哥瑞

本田哥瑞的內飾設計亮點眾多。內飾時尚與新鋒范相似但有細節調整中控臺偏向駕駛席利于操作。頂配車型用柔軟皮革包裹乘坐舒適。車內銀色裝飾條點綴視覺體驗佳。未來量產后會配備一鍵啟動和 ECON 綠色節能輔助系統。儀表盤簡潔清新讀數直觀且操作便捷。中控臺簡約功能區劃分明確上手容易。整體做工和質感維持本田高水準細節處理好。車內有多種功能鍵通過儀表盤按鍵能調節空調、音響等便利又舒適。非對稱式設計營造動感時尚風格具活力。內飾借鑒凌派元素配置豐富頂配車型有側安全氣簾、后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、真皮座椅、7 英寸彩色中控屏、藍牙/車載電話、手機互聯映射、語音識別系統等。即便起售價親民內飾做工和質感也不打折。

本田哥瑞停產可能跟零部件供應有關系。汽車廠商決定車型是否停產時會綜合考量很多因素零部件供應只是其中之一。市場需求不足也是哥瑞停產的一個原因同級別車型競爭激烈消費者有了更多選擇。哥瑞進入產品末期技術和配置相對老舊難以滿足當下消費者需求。比如低配版配置低發動機是國五排放在部分地區受限。零部件設計源于四五年前技術落后這也影響了其市場競爭力。盡管哥瑞停產了但目前 5 年內汽配城能買到配件超過 5 年可能就會減少。哥瑞定位在三廂 A 級市場廠商指導價在 98 萬至 198 萬之間同系車型雖多但市場優惠不明顯。如果您想找性價比高或環保標準高的車哥瑞不是最佳選擇。總之綜合多種因素導致了哥瑞的停產零部件供應只是其中一部分。

東風本田哥瑞的安全配置相當豐富。首先它配備了多個氣囊像主副駕駛席安全氣囊、側安全氣囊和側安全氣簾為車內人員提供多方位保護。其次擁有 ABS 系統、EBD 電子制動力分配系統能在緊急狀況下保障車輛制動效果防止失控。還有 VSA 車身穩定控制系統、剎車輔助系統提升行車的穩定性和安全性。車輛穩定性輔助系統VSA、緊急制動提醒系統ESS、坡道輔助系統HSA等主動安全配置也一應俱全。另外部分車型配備了倒車雷達和倒車影像方便駕駛員判斷后方情況。哥瑞的車身結構采用本田最新的 ACE 承載式車身技術發生碰撞時能有效分散和吸收能量。總的來說東風本田哥瑞在安全配置上很下功夫能為駕駛者和乘客提供全面可靠的安全防護。無論是日常駕駛還是應對突發狀況都能讓人放心。

東風本田哥瑞的內飾材質不錯。大量采用塑料材質不過做工精細質感上乘這符合本田一貫的高水平工藝。中控臺偏向駕駛席方便駕駛員操作。頂配車型用柔軟皮革包裹乘坐舒適感大大提升。即使起售價親民內飾做工和質感也不打折扣保持高水準。座椅采用真皮材質包裹檔次感足還能自動調節空調后座有出風口進一步提升檔次。比如 CVT 舒適版以上車型配備了前排側安全氣囊、剎車輔助、ESP 車身穩定系統、上坡輔助等。頂配車型配置豐富有側安全氣簾、后駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、皮質多功能方向盤、7 英寸彩色中控屏、藍牙/車載電話、手機互聯映射、語音識別系統等。總之哥瑞的內飾材質和配置都表現出色在同級別車型中具有一定優勢。

東風本田哥瑞的外觀設計獨特之處不少。前臉酷似飛度黑色亮面材質的運用凸顯年輕活力進氣格柵采用黑色設計與兩側前大燈組相連鍍鉻裝飾邊框突顯線條感前保險杠運動感十足還配備了霧燈。車側線條凌厲金屬感強烈雙腰線設計從前翼子板一直延續至車尾營造出俯沖效果讓車身看起來更流暢動感。車尾的尾燈造型與凌派相似美觀獨特為整體外觀增添魅力。車身加長的設計顯得更加修長展現出舒適與穩重。哥瑞的外觀融合了多種時尚元素既有時尚感又充滿運動氣息。與廣汽本田新鋒范有相似之處但更具個性。其整體比例協調給人年輕有活力的感覺獨特的設計使得哥瑞在同級別車型中具有較高的辨識度能夠吸引眾多消費者的目光。

