思鉑睿

凱美瑞在車體尺寸上好于思鉑睿，輪距上順理成章比思鉑睿更長，車體總寬和高寬比并_有很大差別，這也說明在區域上，凱美瑞有著更高，更充足的室內空間。凱美瑞和思鉑睿是一個檔次的車。凱美瑞 優點： 改款后動力總成進步大，乘坐舒適性依然是其強項。缺點： 操控性依舊是軟肋，尾箱無外部開啟開關。思鉑睿：優點： 外觀更年輕時尚，全新動力總成更具競爭力。舒適性和省油選擇凱美瑞，噪音低，連桿細降低簧下質量，減震舒適，有雷克薩斯基因。內飾用料厚道，追求個性和操控性選擇思鉑睿 天籟直接PASS掉了，現在的天籟質量更差了，還不如老款公爵呢，除非你是CVT控。

邁騰轉彎半徑9米0思鉑睿6米4思鉑睿2米，邁騰開的習慣，思鉑睿是沒問題的，并不是轉向比大，是最大轉向角度小，方向打死只能一圈加小半圈。思鉑睿和邁騰相比個人認為還是邁騰好一些，車子做工，維修保養便利性方面邁騰要相對更有優勢。邁騰和思鉑睿相比，考慮品牌知名度，做工還有保值性方面邁騰好一些，考慮車子維修保養成本思鉑睿有優勢一些。邁騰和新思鉑睿相比個人認為還是大眾邁騰好一些，車子的做工，品牌知名度還有保值性方面邁騰相對更有優勢。我分開說吧，首先說邁騰，TSI+DSG是黃金搭配，動力強勁，比思鉑睿強很多，不是一星半點。但內飾不足是個遺憾。

2014款思鉑睿配置參數：1、三箱車身，長寬高分別為4840/1850/1465毫米，前后輪距分別為1595/1595毫米，前后懸長度分別為985/1075毫米。2、發動機型號為R20Z8，生產廠家為東風本田汽車有限公司，升功率為57.09千瓦/升。3、變速器形式為CVT無極變速，排檔方式為地排，驅動方式為前驅，轉向系統為電動助力。

整車不錯，油耗低，它比銳志要好些，我對老馬六比較熟。車還可以，綜合來說第一選擇是昊銳其次是睿翼，我也是愛車之人。邁騰：比較中庸，適合中年人，技術比較成熟了，老車型，就是后續費用不便宜。雅閣：先對省油，但安全性不高，4的排量動力不是很足。帕薩特：新款的剛上市不久，有待市場考驗，這個不推薦。銳志車的動力不錯，但駕駛感覺一般，太舒適了，需要換避震和幾個加強件。思鉑睿只試駕過，沒有太多感覺，簡單的用中規中矩形容一下吧~。

1、米。根據查詢邁騰相關信息得知，邁騰最小轉彎半徑是2米。2、邁騰轉彎半徑那么大的原因是邁騰的車身長。邁騰的車身軸距進行了加長，導致轉彎半徑變大，出來車時候需要倒一把。3、我分開說吧，首先說邁騰，TSI+DSG是黃金搭配，動力強勁，比思鉑睿強很多，不是一星半點。但內飾不足是個遺憾。4、優點：思鉑睿算得上是一款外觀和內在兼備的車！外觀、內飾，配置比較厚道，感覺比雅閣厚道很多，無奈名氣不如雅閣。

1、思鉑睿在舒適性上構建的環境或是還可以的，能夠保證用音箱系統來仿真模擬發動機聲音，而且仿真模擬的作用也是非常真實，這在其它車子里邊是特別新穎的。唯一的缺點便是風噪或是偏大，也許這與思鉑睿應用的車胎有關系。2、思鉑睿評測：2013款思鉑睿在外觀設計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現代空氣動力學的完美融合。3、好。思鉑睿4制作工藝仔細，用料厚道。根據本田思鉑睿4車主分享，車開了6年無大修，質量非常好。4、鉑瑞的尾部充滿運動感，設計感不錯，單側排氣布局有些遜色。如果能用雙面代替，視覺效果會更好。鉑金芯車采用略微偏向駕駛員一側的不對稱設計，讓駕駛員操作起來更加方便。

