胎壓監測

1、胎壓監測能夠起到保障輪胎最佳狀態的作用，首先能預知輪胎是否漏氣，隨時可以檢查胎壓預防爆胎;保持四輪胎壓一致，行車不跑偏，剎車不偏移;胎壓達到最佳，還能減少油耗;能避免異常磨損，延長輪胎壽命等作用。因此，從安全的層面來講，是有必要安裝胎壓監測的。2、胎壓監測按照測量的方式可分為間接式胎壓監測和直接式胎壓監測，可以根據實際情況進行選擇。3、根據上文所述，雖然一年只跑5000公里，用車較少，但是，從安全的角度考慮，建議最好安裝胎壓監測，希望能夠幫到你。

看了樓主帖子今天去4S店，重新匹配了，我的是前輪換后輪，現在匹配完一切正常了。時間大概也就一刻鐘搞定銅陵大地技術總監，技術杠杠的

記錄儀還是要的，發生事故作用大，現在三四百塊的質量都過得去不算貴，裝，，，，行車自鎖便宜能刷出來的話也可以刷，不影響安全性，，，，胎監也建議裝，我裝了鐵將軍外置活動價500，有不介意貴一點就裝內置吧1000，便宜點可以買偉力通，內置只有兩個不好一是要花錢去找輪胎店安裝，二是電子不能換四五年就廢了，不過外置的雖然能換電子，但易損壞能用多久沒人知

我裝了，不是因為安全因素，而是為了方便。說說發生在我身上的事情。我之前開奇瑞6年多，什么功能都沒有，6年的輪胎也沒爆過胎。所以我覺得一般家用車高速爆胎這實在是太小概率的事件。但是有兩次我壓了顆螺絲，造成慢慢漏氣。開回鄉下去一路都沒感覺，睡一晚起來準備回城胎沒氣了。這就太他媽耽誤事了，像這種情況，有胎壓監測能及時反饋輪胎信息就是很實用的功能。所以這次換致炫我就裝了胎壓監測。不著急的話就等半年再買了。我就是去年雙11搞活動購買了4個鋁合金輪轂，換輪轂是順便把胎壓監測的內置氣嘴換上。

寶來的胎壓監測是被動式。也就是說他是靠四個輪子的轉速來判斷是否有問題。如果你四個輪子同時出現缺氣。他也不會報警，

分兩種吧，我有段時間右后胎每個月要打一次氣，基本上打完氣啟動就顯示正常了，這個應該是直接的，不過據說很少，大部分是間接的

你的車是16款，原車的MIB中有胎壓復位,只是你換了主機造成功能缺失，想解決的話，兩個方案，1，換回原廠MIB主機，2，裝一個復位按鍵并激活

4s這是胡扯你門上寫的很清楚了推薦胎壓輕載時前后2.0重載時前2.0后2.1你調整后需要在方向盤下方的復位按鍵進行復位操作有空多看看隨車的用戶手冊比你問4s那幫貨好使多了不知道為啥很多車主都不看這東西我每周都拿出來翻翻看簡直是太實用了

不是的，每個胎壓監測設備都是位置對應的，建議把輪胎拔下來這樣換位，不要動輪轂。也不麻煩，東北一年換兩次。

我在吳哥家買的定速巡航的配件，很好裝也很簡單。讓我費事的是車子本身的問題，航空插頭里的密封膠把塑料棍粘在里頭不好取出。和吳哥的東西沒關系。胎壓監測我加的是偉力通V6，有點小貴，但是質量沒問題，杠杠的。高速120也沒有丟過信號。也很精確。偉力通家的T3不錯這兩天還搞活動。只要499

導航是真沒必要裝，當要升級地圖，更新系統的時候就麻煩了。我裝的RAV4改的那個屏，有倒車影像，藍牙這些，沒有導航跟胎壓監測。目前還蠻好用

一般有經驗的老油條會說用電腦重新給你匹配試試，你不用拒絕，讓他給你手寫在保養維修手冊上并蓋章就好了。告訴他，同樣故障累計三次你就走正常法律手續。不要信他已經在系統記錄之類的鬼話，那樣你拿不到證據。

