奧德賽

這款車百公里綜合油耗10.8升左右，還是不錯的。 2006年，奧德賽配備了一臺發動機，這是一臺2.4升自然吸氣發動機。這臺發動機最大功率125kw，最大判枝扮扭矩220 Nm，最大功率轉速5800 rpm，最大扭矩轉速4000 rpm。該發動機配備i-vtec和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。 與這臺發動機匹配的是一臺5速自動手動變速箱。 06本田掘灶奧德賽前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用雙橫臂獨立懸架。 這款車的口碑和銷量都不錯，新奧德賽的口碑和銷量都很不錯。 如果你對2006年的老款奧德賽感興趣，可以去二手車市場看看有沒有顏色好價格合理的車型。 本田奧德賽的2.4升自然吸氣發動機有著出色的耐用性和可靠性，本田的品質也是出了名的。 奧德賽是mpv車型，老款奧德賽的外觀還是蠻不錯的。老款奧德賽的車身屬于比較扁平的設計，從側面看非常協調。 許多騎手喜歡老奧德賽。這款車剛推出的時候，很多改裝愛好搭或者對它進行了改裝。

不一樣。2006年的奧德賽的發動機陪喊是2.2升的直雹亂芹列4缸發動機，而2012年的奧德賽的發動機是3.6升的V6發源畢動機。

奧德賽中控顯示屏只需要按動按鍵即可打開相應的應用。工具包含音樂播放，多媒體播放，凳磨音量按純粗輪鈕，車輛控制，系統設置等功能。汽車中控是控制汽車空調做信、音響等舒適娛樂裝置的地方。汽車中控包括中央控制門鎖系統，駕駛員可以通過汽車中控控制整車車門開關及玻璃升降系統。中央控制門鎖系統主要有中央控制、速度控制、單獨控制三個功能。駕駛員可以控制所有門鎖開關，同時，行車速度達到一定時，車門自動上鎖，對于其他車門有獨立的開關，可單獨控制自己的車門。

在《刺客信敏褲條：奧德賽》游戲中，您可以通過以下步驟來設置出現屏幕保護程序的時間：1. 啟動游戲并進入游戲設置。2. 在游戲設置中，選擇“游戲選項”。3. 在下一個頁面上，找到“屏保時間”選項，并選擇您想要的等待時間。4. 點擊“應用更改”，然后退出游戲設置。5. 當橋悄簡您不活動一段時間后，屏幕將會自動進入屏幕保護程序模式。請注意，此設置僅適用于 PC 版《刺客信條：奧德賽》游戲。如果您是在 Mac 上運行游戲，運模則需要根據您的操作系統設置來管理屏幕保護程序，這可以在系統設置中進行設置。

1、通過點擊MENU菜單鍵。2、點擊進入后MMI顯示屏的右上角會有設置選項。3、點擊相應的MMI控制面板 按鍵進去。4、進入后點擊儀表盤上上下鍵調節時間。5、調節后退出就可以看到儀搭余表盤的時間也相應的變了。奧坦臘德賽 混動車上的按鈕還真不少。首知信滾先，中控屏幕左側設置了快捷按鈕，操作更加方便。功能對應桌面、地圖、多媒體、藍牙電話、返回、高度調節、旋鈕調節音量、按下/關閉聲音。

1、沖敗長按方向盤上按鍵打開導航中控屏，顯示凱立德首頁面。2、點手判握擊“畢慶接受”進入地圖頁面，點擊最下面一排提示“功能”鍵進入功能設置。3、功能頁面點擊“系統設置”，選擇下面的“初始化”。4、初始化界面有兩個選擇，選擇下面一項“初始化所有設置”，這樣就完成了恢復出廠設置。

親，您好！檢查一下剎車液!望能幫到您，還請設為最佳答案！謝謝！

　一、可能原因分析1、是對剎車系統缺乏必要的保養，剎車總泵里雜質太多、密封不嚴、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲氣罐或管路接口漏氣；2、是由于操作不當導致機件失靈；3、是由于嚴重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運動慣性，直接導致剎車失靈。二、處理方法1、根據路況和車速控制好方向，脫開高速擋，同時迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時，應結合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動盤“抱死”，很可能損壞傳動機件而喪失制動能力；如果拉得太慢，會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。2、利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹或土坡）摩擦、碰撞，達到強行停車脫險的目的，盡可能地減少事故損失。3、上坡時出現剎車失靈，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現象，車尾應朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，引起前后車輛的注意。4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機構控制車速時，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。5、車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車。既可以檢驗剎車性能，也可以在發現剎車失靈時贏得控制車速的時間，也稱為預見性剎車。三、預防性措施 剎車系統日常保養勿忽視，為防止剎車失靈的情況產生，請及時的保養制動系統，定期的保養檢修是必不可少的，為生命安全找想，一定不可忽視定期的檢修。 注意：平時多經常檢查制動蹄片是否完好，并且切勿過度使用剎車，下坡時掛低速檔，利用發動機的制動來讓汽車行駛，腳剎為輔;避免嚴重超載的行為發生，以防剎車失靈的情況出現。

