機油

1、發動機涼車剛點火時漏機油，說明機油有滲漏。車熱后機油不滲漏了，因為機油有霧化狀態。2、密封圈在環境溫度很低的時候存在低溫脆性，溫度越低彈性越差，對密封面的面壓越小，越不利于密封。3、你好，這種情況是冷車時密封墊或者油封密封不嚴導致的，車熱了之后由于高溫橡膠的油封或者密封墊膨脹，所以就不會漏油！建議你檢查一下具體漏油位置，及時更換！希望可以幫到你！4、氣缸壓力過低，油、氣路管道及接頭破漏，電控系統各傳感器、接頭及線路故障或ECU及連接器故障。潤滑油消耗過高：主要是發動機曲柄連桿機構、配氣系統相關零件過度磨損或油封失效引起的燒機油或漏油所致。5、油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。

1、不用換。如果很愛惜的話，可以跑1000公里以上換一次機油，然后等到首保再換。2、肯定要啦！就是回東北當讓機油、齒輪油、和防凍液都要換符合那邊的氣溫的。但價格全部下來不便宜呀。3、冬季一般可以用5w或者0w的，原廠的機油也可以，畢竟冬季太冷，啟動后汽油霧化不好，如果感覺不舒服，可以更換0-30的機油試試，應該能強點。4、哈弗h6的機油可以認為是美孚1號(0.946L)的合成機油5W-40SN等級。價格在60元左右。哈弗h6換油方法：第一步：運轉發動機，達到工作溫度。然后頂起車輛，拉起手剎，用木楔擠壓前輪。5、拉起手剎車并且把前輪用木楔擠上；釋放發動機油，在車輛下面有個發動機油放油口，只需旋開放油口，發動機油就能流出，可以觀察發動機油顏色，正常的發動機油是可以透光的，倘若發黑那么就要立刻更換。6、肯定可以用啊，機油是分為礦物質油、半合成機油和全合成三大類的，這個很多車主都是知道的。

1、可以按照“保養手冊”給出的數量進行加注。機油循環后，液面處于油尺刻線要求的范圍即可。2、眾泰大幣x7共使用3種發動機：5升渦輪增壓發動機、8升渦輪增壓發動機、0升渦輪增壓發動機。眾泰大幣x7是眾泰旗下的中型suv，該車的縱橫高度分別為4736mm（毫米）、1942mm（毫米）、1672mm（毫米），軸距為2850mm。3、大邁X7搭載了5T、8T和0T三款渦輪增壓發動機，其中5T車型匹配的是5速手動變速箱，而8T和0T車型則匹配的是5速手動或6速雙離合器變速。在2016成都車展上，眾泰大邁X7正式首發亮相，定位于一款中型SUV。4、Zotyex7的8升渦輪增壓發動機最大扭矩為177馬力和245牛米。這臺發動機的最大功率轉速為5800轉/分，最大扭矩轉速為2000至4000轉/分。該發動機搭載dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

1、封帆可以用0W20和5W30，但要根據車主的駕駛習慣、駕駛環境等多種因素來判斷。比如考慮到溫度，溫度低于零下30攝氏度就不宜使用5W系列機油。所以車主在選擇的時候要參考很多因素，選擇合適的機油才能更好的保護發動機。2、年鋒范這么老的車齡，機油還是用5w30穩妥一點。原廠推薦用30的油。0w的機油性價比不高。3、您好，建議您使用20的機油，您車子的年份不久，公里數不算太多，還是跟著保養手冊走。4、w-20首選，四季通用全合成潤滑油，價格比5w-30和5w-40偏高。

1、有危害。會加速輪胎橡膠的老化。 應該盡快清洗。2、肯定有。油類對橡膠有腐蝕作用，用點肥皂水就行了。3、車主您好，這是沒有影響的，您不用擔心。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我。祝您用車愉快4、后退一萬步，即使你使用高質量的輪胎油，它終究是化學物質，對橡膠有腐蝕作用，會加速輪胎老化，造成輪胎開裂。這大大提高了爆胎的概率。平時在城里開車是可以的，但上了高速誰也不能保證會發生什么。5、這種廢機油中由于存在雜質，不但不能對輪胎起到保護作用，還會對輪胎帶來傷害，對輪胎有極強的腐蝕性，從而加速輪胎的老化。6、機油對橡膠制品等都有影響，日常使用時應該盡量避免接觸。

1、換機油空濾汽濾大概要500元左右，不過具體要看什么車型的。常規保養周期：1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2萬公里是中保，大保養每4萬公里進行一次。2、你好，很高興為你服務，為你作出如下解一般來說，汽車正常保養一次的費用大約在300-500元之間，具體費用根據汽車品牌和使用里程來定。3、花費一般在50元上下，但是有一些檢修店不是此外加收花費的，只扣除零件的花費！機油濾芯更換周期時間如果是礦物質機油，機濾更換周期時間為6個月，里程數周期時間為5000km。

