車展

在2017上海車展上，九龍艾菲純電動版正式與消費者見面。該車以九龍埃菲社為原型打造，外觀和內飾都沿襲了其設計風格。官方公布其續航里程為255km。外觀方面，九龍艾菲純電動版整體造型與老款豐田埃爾法相似。除了前臉和老款豐田埃爾法的區別，車身側面線條，整車比例，車尾造型都非常相似。九龍艾菲的后窗是黑色玻璃，側滑門的滑軌是隱藏式的。內飾方面，該車整體造型明亮，上半部分為黑色，下半部分和座椅為米色，中間采用大面積桃木飾條裝飾。同時，該車還配備了多功能方向盤和大屏幕液晶顯示屏。內飾整體視覺效果比較簡潔。但大尺寸木質裝飾板營造的氛圍顯得老氣，缺乏質感。車身尺寸方面，該車長寬高分別為4900/1835/1890mm，軸距為2950mm。動力方面，該車將搭載一臺最大功率為136馬力的電動機。此外，該車采用容量為52.8千瓦時的三元鋰電池組，支持380伏DC快速充電，并正式宣布其定速續航里程為255公里。

2017廣州車展，福田汽車純電動物流車圖雅諾EV正式上市，官方指導價29.72萬元。新車的車速讀數是：1。外觀與普通版基本一致。2.車身加入藍色花朵，象征其新能源汽車的身份。3.采用水冷永磁同步電機。外觀方面，圖雅諾EV與燃油版相比變化不大，只是車身增加了一個藍色貼紙，以表明其新能源車的身份。車身長寬高分別為5990 * 2000 * 2440mm，軸距為3750mm。新車車尾高大方正，提供了足夠的空儲物空間。尾部還有純電動標志。聲明：本車配有防眩目內后視鏡、前電動車窗、前后霧燈、電動可調外后視鏡等。動力方面，Tuano EV采用水冷永磁同步電機，額定功率55 kW，峰值扭矩400N midot。米，最高時速100km/h，此外，該車配備66.6 kWh三元鋰電池組，官方尚未透露其續航里程。

據日本Response汽車網2月14日報道，戴姆勒股份公司14日首次發布了面向中國市場的電動汽車視頻。DENZA騰勢是由戴姆勒股份公司和中國電池巨頭比亞迪公司共同創立的深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司研發生產的汽車品牌。預計2014年年中上市。同時，戴姆勒解釋了電動汽車不可或缺的充電裝置。戴姆勒表示，BDNT將與總部位于瑞士的電力和自動化領域的領導者ABB簽約，在中國提供充電設施，并將與DENZA合作，為用戶運營壁掛式快速充電設備。該快速充電器可在國內普通插座上使用，并具有遠程移動監控和操作功能。BDNT首款電動車“騰勢”預計2014年4月在國內發布，預計今年上市。據報道，BNDT是奔馳母公司戴姆勒股份公司(Daimler AG)與比亞迪于2011年2月成立的合資公司。公司擁有250人的研發團隊。該合資公司將結合比亞迪在電池研發方面的優勢和擁有超過125年汽車生產歷史的戴姆勒股份公司的經驗，開發全新的新能源汽車。

2016年，比亞迪宋EV車型在廣州正式亮相，新車基于現款宋車型打造。電動版續航里程300公里，針對北京市場。新車亮點33601。內外加藍色裝飾。純電動版宋車型在外觀和內飾上增加了一系列代表新能源的藍色裝飾元素，車頭品牌的LOGO換成了漢字宋。2.電動四驅系統由兩臺電機組成。宋EV將匹配由前置和雙電機組成的四驅系統。前軸電機最大功率218馬力，電機最大功率150馬力。3.電池續航300公里。宋EV將搭載容量為48千瓦時的電池組，綜合續航里程300公里。國民點評近年來，比亞迪在新能源汽車市場已經如魚得水。無論是提前推出的模板、模板，還是今年推出的秦EV300、e5300等機型，都取得了不錯的市場成績。宋EV的推出，進一步完善了比亞迪的新能源汽車陣容。作為純電動市場不可多得的緊湊型SUV車型，宋EV也為喜愛SUV車型的中國消費者提供了更多選擇。

