寶來空調

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

大眾寶來空調濾芯在副駕駛的扶手箱里面。打開發動機引擎蓋，卸下擋板上的4顆螺絲，拋開擋板即可看到大眾寶來空調濾芯。

大眾寶來空調在副駕駛的扶手箱里，拆裝方法如下：1。取下副駕駛腳上的黑色塑料板；2.取下電池的負極；3.拆下機身電腦和固定的機身電腦架；4.拆下副駕駛左腳左側的板子。大眾寶來車身長寬高分別為4663mm、1815mm、1462mm，軸距2688mm，最小離地間隙126mm，油箱容積50l，后備箱容積506l，車身重量1320kg。大眾寶來的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。搭載1.2t渦輪增壓發動機，最大馬力116ps，最大功率85kw，最大扭矩200nm。與之匹配的是7速雙離合變速箱。

如何打開新寶來空調：打開交流開關，在需要的溫度下打開風扇。如果需要快速制冷，建議開啟內循環。AC鍵上有一個箭頭標記的開關，打開時指示燈亮。汽車空調是指安裝在汽車上，對車內空氣進行制冷、制熱、通風、凈化的空調。寶來是一汽大眾首款自主設計的車型。其車身尺寸分別為4523mm、1775mm和1467mm，軸距為2610mm。外觀方面，寶來的前臉設計采用了大眾的設計語言，通過線條融入到前臉設計中，前大燈與鍍鉻進氣格柵相連，線條硬朗精準。大燈輪廓與內部造型線條精準匹配，與鍍鉻進氣格柵相得益彰，形成大眾標志性的前臉。

寶來空調的使用方法根據不同情況確定：1。手動空調：將空調的循環模式轉為車內循環，用溫度調節按鈕調節溫度，按A或C按鈕關閉空調；2.自動空調：按下自動按鈕調節溫度。根據不同的情況，汽車空調的種類可以分為：1。按驅動方式可分為獨立型和非獨立型；2.按空調性能可分為：單一功能型和冷熱一體型；3.按控制方式可分為手動和電子氣動調節；4.按調節方式可分為全自動調節和微機控制的全自動調節。

大眾寶來空調不制冷的原因：1。制冷劑泄漏；2.壓縮機電容器損壞或不良，導致壓縮機不工作；3.室溫下感溫頭的電阻值變化，導致空調外機不工作；4.遙控器或空調接收器不良，開空調無反應，或無效；5、四通閥或壓縮機高低壓側空氣交叉，空調工作但不起作用；6.空調內部或外部控制面板故障導致空調不制冷，開空調沒有反應。寶來是大眾旗下的一款緊湊型車。其車身尺寸分別為4663mm、1815mm和1473mm，軸距為2688mm。

寶來空調濾芯在汽車引擎艙內，在駕駛位的前方的位置，拆開擋板就能看見空調濾芯，更換新的即可。如果沒有空調濾清器過濾，一旦這些顆粒進入車廂內，不但使汽車空調受污染，冷卻系統性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，都會影響行車安全。高質量的空濾清器能吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激，行車更加舒適，空調冷卻系統也受到了保護，空調濾芯更換周期一般是一萬公里換一次即可。

大眾寶來空調的使用方法是：1、按下空調控制區的AC按鈕即可打開空調壓縮機進行制冷；2、按下OFF的按鍵即可關閉空調；3、空調控制區左邊旋鈕是溫度高低調節旋鈕，順時針旋轉溫度升高，逆時針旋轉溫度降低；4、空調控制區右邊的旋鈕是出風口位置調節，包括可以調節前擋風玻璃除霧；5、空調控制區中間的旋鈕是調節空調的出風量的大小。大眾寶來是一汽大眾旗下的一款緊湊型轎車，配有5擋手動變速箱。

大眾寶來空調濾芯在副駕駛的扶手箱里面。打開發動機引擎蓋，卸下擋板上的4顆螺絲，拋開擋板即可看到大眾寶來空調濾芯。

大眾寶來空調濾芯在副駕駛的扶手箱里面。打開發動機引擎蓋，卸下擋板上的4顆螺絲，拋開擋板即可看到大眾寶來空調濾芯。

大眾寶來空調不夠冷，可能是風量調的太小了，把風量調大一些。如果是自動模式，就把溫度調低一些。旋轉溫度調節旋鈕即可設定車內溫度。AUTO是自動的意思。按壓AUTO按鈕汽車空調變為自動模式，不需要車主手動調整。空調在自動模式下工作時，空調系統自動控制空氣溫度、鼓風機轉速及風向、流量及風向，使車內快速達到

大眾寶來空調使用步驟是：1、大眾寶來空調的控制區域在中控臺的中間位置；2、空調控制區的AC按鈕按下即可打開空調壓縮機進行制冷；3、按下OFF的按鍵即可關閉空調，指示燈點亮；4、最左邊的旋鈕是溫度高度調節旋鈕，順時針旋轉溫度升高，逆時針旋轉溫度降低；5、最左邊的旋鈕是出風口位置調節，包括可以調節前擋風玻璃除霧；6、中間的旋鈕是調節空調的出風量的大小，一共有6個擋位可以選。

測量的結果明顯線路電壓不對，檢查一下線路才行，有地方線路有相互短路的問題，測試電壓再活動線路看電壓變化就可以判斷出大概出問題的地方

短路的話應該會先燒保險絲 建議檢查一下保險絲，在儀表臺左側旁邊

里面太臟了，換空調濾清。

這種情況1冷媒添加過量，2水箱和冷凝器表面過臟散熱不好。檢查一下空調壓力必要時添加或者更換冷媒，必要時清洗一下水箱和冷凝器表面。解決后正常行駛就可以，定期清洗一下水箱和冷凝器表面。

空調不冷有好些原因，空調零部件損壞，冷熱風門電機無法關閉 建議檢查一下空調壓力，看一下冷熱風門電機是否能關閉

是的，我的制冷也差，去4S檢查，人家說要把AC鍵與空氣內循環鍵都打開，效果才好

你好，并不是有時亮有時不亮！當你把風向調到除霧位置時它就始終保持外循環，內循環是打不開的！你把風向調一下，內循環就可以打開了！

首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發器、壓縮機和節膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷，但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。處理方法：可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統散熱，所以空調系統在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理。　按照熱源的種類進行劃分，汽車暖風系統主要分為兩種：一種是以發動機冷卻液為熱源（目前絕大多數車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數中高檔轎車采用）。當發動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。