雅閣

你好，雅閣好，你提的幾點除了知名差不多，其他雅閣完勝。

都不錯的。

您好，這個不要聽他瞎說，您可以自己換新的地圖的，不要用老地圖，

上海北京最便宜了

CVT 很好，輸出非常平滑，舒服，感覺不到任何頓挫。而且省油。A6 現在全線都是CVT了，很不錯。缺點也有，就是盡量少猛造它。CVT是鋼鏈傳動，能承受的扭力極限較差，強動態表現不太好。另外就是奧迪的CVT曾經有幾年常出問題，換一個CVT電腦2W多啊....... 這兩年似乎好多了，不知是否徹底解決了。

雅閣外觀大氣穩重，內部空間寬敞，內飾沉穩，宜家宜商。動力系統成熟，油耗適中，4S店數量多，售后保養方便快捷價格便宜，車型保有量大，二手車保值率比較高，同級車中性價比也是很高的車型，可以在考慮購買之列。

如果是金屬漆白色都加價。2000

您好！皮實耐用的經典車型，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

進來看下~

雅閣大燈改裝推薦：Q5小糸雙光透鏡配Q7法雷奧安定器，歐司朗氙氣燈，遠光配電裝安定器，4300K氙氣燈，霧燈加裝黃金眼。#雅閣大燈改裝_太平洋汽車百科

我當時這幾個也比較了。我進了君越的駕駛艙就沒有看別的車子了。開了快5000公里，主要跑高速。開著很爽

260精英版，最便宜應該是19.6左右，最貴也就20萬全款落地。我是長沙的，剛提10多天，20.05的樣子落地

動力不錯，起步、加速、上坡都很好，家用足夠。發動機和途安1.4T一樣，油耗應該差不多，綜合油耗7L/100KM。這與駕駛習慣有關。操控不錯，開起來手感挺好。

因為我的車也是6萬公里，但怠速從來沒有問題。畢竟堵車也堵，但總有10公里的高速可以拉下轉速。另外5萬公里以后，我的車一直用養護性燃油添加劑，每箱汽油加一支，成本多個幾元，最便宜的不到3元。實際上用這個對積碳有沒有效果不明確，但節油是肯定的，一箱汽油節省1-2升汽油一定有的。我有一個車從來沒有低于8升汽油，使用添加劑以后，同樣的路況和駕駛習慣可以跑到7.6升，效果還是明顯的（銳騰2.0T，220馬力350牛適時四驅）。我的雅閣2.4是8代，平均油耗不低，長途空調也要近10個，平均也要近12個。銳騰比雅閣少用1.6升/百公里

現在的發動機其實聲音確實很多都比較明顯，比如奔馳的M2742.0T的機器被車友戲稱拖拉機，確實很響，完全不是大家印象里的優雅的奔馳了。

每次保養前要看看保養手冊手冊，去之前就知道要做什么，而不是去了讓4S擺布，保養看保養手冊，上面多少公里保養，每次做什么項目，廠家都說的清清楚楚，明明白白，別讓4S加項目和縮短公里數，價格都是公開透明的在4S，關鍵是項目，按照手冊做保養，就不會錯。

非常好用的安全配置！新車回來不夠一個月，已經兩次自動剎車！直接剎到停！上車戴安全帶，不會像奔馳那樣，自動拉進記憶安全帶位置，但是緊急剎車是會自動拉緊安全帶的

大眾邁騰和本田雅閣都屬于中級車中還不錯的兩款，在車的級別上沒有差距，市場定位也都一樣，而品牌本田和大眾都差不多，知名度在市場上都很好。如果是商務用車比較多更推薦邁騰一點。

中秋去車展，1.8店里沒車，要等1個月。估計現在都在清庫存吧。業務員也直說主推1.4與2.0高功率。1.8的不積極

哈哈，中年危機，有憂患意識也是好的，享受還是要享受的，只不過可以考慮優先順序，先把產業置好了，過幾年一樣可以開回好車，只不過這幾年要忍耐一些了，我自己也是有這種焦慮，沒有安全感，但我的收入比你差多了，剛買了套房，我爸媽準備裝修，我勸他們把錢留著，我自己也準備明年買車的也先不買了，可以搞臺便宜的二手車湊合著有的用就行，再湊點錢先供個門面，一年穩收七八萬，真的是像你說的萬一以后有極端情況出現不做事也能活的可以