最近，梅賽德斯-奔馳概念車EQV在巴塞羅納港亮相。新車的設計很高端。新車前臉采用了奔馳EQ家族系列的設計語言，封閉式進氣格柵搭配兩側雙折日間行車燈。整個前臉和EQC差不多。預計未來的量產車型將保留概念車的大部分設計。EQV的側面造型與現款奔馳V級基本一致，輪圈采用藍色裝飾，表明其為新能源車。車尾整體造型與現款V級基本一致。內飾方面，EQV和奔馳V級高度一致，豪華感和科技感都不錯。涂漆的鋼琴面板搭配大量的納帕真皮材質，進一步提升質感。中控臺上方的藍色部分也采用了類似纖維聚合物的環保材料。此外，懸浮式中控面板將配備奔馳全新的MBUX人機交互系統。動力方面，奔馳EQV采用150kW高輸出電機，最大轉速160km/h，新車將搭載100kwh鋰電池，綜合續航里程400km。5分鐘左右可以續航100公里。據悉，EQV量產車型有望在今年9月的法蘭克福車展上正式亮相，未來是否會引入中國尚不清楚。

2017年上海車展上，標致Instinct概念車正式在國內亮相。據了解，新采用的純電動系統代表了標致品牌未來的設計方向，該車還搭載了標致最新研發的自動駕駛系統。據了解，雖然instinct概念車不會量產，但它代表了標致品牌未來的設計理念。外觀上，新車前大燈造型犀利，采用LED光源勾勒出全新的大嘴矩陣格柵，與中央的獅子LOGO相匹配。看起來很精致。車身方面，新車采用了類似于ShootingBrake的設計，對開門的開啟角度足夠大。尾部造型方面，新車大膽采用了一體式尾燈組，尾部線條設計非常高級，讓人看起來非常運動。內飾方面，新車采用了隱藏式B柱設計，因此車門打開時視覺效果非常通透。主駕駛座的方向盤造型很有駕駛感，液晶儀表盤、按鍵設計等造型也表現出一定的未來感。動力方面，標致官方并未完全透露其動力系統，僅提到將采用插電式混動系統，最大功率300馬力。同時，新車還搭載了標致新研發的自動駕駛系統。

在2019日內瓦車展上，西亞特正式發布Minimo概念車，這是一款雙座四輪純電動汽車，旨在展示西亞特的城市概念交通。該座椅被命名為新的雙座四輪Minimo，長2500毫米，寬1240毫米。這使得新車比smartfortwo小了很多，尤其是寬度小了423mm。為了容納兩個人，Minimo的兩個座位前后排列，就像摩托車的司機和乘客一樣。新車還采用了左門較小、右門較大的雙門非對稱設計，確保駕乘人員在狹小的空房間內輕松上下車。官方座椅表示Minimo最大續航里程超過100公里，新車不僅支持傳統充電形式，還支持換電技術。配置方面，外媒稱政府準備為Minimo搭載L4自動駕駛儀，然后自動接送用戶，將他們送到目的地。此外，該車將配備多功能方向盤，無線智能手機充電，并可以通過谷歌助手支持AndroidAuto和語音命令。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

第十三屆中國國際汽車展覽會將于11月21日至29日在中國進出口商品交易會舉行。21日和22日，也就是這個周末，是專業觀眾日。門票100元。11月23日至29日為公眾日。門票50元。本次展覽共展出1000輛汽車，其中全球首發36輛，其中跨國公司首發7輛。繼去年mainland China在頂級車展上自主打造首個電動汽車集中展示新平臺后，今年廣汽車展電動汽車專業展位將繼續擴大。第二屆廣州國際電動汽車展覽會將于2015年11月20日至29日在中國進出口商品交易會B區舉行。展覽期將延長至10天，免費向公眾開放。統計顯示，今年前三季度，新能源汽車產銷分別完成144284輛和136733輛，同比增長2倍和2.3倍，其中純電動汽車產銷分別完成93032輛和87531輛，同比增長2倍和2.7倍。插電式混合動力汽車產銷分別完成51252輛和49202輛，同比增長1.9倍和1.8倍，新能源汽車成為全年汽車市場新亮點。