本田奧德賽2.3l剎車時怠速過低,甚至熄火，不易發動有可能是積碳過多

1、先把奧德賽第二排的座椅頭枕放倒，然后放倒椅背。 2、再把座椅提起翻折即可，也可以選擇往后放倒，也可以實現一個床一樣的舒適空間（只能放倒靠背哦）。 3、但是并不能達到一個全平的面。 4、全放平，這個第三排座椅做的好些。可能座椅體積沒那么大放倒會相對平整一些。但是第二排的座椅就像個變形金剛一樣靈活多變。 5、靈活多變是新奧德賽的秘密武器，下面我們就來看看第二排座椅都有哪些具體的變化方式。值得一提的是，第二排座椅采用了類似飛機商務艙的設計，同級別并不多見很有吸引力。 6、座椅的包裹性和真皮觸感極佳，填充物夠柔軟，乘坐舒適度好，除了前后縱向移動，兩個座椅還能左右橫向移動，另外腿部支承托板的加入也提升了實用性和檔次感，再加上可調的頭枕、扶手，長途旅行找個舒服的姿勢休息休息再簡單不過。

奧德賽中排座椅靠背晃動原因有安裝松動和座椅軌道磨損。安裝松動：座椅的安裝螺栓或其他固定件可能松動了，導致座椅產生晃動。座椅軌道磨損：如果座椅經常移動或者使用時間較長，座椅軌道上的零件可能會磨損并造成座椅晃動。此外還有鋼珠失效：在座椅滑動時，鋼珠用于保持座椅固定，如果鋼珠失效了，座椅就會出現晃動。

樓上的說的不錯，不影響開車就沒問題，可是，聽著難過啊噠噠嗒嗡嗡嗡的，你也說了上4S店檢查過，沒有什么大致的問題修理工也不會那么仔細。推段；前減頂膠磨損發響，儀表內側配件松動碰撞發響，水泥表面硬，更容易產生異響。建議：可以到多家修理廠檢查，一般檢查不會很貴，另外是否得到的答案都一致，找到了原因，在去4S店檢修更換。可能存在響聲的最大原因，前部的頂膠老化，如前減頂膠，機腳膠等等。希望我的回答能給你帶來幫助。

汽車頂棚共振異響,車輛頂棚共振有響聲，要按照實際狀況不同之處分析。但是大多數來講，車輛頂棚共振有響聲的問題非常難徹底解決。開始，車輛頂棚共振有響聲大體可以包括以下兩個方面的原因：一個是廠家安裝配置的問題，在一個就是某些零部件出來問題。假如是某些零部件出來問題，解決辦法就是更換出問題的零部件。比如車門鉸鏈響就更換車門鉸鏈；內襯板響就更換內襯板。也有可能是有的地方脫焊而造成鋼板之間的摩擦，這樣的狀況需要從新焊接脫焊的地方。假如把該更換的零部件全基本都更換了問題還是無法取得解決，這樣就是廠家安裝配置的問題了。這樣的狀況沒有什么好辦法，只能拆頂棚更換整個頂棚，但是不必需能解決問題。因為見不到實車，理所當然無法做出一個準確的判斷。現實當中，提倡立刻去4S店或是專業的汽修店，尋求專業人士的幫助，以工作人員的答復為準

該車故障現象與底盤故障類似，在檢修時一定要檢查底盤部件，如輪胎磨損狀況、傳動軸磨損狀況等。同時，該車配備了本田車獨有的平衡軸式變速器，因此還要檢查變速器油液狀況及變速器中變矩器鎖止離合器滑移率狀態（即ETR狀態）。一、底盤的檢查1、檢查輪胎狀況利用胎紋尺對每條輪胎的胎紋厚度進行檢測，檢測時需要對同一平面的3道排水槽進行檢測，標準是任何一道排水槽的深度不能低于1.6 mm，測得的4條輪胎厚度都大于標準值。檢查輪胎的變形狀況，未發現有變形。同時，對輪胎平衡情況進行確認，輪胎平衡情況全部在標準小于10g以內。從以上的檢查可以基本排除輪胎存在故障的可能性。2、檢查車輛傳動軸將車輛在舉升機上升高，目視檢查沒有發現傳動軸防塵套有損壞及漏油現象。用手握住傳動軸一側上下進行搖動，沒有發現松動情況。將車輛放下距離地面50 cm高的位置，由一人進行操作，將車輛掛在D檔位置，緩慢加速，模擬路試情況，故障未出現，基本說明傳動軸是良好的。二、變速器系統的檢查1、檢查變速器ATF油本車采用的是平衡軸式變速器，檢查油液時需對車輛進行預熱，然后將發動機熄火，檢查油液在上、下限位之間，屬于正常范圍。檢查油液的品質有輕微的變質，變質的油液會對變速器升檔產生震動及沖擊的現象。利用自動變速器換油機進行換油，確定油液在正常范圍后，對車輛進行路試，問題未得到解決，可以排除ATF油存在問題的可能性。2、檢查自動變速器電子控制系統起動發動機，將本田專用檢測儀MVCl與車輛的DLC數據連接插頭進行連接，操作診斷設備輸人車架號碼及車輛信息，進人診斷界面。進人變速器系統，讀取變速器系統故障碼無故障碼顯示。利用特殊測試功能對換檔控制電磁閥及離合器壓力控制電磁閥進行測試，測試結果未發現異常。

