機油

1、臺灣的機油不敢用，比大陸不會好到哪里去。機油還是用大品牌的，這點錢不能省，對發動機很重要。當然如果你的車子不值錢或者頻繁換車的，那就無所謂了。2、機油好。515機油是臺灣品牌，515超滑油的三大科技成果：機油長期抗氧化，抗酸化，耐長磨，可以防止漏氣，使燃料燃燒達到完全，爆發力增強，能使機頭發熱，增強馬力。3、機油的用戶使用評價較好。515機油在應用范圍、使用特點、產品性能等方面上均比較占有優勢。4、其實這個問題并不復雜，常見的機油型號有0w20，0w30，0w40，5w20，5w30，5w40等。機油型號中的字母w是winter的縮寫，這代表冬季。如果機油型號中有字母w，那就代表機油可以在冬季正常使用。

1、用磁護，美孚速霸，2000美孚一號都可以。首先說機油的品質等級：機油開頭用S來代表的說明是汽油發動機用油；機油開頭用C來代表的說明是柴油發動機用油。API是美國石油學會的英文縮寫，API等級代表發動機機油品質的等級。2、長城C50 5T發動機使用嘉實多5W-40AP1SP機油是可以的，這款機油符合API SN和ACEA A3/B4的規格要求，適用于多數汽油和柴油發動機。3、長城c50可以用上汽通用全合成機油。因為不管是高 溫流動性還是黏度方面，全合成機油都是比半合成好很多的。再加上渦輪增壓這種工作狀態比較激烈的機頭，就需要清潔能力更強的全合成機油。

1、傳祺GS8給我們推薦保養的機油廠家是5W-30半合成機油，價格190元左右，加5升就行，4s店工作時間1萬公里，需要270元。2、傳祺GS8用標號為SAE5W30的半合成機油。以下是相關資料：機油即發動機潤滑油，其作用是：潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖。3、傳祺gs8機油型號為5W-30的半合成機油，等級SN級及SN級以上，每次更換需一瓶，為5升。選用機油的注意事項如下：說明書規定：要嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油使用級選用。

1、長安逸動plus廠家機油好。根據查詢相關公開信息顯示，長安汽車全系用的原廠油為殼牌機油，性價比較高，流動性好。長安逸動PLUS于2020年3月27日正式上市，共推出5款車型。2、長安逸動用5W40機油，逸動是長安汽車旗下一款緊湊型轎車，車身外觀尺寸是長4620mm、寬1820mm、高1490mm，軸距為2660mm，搭載了6L自然吸氣及5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機。3、長安逸動加5w40的機油，字母w代表的是低溫；字母w前面的數字5代表低溫流動性，數字越小，機油的低溫流動性越好；字母w后面的數字40代表高溫粘稠性，數字越大，機油的高溫粘稠性越好。4、而機油的常見類別也有普通礦物油、半合成機油、全合成機油三種，級別也越來越高。5、最高擋次的機油是SM級別，其次是SN級別，最常用的是SJ 級別，還有全合成機油最貴，半合成機油，礦物機油價廉等等。6、好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。活塞與缸壁之間產生磨損。氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。不能。二手車燒機油說明車子是發動機已經出現了問題，是買的非常少的錢的，不能賣。機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用，被譽為汽車的“血液”。不能。08款本田奧德賽輕微燒機油不能入手了，因為年份太久，汽車零部件老化。本田，全稱“本田技研工業株式會社”，是一家同時在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車制造商。日系車燒機油沒有那么可怕，很好治的 建議你打開機油口蓋看看油泥多不多，我原來的車就是用過假機油，油泥太多把電磁閥都堵了，還燒機油。針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是PNF修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。

1、DS5建議加注5升機油，要買1罐4L，1罐1L，美孚的話大概677元，型號相對較好的是0W-40全合成機油，機油用不完留下次，不要加過多。2、你好，一般情況下，6T發動機需加4升機油。3、每款發動機的機油加注量不太一樣，正常情況下6L發動機每次更換機油需要6升左右。4、你好，這個6排量的車型添加機油的話，一般的需要4升左右，具體的還是以機油尺的上下刻度為準。

機油過多，容易浸過活塞環進入燃燒室，這樣就會冒煙，同時產生大量積碳，對發動機氣門等精密部件不利。機油過多也會使曲軸等部件運轉時受大較大阻力，增加油耗。放掉過多機油即可。原因 可燃混合氣過濃。 發動機燃油中機油量過多。 活塞環或曲軸油封密封不良。 燃油中有水分。建議你放出來一點。因為機油加多了，曲軸的飛濺潤滑就會過度，導致燒機油！同時機油加多了，曲軸箱空間就會變大，導致發動機加速無力，噪音變大。如果加的多出很多，建議你放出來一部分，如果不多久不要緊的。機油加多了，建議及時放出，一般加多的機油，應該是冒藍煙才對。