1、使用汽車的金屬修復劑。它可以提高發動機的汽缸與活塞間的密封性，從而緩解燒機油的情況。使用機油濾清器（機油格）。使用這種方法，要注意機油濾清器的質量。2、燒機油的問題有三種解決方法，具體操作如下：更換燒機油氣缸所有活塞環。更換全新的氣門油封。更換氣缸體或者安裝合適缸套。燒機油就是機油進入發動機燃燒室，與燃油混合氣一同燃燒，燃燒會產生藍煙，從排氣管冒出。3、車子燒機油解決辦法：車主應該及時更換車輛的氣門油封，確保氣門密封性。氣門油封長期使用會老化并嚴重磨損，使用年限較長或公里數較多車輛更易燒機油。

1、凱迪拉克CT5車型機油型號為5w30更換容量為6L采用全合成機油更換周期為7500公里。機油的作用主要有以下幾點：潤滑減磨：在兩個滑動部件表面形成一層油膜讓機件運轉時不會發生摩擦讓機件運轉順暢。2、凱迪拉克CT5車型機油型號為5w30，更換容量為6L，采用全合成機油，更換周期為7500公里。機油的作用主要有以下幾點：，潤滑減磨：，在兩個滑動部件表面形成一層油膜，讓機件運轉時不會發生摩擦，讓機件運轉順暢。3、凱迪拉克CT5車型機油型號為5w30，更換容量為6L，采用全合成機油，更換周期為7500公里。一般來說，全合成機油是其中質量最好的，因為它的基礎油是人工合成的，潤滑性能好，并且使用壽命比較長。4、其中使用的機油是凱迪拉克專用的美孚1號6升，576元，濾油器102元，工時成本300元，合計978元。

1、目前車從1000公里一升機油，變成5000公里機油尺在中間的位置，肯定沒有新車的狀態好，和大修比還是很幸福的。2、不拉缸別大修。我車，1000公里一升機油，EA888，9W公里，換了廢氣閥，氣門油封都沒事，缸壁沒有拉傷，按照車友用的司有普燒機油修復劑用了四次后，目前7000公里機油在機油尺中間。算是成功了。3、在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。4、不燒油。斯柯達是德國車。很多人認為德系車燒機油是因為缸套的設計理念不同。以下信息是關于油的：發動機：摩托車發動機的工作特性不同于汽車發動機。5、款二手昊銳車況良好，手續齊全，價位相對便宜的話短時間練手過度也是能夠考慮的，關鍵看車子發動機是否燒機油。

1、日產騏達適合的機油是日產的5w-30，換機油機加5L左右，主要還是看機油尺。騏達的HR16屬于短行程高速發動機，用200多的半合成藍殼完全足夠了，金美孚的全合成有些浪費。2、日產騏達用什么型號機油，騏達保養用什么機油日產 騏達 用什么型號機油，騏達保養用什么機油 日產專用機油型號：日產原車機油是日產的5w-30，換油器加5L左右，主要看油尺。3、騏達一般用5W30的機油，W后面的數是機油耐高溫性指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

如果覺得動力不好肯定可以提前去啊，4s店還巴不得你早點保養可以多賺錢。我車是自己保養換機油，用原料全進口的 GT 魔力紅機油可以12000更換一次，動力比原廠機油可強太多了。當然可以，首次保養免費是可以提前的，推遲就不行，換高檔次機油也可以補差價的。不過，建議大家首次保養可以提前一些，因為發動機在首保之前，是處于首個磨合期，會有較多的機械碎屑會出現發動機內。早些做保養把它們“放”出來，對發動機絕對是有百利而無一害的。提前保養沒有什么不好，只是要多花時間多花錢就是了。有一種方法是當汽車行駛到5000公里或者半年之后，就鑒別一次機油的質量，質量好就繼續用，不行就換之。

1、大修的話，成本很高，車輛貶值很快，后期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。2、本田奧德賽2010年買的今年10萬公里。有燒油的案例。上次去汽修店保養師傅說要大修發動機。有必要嗎？發問者：魏永康最好的回答發動機不要輕易修汽修店的技術也不能保證。許多汽車實際上是通過發動機修理來修理的。3、萬公里。本田奧德賽是本田的一款非常暢銷的MPV車型，發動機非常可靠，正常保養情況下，開到100萬公里也沒有任何問題。4、萬公里以上。查詢廣汽本田官網信息，車輛得到良好的保養、正常使用，那么其發動機的使用壽命可以達到20萬公里以上。5、奧德賽燒機油的原因以及預防辦法 機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。6、總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。而且幾萬公里后還有可能再次燒機油，所以大修發動機是不可持續的。

1、行車電腦檢測到尾氣排放異常就會報這個故障，最常見的可能是汽油品質發生明顯改變，這種情況換一箱油或者加一些添加劑，跑一跑讓行車電腦學習一陣就好了。2、雪鐵龍C5排放控制系統故障怎么辦？一般應檢查火花塞和分缸線；需進行燃油壓力系統的檢測；其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是否漏氣等等。應檢查火花塞和分缸線。3、根據描述，車輛出現故障提示，一般都是發動機控制系統存在故障，可以使用原廠診斷儀讀取控制單元內的故障碼，根據故障碼提示確定故障可能的原因，縮小維修范圍，然后逐個排除，維修或者更換后解決問題。

