鋒范

1、鋒范的底盤調校偏重舒適性，路況稍差的路面上行駛，較多的顛簸都會被懸掛過濾掉，車內成員的舒適性較高。從品質和安全上寶來是不錯的選擇，車內空間全面升級，是新寶來的一大賣點。2、總結：如果你年輕，個性張揚，可以考慮封帆。如果你成熟穩重，寶來更適合。3、鋒范的優點是發動機技術先進，外型比較吸引人，內飾保持了日本車的高水準，小毛病少是本田車的優點，但重量較輕，輪胎較窄，在雪地等特殊條件下，車輛容易打滑。

排量分為0、4T三種。變速箱有5檔手動與6檔自動、7檔雙離合三種。相比較而言，在這三款車中，寶來0的這兩款發動機是技術最落后的。都是2氣門的發動機。如果在不擁堵的道路下開，新寶來更好，歐美系車在中高速度下，發動機輸出的動力更充沛，而低時速下則動力不足。安全性也比日系車好。但油耗略高于鋒范。如果是一位斯文儒雅的紳士或淑女，喜歡盡享行云流水般的輕松駕駛。那么，盡可以挑選一部如意的自動擋車，去細細品味那份舒適和從容。

1、一汽豐田威馳或者鋒范哪個省油豐田威馳工信部百公里油耗1-3L，本田封帆工信部百公里綜合油耗4-6L，油耗差別不大。威馳搭載3L和5L發動機。2、從汽車發動機動力方面看，本田鋒范要比豐田威馳好。3、外觀看個人審美。這點就看個人情況了，中庸點的審美就是威馳，喜歡加裝或者改裝的小伙伴，就更加喜歡飛度了，因為飛度的可改裝程度更廣。4、本田鋒范比較好，因為本田鋒范的動力比較高。本田鋒范（City）是在同級別中屬于比較省油的車型。整體質量穩定，偶發細節之處異響，車主用車過程中省心。

總結：如果你年輕，個性張揚，可以考慮封帆。如果你成熟穩重，寶來更適合。鋒范。寶來（Bora），是一汽-大眾第一款自主設計的車型，于2001年首次進入中國市場，被譽為是一款“傳承經典，超越經典”的新車，從油耗評分上看，其中鋒范為36，對比寶來則為31，鋒范油耗會更高一些。從省油和經濟上考慮選擇鋒范，但是鋒范車身偏輕，安全性能也一般。所以省油的不一定就好，寶來發動機技術成熟，底盤扎實可靠，相比鋒范配件也便宜很多。

對比大眾邁騰，雷克薩斯ES的空間更大更寬敞。對于油耗，雷克薩斯ES的油耗經濟實惠，綜合數據僅為2L。在市內行駛時，受路小和堵車的影響，油耗是4L，而高速路油耗就相對少一些，實質為0L。萬級推薦座駕：大眾邁騰 指導價：169-30.99萬 或許提到20萬級的B級家用標桿，就連筆者也都會投本田雅閣一票；因為從評判家用車的多方面來看，雅閣確實是能憑實力加冕。你好，這兩款車相對來講。個人，建議你選擇邁騰。保值率要高一點。

1、高配的版本，帶有電動天窗真皮座椅以及六喇叭的揚聲器系統。2012年的本田鋒范一共只有兩個版本，在市場上進行銷售，一個是高配的版本，帶有電動天窗真皮座椅以及六喇叭的揚聲器系統。2、鋒范一般分為舒適版和精英版，還有一個旗艦版。 其中旗艦版屬于高配。 其中你要看是否有以下配置： DVD導航，真皮座椅，天窗，定速巡航等。3、本田鋒范高配和低配的發動機是一樣的，一般汽車高配和低配最大的區別就是排量和內飾，所以選車要根據自身的愛好和經濟實力來定。

鋒范和騏達比較，騏達更耐用。在動力上更具優勢。關于您咨詢的問題，就這兩種車型來說，從燃油經濟性方面來考慮建議選擇本田鋒范。鋒范分別搭載5l、8l兩款發動機，這兩款發動機通過三方面的改進，實現了高功率、低油耗的卓越境界。HR16_R16是尼桑的一代經典機型，耐用性，平順和噪音都比通用的L2B好很多很多，可以甩L2B幾條街。對比一下這兩款車，對于鋒范的話，優點是：音響質量好，油耗很省，外觀時尚，市內代步必備良車。動力：騏達6的發動機排量比風范5的大，功率與扭矩也大。

相比較而言，鋒范要更好一些，比較值得購買：從尺寸、空間、動力來看，這兩款車雖然都定位在小型車的級別，但是就尺寸來說，其實都不算小。對于兩輛一代神車來說，豐田威馳的保值率及車內空間表現要比本田鋒范率勝一籌。豐田汽車更加注重汽車的穩定性、平時家用實用性、乘客乘坐的舒適性等等。外觀看個人審美。這點就看個人情況了，中庸點的審美就是威馳，喜歡加裝或者改裝的小伙伴，就更加喜歡飛度了，因為飛度的可改裝程度更廣。

AT自動精英版廠家指導價是116800元。現在各地優惠不等同，我在華中地區優惠大概是1W左右，我了解的全國行情大概也是這個數。低于1W的優惠就不建議LZ入手。優惠后裸車大概是105000元應該可以拿到。樓主，低配的。一共下來是11萬左右， 手動擋的是高配的。12萬多吧。 本田車挺好看的就是鐵皮薄點。 鋒范現在最低配置的10W夠上路的了。排量：手動舒適型68萬；手動精英型68萬；自動精英型168萬。8排量：舒適型198萬；豪華型198萬。