哥瑞的操控性挺好的。方向盤指向特別精準不管是在市區緩慢行駛還是在高速上快速巡航駕駛者都能輕松掌控方向。變速箱換擋十分平順沒有明顯頓挫感駕駛過程舒適流暢。懸掛系統調校得恰到好處能有效過濾路面顛簸在彎道中還能提供足夠支撐保證車輛穩定。搭載的 1.5L 自然吸氣發動機與變速箱配合默契動力輸出穩定高速加速超車時合理控制油門車輛響應迅速。而且哥瑞側身腰線有運動感車尾辨識度高外形個性時尚。總之在同級別車型中哥瑞的操控性能表現出色能為駕駛者帶來穩定且舒適的駕駛感受。

哥瑞的二手車保值率處于中等水平。 其前五年平均保值率分別約為 65.8%、58.9%、52.8%、46.8%、41%在緊湊型車中排名第 15 位。三年保值率約為 58.7%二手車市場車源豐富。 哥瑞保值率中等是由多種因素決定的。首先本田品牌的可靠性有一定口碑其發動機、變速箱、底盤三大件表現不錯這為保值率加分。其次新車價格穩定變動不大能讓二手車保值率相對較高。再者配件價格合理維修方便提高了車輛吸引力。還有車型、配置、行駛里程、使用年限等也有影響。 和其他日系車型相比哥瑞保值率不錯得益于本田品牌影響力、燃油經濟性、低使用成本和可靠質量。 對于消費者來說買保值率高的哥瑞換車時經濟損失小。但實際交易價格還會受市場供需關系、地區差異等影響。

哥瑞的駕駛舒適性挺好的。車內空調制冷快短時間就能讓車內涼快起來。座椅能前后調方便不同身材的人找到舒適位置。空間方面表現出色后排能輕松坐兩個成年人一家五口出行也沒問題不會覺得很擠。車內四個車門都能放水后備箱容積大能裝一百斤的袋子三袋滿足一家人出行的儲物需要。操控上也不錯方向盤指向準變速箱換擋順不管在市區還是高速開都穩當舒適。動力方面哥瑞搭載的發動機動力夠加速反應積極城市道路開沒問題還省油。車內前排座椅舒服支撐和包裹性好。后排空間寬敞腿部空間能滿足日常出行。懸掛調校適中行駛中有穩定性和舒適性。總之哥瑞在駕駛舒適性上表現不錯各方面都能讓人滿意。

哥瑞的外觀顏色選擇對保值是有影響的。像黑色、白色、銀色這類中性顏色相對更保值。因為它們受眾廣被多數人接受需求量大容易搭配。比如說偏商務的大一點的車黑色往往更保值而像哥瑞這種偏小的家用車白色就相對更保值。灰色也不錯能適應各種場合在二手市場比較受歡迎。那些小眾顏色像黃色、綠色、粉色等由于受眾群體有限不符合多數人審美搭配上也受限所以在二手交易中價格通常會大幅低于同款車型常見顏色。車漆顏色有時還會導致補漆困難。不過雖然黑色和白色保值率高但選顏色還是得根據個人需求和偏好來定。如果您更看重保值那就優先考慮中性色。要是您特別喜歡某個小眾顏色也不是不能選畢竟車是自己開自己喜歡最重要。總之哥瑞的顏色選擇要綜合考慮保值和個人喜好。

本田哥瑞的操控性那是相當好。方向盤指向特別精準不管是在城市道路開還是在高速公路上跑都能讓駕駛者很輕松地把控方向。而且變速箱換擋那叫一個平順一點兒頓挫感都沒有駕駛起來舒服極了。內飾設計簡潔明了按鍵位置清晰找起來方便。三輻式方向盤用優質皮質包裹觸感佳容易上手。在高速行駛時方向盤能給駕駛者帶來信心。懸掛系統調校適中能很好地過濾路面顛簸保證車內乘客舒適。轉向系統精準讓駕駛者輕松掌控車輛行駛方向。懸掛系統兼顧舒適和穩定過彎時有良好支撐。總之本田哥瑞的操控性在各方面都表現出色能滿足駕駛者的需求。