鍍晶問題：首先，如果您的愛車車漆是素色漆和一般的金屬漆，那鍍晶沒什么必要，可能鍍的晶比您的車漆都值錢。如果您的愛車是豪華品牌，又噴涂的“珍珠鉆石漆”或是什么騷氣的限量車漆，那很有必要鍍晶來保護。這樣的車漆還是鍍晶放心點……其次，我個人建議20萬以下的車型不需要去做鍍晶，這個價位內的車型多是家用代步車型，實用主義至上。與其把錢拿去美容鍍晶，不如多花點心思去保養或攢錢去買更好的車。家用代步車不需要鍍晶然后，根據您的用車環境來決定要不要鍍晶。如果您的愛車以商用為主，時刻要顯示出你分分鐘幾十萬上下的感覺，還是鍍晶會更有面子些；如果您的愛車天天風里來雨里去，上山下鄉跑川藏，那鍍晶真是有點太浪費。最后，對于鍍晶所帶來的美觀效果，則是仁者見仁智者見智。如果您是徹底的外貌協會完美主義者，那就大方去鍍晶吧；如果您更多的是奉行實用主義，則沒有太大必要。底盤裝甲問題：底盤裝甲主要作用是保護底盤不受沖擊、腐蝕，如果你的車行駛環境嚴酷，比如說化工廠、沿海或冬季經常撒鹽等，有好處；另外，還能一定程度的減少噪音。裝不裝，自己斟酌。另外，最好新車就做，開過段時間再做，就不好清潔了胎壓監測問題：還是比較有用的，特別是在行駛過程中，比如在高速上輪胎慢撒氣，自己一下子是感覺不出來的。但是胎壓監測會給你警告。這樣既可以防止輪胎由于胎壓過低報廢，也可以保證安全。但是平時開車前看一下四個輪胎也是一個比較好的習慣。有條件可以加個胎壓監測。如果我的解答對樓主有用，麻煩給采納哦！

思域胎壓監測是間接感應式胎測，當胎壓不在標準范圍內時，胎壓監測指示燈亮起，在胎壓恢復到正常值后自動消除。

有的，頂配都有

沒有也不要緊，我的車就是自己裝的智感700，外置式胎壓監測儀完全可以自己安裝的，很簡單。推薦用鐵將軍的外置式胎壓監測儀，這是他們新推出的產品。外置式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到中央接收器模塊上的系統，然后對各輪胎氣壓數據進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。比如鐵將軍智感700就是這一類型的胎壓監測儀。好處是：在每一個車輪上都安裝有壓力傳感器和傳輸器，如果任何一個輪胎胎壓低于駕駛員手冊上推薦的冷胎胎壓25%時，便會警示駕駛人。其警示信號比較精確，而且如果輪胎被刺破，胎壓快速降低時，直接式胎壓監測系統也能提供立即的警示。

沒有的話也可以自己加裝一套。安裝鐵將軍外置式的話比較方便。安裝不用再拆輪胎了，不用做動平衡，不用另外接線，這樣儀表盤看起來比較干凈。自己動動手都能搞定，不用去店里請別人幫忙。內置式的適合野外使用。就胎壓監測儀的發展史來說，是現有內置式的，再有外置式的。因為內置式的安裝比較麻煩，所以鐵將軍才首創了外置式tpms。這個產品在國外車展上還獲得過產品創新獎，可見老外對這個還是很認可的。有用戶反映說外置式的容易掉。那是因為你沒有按照說明書上寫的正確安裝。只有正確安裝它才具備有防盜和防甩飛的功能。感應器用人力是擰不下來的。

在自己買車的4S店查胎壓包括打氣全免費

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首先要確定胎壓確實沒問題。停到平路上熄火，再通電，按住胎壓監測鍵不放，大概5-6秒鐘會聽到一聲報警，再松開按鈕，就復位成功了。