保險杠

雪佛蘭探險者的前保險杠需要換一個800元左右的油漆，后保險杠價格也差不多。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業中的廣泛應用，汽車保險杠作為重要的安全裝置也在不斷創新。現在的汽車前后保險杠在保持原有保護功能的同時，也追求與車身造型的和諧統一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險杠都是塑料做的，叫做塑料保險杠。一般來說，汽車的塑料保險杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。汽車保險杠(保險杠橫梁)，位于汽車前后的大部分區域，設計在表面，以避免車輛外部損壞對車輛安全系統的影響。他們有能力在高速撞擊時減少司機和乘客的傷害。現在越來越多的是為了行人保護而設計的。保險杠的拐角是車殼最脆弱的部分。駕駛感不好的人，很可能會蹭到墻角，弄得滿身傷痕。能保護這個部位的就是邊角膠，貼在保險杠的邊角上就行了，安裝很簡單。

雪鐵龍前保險杠的主要材料是塑料；雪鐵龍保險杠是一種安全裝置，吸收和減緩外部沖擊，保護車身的前部和后部。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。雪鐵龍的后保險杠具有安全保護、裝飾車輛、改善車輛空氣動力學特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少雪鐵龍愛麗舍側撞事故中對乘員的傷害，通常會在車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

日產藍鳥前保險杠的主要材料是塑料；日產藍鳥保險杠是一種安全裝置，可以吸收和減緩外部沖擊，保護車身前后部。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。日產藍鳥后保險杠具有安全保護、車輛裝飾、改善車輛空氣動特性的功能。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少日產藍鳥在側面碰撞事故中對乘客的傷害，通常會在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

本田的前保險杠主要材料是塑料；本田哥里保險杠是一種安全裝置，吸收和減緩外部沖擊，保護車身的前部和后部。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。本田的后保險杠具有安全保護、裝飾車輛、改善車輛空空氣動力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少本田哥里在側面碰撞事故中對乘客的傷害，通常會在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

寶馬5系前保險杠的主要材料是塑料；寶馬5系保險杠是一種安全裝置，吸收并減緩外部沖擊，保護車身前后部。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。寶馬5系后保險杠具有安全保護、車輛裝飾、改善車輛空空氣動力學特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少寶馬5系在側面碰撞事故中對乘客的傷害，通常會在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

長安凌軒前保險杠的主要材料是塑料；凌軒長安汽車保險杠是一種吸收和減緩外部沖擊并保護車身前部和后部的安全裝置。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。長安炫的后保險杠具有安全保護、車輛裝飾、改善車輛空空氣動力學特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少長安凌軒側撞事故中對乘客的傷害，通常在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

1100 漆450=1550給Arcella的新前保險杠。保險杠安裝在汽車的前后兩端，不僅具有裝飾作用，更重要的是吸收和減輕外界沖擊力，保護車身，保護車身和乘員安全的安全裝置。汽車保險杠是汽車車身部件的一種附件(易損件)，位于汽車的前部(稱為前保險杠)和后部(稱為后保險杠)。目前國內汽車的前、后保險杠一般采用增韌(改性)聚丙烯(PP)為原料注塑而成——聚丙烯聚(PP)塑料(俗稱PP料)，熔點高(最高可達167℃)，耐熱性好，密度高(0.90g/cm3)。它是目前通用塑料中最輕的一種，具有很高的耐腐蝕性(拉伸強度30MPa)。產品的強度、剛性、透明性相對較好，缺點是耐低溫性差(是由抗沖PP共聚物、苯乙烯彈性體、聚烯烴橡膠組成的共混改性材料，具有較高的剛性、抗沖擊性、耐刮傷性和可涂裝性。注塑保險杠受載后，不會被8 km/h的沖擊力震碎，具有回彈力。其性能與PU相近，但成本降低10%~20%。

