大提升了駕乘舒適性。東南 DX 在動力、操控、空間和舒適性等方面均有不錯的表現，整體競爭力較強，是一款值得考慮的車型 。

東南發動機性能不錯，在動力、燃油經濟性、穩定性等方面都有可圈可點之處。東南汽車在發動機技術上持續優化升級，采用先進燃燒技術，讓動力性能在同級別中較為突出。不管是日常城市駕駛，還是高速行駛，都能提供充足動力。就像4A91 PLUS發動機，運用可變氣門正時技術，達到國際先進水平。在燃油經濟性方面，東南發動機通過優化進氣和排氣系統，減少能量損耗。智能啟停、缸內直噴等技術的應用，進一步提高燃油利用效率，降低油耗。例如搭載三菱4A91及4A91T發動機的車型，百公里油耗表現出色。此外，東南三菱的發動機技術成熟、品質可靠，性能穩定，維護成本也較低。這使得車輛在長期使用過程中，能保持良好狀態。不過，發動機性能和燃油經濟性并非只取決于發動機本身，車輛整體設計、駕駛習慣、路況等因素也會對其產生影響。東南發動機憑借良好的動力性能、出色的燃油經濟性以及可靠的穩定性，為消費者帶來了不錯的體驗。

東南汽車維修價格包含零部件費用、工時費和診斷費用這三部分。零部件費用因類型、質量、產地以及稀缺性而有所不同。原廠零部件質量可靠，不過價格相對較高；副廠零部件價格親民，但質量可能參差不齊。其價格范圍跨度較大，從幾十元到上千元都有。工時費的高低取決于維修項目的復雜程度以及技師的經驗水平。復雜的維修工作需要更多時間，而經驗豐富的技師收費自然也會更高，通常每小時幾十元至數百元。診斷費用則受到檢測設備和故障難度的影響。先進的檢測設備與難以判斷的故障，都會使診斷費用增加，一般在幾十元到幾百元波動 。這三部分共同構成了東南汽車的維修價格，它們相互關聯，共同影響著車主的維修支出。在維修時，車主可以多了解各部分費用情況，做到心中有數。