哥瑞汽車的故障率不高。通過相關調查每百輛車的故障數僅為 15 個而且調查樣本覆蓋了 10 位車主呢。這就表明哥瑞在故障方面控制得挺不錯。為啥這么說首先它的空間較大能讓您乘車更舒適而且不影響性能減少因空間布局不合理帶來的故障可能。其次油耗低這意味著發動機等相關系統工作效率高不容易出毛病。再者保養費用相對便宜能讓車主按時保養維持車輛良好狀態降低故障發生率。還有它保有量大市場受歡迎程度高這從側面反映出其質量可靠不然不會有那么多人選擇。最后技術成熟也是故障率低的關鍵各部件配合良好運行穩定。所以如果您考慮哥瑞汽車在故障率這方面不用太擔心它的表現還是很出色的。

本田哥瑞的最低價格不是固定不變的會受到多種因素的影響。首先是配置不同配置價格不同。比如入門的 1.5L 手動經典版以前上市指導價格是 7.98 萬。其次地區因素也很重要不同地區的價格會有差異。市場供需關系也會左右價格如果供大于求價格可能會降低。還有促銷活動像是近一個月成交價最大折扣達 7.81 折新車現金最高直降 1.75 萬元全國售賣 6.60 萬元起。現在1.5L 手動經典版參考最低價僅為 5.98 萬。2016 款哥瑞 1.5L CVT 舒適版官方指導價 9.98 萬實際裸車成交價可能在 8.38 萬。總之本田哥瑞最低價格在 5.98 萬到 10.38 萬左右具體價格您可以多咨詢當地經銷商獲取更準確的信息。

本田哥瑞的安全配置是豐富的。它配備了多個氣囊像 4 個氣囊還有主副駕駛席安全氣囊、側安全氣囊和側安全氣簾能有效保障乘客安全。在主動安全配置方面有 ABS 系統能在緊急狀況下防止車輛駕駛失控降低事故概率。還有車輛穩定性輔助系統VSA、緊急制動提醒系統ESS、坡道輔助系統HSA等。另外像 ABS 防抱死系統、EBD 電子制動力分配系統、剎車輔助系統、車身穩定控制系統等基礎安全配置也都具備。高配車型還配有倒車雷達和倒車影像進一步增強安全保障。前后防撞梁的配置也提升了被動安全性能。總之本田哥瑞的安全配置很出色能為駕駛者和乘客提供可靠的安全防護讓您出行更放心。

本田哥瑞哪個配置價格最劃算要說最劃算的配置那得是繽紛版和風尚版。繽紛版從實用配置來講比卡羅拉智享版多了液晶儀表、10.25 寸中控、語音交互、電子駐車等 8 項便利性配置這些配置能讓您的駕駛體驗更加便捷和舒適。風尚版也很不錯指導價 10.68 萬元相比舒適版價格上浮 7000 元可配置方面增加了電動天窗、鋁合金輪輞、座椅高低調節、前排中央扶手。中配車型和頂配車型在舒適性和科技配置上有差別如果您重視這些方面可以選頂配車型。但要是注重性價比中配車型即風尚版更合適。總的來說繽紛版因為實用配置豐富而具有較高性價比風尚版則在價格和配置平衡上表現出色。您可以根據自己的需求和預算來選擇如果更看重便利配置繽紛版是好選擇要是想要在價格和配置上找平衡風尚版值得考慮。

東風本田哥瑞的空間利用率高。 從車身尺寸看長 4495 毫米、寬 1705 毫米、高 1477 毫米軸距 2600 毫米。 和同平臺鋒范比長度增加 45 毫米寬度加 10 毫米高度和軸距雖沒變但本田空間優化能力強。 車內儲物空間豐富雖儲物盒容積不大位置卻人性化方便放個人物品。 后備廂容積 536 升在同級別車中不錯。 不少車主反饋車內空間接近 B 級車標準頭和腿的空間都滿意。 比如前排乘客不覺得局促后排乘客也能伸展自如。 總之哥瑞充分體現了本田在空間最大化方面的優勢能滿足日常家用。