1、分兩個層面：在三包內，所有零件定價權在生產廠，4S店的修理費、配件費都是由原廠結算，當然全國統一。在三包外，由市場決定。雖然大家都是從原廠進貨，由于各地經濟水平不一致，導致物價水平差異，那么配件價格也有差異。2、這個可能每個城市的定價略有不同，4S店里的修車配件并不是全國統一的價格。3、換機油空濾汽濾大概要500元左右，不過具體要看什么車型的。常規保養周期：1萬公里小保養是機油機濾和機油三濾：機濾、空濾、汽濾，2萬公里是中保，大保養每4萬公里進行一次。4、機油機濾空濾剎車油變速箱油防凍液15年帕薩特保養這幾項要錢 新大眾帕薩特還是新大眾帕薩特？我來自4s。5、一般在300-600元之間。建議您到當地的傳祺4S店咨詢具體價格，同時可以了解品牌建議的機油類型和保養周期等。在更換機油和機濾之前也建議仔細閱讀車輛的保養手冊，以確保選擇正確的機油品牌和規格。

1、解決辦法目前只有兩種方法可以解決，1是大修，2是用PNF修復劑。大修的話車輛貶值很厲害，成本很高，后期磨合也麻煩。2、雪鐵龍c4l燒機油解決辦法：避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。3、目前市場上的解決方案是兩種，一是大修，二是釋放活塞環。大修的成本很高，而且修復完成后還是會燒機油。

燒機油會損壞三元催化器嗎？如果長時間嚴重燒機油，會影響三元催化器的損壞。如果三元催化器損壞，會影響車輛尾氣排放超標，影響年審，污染環境。三元催化故障與燒機油沒有關系。三元催化失效后，只是不能將廢氣有效地轉化成二氧化碳和水，排出藍煙，不會造成燒機油。燒機油的主要原因 配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用周期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。你好，燒機油是因為活塞環磨損和油封老化引起的，和三元吹化沒有關系，三元吹化只會影響汽油燃燒不好

以下是關于本田crv機油增多的相關介紹：解決方案概述：東風本田宣布：為了減少機油增多進行ECU升級準備實施召回CR-V；機油尺的刻度線修正上線下線不變更增加確認機油增量的刻線；此外還將修訂用戶手冊。本田對相關CR-V車型提出了四項召回措施：FI-ECU軟件升級；更換空調控制單元；TCU軟件升級(僅CVT車型)；更換散熱器下水管總成(僅適用于CVT車型)。剎車失靈：除了機油增多的問題外本田crv嚴重質量問題還有另外一個那就是剎車失靈故障。這臺5T發動機最首要的情況或是機油增多（乳狀液），具體緣故是對發動機動力過度榨取，造成一部分車用汽油進到汽車機油中而乳狀液增加。本田新款的crv出現機油增多原因是冷車啟動噴油量的問題。

1、哈弗燒機油基本都是活塞環卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。更換高粘度的機油維持，只是治標不治本的權宜之計，百害而無一益。2、機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。3、因此，一般建議使用5W30、5W20型號機油，如果溫度條件更冷的話，最好更換成0W30、0W20型號機油。5W系列機油適用于最低氣溫為-30°C，而0W系列機油則可以-35°C以上的環境均可使用。4、發動機活塞環改進了，長城h9發動機燒機油是活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。

氣門油封損壞直接更換配件即可。活塞環卡滯導致的燒機油無需大修發動機 是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔干凈活塞頂部的積碳并且釋放活塞環。一般來說不會出現燒機油現象，如果有可以去4S店進行排查，活塞環出現滲漏的情況燒機油是有可能的，如果沒問題就要按照正式規定的5000公里里程保養車輛，祝您用車愉快。奧迪Q7燒機油解決方法 燒機油是很多車的通病。主要原因是兩個方面，一是配件，二是油路不干凈，積碳，活塞環卡死。建議您先確認一下燒機油的原因，以便有針對性的解決。首先檢查配件，主要是氣門室蓋和廢氣閥。

1、您好，可以的，摩托車機油用汽車機油是可以滿足各方面需求的，這個可以放心的，希望能夠幫助到你。2、二沖程船外機的發動機與二沖程摩托車發動機原理是一樣的，它們對機油的要求也相同，可以用二沖程的專用機油。3、只要是該機油型號符合要求，對兩沖程雅馬哈發動機是沒有任何影響的，可以加。4、可以，船外機用的機油與摩托車機油是通用的，而且鈴木和雅馬哈的機油也沒有本質區別，可以換用。5、不行。嘉實多極護5W30這款機油是歸屬于全合成機油，有著鈦液體加強技術性，更改機油的物理化學構造，在抗燃液壓油標準下發硬，使金屬材料分分隔，降低金屬材料間的摩擦。