奔馳GenerationEQ概念車亮相2016廣州車展。新車定位為純電動緊湊型SUV，續航里程499公里，量產車型預計于2025年上市。以下電動邦為您介紹2016廣州車展亮相的奔馳EQ電動SUV。奔馳GenerationEQ概念車前臉采用全封閉式前格柵，與大燈組融為一體，由藍色LED燈帶連接，在外觀上彰顯其新能源汽車的身份。新車尾部設計與車頭相呼應，黑色面板上的紅色條狀尾燈與T型前臉相似。新車內部采用四座布局，并配有充滿科技色彩的藍色氛圍燈。同時，車內的大尺寸液晶屏和觸摸面板也為整車的內飾氛圍帶來了一定的未來感。以上是E國在2016廣州車展上分享的奔馳EQ電動SUV。奔馳GenerationEQ概念車搭載了一臺最大輸出功率為408馬力的電機，峰值扭矩為700牛米。米，其0-100 km/h加速時間不到5秒，新車續航里程可達310英里。

日前，我們從官方獲悉，騰勢將在2019深港澳車展上發布一款名為“ConceptX”的全新概念車，并獲得該概念車的最新預告圖和草圖。此前，騰勢曾在2019上海車展發布新車預告，并表示該車將有插電式混動和純電動兩種動力版本。從草圖來看，新車的設計和一些SUV概念車一樣，車輪寬大，大燈細長，腰線較高。因為是電動車，所以省略了進氣格柵，好像還配了行李架。在預告圖的細節中，新車的尾燈結構完全暴露在外，可以說野浪是一種姿態。新車的車頭在之前的發布會上展示過，與尾燈的設計相呼應。霧燈是一個不規則的圓形光暈，下面有一個類似于光源矩陣的電子屏。這個車型應該是SUV。新車采用了流行的穿透式大燈。霧燈區域和下進氣格柵也采用了LED燈裝飾。從外觀上可以看出，騰勢將采用全新的設計。更多新車消息，請繼續關注Yiche.com的報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

4月18日，我親赴2014北京車展一線，為大家帶來第一手新車資訊。營地收獲很大。許多新的重型車輛被沒收。眾泰汽車的純電動汽車——E20已經亮相。新車將于本周日的北京車展發布。新車定位為微型純電動汽車，雙門雙座布局，主要用于短途通勤。外觀方面，眾泰E20整體設計趨于卡通化。橢圓形前大燈配合銀色鍍鉻網狀下進氣格柵以及短小的車尾造型，讓新車更像一個大玩具。車身尺寸方面，E20的長寬高分別為2765/1540/1555mm，軸距僅為1765mm。采用雙門雙座座椅布局，每天只能兩個人使用。內飾方面，相比設計，內飾更為常規。除了中控液晶屏和倒車影像功能，新車還配備了車聯網技術。動力方面，眾泰E20設計最高時速80km/h，百公里行駛電費在4元左右。還支持家用220v電源充電，充滿電需要6小時左右。此外，新車還提供了快充模式，20分鐘即可充滿80%的電量。

今天我就來介紹一下上海車展上的眾泰。那么你對上海車展的眾泰了解多少，未來的市場也是非常巨大的？讓我們在上海車展上為您詳細介紹一下眾泰。你期待很久了嗎？快來和朋友一起看電競狀態吧！介紹：眾泰t500的外觀，眾泰T500采用了全新的設計語言，整體原創性非常高。前臉層次感明顯，熏黑的六邊形前進氣格柵看起來更加運動。側面采用流行的浮頂設計。同時，新車尾部造型飽滿，采用了水平尾燈的設計，看起來非常時尚。新車中控區域采用多層次布局，獨特的出風口設計相當驚艷。車內大量使用翻毛材料，配合車內氛圍燈，營造豪華感。動力方面，眾泰T500搭載1.5T發動機，最大功率115kW，最大扭矩205Nm。傳動系統方面，匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱。好了，今天就到這里。你在上海車展上了解了眾泰。希望介紹對你有幫助。如果你想了解更多，請繼續關注我們。

