積碳

燃燒室積碳清洗方法：1、將發動機油地殼的放油羅塞擰開把油地殼的潤滑油放凈，松開缸蓋緊固羅塞將汽缸蓋抬下，同時把汽缸墊拿下；2、這時用干凈的麻布在汽缸筒周圍輕輕地移動，清除汽缸上部的積碳，然后轉動曲軸將另外下移活塞的汽缸筒進行清洗積碳；3、反復將各個汽缸周圍的積碳進行清晰，最后用干凈的汽油或柴油沖洗汽缸筒，直至清洗油從油底流出為止；4、將汽缸蓋倒置、松開氣門卡簧、卸下氣門瑣片抽下氣門清洗；5、檢查氣門與氣門座的嚴密程度，如有封閉不嚴的時候要研磨直至標準為止，以上清洗后，按照拆卸的程序重新安裝即可。

每兩年清理一次發動機積碳。發動機積碳的位置包括噴油器、節氣門、進氣口和火花塞。發動機積碳會影響車輛動力下降，油耗增加，駕駛頓挫，對發動機有一定影響。需要定期清理和清除。雪佛蘭品牌生產的科魯茲車型是集設計和性能于一體的標桿車型。機動車車身尺寸4,666mm，寬度1,807mm，高度1,460mm，機動車軸距2,700mm，機動車后備箱容積430l，機動車車身準備質量1,310kg。機動車使用兩種發動機，分別是1.5l自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。

汽車排氣門積碳要比進氣門多。節氣門碳積累包括兩個概念：1、一個概念是發動機的碳積累：發動機運轉過程中燃料中不飽和烯烴和膠體在高溫下產生的燒焦物質；2、第二個概念是在電火花加工中積碳，在電火花加工中應盡量避免積碳的事情發生，特別是在精密模具加工中會產生致命的影響；3、積碳是火花機放電加工不正常的一種表現。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到：動力的源頭→混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室。

節氣門積碳的清理方法：1、節氣門的清洗方式有兩種，拆洗和免拆卸清洗；2、拆洗就是將它拆下來，用專門的清洗劑進行清洗就可以了，這種方式效果好但花錢較多；3、免拆卸清洗，就是專用的泡沫清洗劑噴在節氣門上，這樣減少了拆卸的時間，不會給車子帶來傷害。

取下發動機裝飾罩，拆下節氣門，用化油器清洗劑清洗，用棉布擦干后安裝。基本上每次我們去4S店清洗油門，維修人員基本都會鼓勵我們這樣做。大部分情況下，節氣門的清洗周期為2000公里，4S店的收費根據品牌和車型差異很大，從200元到800元不等。我覺得可以DIY清理一下油門，可以省不少錢。因為清洗節氣門的過程非常簡單，成本極低，只要你需要買一瓶化油器清洗劑，10塊錢就能搞定。平時沒時間的話，隨便找個汽配城或者路邊攤，給他30-50元就可以了。相信很多人都會搶著去做。

沒有用，而且還會對車輛造成一定的影響。機油積碳清洗劑的害處：1、如果不經常清洗的車輛，應謹慎使用，因為清洗下來的積碳物質會堵塞機油集濾器，可能對發動機造成損壞；2、由于已沉淀的污垢再重新循環，導致油路堵塞，潤滑不良甚至燒瓦；3、這種機油積碳清洗劑溶解性很強，清洗較多，對發動機內部的密封和氣缸體有很大的危害。

清除積碳添加劑推薦品牌3M：1、一般要20000公里的清洗發動機積碳，加高標號汽油沖洗，由于加高擋汽油的辛烷值相對低于低標準汽油的辛烷值，燃燒完全清潔，形成積碳的可能性相對較低；2、多跑高速，由于高速運轉時可以利用氣流對進口的沖刷作用，防止產生積碳，除提高變速器的轉速外也和多跑高速有著異曲同工之妙；3、把原在2000時換擋變成2500轉換，既能有效防止積碳，又能提高汽車的動力，又能避免因變速過低而引起的爆炸，保護發動機。

有降低功率、增大耗油量等多個危害；積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。它對汽車的危害具體如下：1、它可以降低發動機功率，增大油耗；2、嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害，甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況；3、它直接可以影響到車的尾氣排放，致使無法通過年審檢測。

影響有：一、車輛行駛時抖動。二是車輛正常行駛時，車輛的發動機往往反應不及時。第三，車輛發動機運轉時有噪音。假設發動機正常氣缸容積為1，如果積碳太多，發動機氣缸容積將為0.8。同樣的燃料在里面燃燒，但是燃燒空間變小，燃燒時壓力會突然增大，所以會出現爆震的現象。積碳的主要成分是一些沒有完全燃燒的物質。這些物質在車輛發動機的氣缸內堆積，會導致發動機燃燒室容積變小。車主一定要注意車內是否有燒機油，同時要經常更換空氣濾芯。最后，保證車輛每月高速行駛，用大功率燃燒延緩積碳的形成。

汽車清洗積碳是有用的：1、汽車一般使用2年或行駛4W公里時需要清潔發動機的碳；2、積碳對汽車發動機造成損壞，長時間不清除積碳，會引起發動機功率下降、燃油、發動機異常聲音、怠速不穩定等情況發生；3、如果是新車，發動機動力不足，耗油量大，建議清洗油門或汽車內窺鏡，看看它是否是積碳的原因。