1、寶馬的發動機沒有機油尺，機油量是在中控中看的。用戶在中央顯示器里的可以找到，不用擔心機油少，因為少機油電腦會提醒用戶加機油的，如果出現問題最好到4s店專業處理。2、你好！寶馬x6沒有機油尺，機油量都是電控智能檢測，可以在中控顯示屏車輛狀態里檢測發動機機油量。3、寶馬汽車上是沒有機械機油尺的，查看機油只有通過idrive多媒體系統里電子機油尺，或者從儀表盤上找到機油油位選項進行查看。寶馬汽油版發動機油底殼有機油液位高度傳感器，機油量通過傳感器在中央顯示器顯示。

艾瑞澤5空調濾芯位于副駕駛雜物箱后的鼓風機處，當空調吹出有異味的風時，十有八九就是空調濾芯太臟了。太臟的空調濾芯不但過濾空氣的能力下降了，而且也會大大降低出風量。車主可以自己更換空調濾芯，既省時又省力。艾瑞澤5空調濾芯坐落于前座雜物箱后的風機處，當中央空調吹出異味重的風時，十有八九便是空調濾芯太臟了。很臟的空調濾芯不僅過慮氣體的水平下滑了，并且也會大幅度降低出排風量。艾瑞澤5空氣濾芯位置在發動機艙，有個黑色盒子就是了，打開可以更換。

1、升2、~6升。過量的添加機油，會增加曲軸轉動的阻力，降低發動機的輸出功率，并且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。3、您好小車基本是4升包裝的三分之二，再加時可以隨時看機油尺，尺上有刻度，大車就得用大桶包裝的機油方法和小車一樣。

款速騰，6l發動機車型是自然吸氣發動機，該車型一般正常保養是不會出現燒機油問題，不過該車型缺點是車子動力性差一些。如果保養操作得好，運行10萬公里后才有可能發生燒機油的現象。燒機油的故障可以通過修理得到解決。大眾全新速騰6L版本在正常情況下不會燒油。當汽車燒油時，車主必須檢查并修理它。首先，車輛加的油或多或少會被消耗，但明顯不明顯。一般來說，每5000公里消耗1升油是正常的。如果超過該標準，應注意是否出現以下情況。燒機油是很多車型普遍存在的一個難題，只要是燒油的車或多或少都有一定的機油消耗，你認為的不燒也只是你自己認為，事實上發動機機油缺失是客觀存在的。速騰燒機機油大多數都是因為活塞環被積碳卡滯引起的。以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。

1、全合成機油有更好的高低溫性能。全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。2、建議使用全合成機油，因為全合成機油的潤滑效果比半合成機油好。3、全合成機油的各個方面都強于半合成機油，根據車主的經濟情況和車輛來決定。基礎油的提煉方法不同：全合成機油是通過原油中天然氣散發的乙烯、丙烯，經過聚合、催化等化學反應提煉出來的大分子潤滑液。

1、機油可以起到清潔、潤滑和保護發動機的作用，保養其實主要目的就是為了換機油機濾。但原廠機油不是最好的，很多是品質不高的礦物質機油。CC之前用原廠機油的時候動力很差，換了全合成的GT魔力紅之后就要好很多。2、原廠機油不是礦物質機油就是半合成機油，性能很一般，我車都是用魔力紅的全合成機油，PAO基礎油的，性能比原廠機油好太多了，保養周期也達到了15000公里左右。3、半合成機油的潤滑性能和使用壽命介于全合成機油和礦物油之間。在選擇機油類型時，要看自己的駕駛習慣，還要看發動機的技術特點。第一時間，4s店通常會為車主更換原廠機油，所以沒有問題。車主也可以買更好的機油換。4、我車平時換的是小眾機油魔力紅，PAO四類基礎油的，用著性能非常好，還不用擔心有假的。

1、建議你先確認好燒機油的原因，這樣才能針對性解決。2、如果沒有問題，基本可以排除配件故障，就是活塞環卡死導致的燒油。卡住從油路開始。機油的溫度是110度，油路長期不干凈造成的高溫使得機油長時間處于120度甚至更高的溫度，這樣機油會提前耗盡，油環上的孔洞也會很小。3、大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。比較高效簡單的方法是用PNF修復劑釋放活塞環，只要配件沒問題，沒有嚴重的拉缸都可以用PNF修復劑釋放活塞環修復，很多車友都修復過，你可以參考一下。4、雪鐵龍c4l8燒機油，用10w40機油有改善嗎 燒機油和機油品牌的關系 SAE后邊的標號標明機油的黏度值。

1、殼牌機油型號：Ultra超凡、HXHXHXHX3K、HXHX2。2、在所有合成油中，范超喜力的這個系列產品是最好的，也是殼牌最好的油。范超喜力系列油是一種純度為95%的高級氣體合成油，也可用于大多數性能優異的高檔轎車和超級跑車。3、殼牌有喜力系列和喜力HX8全合成機油，包裝都是灰色的。其中，非凡喜力系列分為三種，分別是非凡喜力Ultra、非凡喜力UltraR和非凡喜力UltraE，是殼牌喜力的頂級機油。

