對比

負責的告訴你沒有

我推薦途觀L吧，建議途觀、昂科威、漢蘭達你都試一下，如果考慮5座那肯定就昂科威了，最好2.0的，漢蘭達聽說質量穩定但我覺得真的不舒服，油耗還高，crv畢竟低一個級別就不說了，途觀外觀、內飾、加速、行駛質感我覺得都挺可以的，不過各有所好

別克威朗發動機對比朗逸的怎么樣？謝謝!

五毛拿走

算上優惠，同價位昂科威應該是性價比最高的了。你也可以看看途觀l,低配冠道，樓蘭。綜合來看，各有優缺點，看個人喜好了

一是前面車友回答的試駕，另一個是看你自己的用車目的。如果你喜歡自駕游，甚至有時應急在車上睡一晚，那么建議75PHEV。

柯米克與捷達vs5不是一個級別的產品，捷達vs5是緊湊型suv，柯米克是小型suv。捷達vs5還沒有正式上市，所以還不知道價格。這兩款車級別不同，價格不同，動力總成不同。柯米克全系搭載了一臺1.5升自然吸氣發動機，這款發動機的最大功率為82kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉速為6100轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。這款車的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。捷達vs5搭載了一臺代號為ea211的1.4升渦輪增壓發動機，這款發動機的最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉速為5000到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。與這款發動機匹配的是代號為aq250的愛信6at變速箱。捷達vs5前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。捷達vs5配置也要比柯米克高，懸架也要比柯米克好，發動機動力要比柯米克強，車內空間也要比柯米克大。如果對捷達vs5感興趣，可以等這款車正式上市之后去4s店內試駕一下。

首先簡單總結一下：勺子燈因為比天使眼更晚推出，因此更先進一些，功能更多一些。兩者的具體區別為：1、天使眼轉向燈是邊角鹵素圓點；勺子燈轉向燈是上方LED燈條（也就是燈眉位置）。2、勺子燈有自適應光和轉向頭燈功能，天使眼沒有。3、天使眼中間兩個眼球不亮。4、個人覺得，在顏值方面，勺子燈要比天使眼更漂亮，更好看。而且勺子燈更有科技感。兩款燈都是寶馬的車燈。加裝勺子燈，需要一萬元左右的人民幣。至于是否值得，這個需要車主自己考慮。截至2019年8月13日，寶馬3系在售的車型是2020款，于2019年6月22日上市，是寶馬的最新一代（第七代）車型，基于寶馬最新的CLAR模塊化平臺打造，官方指導價：31.39~36.39萬元，車型定位中型車。車身尺寸方面，i車型的長寬高分別為：4719/1827/1459mm，軸距為2851mm；Li車型長寬高分別為：4829/1827/1463mm，軸距為2961mm。這一代寶馬，不論是外觀方面還是內飾方面，號稱是變化最大的一代車型。

從這兩款車的配置方面比較，基本上是沒有太大的差別，因為這兩款車都是統一級別的車型。這兩款車雖然都是本田汽車旗下的車型，但是這兩款車型分別落戶廣汽本田和東風本田，在相同的市場中肯定是避免不了競爭的，從外觀方面來看，這兩款車的前臉有著很大的區別，繽智中網上粗壯的鍍鉻裝飾條讓人印象更加深刻，xrv這款車的前臉更加沉穩一些。從這兩款車的內飾來看，內飾差異最大的地方就是空調出風口，繽智這款車的出風口為橫向貫穿式的設計，xrv為獨立圓形出風口，整體內飾的風格還是偏向于年輕化，選擇哪款車完全看車主個人的喜好。2017款本田xrv官方指導價格：12.78-16.28萬元，2017款繽智官方指導價格：12.88-18.98萬元，在售價方面，繽智的價格要更高一些。這兩款車搭載的發動機分別是1.5L和1.8L，發動機的最大功率分別為131馬力和136馬力，傳動方面，匹配的是6速手動和CVT變速箱，在動力方面的配置完全是一模一樣的。