1、不可否認，本田鋒范的核心優勢確實很突出，但由于多年沒有升級換代，在設計和配置方面已經很落后了。2、本田鋒范停產因為銷量并不高。本田汽車品牌在國內的口碑一直都保持不錯，省油、耐用是大家經常稱贊的優點，不過由于同級車型競爭越來越激烈，本田鋒范的市場份額是被不斷擠壓，銷量也是表現不夠樂觀。3、思迪停產，但廣本沒有放棄CITY，而是進行了升級。廣本引進了本田第三代CITY車型，這是基于第二代FIT平臺打造的，這就是鋒范了。可能由于過去不甚好的履歷，廣本也有意弱化鋒范跟思迪的關系。

1、本田鋒范的胎壓夏天是3-5，冬天是4-7，適合的胎壓跟車子的新舊也有點關系。小轎車的標準氣壓范圍在4-8㎏/cm2。2、需要的，正常胎壓5-8，胎壓不足容易磨損輪胎，胎壓過高容易爆胎，請找專業人員咨詢。3、該車胎壓在說明書和B柱上都有注明，通常應該在3——4左右。

本田鋒范還是有個致命的缺點，也是所有的日系車都有的缺點就是“車漆薄”“車漆薄”“車漆非常的薄”帶給人不了安全感。本田鋒范大屏線數帶后門喇叭線。15本田鋒范大屏線數的轉換線都是標準顏色定義，黑色插頭上2根一起的，綠色是后左喇叭，紫色是后右喇叭，其中帶有黑色條紋的是喇叭負極。在一般的音響器材上，除了正式的輸出與輸入端子之外，常常還會配備幾個標有“Aux”的輸出入端子，做為預備用的接續端。

1、本田鋒范輪胎氣壓根據不同情況而定：夏天是3到5bar之間；冬天是4到7bar之間。胎壓是輪胎內部空氣的壓強，胎壓不穩定會降低輪胎的使用壽命。2、本田鋒范的胎壓夏天是3-5，冬天是4-7，適合的胎壓跟車子的新舊也有點關系。小轎車的標準氣壓范圍在4-8/cm2。3、冬天一般前輪3，后輪5；夏天前輪1，后輪3。胎壓，嚴格意義上指的是。輪胎內部空氣壓強。駕駛側車門后端有一張印有標準胎壓志標，此為輪胎冷卻時的壓力，即停車至少三小時或行駛不超過6km時。

1、各叢扒系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。2、原因：倒擋齒輪同步器損壞。倒擋齒輪齒牙損壞，有斷齒斷牙等現象。倒擋軸承損壞，軸承潤滑不良出現摩擦異響。離合器踩到底。3、倒擋沒有同步器造成的。同步器是變速箱內部的裝置，在行車變換擋位的時候，起到平穩嚙合齒輪的作用，有的車沒有同步器，換擋的時候不容易掛擋。

1、汽油發動機的車，如果冷車不好啟動，帶點清洗劑一下就著車，這往往還是說明汽車發動機的積碳過多，特別是噴油嘴或者是節氣門過臟。2、這說明電路及發動機沒有問題。油路有問題。可能是沒油了，如果有油檢查汽油泵是否工作。汽油壓力是否過低。3、冷車汽油霧化不好，造成混合氣過稀，所以不好著車。噴入化油器清洗劑，起到加濃混合氣的作用，所以容易著車。

鋒范輪胎氣壓合適范圍根據不同季節而定：夏季3到5kpa之間；冬季4到7kpa之間。該車胎壓在說明書和B柱上都有注明，通常應該在3——4左右。一般來講胎壓在2-5左右。夏季要稍低一些。滿負荷時按上限，否則，按下限。另外，由于前輪長期支撐發動機，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。需要的，正常胎壓5-8，胎壓不足容易磨損輪胎，胎壓過高容易爆胎，請找專業人員咨詢。

鋒范經典和新鋒范的發動機不一樣，它們的區別為：發動機排量不同、最大扭矩不同、最大馬力不同 發動機排量不同 鋒范經典：88kw5升自然吸氣發動機。新鋒范：103kw8升自然吸氣發動機。本田鋒范車型新車出廠是沒有配置發動機護板的，不過該車子一般不是行駛路況很差的話是不需要加裝發動機護板的。節氣門：控制進入發動機的空氣量，從而控制我們的噴油量。

首先想到有沒有備用鑰匙？有的話直接拿備用鑰匙打開就可以了，沒有的話。找個開鎖公司幫你開鎖。機械鑰匙可打開主駕門，只要打開一扇門，其它門都可開。機械鑰匙就是打不開門，可找開鎖公司解決。您拿鑰匙啟動一下車輛，在試試！

1、倆車都不錯，家庭用就鋒范，如果想玩車還是瑞納，女孩子就不用猶豫，直接瑞納。瑞納沒有鋒范省油。2、某論壇，真實車主評價，鋒范油耗4升/百公里； 瑞納是1升/百公里；相差不大， 主要還是看你喜歡哪款外型了。3、鋒范3L-9L/100KM。相對這三款是最省油的。鋒范：體驗者身高178cm，受前風擋大角度的傾斜影響，頭部雖也有三指左右空間，但依然感覺非常局促。

1、本田鋒范2019款自動擋廠商指導價98-68萬元其配置如下：鋒范搭載的兩款發動機分別為5L和8L的發動機。5L發動機就是新飛度那臺無需多說了而8L的那臺來歷就值得細說了。2、AT自動精英版廠家指導價是116800元。現在各地優惠不等同，我在華中地區優惠大概是1W左右，我了解的全國行情大概也是這個數。低于1W的優惠就不建議LZ入手。優惠后裸車大概是105000元應該可以拿到。3、年買的二手車本田鋒范2019年款7萬3不貴。在二手買車網市場上二手車本田鋒范2019年款售價9萬。