1、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。2、不僅僅是大眾燒機油，其他車型也燒機油，這已經是一個常態化的事情了。先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。3、大眾-奧迪發動機所謂的燒機油問題，并不是所有發動機都會出現這個問題，和是不是渦輪增壓發動機也沒有必然的聯系。4、序言：大眾的汽車有很多燒機油的，而4T的也有燒機油的現象，消耗量比正常的損耗要高。而4T的汽車燒機油或者燒汽油都是有利有弊的。但是也有很多汽車是自然吸氣的，比如說老板的桑塔納。

燒機油和廢氣門有關系。當廢氣損壞時，氣門處于常開狀態，曲軸箱內的廢氣(包括機油)會從進氣管進入氣缸燃燒，從而造成機油燃燒現象。同時，廢氣閥的損壞會對發動機的怠速運轉產生一定的影響，導致發動機怠速運轉。你好根據你的描述，跟廢氣閥沒有關系的，主要是發動機機或者渦輪增壓燒機油引起的。建議在配件沒有問題的前提下做無損修復是最安全快捷的。哈弗燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。同時，建議在修復前檢查下廢氣閥是不是老化嚴重，如果是，建議先更換廢氣閥，再修復燒機油。這樣避免走彎路，可以避免因為廢氣閥老化導致的機油消耗造成修復過程中的浪費。

大多都是半合成機油，但也不排除有些高端車型使用的是全合成機油，這個可以在車里進行保養時咨詢一下，也可以查看保養記錄上的標注是使用的什么種類機油。半合成的 半合成的的機油是按照6：4的比例配制合成的，半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類。您好！一般4S店的提供的原廠機油是全合成機油。全合成機油有更好的抗氧化安定性，更高的黏度指數，更好的低溫潤滑性，高溫穩定性比較穩定，對于車來說，還是合成機油更有利于發動機的潤滑。半合成油：最可確定的是優選合成機油，此款油是嘉實多半合成機油，品質與磁護半合成相當，應該是性價比最好的機油，全系大眾汽車均可適用。大眾配套的是福斯油品。德國福斯油品集團于1931年在德國創立，現在已成長為世界最大的獨立潤滑油供應商之一。福斯創新的潤滑油產品以及與工業相關的特種潤滑油獲得國際廣泛的認可，目前已在40多個國家設立了生產廠。

東風標致3008故障提示加注機油，就說明發動機的機油量已經低于機油位了，需要馬上進行補充機油，具體的操作步驟如下：打開東風標致3008的駕駛室這邊的車門。拉動東風標致3008的駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。標致3008排量為6T，發動機型號為EP6CDT，適用HU711/51x機油濾清器，首先請您仔細核對您愛車的信息是否相符，然后按住保養按鈕。插入鑰匙到燈亮，聽到聲音后放開保養按鈕。鑰匙不要動，按住儀表旁邊的分鐘按鈕就可以了。可能是機油量不夠，需要加機油。把引擎蓋打開，把機油尺抽出來，機油尺的最底部有最低刻度和最高刻度的。不用跑4S很簡單，你如下操作就行了。 關閉點火開關。 按住單次里程表歸零按鈕，。 打開點火開關，里程顯示屏開始倒計數。 當顯示屏顯示“=0”，時，松開按鈕，保養指示燈“扳手”標記熄滅，歸零復位完成。您好！這種情況下，需要對蓄電池進行斷電后再次對儀表進行匹配設定。故障燈就會消失。希望我的回答對您有所幫助望您采納。

在確定油封 廢氣閥和渦輪都沒有問題的前提下，直接使用司有普無損修復燒機油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中即可完成修復燒機油，是目前最便捷的修復技術，車主是可以自行操作完成修復燒機油的。還是要開車到4s店或者汽修廠去檢查， 這種情況有一定的燒機油了，一般來說可以進行保守的處理，更換一些粘度更加大的機油會有所改善。建議定期清洗。使用指定等級的機油，因為機油的耐高溫性和粘度會影響消耗。如果車輛超過百公里0.5L，就需要對發動機進行拆解維修。一千公里加一升機油的問題，修復后，五千公里不需要再加機油。同時可以清潔油路的積碳和膠質雜質水分，對噴油嘴堵塞和燃燒室積碳都可以一次清潔完成。奧迪a6l發動機燒機油解決方案如下：更換油氣分離器：更換原第四代油氣分離器，新油氣分離器多了一級，重點是油耗超標；頻繁檢查：與燒機油相比，漏油會“來得更直接”。將有“燒機油”現象的車輛加滿機油，讓車主行駛1000公里后到維修站對機油機濾進行稱重，然后加滿機油，再讓車主行駛1000公里。