行駛里程達到3萬公里時，可以清除積碳。定期清理發動機內的積碳，溶解和分散發動機內的油泥，清除膠質、沉淀物和金屬碎屑，可以減少新機油的污染，延長發動機的使用壽命。發動機積碳對汽車影響很大。首先降低發動機功率，也就是讓動力輸出不均勻逐漸衰減，讓車越來越弱；第二，增加油耗和經濟負擔；三是冷啟動難，即點火難，上車難。最后，燃燒室嚴重積碳還會造成爆缸、低速加速和異響，損壞活塞和曲軸，造成發動機溫度高，嚴重影響汽車安全，造成排放超標，不僅過不了年檢，還會直接加重環境污染。

行駛40000km左右清理一次發動機積碳。清理發動機積碳包括發動機的噴油嘴、火花塞和進氣口，可以有效延長發動機的使用壽命。清理積碳的方法有很多。你可以用一個簡單的方法，加入高標號汽油來清洗車輛的油路。可以提高車輛的速度。原來2000轉的換擋可以提高到2500轉，可以有效防止車內積碳的發生，還可以提高車輛的動力。車輛在日常生活中使用時，可以高速行駛。高速運轉時，氣流對進氣口的侵蝕也能防止積碳的發生。

燃油積碳清洗劑有用的，其性能和用途：1、適用于汽車零部件的脫脂清洗，清洗后光亮如新，保持金屬材料原有的亮度；2、本產品是一種中性清潔劑，能快速去除金屬表面的油污，具有很強的去除發動機碳的能力，可替代汽油、煤油和有機溶劑，用于汽車發動機的清洗，節約油源，且對人體無有機溶劑毒性危害；3、用該脫脂劑配制的清洗液均勻透明，無懸浮物，無沉淀，耐硬水，用量少，完全溶解，使用壽命長，無殘渣，易沖洗，對基材無腐蝕。

清理氣缸內的積碳會讓發動機運轉的更好，降低發動機的噪音。發動機的積碳要定期清理，包括發動機的節氣門、噴油器、火花塞和車輛的進氣口。機動車清洗后，可以很好的解決車輛抖動、車輛燃燒不完全、車輛油路堵塞的問題。清碳后可以保持怠速更平穩，減少更多車輛排放的有害氣體，清除燃燒室中的一些膠質等有害物質，降低發動機的噪音，減少燃油和機油的損失，同時增加發動機的潤滑性。

清洗氣門積碳，最常見的有以下三種方式：1、添加“燃油寶”。就是往汽油里加入那種清洗劑，操作上最簡單，但效果不怎么樣。如果是審車之前加一瓶會有些效果，日常使用中，燃油寶的清洗效果微乎其微；2、“打吊瓶”。打吊瓶是類似于醫院掛吊瓶的那種形式，把清洗液灌輸到氣門那里，清洗效果較好。是不拆發動機清洗常用的，也是比較有效的清洗方式；3、拆發動機，拆缸頭。拆機清洗肯定是最徹底最直接的清洗方式，清洗效果也是最好的。但過程復雜，且發動機一旦拆過之后，往往沒有原廠氣密性好，能不拆最好還是不拆開清洗。

進氣門積碳會有以下癥狀：1、這個是會導致打火困難的，往往需要打火6到7次甚至更多才可以；2、還會造成空擋滑行熄火，這個是非常危險的，尤其是在一些技術不精的駕駛員身上，表現的尤為明顯，熄火后不知所措，如果剛好遇下坡就更加的危險了；3、還有就是換擋熄火，這就比較嚴重了，在換擋的過程中需要有一小段時間停在空擋上，如果積碳很多就會出現在換擋的時候也熄火的。

氣門積碳的形成如下：1、空氣過濾不完全→塵土、雜質→氣缸→進氣道→附著累積；2、帶有雜質的氣體→油泥→活塞環槽→高溫→積碳；3、燃油品質→不充分燃燒→殘留→積碳；4、城市短途低速路況運轉→引擎負荷大→殘留油滴→吸附雜粒→噴孔積碳。

飛度這款車解決積碳問題的方法：1、車輛高速行駛時，發動機進排氣量都很大，可將部分積碳吹出發動機外。因此想減少汽車積碳，就要定期的跑跑高速，時間太短了效果也不好，一般在1小時以上比較好，汽車每行駛2000公里就要跑跑高速。跑高速時盡量選擇路況好、車輛少的地方；2、不要長時間怠速行駛怠速時間長，發動機達到正常溫度的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積；3、發動機內的積碳是因為燃油燃燒的不充分造成的；平常操作亂踩油門。亂把發動機加速（轟油）。造成發動機積碳。

需要使用發動機清洗劑，即燃油寶；具體措施如下：車輛加油時，將準備好的加油寶加入油中，充分混合；然后一起輸送到發動機或者節氣門，可以有效清理內部積碳現象。很多車主在保養或清洗車輛時，都會或多或少的發現明顯的積碳，這是很常見的，但最重要的是車主采取什么措施來清理；如果長期不處理，會改變發動機原有的結構參數，發動機的使用效率會大大降低，車輛的油耗也會大大增加。更有甚者，發動機會爆震，甚至發動機最終會燒機油，需要大修。

發動機積碳的主要原因有：1。汽油機中的重混合氣；2.發動機溫度過低；3.氣門和氣門座圈密封不良；4、燃油質量差造成的；5.發動機長時間空轉造成的交通堵塞。發動機是汽車非常重要的一部分，所以對發動機的保養是必不可少的。車主可以嘗試以下方法來防止發動機產生過多的積碳：1。經常保養和清潔發動機容易積碳的地方；2.盡量選擇高標號汽油，因為高標號燃油辛烷值高，燃燒更充分；3.可以適當使用汽油添加劑，包括助燃劑和清除積碳的汽油清潔劑；4.不要讓車長時間閑置不工作；5.手動擋的車要盡量換到高檔位，或者空閑時高速行駛，因為這樣可以用大量的進氣來沖洗，防止和減少積碳的沉積。