1、個人覺得本田思鉑睿挺好的，是一款不錯的車子：思鉑睿整體不錯，內飾做工很好，看著挺高擋的，全黑的內飾，很漂亮，這個你可以去4S自己看。2、思鉑睿在舒適性上構建的環境或是還可以的，能夠保證用音箱系統來仿真模擬發動機聲音，而且仿真模擬的作用也是非常真實，這在其它車子里邊是特別新穎的。唯一的缺點便是風噪或是偏大，也許這與思鉑睿應用的車胎有關系。3、沒有完美的汽車。我們結合車主的反饋，先說說車主對思鉑睿滿意的地方。

1、這是兩種特性的汽車，思鉑睿是本田的運動轎車，與豐田的銳志相同，都是后驅車。而邁騰是一款中級行政級別的車，更具商務范，沉穩大氣是邁騰的特質。這兩輛車的特性很明顯，喜歡運動就買思鉑睿，用于商務就買邁騰。2、邁騰轉彎半徑那么大的原因是邁騰的車身長。邁騰的車身軸距進行了加長，導致轉彎半徑變大，出來車時候需要倒一把。3、邁騰和新思鉑睿相比個人認為還是大眾邁騰好一些，車子的做工，品牌知名度還有保值性方面邁騰相對更有優勢。

米。根據查詢邁騰相關信息得知，邁騰最小轉彎半徑是2米。我分開說吧，首先說邁騰，TSI+DSG是黃金搭配，動力強勁，比思鉑睿強很多，不是一星半點。但內飾不足是個遺憾。邁騰轉彎半徑那么大的原因是邁騰的車身長。邁騰的車身軸距進行了加長，導致轉彎半徑變大，出來車時候需要倒一把。

1、本田思鉑睿有珍珠白、彩晶黑、赤霞紅、炫速紅、炫影藍、塔夫綢白、鈦金銀、炫動紫、炫動紅、月光藍、夢幻藍這多種顏色。本田思鉑睿是一款緊湊型車，相對來說比較適合年輕人。2、新車前后大燈組均采用LED光源，并且源自本田家族化設計，視覺效果比較搶眼。新車還配備了17英寸的雙色雙五輻鋁合金輪圈，造型上意圖凸顯運動感。3、思鉑睿整體不錯，內飾做工很好，看著挺高檔的，全黑的內飾，很漂亮，同級別車沒有比這個車配置高的，標配主動安全很齊全，而且全系都有天窗，頂配還有導航倒車影響，藍牙，定速巡航，無鑰匙啟動，等等一擁俱全。

車還可以，綜合來說第一選擇是昊銳其次是睿翼，我也是愛車之人。轎車類：新帕薩塔、新邁騰、奧迪A4L、MINI、甲殼蟲（女人開比較好）、新蒙迪歐、君越、君威、雅閣、思鉑睿、英菲尼迪ESQ、銳志、天籟、紅旗H7。對動力沒有太大需求，可以選擇白金芯。銳志是一種精神，讓人上癮。即使方向盤轉得再多一點，底盤也沒那么一體，改裝減震器，安裝底盤套件，也會是一款非常上癮的轎跑車。后期可玩性明顯高于白金核心。

1、思鉑睿和邁騰相比個人認為還是邁騰好一些，車子做工，維修保養便利性方面邁騰要相對更有優勢。2、我分開說吧，首先說邁騰，TSI+DSG是黃金搭配，動力強勁，比思鉑睿強很多，不是一星半點。但內飾不足是個遺憾。3、銳志車的動力不錯，但駕駛感覺一般，太舒適了，需要換避震和幾個加強件。思鉑睿只試駕過，沒有太多感覺，簡單的用中規中矩形容一下吧~。4、個人感覺in思派的前臉更時尚前衛，動力來說也更為強勁，搭載的是0L和4L的自吸。

本田思鉑睿有珍珠白、彩晶黑、赤霞紅、炫速紅、炫影藍、塔夫綢白、鈦金銀、炫動紫、炫動紅、月光藍、夢幻藍這多種顏色。本田思鉑睿是一款緊湊型車，相對來說比較適合年輕人。思鉑睿2009款有5個版本。09款思鉑睿是東風本田的第一代思鉑睿，有豪華版，尊貴版，尊貴導航版，types，typesnavis5種版本。紅色。因為紅是主打顏色，艷麗高調張揚有一種跑車的感覺。藍色也很漂亮，考慮到后期如果有刮蹭補漆不方便。思鉑睿是有4l車款的。思鉑睿一共使用的是兩款發動機，一輛是0升自然吸氣發動機，另外一款是4升自然吸氣發動機。

