繽智

綠桶半合成機油258元.每5000-7000公里一換..紅桶是節能機油288元.也是每5000-7000公里一換(但用這機油時發動機聲音會大點)紫桶是全合成機油400-450元一般是8000-10000公里一換..當然還有我最喜歡的藍桶和黃桶98-118元的0-30W礦物油每5000-7000公里一換.(主要是我每年開40000多公里.為了省錢)其實新車主或每年開不了2W公里的車車.我個人還是推薦你們用綠桶..每6000公里左右去換一次.然后8-10萬公里之后我推薦車主用各大品牌的0-30W全合成機油每10000公里一換最后15萬公里之后.再換為各大品牌0-40W的全合成機油越老齡的老動機越是需要高粘度的機油來保護..當然新車主不差油錢也可以選用0-40W機油

1.5手動跟15年出來的那款是一樣的吧！15年剛出來那款也才落地13.5，現在還得13.5感覺不劃算呢！

車子好不好是客觀的，值不值是主觀的，能承認好你就有進步了！值不值主要看自己喜不喜歡和預算，都按你所謂值不值衡量的話像smart就沒有存在的理由了。

五十公里是絕對不止的，首先任何車輛的生產廠家都會對客戶隱藏一定數量的油量數據，使用手冊上面告訴客戶油箱容積是50升，實際容積至少會在55升以上，這個多出來的容積是不會印在使用手冊上的，其次繽智的油泵雖然屬于內置式燃油泵，但是油箱內的燃油量變少并不會影響油泵壽命，油箱內的汽油的確是通過油泵抽出，但是油泵電機是安裝在最底部，只要油泵還能抽出汽油，油泵電機從始至終都會得到汽油的冷卻，并不會因為高溫燒壞，往往油泵的問題要么是自身質量原因，但更多的時候是加入了雜質過多的劣質汽油，導致油泵內置的濾網過濾效果下降，提前報廢導致。再退一步講，繽智的汽油濾清器按照官方使用手冊的要求，每8萬公里就需要更換，而且汽油濾清器也是屬于內置式，隨燃油泵一起更換，也就是說就算油泵沒問題，為了換汽油濾清器每8萬公里還是得換掉油泵。

我在提小三之前和樓主的選擇范圍是差不多的，xrv,勁客，繽智，維特拉，勁炫，創酷這些小型suv都考慮過，在這里談談我的選擇思路吧，供樓主參考……首先選擇這些車證明你買來的主要用途應該是代步家用，或者偶爾短途旅游，這些車的一致特點就是稍好于轎車的通過性，小巧的車身，時尚的外觀，但如果細分一下還是有點區別的，就那樓主提到的這三款車來說，第一，舒適性:這點選勁客我想大家都沒有意見的，繽智應該是最差的，減震偏硬，隔音較差，尤其是高速上風噪，胎躁不絕于耳，其他兩款中規中矩；第二，性價比:三個車的自動標配終端優惠價格小三是最低的，我們這小三普遍優惠兩萬八左右，其次是勁炫，在價格上小三還是比較有優勢的（這也是我最終選擇小三的原因）然后勁客，最后是繽智，本地上市至今優惠就沒超過五千，手動最低配落地都要十四多了，訂車還要等倆月，受不了；第三，操控性:我只試駕過小三和勁客，明顯的小三底盤要好于勁客，小三在中高速行駛時底盤表現穩定，轉向，變道，底盤支撐都很到位，給駕駛者很大信心，反觀勁客，刻意的追求舒適性自然就要犧牲一部分操控性，轉彎側傾明顯，當然了，這是一個魚和熊掌不可兼得的話題，看個人取舍了，同事有輛繽智，再開過我的小三后認為還是小三操控更好，勁炫不清楚；第四，動力：當時試駕的小三1.2t,動力明顯要好于1.6自吸，而且三杠發動機抖動處理非常好，車內幾乎感覺不到，1.6t的就不說了，小鋼炮級別了，不過價格太高，沒有性價比，勁客和繽智表現中規中矩，沒有驚喜，但好在得益于cvt的變速箱動力輸出平順，勁炫沒有試駕不清楚：第五，配置:勁炫沒有esp這也是我首先淘汰它的原因，小三自動擋全系標配esp和自動啟停，除低配外，全系標配六氣囊，還是很厚道的，勁客中配配置和小三差不多，高配車型配置較豐富；最后，內飾和外觀設計:外觀這一點就見仁見智了，繽智比較耐看，大氣穩重，不過個人還是最喜歡小三圓潤的車屁股，優雅大方又不失時尚！勁炫設計太老氣不適合年輕人，內飾上從中控材質來說勁客應該是用料最好的，有部分軟質材料，小三中控全部硬塑料，內飾設計上勁客也是最時尚的，畢竟剛上市沒多久，小三和勁炫的設計就稍先落伍了，看個人喜好了……最后總結下，想要性價比高，操控穩定可以選擇小三；如果想要舒適性，行駛平順，外觀內飾時尚勁客是個不錯的選擇；不差錢的話直接繽智；勁炫不推薦，無esp一票否決……忘采納……

