艾力紳

防撞梁有比沒有好是肯定，但是覺得防撞梁能對安全起到作用我就呵呵了，作用頂多是保護保險杠，30公里下的碰撞車損沒那么難看，要真是涉及安全的碰撞，這個防撞梁屁用沒有。

我現在也不是很著急家里兩個轎車一個國產MPV。主要是準備換掉一輛轎車和MPV，所以提前各個論壇轉轉。家里需要MPV或者全尺寸7座SUV，公司也是需要SUV或者MPV。所以很難決斷。本來家用已經看好商旅版2699了，結果這幾天又有點兒猶豫。花30萬買個老款雖然配置不低，心里不太舒服。途昂的高功率四驅舒適版32.8萬，又讓我動搖了。公司那輛MPV賣掉以后準備換一輛二手的日系SUV。主要是接送國外客戶拉行李必須高，轎車后備箱行李不好裝。

艾力紳的減震比奧德賽好。他們都說是一樣薩克斯產，實際，后輪的減震不同，外觀一樣，內部艾力紳是雙活塞，奧德賽是單的。有資料可查。空間艾力紳比奧德賽大。隔音艾力紳也比奧德賽好些外觀，我一開始也覺得艾力紳丑，看習慣后，還是挺耐看的。至少頭尾能接受，只是側面拉手太難看

這兩款MPV有點像雙胞胎車型，兩款車外觀設計很相似，車內空間都很大，而且配置都不低。

一些空調濾芯在車的前擋風玻璃下面，有一個導流水槽蓋住，把發動機蓋掀開，取下固定流水槽卡扣和流水槽，即可看見空調濾芯。大部分家用轎車的空調濾芯位于副駕駛席前擋風下的儲物盒內，將儲物盒取下，即能看見里面的空調濾芯。

本田車的左前開關1般都是在開關面板后面輕輕的撬起來就可以拆了，記住1定要肯定羅絲要先松開

艾力紳與漢蘭達，一款商務車一款是SUV，考慮商務場合使用或者城市行駛居多艾力紳適合，考慮自駕游或者行駛路況條件差一些漢蘭達適合。

選購雨刮水的原則還是到正規渠道或者大型購物網站的直營店購買，切記不要貪圖便宜，避免購買到劣質的雨刮水。至于選擇哪個形態或不同防凍指數的濃縮雨刮水，則需要根據各自的習慣和地區的差異進行選購。

本田最新的2.4升i-VTEC智能可變正時及氣門升程發動機，是東風本田發動機有限公司組裝的。

艾力紳啥顏色最漂亮?顏色是要根據個人喜愛而定的，不能固定為哪個顏色最漂亮。

銷量是GL8好，但是聽說除了后備空間是艾力紳，其他的都不必GL8差，不過外觀的話我喜歡GL8。

我們一般建議在行駛2萬公里或者1年時，檢查下輪胎的磨損情況，如果出現偏磨，俗稱“啃胎”，就說明需要做下四輪定位了。

艾力紳更傾向商務，與夏朗相比，四平八穩，乘坐環境安靜，但高速噪聲大，動力表現不很突出、但油耗還可以接受，接送領導，賓客不錯。性價比一般，稍貴了點。個人意見，夏朗更適合家用，給單位買艾力紳，家庭買夏朗更適合。

打開后備箱，下門框有一個固定螺栓，松開后就可以從車底取下輪胎了。

ELYSION頭部最大的焦點肯定就是粗狂的進氣格柵和銳利的前大燈了，讓車頭顯得霸氣十足，棱角分明的輪廓顯得很成熟穩重。側面線條很流暢，可以用一氣呵成來形容，方方正正的造型很符合當下的流行趨勢。尾部繼承了傳統的方正造型，粗壯的的后保險杠很有力量感，也給整個尾部增加了一個視覺的中心點。定位為商務用車，所以商務的元素還是很多的，比如：采用了雙側電動滑門，方便后排人員的進出，全黑的內飾盡顯豪華與商務氣息，車內有三排座椅，第二排座椅可輕松放倒與第三排座椅形成一個寬敞的空間，可以作為一個臨時的會議室。如果說商務氣息濃烈的車就很嚴肅，呆板，那ELYSION就顛覆了一貫的商務用車的模式。ELYSION輪轂造型很有特點，充滿了活力，而且中控臺的設計讓人深刻體會到了動感與時尚的完美結合。這款車無論從配置還是外觀都已經在同級車當中排在前列了。

一般是3到5年，跑得多的輪胎磨損得也快，也有些車主輪胎保養得好，可以用得更久一些一般是3~5年，跑得多的輪胎磨損得也快，也有些車主輪胎保養得好，可以用得更久一些。

我是前2.6后2.8備胎4.2經常滿載拉貨

要是能的話，我就把艾麗申的裝到寶馬上。原廠導航還是小日本的給力

只是保養手冊跟4S店說的有出入啊，比如哪個燃油添加劑到底需要不？

目前，還沒有該款車上市的最新消息，建議去該車官網查看下，如果著急可以先購買當前車型也不錯。