本田哥瑞停產其實是由多個因素共同作用導致的。先來說說配置哥瑞的低配版本在功能上比較欠缺像一些當下流行且實用的配置都沒有這就讓它在同級別車型中競爭力不足。市場競爭那可是相當激烈各大廠商不停地推出新車型這些新車在配置、外觀、性能等方面都很有優勢哥瑞面臨的壓力就大了。汽車技術一直在更新換代可哥瑞在這方面的跟進速度有點慢沒法滿足消費者對新技術的需求。還有就是汽車制造商的品牌戰略調整可能出于整體規劃的考慮哥瑞不再符合品牌未來的發展方向。最后就是生產成本的問題要是成本太高利潤空間小廠家就可能選擇停產。總之本田哥瑞的停產不是單一原因造成的是多種因素綜合影響的結果。

如果您想打開本田哥瑞的近光燈有以下幾種方法。首先啟動汽車找到方向盤背面左側的燈光控制撥桿用手指向后轉動這個操縱桿就能打開近光燈。另外將方向盤左下方操縱桿往回撥也可以打開近光燈。要注意的是當您將操縱桿往前推一下就變成了遠光燈這時儀表盤上的燈光圖標也會相應變化。如果車速在 30 公里/小時以下應該使用近光燈。當車速超過 30 公里/小時時就可以使用遠光燈因為這樣燈光能照射到 150 米以外保障駕駛安全。但當對向車相距 150 米時要將遠光燈變為近光燈以免妨礙對面駕駛員的視線。在設施照明良好的城市道路上只需留意觀察遠處的路況就行。總之掌握好這些操作方法就能輕松應對不同的路況和照明需求讓您的駕駛更加安全和舒適。

本田哥瑞不再生產是由多個因素造成的。 市場競爭壓力大現在汽車市場車型眾多各廠家不斷推陳出新哥瑞面臨眾多強勁對手競爭力相對較弱。 技術不斷更新換代老款哥瑞的一些技術可能落后難以達到新的標準和消費者的更高要求。 汽車制造商要根據市場變化和自身需求對產品線進行優化哥瑞或許不符合品牌的長期戰略規劃。 還有生產成本方面原材料價格波動勞動力成本上升可能導致生產哥瑞的利潤率下降甚至出現虧損。 總之這些因素綜合起來使得本田哥瑞不再繼續生產。但這并不意味著本田品牌的實力下降而是其為了適應市場變化做出的合理調整以便未來能推出更符合消費者需求和市場趨勢的新車型。

東風本田哥瑞的發動機壓縮比是 11.5。壓縮比是發動機工作時氣缸內空氣與油氣混合物被壓縮后的最高壓力與進氣時壓力之比。哥瑞這較高的 11.5 壓縮比能讓燃燒室內溫度和壓力升高使燃燒更充分產生更多能量從而提高發動機功率和扭矩車輛在加速、爬坡時動力表現更好。同時高壓縮比有助于提高燃油經濟性更充分利用燃料能量減少燃油浪費降低車輛油耗。不過高壓縮比對燃油品質有更高要求哥瑞這種壓縮比的發動機使用 95 號汽油能保證發動機正常運行減少爆震等問題確保發動機最佳性能和使用壽命。

本田哥瑞不是三缸的它全系使用的是 1.5 升自然吸氣四缸發動機。 這款發動機有 131 馬力和 155 牛米的最大扭矩最大扭矩轉速為 4600 轉每分鐘最大功率轉速為 6600 轉每分鐘。發動機搭載了缸內直噴技術還使用了鋁合金缸蓋缸體。 手動擋車型用的是 5 速手動變速箱自動擋車型用的是 cvt 變速箱。cvt 變速箱結構簡單只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條鋼片鏈條能在錐輪上移動來變速變扭駕駛起來很平順。 本田哥瑞的軸距是 2600 毫米長寬高分別是 4495 毫米、1705 毫米、1477 毫米。 前懸架是麥弗遜獨立懸架后懸架是扭力梁非獨立懸架。后懸架用扭力梁能擴大后排乘坐空間和后備箱空間還能降低汽車制造成本進而降低售價提高競爭力。