質保期內還是建議在店里做，多花一些錢。在外面做，以后算你脫保就不劃算了。時間和保養里程建議參見你的保養手冊，上面都是廠家推薦的時間和里程。有的廠家和廠家間推薦不一樣，請具體查看。一切以手冊上推薦的項目為準，有時候可以不聽從4S的其他人忽悠。首保大多數是免費的，既然免費可以用廠家免費提供的機油，不建議加錢購買。都是常規項目，換機油機濾，換空濾空調濾，車輛常規檢測等。小保養的時間取決于所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油（一般半年或五千公里）、半合成機油（一般6-8個月或5000-7500公里）、全合成機油（一般8-12個月或10000公里）更換。具體請以廠商推薦為準。機油濾芯一般分常規及長效兩種，常規機油濾芯隨機油一起更換，長效機油濾芯使用時間更長。幾萬的經濟型車、微型車不建議使用全合成。

先認證你的車吧，這里小白很多，但是老車主更多，我是反對我姐姐買這輛車了，昨天去了幾家4s不得不說，17w選擇的車不太在乎空間的話，IZOA是最好的選擇，本田的1.5T發動機直接不開了雙離合的車也直接排除。

過多的視頻輔助技術對于駕駛技術的提高沒有任何好處。駕駛一臺車輛，對于車輛的四至尺寸、四個輪胎的位置，有一個明確的判斷和預計，是對于駕駛員的基本要求吧。這不光關系到倒車進車庫或車位，在路面行駛，對于車輛在車道內的位置判斷，狹窄路段的通過，路面障礙物的躲避，甚至于會車、超車、超越其他行人、自行車、障礙物的時候，都是一個基本功。如果開車，連車子現在在什么位置，在車道內是什么狀態都不明確掌握，那就不要開了，幾乎等于自殺。360度視頻在行車的時候幾乎沒有任何幫助，如果是倒車的問題，繽智本就有倒車視頻，4S店一般都會加裝雷達，無非就關注好車頭和兩側就可以，連這都做不到的話，那就無話可說了。

兩個的駕駛感受wey真的不如領克。。我是長城車我最了解。wey除了動力之外別的感覺還是差不多的。。唯獨比領克大。但內部空間沒大多少。沒車開的都會買wey了畢竟長城還是很扛造的牌子。車結實。有車開的。可能會等一領克產量多的時候再買吧。。。考慮合資的人群絕對不會看這些牌子的。價格不是糾結的問題，是心理原因。領克開起來感覺還真有點合資的意思。但不知道永久了如何。長城還是走安全扛撞路線的。風格不一樣吧。再看看領克油耗怎么樣就行了。

jeep是外觀最炫的，但是缺點就是雙離合的變速箱故障率還是高了點。XRV和繽智有點就是省油、保值率高，缺點就是價格不便宜

既然是到了提車環節，那就默認尾款已經結清，或已經辦完按揭手續。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產日期，提車日期與車輛生產日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴格的銷售管理標準，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

你說四驅7.5估計得非常準。維特拉6AT比同級CVT、雙離合油耗沒劣勢，MT明顯優勢，這個還不神啊？轎車我就不查了，比SUV省是正常的，雖然我其實覺得維特拉比很多A級都要省。當然你要說上下也就差個0.幾，那就當我沒說。