這兩款車都屬于中型suv，但是價格不同，使用的動力總成也是不同的。銳界一共搭載了兩款發動機，一款是2.0升渦輪增壓發動機，還有一款是2.7升雙渦輪增壓發動機。撼路者也搭載了兩款發動機，一款是2.2升柴油渦輪增壓發動機，還有一款是2.0升汽油渦輪增壓發動機。與柴油發動機匹配的是6速手動變速箱，與汽油發動機匹配的是6速手自一體變速箱。銳界的2.0升渦輪增壓發動機代號為CAF488WQB6，這款發動機的最大功率為180kw，最大扭矩為390牛米，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩轉速為2550到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。銳界的2.7升雙渦輪增壓發動機最大功率為237kw，最大扭矩為503牛米，最大功率轉速為5250轉每分鐘，最大扭矩轉速為2500到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是8速手自一體變速箱。銳界的前懸架使用了麥弗遜式獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雷凌與卡羅拉的配置對比，簡單總結有以下幾點區別：1、雷凌全系配備LED大燈，卡羅拉到了高配才有LED燈。2、卡羅拉全系標配前霧燈，雷凌的乞丐版沒有配備前霧燈。3、卡羅拉全系標配ACC定速巡航。雷凌最低配沒有ACC定速巡航。4、卡羅拉缺少后排座椅放倒。5、卡羅拉配有座椅加熱功能，但是雷凌全系沒有。6、卡羅拉配有后視鏡加熱及車內氛圍燈，雷凌全系沒有。下面列舉其中一部分車型的對比：入門車型：卡羅拉車型的官方指導價比雷凌的官方指導價多4000元，比雷凌多了ACC自適應巡航、自動大燈、彩色電腦顯示屏、后視鏡加熱。卡羅拉運動版多了運動套件、17英寸輪轂、換擋撥片以及紅黑配色的座椅。運動套裝包括：前保險杠擾流板、后保險杠擾流板、后尾翼、17英寸鋁合金輪轂等。雷凌運動版只是更換了更大尺寸的輪轂和另外一種樣式的LED大燈。

當然有對比性了，這兩款車都是緊湊型家用轎車，價格都差不多，使用的發動機和變速箱也是差不多的。明銳的指導價格為10.99萬元到16.14萬元，寶來的指導價格為9.88萬元到15.6萬元。寶來一共搭載了兩款發動機，一款是1.5升自然吸氣發動機，另一款是1.4升渦輪增壓發動機。明銳一共搭載了三款發動機，分別是1.5升自然吸氣發動機，1.2升渦輪增壓發動機，1.4升渦輪增壓發動機。與寶來和明銳的渦輪增壓發動機匹配的變速箱是7速雙離合變速箱，與寶來和明銳的自然吸氣發動機匹配的是5速手動變速箱或6速手自一體變速箱。這兩款車使用的發動機和變速箱其實是幾乎一樣的，斯柯達汽車上使用的變速箱和發動機也都是大眾集團的產品。如果大家對這兩款車感興趣，可以去一汽大眾4s店和上汽斯柯達4s店看車試駕。這兩款車的動力表現都是差不多的，斯柯達明銳要比寶來多了一款搭載1.2升渦輪增壓發動機的車型。寶來旗下還有一款寶來傳奇車型，這款車搭載了1.5升自然吸氣發動機，這款車的外觀與老款寶來是差不多的。

這兩款車都是緊湊型suv，這兩款車是競爭對手，這兩款車的外觀設計不同，內飾設計不同，價格不同，動力總成不同。寶馬x1的指導價格為27.68萬元到36.98萬元。奧迪q3的指導價格為26萬元到35.98萬元。寶馬x1搭載了兩款發動機，一款是1.5升渦輪增壓三缸發動機，另一款是2.0升渦輪增壓發動機。奧迪q3搭載了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。寶馬x1和奧迪q3都是有四驅車型的。寶馬x1搭載1.5升渦輪增壓發動機的車型使用了6速手自一體變速箱，搭載2.0升渦輪增壓發動機的車型使用了8速手自一體變速箱。奧迪q3全系都使用了7速雙離合變速箱。at變速箱的換擋平順性其實要比雙離合變速箱更好，并且at變速箱的可靠性和穩定性也要比雙離合變速箱更好。但是，雙離合變速箱的換擋速度和傳動效率要比at變速箱更高。奧迪q3的外觀設計和內飾設計要比寶馬x1的外觀和內飾設計好看，內飾設計一直不是寶馬的強項。如果大家對這兩款車感興趣，可以去寶馬和奧迪4s店試駕一下。

這兩款車的售價不同，定位不同，瞄準的消費者不同，使用的動力總成也是不同的。奧迪q2l是一款小型suv，奧迪q3是一款緊湊型suv。奧迪q2l的指導價格為21.77萬元到26.85萬元。奧迪q3的指導價格為26萬元到35.98萬元。奧迪q2l全系搭載了1.4升渦輪增壓發動機，并且使用了7速雙離合變速箱。奧迪q3搭載了三款發動機，分別是1.4升渦輪增壓發動機，低功率版2.0升渦輪增壓發動機，高功率版2.0升渦輪增壓發動機。q3的低功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1600到4000轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。q3的高功率版2.0升渦輪增壓發動機最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機搭載了混合噴射技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。與這款發動機匹配的也是7速雙離合變速箱。