日前，我們從相關渠道獲悉，長城汽車全新純電動品牌歐拉將在北京車展發布。此外，該公司計劃在2025年銷售100萬輛新能源汽車。北京車展期間，長城汽車將正式推出旗下主打新能源汽車的品牌歐拉。未來該品牌的產品將以微小型純電動車為主。其首款新車的設計風格很有科技感，封閉的前臉和兩側的LED光源，很有科技感。新車最大續航里程為280公里。長城旗下的中國豪華品牌WEY也將推出更多新能源汽車。北京車展期間，首款基于VV7打造的插電式混動SUVP8將正式上市，新車可通過電動機實現四驅功能。P8x是一款中型跨界SUV，外形更加運動化、個性化，更能滿足目標用戶的需求。2019年，長城還將推出兩款非歐拉品牌A級新能源SUV車型。國審前不久，長城汽車與寶馬簽署意向書，共同籌建新能源合資公司，隨后成立海外研發；d中心。這些措施將加快新能源技術的研發，也將緩解排放法規和雙積分政策的壓力。

廣州車展明天開幕。一個媒體參觀團隊在會場拍攝了一組漢騰X7混合動力汽車的圖片。這款混動車型是基于漢騰X7打造的新能源車型。這款車也將在下一屆廣州車展正式上市。混動版和燃油版外觀差別不大。前臉采用三段式進氣格柵設計，左右貫穿式進氣格柵平滑延伸，與兩側大燈相連。嵌入式品牌LOGO使前臉更加獨特生動，視覺效果寬闊，令人印象深刻。車輛采用插電式混合動力系統，一臺2.0T渦輪增壓發動機和電動機是車輛的動力部件。驅動模式可以是四驅。新車將采用液晶儀表盤，燃油版的換擋桿將改為旋鈕換擋設計。相比普通版漢騰X7，這款車會更具科技感，包括駕駛員一側的多媒體控制區、獨立顯示屏、出風口等細節，都很像某大品牌廠商的產品。新能源SUV的市場份額并不大，但是在政府的支持下，很多品牌都想在這個新市場中分一杯羹。目前漢騰汽車信心滿滿，但產品力仍需市場檢驗，以確定其綜合競爭力。

8月5日，我們從相關渠道獲悉，BAIC新能源EU7將于9月5日開幕的2019成都車展期間上市。它是BAIC新能源全新的純電動產品。定位為中型車，NEDC續航451公里。新車外觀基于北汽燃油Sic智博刀，前臉采用北汽新能源家族式左右雙C之字形日間行車燈，易于識別。新車尾部雖然沒有采用貫穿式尾燈，但在左右尾燈之間加入了鍍鉻飾條，一定程度上拓寬了尾部的視覺效果。值得一提的是，新車前后標識均采用北京字母標識。內飾方面，新車整體內飾風格與思博智路相似，但細節有所變化。諜照中，車輛內部采用全黑內飾配色，方向盤、保險杠、出風口區域均采用鍍鉻元素和鋼琴烤漆裝飾。動力方面，根據之前的申報信息，新車將搭載最大功率160kW，最大扭矩300N middot的永磁同步電機；m .作為家用車，這樣的動力數據還是比較可觀的。動力電池采用三元鋰電池，電池組能量密度144.4Wh/kg，NEDC續航451km。

2019日內瓦車展開幕在即。汽車之家前方報道團隊提前拍攝了ARCFOX-7實車，定位為純電動超跑。至于ARCFOX這個品牌，你可能不太熟悉。它是BAIC新能源的高端子品牌。早在2016年，該品牌就已經推出了ARCFOX-7概念版超跑。眾所周知，ARCFOX-7是由大眾汽車前首席設計總監沃爾特德席爾瓦設計的。從車身輪廓來看，該車輪廓較低，線條流暢，符合其超級跑車的定位。根據ARCFOX發布的展覽預告，ARCFOX已經在巴塞羅那設立了高性能汽車的研發中心，ARCFOX-7誕生于巴塞羅那加泰羅尼亞的F1賽道。日前，ARCFOX公布了車展預告和照片。雖然只展示了車尾的一小部分，但仍然可以看出新車的造型可能比ARCFOX-7概念車更加夸張。關于汽車的最新資訊，請關注汽車之家后續報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