買車，建議從下面幾點考慮1.汽車的外觀!汽車的外觀是讓人掏錢的一大動力!一個好的外觀能讓人產生很強烈的購買欲望!2.汽車的內飾!華麗的內飾,就想住在一套裝修豪華的房子一樣,讓人心情舒暢!3.汽車的配置!作為汽車小白,很多人根本看不懂汽車參數,很多人只是通過試駕去感受汽車的動力、操控、舒適度等等!《中國車迷會》在以后給車迷小白掃盲,讓大家能夠看懂汽車的基本配置參數!4.汽車的空間!汽車的空間很大程度決定著汽車的舒適度,特別是高個子的朋友,我們不喜歡坐在車里的壓抑感,這樣會造成沒有安全感!5.汽車的操控!在試駕的過程中,這點會讓大家感覺出來,但是如果你是完完全全的汽車小白,這點可能會感覺不出來!好的車,會感覺操控輕松自然,沒有絲毫刻意!這里又要牽扯到舒適度,當我們試駕的時候,過減速帶、轉彎等,讓我們能很直接的感受到汽車的舒適度!6.汽車的價格!這就是傳說中的預算了,每個人對于車,都有自己的價格底線,如果滿意請采納

就那么個小型SUV就別糾結空間了，繽智看上去是空間大點，但能大多少？坐上去其實跟維特拉差不多。說面子，都是十多萬的車，就別太追求面子了，現在路上好車，豪車多的是，比上不足比下有余就是了。起步被人家秒了，想追追不上那才是沒面子的事。花差不多的錢你偏要買配置低的，沒人說你聰明。繽智顏值是高點，但滿大街都是，看多了也沒覺得哪里好看，而且維特拉顏值也不低。曾經也在這兩車中糾結，就是以上幾點讓我選擇了維特拉，不過最重要的一點，還是看自己的實際用車需求。

繽智后面不是獨立懸架，對于后座乘客舒適度來說很一般，還有就是噪音，你買車要了解這幾部車缺點，看看這些缺點能否接受范圍在買，繽智我沒有開過，逍客缺點，我認為后排空間有些小，后排靠背有些直，優勢中間那個座位舒適度很差，后面沒有出空調風口，尾箱空間還行，只能夠用，車油漆估計一樣那么薄，

只說個人建議，不喜勿噴：車輛還是要開的舒服，喜歡是第一方面，其他的只能做補充考慮，別克昂科拉應該不錯，18寸大輪轂，雙流光管日行燈集成轉向，高配LED大燈，帶安吉星和行車記錄儀，1.4T動力也更好一些，現在價格下來也就13萬多，我覺的性價比不錯。價格高的話他的兄弟車型創庫也可以去看看。必須顏值的話等等豐田的那個小型。科雷嘉應該也不錯。不是很推薦1.5L或者1.8的，畢竟車子也一噸四左右。只是建議，可以去看看

一個SUV一個小轎車，車型不一樣，看你喜歡，不過現在很多地方都趨向SUV，畢竟雨水天多，個人建議，希望能幫到樓主

XRV和逍客沒有可比性！前者是飛度平臺的小型，逍客尺寸雖不及緊促型，但配置不輸緊促型了，特別是懸掛，舒適性行駛質感超XRV太多了

你的各個評價錯誤地方不少，首先朗逸是90年代捷達XX代平臺，三輛車中安全系數最低的就是它，別被無腦德粉給騙了，什么按一按、敲一敲、聽聽關門聲。。。其次，中國目前的大多數道路普通轎車都能應付得了，SUV在我看來毫無性價比，安全性來說，繽智可以跟大它一個級別的途觀對撞，途觀副駕駛座A柱骨折而繽智駕駛艙基本完整，你說哪個安全性高？繽智再排除的一個原因就是緊湊型的價格買個小型SUV，跟飛度同平臺然而是兩倍飛度價格，何況哪個1.5的地球噩夢缸內直噴發動機，雖說省油、有勁，但5000公里保養一次，每次需加入一瓶140的清洗劑，還有各種發動機怠速問題、積碳問題，家用車還是排除吧，真喜歡繽智，還是買1.8的好。

繽智，xrv維特拉我都試駕過，這么說把，這三輛車維特拉動力最猛，空間有點小，避震來說，維特拉要比本田的那兩個好點，本田那兩個過減速帶后排直接要瘋掉，操控上來說，維特拉的推頭現象要比本田的那兩個好的多，我建議你還是買維特拉，如果家里平時坐車人少的話，維特拉還是不錯的