據我們了解，東風馮光330的保險杠價格在650元到700元左右。東風馮光330的保險杠為塑料材質，由厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽:橫梁上附有外板和緩沖材料，與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆卸。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯，注塑而成。東風馮光330保險杠和一個減緩外部沖擊并保護車身前部和后部的安全裝置。很多年前，汽車的前后保險杠都是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接，與車身之間有很大的縫隙，看起來很不美觀。隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業中的廣泛應用，汽車保險杠作為重要的安全裝置也在不斷創新。現在的汽車前后保險杠在保持原有保護功能的同時，也追求與車身造型的和諧統一，追求自身的輕量化。汽車的前后保險杠都是塑料做的，叫做塑料保險杠。一般來說，汽車的塑料保險杠由三部分組成:外板、緩沖材料和橫梁。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料連接到橫梁上。

T5速度的前保險杠主要材質是塑料；速T5保險杠是吸收和減緩外界沖擊，保護車身前后部的安全裝置。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。速度高于T5的后保險杠具有安全保護、車輛裝飾和改善車輛空氣動特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少側面碰撞事故發生時在特定速度T5下對乘客的傷害，通常在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

新大眾Polo后保險杠價格在1500元左右，新Polo后保險杠噴漆價格在200元左右。此數據僅供參考。具體價格請咨詢4s店或附近維修店。修補保險杠的步驟:建議用特殊的化學合成劑修補保險杠是一個很好的方法，操作非常簡單。誰都可以修。雖然很難還原到新車的樣子，但是可以做到不仔細觀察很難分辨的程度。具體操作步驟如下:1 .把保險杠上的毛刺切掉，最好用小刀，整體磨平，這樣便于維修。這些坑洼用油灰涂平了。2.保險杠傷痕周圍通常有很多污垢。要使油灰粘牢，首先要清洗干凈。用刷子刷一般效果不錯。3.如果保險杠沾了油，膩子就不容易粘了，最好用油漆稀釋劑修補一些脫漆的地方。4.準備好各種顏色的膩子，最好選擇顏色相近的。5.根據產品說明，混合保險杠用膩子，并將膩子主劑和固化劑擠出至相同長度。6.混合后，用抹刀涂抹膩子。訣竅是嵌入傷疤。7.2-3小時后，待膩子牢固后，用1000 #水砂紙打磨，一周后再刷漆。

雪佛蘭科魯茲前保險杠的主要材質是塑料；科魯茲保險杠是一種安全裝置，吸收并減緩外部沖擊，保護車身前后部。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。雪佛蘭科魯茲的后保險杠具有安全保護、裝飾車輛、改善車輛空空氣動力學特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少雪佛蘭科魯茲在側撞事故中對乘客的傷害，通常會在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

長安cs15的后保險杠大概需要420到480元，長安cs15的前保險杠大概需要450到500元。長安CS15前保險杠、霧燈、中網、下進氣口、下裙板通過螺栓緊固在保險杠車身上，內部設計比較簡潔。長安CS15的后保險杠分為上下兩部分，通過卡扣和螺栓連接。內部設計也比較簡單。保險杠下部還配有線束，左右兩側配有拉桿燈。保險杠是在車輛或駕駛員受到撞擊時，吸收和減輕外界沖擊力，產生緩沖的裝置，起到保護人和車輛的作用。車輛的前后保險杠除了保持原有的保護功能外，還追求與車身造型的和諧統一，追求自身的輕量化。目前汽車的前后保險杠都是塑料材質的，稱為塑料保險杠。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。塑料保險杠具有強度、剛性和裝飾性。從安全角度來說，可以在車輛發生碰撞時起到緩沖作用，保護前后車體。從外觀上看，能與車身自然融合，具有良好的裝飾性。它已經成為裝飾車輛外觀的重要部分。

起亞K4前保險杠的主要材料是塑料；起亞K4保險杠是一種安全裝置，可以吸收和減緩外部沖擊，保護車身的前部和后部。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。起亞K4后保險杠具有安全保護、車輛裝飾和改善車輛空空氣動力特性的功能。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少起亞K4在側面碰撞事故中對乘客的傷害，通常會在車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

福特蒙迪歐保險杠，其中外板和緩沖材料為塑料，橫梁采用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓形成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯，注塑而成。國外還有一種塑料叫聚碳酸酯，滲入合金成分，采用合金注塑的方法。加工后的保險杠不僅強度和剛度高，而且具有可焊性的優點，涂層性能好，在汽車上的應用越來越多。保險杠具有安全保護、車輛裝飾和改善車輛空空氣動力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少側面碰撞事故中對乘員的傷害，通常在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