15款奧德賽的官方油耗是2.4L發動機的8.8L/百公里（L/100km）。但實際油耗是會受到多種因素的影響，比如駕駛習慣、路況、車況、氣溫等等。因此，實際油耗會根據你的具體駕駛情況而不同。在實際駕駛過程中，要想盡可能地降低油耗，可以采取以下幾個措施：1.合理駕駛：遵守交通規則，避免急剎車、急加油等行為，緩慢行駛、平穩加減速。2.保持車況：定期對車輛進行保養和維修，保證車輛運轉的良好狀態。3.減輕負荷：清理車廂內的不必要物品，降低車重，減小汽車負荷，從而降低油耗。4.適時使用空調：盡量在不影響舒適的前提下減少空調使用的時間，以降低油耗。綜上所述，如果你的駕駛習慣較好，車況良好，路況較為順暢，那么實際油耗可能會略低于官方標準。而如果駕駛習慣不良，車況較差或路況復雜，那么實際油耗可能會高于官方標準。

2015款?2.4L?奧德賽自動版購車手冊 外觀 2015款?奧德賽外觀如何 獲取底價 內飾 2015款?奧德賽內飾怎樣 獲取底價 動力底盤 2015款?奧德賽動力強嗎 獲取底價 內部配置 2015款?奧德賽配置情況 獲取底價 空間 2015款?奧德賽空間大小 獲取底價 細節 2015款?奧德賽細節做工 獲取底價 參配數據 2015款?奧德賽排量多少 獲取底價 外部配置 2015款?奧德賽配置高嗎 獲取底價 價格 2015款?奧德賽落地價格 獲取底價 同級對比 2015款?奧德賽同級競品 獲取底價 購車優惠 2015款?奧德賽最新優惠 獲取底價 分期購車 獲取底價 奧德賽 查看更多優惠 商家報價： 23.58~35.48萬 奧德賽車頭呈現出新潮的設計風格，加上分層式格柵，充斥著年輕化和個性化的設計元素。該車車身長寬高4830/1805/1695mm，軸距2900mm。車側呈現出纖長的設計風格，線條流暢，觀感非常大氣。這款車前后輪胎規格均為215/55 R17，采用了運動的旋風式輪圈設計。奧德賽內飾風格較為炫酷，采用銀色飾條進行修飾，整體的造型設計十分動感。奧德賽第二排空間較為出色，第三排座椅很實用，滿員乘坐也可以。此外，這款車配備后排液晶屏、后排獨立空調、后座出風口、后排側隱私玻璃。奧德賽配備了2.4L L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩243牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。 最后我要來為大家總結一下這款車的亮點，奧德賽的前臉運動十足，有著一定的運動氣息。另外，奧德賽配備了自動駐車、定速巡航、360度全景影像、發動機啟停技術、后排側隱私玻璃、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統、手動后排側遮陽簾、防紫外線玻璃、溫度分區控制等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。奧德賽?2015款 2.4L 至尊版油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2015款 2.4L 至尊版針對參配數據的看法吧：網友 @nicolss 說道：“同級別無敵！” 網友 @dfaui 說道：“配置也可以，前后雷達、倒車影像、車側盲區影像、全速自適應巡航等功能還是比較全面的，雙側的電動門也很上檔次，中控屏的大小也很合適。” 網友 @dfaui 說道：“油耗確實可以，感覺跑下來還挺省的，目前百公里油耗在7.2個左右，我覺得是已經很不錯了，跟之前的小車比也差不多，我很滿意。” （圖/文/攝： 問答叫獸） 分期購車 獲取底價 奧德賽 查看更多優惠 商家報價： 23.58~35.48萬 @2019

2015款奧德賽2.4油耗9.3L。2.4l車型百公里油耗9.3升。奧德賽是本田旗下的一款mpv車型，軸距為2900mm，長寬高分別為4845mm、1802mm和1697mm。奧德賽有純汽油版和混動版。

安全性應該是沒有問題，既然國家可以給合格證那么肯定是安全性沒有問題的。如果買了新車行駛路況不好的話可以，做一下底盤裝甲這樣對底保護還是比較好的。

關于您咨詢的問題，首先說底盤裝甲就是底盤封塑，只不過是叫法不同。因為做了底盤裝甲后對車輛日后的底盤部分會起到很有利的保護作用，特別是在跑沙石路面時，還可以減小沙石敲擊底盤的噪音，還可以防止長時間使用后導致的底盤生銹的問題。原廠本身也是有封塑的，但是只是在底盤的最低處做了，其他部位基本上沒有。查看更多[本田奧德賽]信息：

其實底盤裝甲新車原廠就有做過，有些可能做的沒那么好，比較薄，自己在做個底盤裝甲也是可以的，底盤裝甲最好噴涂多幾層（3層左右就可以），這樣效果會好一點，做了肯定有好處，可以隔音減震。