干式雙離合的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。干式雙離合變速箱換擋速度更快，但是散熱性能不好，可靠性和穩定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的換擋速度要比干式雙離合變速箱慢一點，但是可靠性和穩定性也要比干式雙離合變速箱更好，散熱性能也比干式雙離合變速箱更好。濕式雙離合變速箱能承受的扭矩是更大的，所以一般的干式雙離合變速箱都會與動力較小的發動機匹配使用，一般的濕式雙離合變速箱都會與動力較強的發動機配合使用。雙離合變速箱的結構與手動變速箱差不多，只是這種變速箱擁有兩套離合器，一套離合器是控制奇數擋的，另一套離合器是控制偶數擋的。雙離合變速箱的傳動效率高，換擋速度快。但是，這種變速箱也是有缺點的，那就是在低速行駛時會出現抖動和頓挫現象。雙離合變速箱在某些工況下換擋平順性是不好的。at變速箱的換擋平順性是比較好的，有一些高性能at變速箱的換擋速度也是與雙離合變速箱差不多的。

dkw發動機是四缸四沖程發動機，四沖程發動機屬于往復活塞式內燃機，ea888發動機是大眾汽車使用范圍最廣的一款發動機。大眾汽車使用的這款ea888發動機已經經歷了三次換代，由于之前兩代發動機出現燒機油的現象，第三代發動機進行了全新的升級，第三代ea888發動機將排氣歧管集成于缸蓋內，這樣就可以利用廢氣預熱發動機，以便使其更快地達到90攝氏度的最佳工作溫度，從而節約燃油，并且不會出現燒機油的現象。這款發動機不僅是大眾汽車的明星發動機，已廣泛應用于大眾、奧迪等品牌下的多個車型上，全新升級的發動機，應用在大眾最新的MQB和MLB平臺上，而且這款發動機符合國六汽車排放標準。這款發動機采用的是雙噴射系統，這種燃油噴射方式可以采用不同的工作方式，能夠同時滿足動力性和經濟性雙重需求，另外這種方式可以減少發動機積碳，從而降低發動機后期維修和保養的成本，總的來說，第三代ea888的綜合表現是非常優秀的。

寶馬5系和奔馳e級的區別主要表現在外觀、內飾、動力和保養費用上。一、外觀：寶馬5系的外觀設計更突出動感，看起來更加的時尚，更符合年輕人的風格。奔馳e級的外觀設計更突出穩重感，商務氣息更重一些，更符合成功的商務人士。二、內飾：雙方的內飾風格不同，但是都很注重工藝，內飾的布局大致相仿。雙方都是采用懸浮的中控屏，寶馬5系采用了鍍鉻飾條進行點綴，檔次感更高。奔馳e級檔位區域的按鍵采用旋鈕設計，比寶馬5系的雞腿手柄更好看一些。總體而言，寶馬5系的風格更偏向年輕化和運動化，和外觀保持一致。三、動力：寶馬5系更注重汽車的操控性，速度方面的表現更為出色。奔馳e級更注重汽車的平穩性，偏重于動力的梳理上，汽車行進時更平順，乘坐的舒適性更高。四、油耗和保養費用：奔馳的油耗會比寶馬5系更低一些，因為奔馳的發動機使用了閉缸技術。后期的保養費用，這兩者差不多少，若非要比較的話，奔馳e級會低一些。

野馬2.3和5.0的區別主要是發動機和售價不一樣。野馬2.3使用的是2.3升排量的四缸渦輪增壓發動機，售價為36.98萬元。野馬5.0使用的是5.0升排量的八缸自然吸氣發動機，售價為59.18萬元。野馬2.3和野馬5.0的詳細動力配置如下。1、野馬2.3：動力方面，使用了2.3升的四缸渦輪增壓發動機，最大馬力為299匹，最大功率為220kw，最大扭矩為434N·m，最高車速為234km/h，實測零到百公里加速時間為5.7秒，工信部綜合油耗為8.6L/100km。2、野馬5.0：動力方面，使用了5.0升的八缸自然吸氣發動機，最大馬力為466匹，最大功率為343kw，最大扭矩為556N·m，最高車速為249km/h，實測零到百公里加速時間為4.5秒，工信部綜合油耗為12.2L/100km。關于野馬：野馬是福特汽車生產的一款2門4座跑車，屬于進口車型。截止到2019年8月，市面上在售的野馬汽車為2019款和2019款，售價區間為36.98萬元-59.18萬元。

1、XRV是東風本田旗下的一款小型SUV；繽智是廣汽本田旗下的一款小型SUV。2、價格方面：XRV官方指導價：12.78~17.59萬元；繽智官方指導價：12.78~18.98萬元。現實當中，由于各地區4S店優惠政策的不同，價格會有輕微的浮動。3、外觀方面：外觀的差別，主要體現在前臉上，繽智中網上的