標致5008前保險杠的主要材質是塑料；標致5008保險杠是吸收和減緩外部沖擊，保護車身前后部的安全裝置。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用1.5mm左右厚度的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。標致5008后保險杠具有安全保護、車輛裝飾、改善車輛空空氣動力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少標致5008在側面碰撞事故中對乘客的傷害，通常會在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

眾泰T700前保險杠的主要材料是塑料；眾泰T700保險杠是吸收和減緩外界沖擊，保護車身前后部的安全裝置。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。眾泰T700的后保險杠具有安全保護、裝飾車輛、改善車輛空空氣動力學特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少眾泰T700在側面碰撞事故中對乘客的傷害，通常會在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

眾泰T600前保險杠的主要材料是塑料；眾泰T600保險杠是吸收和減緩外界沖擊，保護車身前后部的安全裝置。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。眾泰T600的后保險杠具有安全保護、裝飾車輛、改善車輛空空氣動力學特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少眾泰T600在側面碰撞事故中對乘客的傷害，通常會在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。

別克君越的后保險杠價格在1000-2000元之間。君越的后保險杠結構由后防撞鋼梁和帶吸能盒的金屬杠鐵組成。金屬棒鐵和吸能盒由鋁合金制成，橫截面為工字形。吸能盒兩側設有縱向導向槽，連接法蘭面積大，與后縱梁連接。法蘭為雙層結構，內部為蜂窩。保險杠具有安全保護、車輛裝飾和改善車輛空空氣動力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少側面碰撞事故中對乘員的傷害，通常在汽車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。早在1993年，在深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一輛汽車的車門切開一部分，向觀眾展示車門的保險杠，以展示其良好的安全性能。

汽車保險杠磨掉漆怎么辦？我們知道，汽車保險杠是塑料材質的，所以劃痕不會使車身生銹，或者說車身其他部位的金屬零件如果不修理也不會被腐蝕。但是，審美問題確實影響很大。以汽車前保險杠為例。一次普通的刷刷畫畫就要100元左右。有的保險杠只刮了一邊，專業的師傅會建議你修半個保險杠。因為畫圖技術好，所以不會有色差。當然，如果客戶有要求或者保險杠左右兩側有劃痕，那就只能涂滿杠了。全杠畫會避免色差，但是成本比較高。所以具體價格要看保險杠的損壞程度和噴漆面積的大小。如果保險杠上的劃痕比較輕微，一打磨就解決了。不過如果稍微嚴重一點的話，建議買個補筆自己修。網上的touch-up pen價格也是幾十塊錢以前。需要注意的是，補漆時一定要順著劃痕補漆，這樣補漆效果會更好。但如果是底漆外露的劃痕，就得去修理廠整形噴漆。相關:汽車保險杠是什么材質的，保險杠圖片在哪里(點擊跳轉)

風行SX6前保險杠的主要材質是塑料；流行的SX6保險杠是一種安全裝置，可以吸收和減緩外部沖擊，保護車身的前部和后部。塑料保險杠由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。外板和緩沖材料為塑料，橫梁用厚度約1.5mm的冷軋板沖壓成U型槽；外板和緩沖材料附在橫梁上，橫梁與車架縱梁用螺釘固定，可隨時拆除。這種塑料保險杠用的塑料一般是聚酯和聚丙烯材料注塑而成。現在流行的SX6后保險杠具有安全保護、裝飾車輛、改善車輛空空氣動力特性的作用。從安全角度來說，汽車在發生低速碰撞事故時可以起到緩沖作用，保護前后車體；在與行人發生事故時，能起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾汽車外觀的重要組成部分；同時汽車保險杠有一定的空的空氣動力學效果。同時，為了減少大眾SX6在側面碰撞事故中對乘員的傷害，通常會在車上安裝車門保險杠，以增強車門的防撞沖擊力。這種方法實用簡單，對車身結構沒有太大的改變，所以得到了廣泛的應用。