這是兩種特性的汽車，思鉑睿是本田的運動轎車，與豐田的銳志相同，都是后驅車。而邁騰是一款中級行政級別的車，更具商務范，沉穩大氣是邁騰的特質。這兩輛車的特性很明顯，喜歡運動就買思鉑睿，用于商務就買邁騰。最好具體點最好具體點 再往深的里面講，si的發動機電腦是特調電腦，配件號都不一樣。雖然馬力跟扭矩跟普通4一樣，但是開起來明顯感覺si的低扭跟爆發力更加好，特別是在開著空調的時候。邁騰和CC，我覺得實用性上邁騰更適合，當然動力系統相同，只不過底盤操控上CC略強一點。

銳志車的動力不錯，但駕駛感覺一般，太舒適了，需要換避震和幾個加強件。思鉑睿只試駕過，沒有太多感覺，簡單的用中規中矩形容一下吧~。思鉑睿：沒開過，據說就是雅八調效的發動機，換個殼子，和雅八沒什么區別。邁騰轉彎半徑9米0思鉑睿6米4思鉑睿2米，邁騰開的習慣，思鉑睿是沒問題的，并不是轉向比大，是最大轉向角度小，方向打死只能一圈加小半圈。

1、銳志車的動力不錯，但駕駛感覺一般，太舒適了，需要換避震和幾個加強件。思鉑睿只試駕過，沒有太多感覺，簡單的用中規中矩形容一下吧~。2、思鉑睿 指導價：199-279萬 思鉑睿的“癥狀”與阿特茲相近，但思鉑睿的“病情”更重，完全運動的定位，再加上售價相比雅閣沒有優勢，導致思鉑睿的銷量一跌再跌，但！思鉑睿也是一款好車。3、我買的是思鉑睿TPYS 4 完全顛覆了我對日系車的印象，此車開起來很厚重，特別是走不平的路面時，很沉穩。我感覺思鉑睿的重量主要集中在底盤，底盤也是和雅閣最大的區別之一。這個車開過才知道，就是個日系歐洲車。

1、家用或者商務一般選擇邁騰的多一些，思鉑睿更適合年輕人平常日常代步，動力不錯，操控也很好，就是空間和舒適性不如邁騰。2、思鉑睿和邁騰相比個人認為還是邁騰好一些，車子做工，維修保養便利性方面邁騰要相對更有優勢。3、我分開說吧，首先說邁騰，TSI+DSG是黃金搭配，動力強勁，比思鉑睿強很多，不是一星半點。但內飾不足是個遺憾。

1、邁騰轉彎半徑9米0思鉑睿6米4思鉑睿2米，邁騰開的習慣，思鉑睿是沒問題的，并不是轉向比大，是最大轉向角度小，方向打死只能一圈加小半圈。2、思鉑睿和邁騰相比個人認為還是邁騰好一些，車子做工，維修保養便利性方面邁騰要相對更有優勢。3、邁騰和思鉑睿相比，考慮品牌知名度，做工還有保值性方面邁騰好一些，考慮車子維修保養成本思鉑睿有優勢一些。4、邁騰和新思鉑睿相比個人認為還是大眾邁騰好一些，車子的做工，品牌知名度還有保值性方面邁騰相對更有優勢。

1、思鉑睿和邁騰相比個人認為還是邁騰好一些，車子做工，維修保養便利性方面邁騰要相對更有優勢。2、我分開說吧，首先說邁騰，TSI+DSG是黃金搭配，動力強勁，比思鉑睿強很多，不是一星半點。但內飾不足是個遺憾。3、銳志車的動力不錯，但駕駛感覺一般，太舒適了，需要換避震和幾個加強件。思鉑睿只試駕過，沒有太多感覺，簡單的用中規中矩形容一下吧~。

1、每行駛6萬公里更換一次自動變速箱油。變速箱油能起到保持排擋系統清潔和潤滑的作用，維持變速箱正常工作。2、一保：免費，但免費機油為半合成0W40，建議更換全合成5W40機油，費用550元。3、根據大眾高爾夫6的保養手冊中描述：非TSI發動機：保養周期，取決于行駛里程或時間。首次保養：自購車之日起一年內（以購車發票為準），首次行駛里程達7500-10000公里，免費保養。