防凍液

東風起亞k3原廠防凍液是綠色的，使用輕負荷發動機冷卻液。防凍液一般有紫的、綠的、藍的不同顏色，是看具體車型的。

名爵6水箱位置位于發動機艙左側，靠近刮水器下方。更換時一定要將舊冷卻液全部清除，一般放水口位于儲液罐的下方，找到放水口后把舊冷卻液放掉，最后擰緊放水螺絲。

汽車防凍劑日常生活中常見的砂糖、蜂蜜等，都可作為防凍液的母液，在加入適量純凈軟水后，即可成為一般意義上的防凍液。

顏色不同的防凍液，它們的功效都是一樣的，防凍加上冷卻，并不會因為顏色的不同而產生不同的功效。而且顏色也僅僅是廠商進行區分的因素，并不代表特殊的功效。

雪鐵龍C5防凍液每3萬公里更換一次。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發動機冷卻系統，防凍液具有冬天防凍，夏天防沸，全年防水垢，防腐蝕等優良性能。

瑞納防凍液一般都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考的更換周期，大可以根據實際使用情況來更換，因為多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就可以提前更換。

汽車防凍液像殼牌、美孚、康普頓、昆侖這些品牌的質量都挺不錯的。

福特福克斯使用長安福特專用發動機冷卻液，防凍液規格為WSS-M97B44-D2。

普通家用轎車一般是每兩年或四萬公里更換一次。當然大家可以根據實際使用情況來決定更換，如果用車強度很大的話，就需要提前更換。如果防凍液長久不換，防凍液品質變化，使其內在防銹品質降低，散熱器、管路等將會損壞。還有會影響沸點和冰點參數，影響防凍效果或者冷卻效果。

寶馬5系的防凍液正常情況要求是每年更換一次，但有些車輛平時不太行駛也沒有必要更換的頻繁，可每兩年或每3萬公里更換一次。

少量的時候是淺藍色，多的時候就是深藍色。本田鋒范的防凍液大概每隔兩年或行駛里程達到4萬公里就應該換一次。

卡羅拉防凍液顏色是紅色的，卡羅拉用的是豐田超長效冷卻液或類似的高質量乙烯乙二醇冷卻液。不同品牌和不同型號的防凍冷卻液，建議不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍冷卻液失效。

五菱宏光更換防凍液之前需要先進行檢查，看看各個管道是否有裂縫和泄漏的痕跡，然后確定沒有問題后進行防水，將舊的防凍液放出放入新的防凍液。

豐田凱美瑞防凍液首次16萬公里更換，以后每8萬公里更換。凱美瑞防凍液更換：把原車放掉，然后清洗兩遍再把新的加滿，水壺加滿啟動車等水溫正常，電風扇開始工作，再檢查水壺里邊防凍液。如果少了就再加點防凍液，以后幾天檢查幾次就行了。

馬自達CX5發動機冷卻液，前200000公里/10年更換，之后每100000公里/5年更換一次，低于最低刻度，添加原廠冷卻液即可！必須使用原廠FL22/FL23冷卻液（其他牌子普通冷卻液保質期只有20000公里/3年），否則對發動機不好！

不同生產廠商的防凍液不能混用，同樣生產廠商，不同“類型”的防凍液也不能混用。主要原因是由于：1、目前市面上的防凍液，大部分是乙二醇型的，請注意是大部分。因此同樣廠家的產品，如果是非乙二醇型的也不能混用。2、防凍液名字叫防凍液，其實最主要的技術是防腐蝕、防結垢。因此不同廠家配方區別很大，一般都有5種以上的添加劑。不同廠家的添加劑不一樣，難免會出現不配伍的情況發生，也就是說可能發生化學反應。因此盡量不要混用！！！

在防凍液的更換周期內，若因泄漏導致液面降低的話，添加適量同一型號的防凍液即可，若里程和年份接近甚至超過了更換周期，全部換掉即可。

五萬公里或者五年也不要緊。平時看看有沒有缺，如果少了加一點。我朋友修理，去換機油。問他要不要換防凍液，一直說不要緊。車6年了。中間缺少加了一次

豐田致炫防凍液是長效的防凍液，不需要更換,少了再加點就可以了，一大瓶原廠的防凍液是150左右，網上可以自行買到。冷車狀態下，副水箱的液面不低于最低刻度線，就不需添加防凍液。致炫防凍液液位檢查可以直接看副水箱，如圖5為副水箱及加注口，如果液面低于最低刻度線，可經由副水箱加注口添加，一般添加到最低刻度線就可以了。加注防凍液前一定要對發動機冷卻系統進行一次認真的清洗有些司機朋友在整個夏季都用水做冷卻液,使發動機冷卻系統內結下了一層水垢。防凍液中加有除垢劑和清洗劑,使用前如果沒有對發動機冷卻系統進行認真的清洗,直接加入防凍液后,發動機冷卻系統中原有的水垢與防凍液接觸后脫落,使防凍液變濁、變稠,甚至變色、變味,嚴重時堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部彎管接頭部位,造成散熱不良,防凍液不能循環,致使發動機溫度過高。

哈弗h4防凍液位于發動機的左側位置。殼牌防凍液、長城防凍液、藍星防凍液、云清汽車防凍劑這幾個品牌都還不錯。應定期檢查溢水罐內的液面高度。檢查溢水罐內的液面高度是否在下限和上限標記之間。如果防凍液液位低于下限標記，則應添加防凍液，使液位上升到下限和上限標記之間，并檢查冷卻系統有無滲漏現象。待發動機冷卻，慢慢打開蓋子使壓力瀉出。如果防凍液濺出，必須用水清洗，以防止損壞零部件或漆面。請務必使用指定型號的冷卻液。防凍液中摻有乙二醇，可降低防凍液的凍結溫度。請勿隨意排放，否則會造成水質污染。發動機處于高溫狀態時，禁止拆下散熱器蓋及溢水罐蓋。冷卻系統可能存在壓力，如果拆下，可能會噴出高溫的防凍液，導致燙傷及其他傷害。加完防凍液啟動發動機并打開空調系統，檢查并確認散熱器冷卻風扇工作，以檢查散熱器或軟管是否有防凍液泄漏。冷起動后，立即打開空調系統時風扇運轉。通過檢查風扇聲音和氣流，確認風扇正在運轉。如果難以檢查這些，則反復打開和關閉空調系統。（在寒冷天氣條件下，風扇可能不運轉。）需要讓發動機充分冷卻后，再緩緩加注防凍液。發動機處于熱態時，如果過快地加注防凍液，可能導致發動機損壞