渦輪增壓

工作原理一樣，技術不一樣

是的，召回后就不會了

途達作為越野中的小老弟，它的市場定位是一個戰略性的填補空缺，如果帶渦輪增壓出廠，售價遠遠高于最高配的25萬，接近30萬，那樣就失去了市場競爭力，30萬左右的車又由很多大品牌硬派越野選擇。比如山貓也才35萬左右。所以你說帶渦輪不現實，更何況它本身是一個越野車定位，越野車帶渦輪是錯誤的配置，越野車追求一個動力的提升和扭矩的放大，只能機械增壓方式。渦輪增壓用于賽道車和小轎跑玩城市姿態一族。如果你覺得我回答幫助到你，更多問題加18550--982881這樣我們方便及時溝通。

不錯

別聽有的二百五瞎逼逼渦輪增壓必須全合成！時間上理論是一年建議九個月公里數理論上是10000公里建議8000公里

1250好像！忘記了

現在都是停車離合自動分開，還要手動掛n的早就淘汰了

新車剛開始上路油耗稍微高點很正常，等你開熟練了，加上平常大多是不堵的路段，油耗自然而然就會降下來了

兄弟還是不要這么燒加裝渦輪是個大工程很麻煩的車都買了還在乎什么油耗

能增加油耗，正經的渦輪增壓改裝下來至少2萬左右了，夠你跑多少公里了？

現在餓渦輪發動機技術已經很成熟了，不需要這樣降溫。

提前熱一下車,1600多就介入了。

這個還不如直接換車

這個車1500就介入了

加裝還不如換車

第三彈EA888不燒機油

火花塞使用的材質對的下換周期有決定性影響，目前市場下主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯，銅芯建議每隔2-3萬公里下換一次，鎳合金的周期比銅芯稍下，在4-6萬公里左右下換即可，而銥金下白金芯的火花塞金屬特點比較穩定，抗氧化能力下，所以使用壽命會相對要下下下，白金芯建議每隔8萬公里下換一次四銥金芯的建議每隔10萬公里下換一次下自然吸氣發動機與渦輪增壓發動機對于火花塞的要求是有所區別的，倒四是說有渦輪增壓專用的火花塞，但是在挑選的時候是有注意事項的下因為渦輪增壓發動機的升功率要比相同排量的自然吸氣發動機四，油氣混合氣爆炸的瞬間的溫度下壓力也下四，所以相對磨損下嚴重，使用貴金屬火花塞延下使用壽命是下有必要的下

相對來說，這個渦輪增壓發動機應該怎么說都會比這個自然吸氣的？這個保養和維修會貴一點啦

買這個車就是沖著動力

再改款應該就是渦輪的了，3t加弱混，估計跟現款a8差不多。