2016北京車展上，長江汽車酷派首款純電動汽車正式發布。新車定位為小型純電動SUV，最大續航里程200km。預計第三季度正式上市銷售，補貼價格10萬元左右。Eco-cool的造型設計走的是小而時尚的路線。車頂行李架和黑色側裙讓它感覺像一輛小型SUV。整車長寬高分別為3620/1620/1560mm，軸距為2400mm。內飾方面，ECO中控臺中央安裝了一塊10.2英寸的液晶顯示屏，使得內飾整體氛圍更具科技感。同時，新車還配備了藍牙電話、一鍵啟動、電子手剎等實用功能。很多新能源汽車都采用了旋鈕換擋設計，Ecocool也不例外。Ecocool的換擋手柄顯然是考慮到駕駛者感受而設計的，特別設計的凹槽和防滑條非常實用。動力方面，Ecocool搭載容量為25.3 kWh的磷酸鐵鋰電池，最大續航里程200公里，最高時速136公里。在快充模式下，該車一小時即可充滿80%，慢充模式下充滿需要7.7小時。

日前，我們從雷克薩斯官方獲悉，其首款純電動汽車將于2019年廣州車展上市。目前只有預告圖正式發布，但結合之前的消息，新車有可能是UX300e。《官方預測圖》官方預告圖展示了新車后門面板和側裙的部分細節。整幅畫是藍色的，側裙是更深的配色。銀色的“電動”標識，彰顯其純電動身份。“雷克薩斯UX260hFSPORT全驅版”目前官方尚未透露新車的具體身份，但根據我們獲得的信息，新車將基于雷克薩斯UX打造，并且參考UX車型的側裙細節驗證了這一猜測。此前有消息稱，豐田已經向歐洲知識產權局申請注冊UX300e車型名稱。目前新車更多的配置和動力信息尚未曝光，但預計會采用之前已經在國內推出的C-HREV車型的動力總成。我們將持續關注更多新車消息，為您帶來后續報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

2019日內瓦車展將于3月5日開幕。有國內媒體提前拍到標致新款標致e-208車型。新車外觀采用標致最新家族式設計風格，整體視覺效果細膩動感。外觀方面，全新標致208采用了最新的家族式設計風格，整體造型精致。新車車頭線條錯落有致，大嘴的前進氣格柵兩側與上揚的大燈相連，為車內增添了氣勢。此外，作為新能源汽車，中網采用藍色元素裝飾。側面來看，全新標致208非常緊湊，圓潤的側面線條搭配黑色輪眉和車頂，為新車增添了時尚感。同時，新車還提供了多種不同形狀的輪圈可供選擇。車尾方面，新車車尾整體造型圓潤飽滿，三個垂直的LED尾燈組成了與大燈相呼應的“獅爪”造型。同時，兩側尾燈由黑色裝飾板連接，從左至右貫穿，運動感十足。動力方面，電動e-208采用驅動電機，最大功率136馬力，峰值扭矩260牛米，最大續航里程450公里。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

2019成都車展開幕前夕，汽車之家前期報道團隊拍攝了長城汽車旗下品牌歐拉R1青春版。在即將到來的2019成都車展上，這款新車將正式上市。R1歐拉青春版的外觀和內飾與在售車型基本一致，只是配置有所不同。續航方面，其綜合工況下的NEDC續航里程為351km。R1青春版的整體設計和目前在售的車型基本保持一致，走的是非常可愛可愛的設計路線。這次推出的青春版也采用了非常漂亮的綠白色機身。從圖片，的曝光來看，車輛的尾燈仍然采用圓角和矩形設計，造型十分可愛。新車尺寸為3495mm/1660mm/1560mm，軸距為2475mm。動力方面，新車依然沿用了現款車型的動力配置。搭載電機最大功率48Ps，最大扭矩125nm，電池容量33kWh，綜合工況續航里程351km NEDC。更多新車信息，請繼續關注汽車之家后續報道。此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。