長城

應該這么說，它的設計使用壽命的確比乘用車長，目標是好的，實現的話，不僅是設計，還要組裝工藝，供應商品質管理等等一大堆事情，理論上的目標不一定可以實現

檢查的項目包括：機油油面高度，冷卻液液面，蓄電池電解液面高度，電解液比重是否正常，制動液面是否符合要求，輪胎是否出現老化裂紋或創傷，檢查照明燈、玻璃水是否充足，噴水泵是否正常工作，雨刷片彈性是否正常等。

就是說的那種，買兩瓶清洗液，從四個火花塞口噴進去，過10分鐘后用針管在吸出來，買清洗液送針管，要盡量吸干凈，容易打火，清洗完后要打3、4次才能打著，打著后轉速控制在3000轉，等排氣管沒有白煙排出就好了，要用除積碳的燃油寶的，對小四的有用的，我第一次洗完沒后跑了5000公里又開始有噠噠的聲音了，第二次洗后連續用了10瓶燃油寶，到現在15000公里，沒有出現任何問題，發動機聲音也很好，效果很滿意，至于清洗液和燃油寶名字我就不說了，以免有廣告嫌疑，哈哈，網上隨便買，但是盡量在旗艦店買哦，假貨太多

建議檢查前橋差速器油品，氣溫對齒輪油粘稠度影響很大，或者前橋差速器涉水時導致少量水份滲入差速器內部。一旦低溫凝結可能影響行星齒輪正常運轉，所以轉彎會響，油溫升高有好轉。個人看法，望有所幫助！

奇瑞不是有一臺4at變速箱，自主研發的。后來也不見了。中國還沒有能力研發at變速箱。只要解決了at的費油，其它秒殺任何變速箱。比如阿特茲凱美瑞。全區域鎖止。類似雙離合的效率了，但是比雙離合好的一萬倍。可能全域鎖止的at就沒有力氣了吧，剎車松開也會溜車，需要上坡輔助。但是也比雙離合強。

首保就用免費送的原廠機油就可以了哦，等以后自己出錢保養再換好的機油就行了，首保沒必要自己刻意去花錢，就按免費的項目來，滿意請采納，謝謝。

好了，mux牛逼行了吧！但你就這點銷量，有啥好和h9比的？樓主比較是在中國比較的吧？在中國mux的銷量是多少，請你告訴我！

好好開應該可以開到6毛多我吉利博瑞1.7頓1.8T開過6毛實測但是我自己平時不在乎的時候基本都是七毛多看自己怎么開在加上雙離合比AT要經濟些

我來抬個杠吧請問樓主的壽命是多少？不知道？咱有數據可以查啊，比如中國男性平均壽命多少，城鎮居民平均壽命多少，甚至小到某省某市平均壽命是多少，都可以查啊，或者說能證明什么不。比喻可能不太恰當，還請不要介意，生老病死，人人都要面對，所以也不要太過介懷。

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

近期也關注了一下VV7，外觀動感內飾還挺不錯。油耗問題確實也是個問題，我目前開的是12款福克斯2.0自動運動版，實際油耗和表顯油耗誤差不超過0.2，怠速油耗會計算到平均油耗，還有我之前接觸的豐田、現代和凱迪拉克都在怠速時平均油耗升高，暫時還沒接觸到怠速不計入平均油耗的車?？戳?8的評測，vv7的怠速油耗沒有計入平均油耗的確有點匪夷所思，那么市區的油耗就完全不準了，一般用戶平時也會發現的啊，也不知道廠家怎么想的。

肯定選vv5.，觀點如下。H6是一款成熟產品，在市場上得到廣泛的認可，銷量也是領先的。是一款爆款的升級品。雖然我不知道你的同平臺觀點哪里得到的但暫認可你。領克呢？高端生產線的產物，我認為的是同工同技同規格的生產標準。哪么在配置更豐富的情況下，這車的價格應該是對標沃爾沃的。所以領克你應該是買不起的。當然也有可能價格低到你能接受。但高端的技術是誰買單？豐富的配置誰買單？企業不追求利潤努力經營慈善？

樓主你的車子是金屬做的，不是塑料做的。放心開吧。如果這么點操作就把車整殘了，那出租車一星期沒日沒夜的操下來，還不得散架嘍？！

隨便城市SUV也比不上這倆，起碼15W以下的難比得上，10W級左右的，傳祺GS4～胎噪，榮威IR5～后排蝸牛，眾泰T600～像開敞篷車，，后面坐過其它SUV的接下去～～

個人覺得目前國內絕大部分SUV外形同質化太嚴重了，基本上都一個樣，沒啥區別～開了2妹之后，都不知道換什么車了，覺得都看不上眼啊，除了奔馳的G系列不錯之外，就太貴了

DS是雪鐵龍汽車的高端品牌，由于DS的全系車都是帶渦輪增壓的，如果雪鐵龍的4S是帶渦輪增壓的，那么機油是可以同用的，如果不是帶渦輪增壓的那就不能用了。因為帶渦輪增壓和不帶渦輪增壓用的機油是不一樣的，不帶渦輪增壓可以使用普通的機油，但是帶渦輪增壓的車必需要是全合成的就最好了，因為兩種油分子大小和結構都有所不同，渦輪增壓對機油要求更為嚴格，對機油的潤滑性要求更高。

首保免費加了地溝油后就一直自己網上買，銀美和灰殼，銀美用過一次530，感覺噪音略大，油耗沒有太大區別，銀美動力好，灰殼靜音佳，3000轉往上比銀美好聽，各有千秋吧，主要我跑的比較多，一年兩萬二，基本半年一換，最多一次銀美540跑了一萬三才換，感覺還能跑，銀美長效性真的很強，15年八月車，現在快45000了。購買渠道建議淘寶的官方旗艦店，美孚和殼牌都是官網的鏈接，應該靠譜，平時價格很高，最好是活動價入手，6.18活動時候剛入手一桶灰殼中超限量版，整點秒殺，折后半價，￥151.5，另入手三桶銀美540，三桶￥1100，還是很劃算的，夠用兩年了

長城可不是納智捷，現在也不是以前了，別不想信這款車目前來說與合資車能有一比。合資車也就是買個品牌，其他的真無所謂，比國產車也好不到那兒去。

定額貸8萬18期免息月供444024期2.99%的利率是2560的利息月供344036期5.99%的利率貸8萬提車上路11萬多點

雖然沒見過這兩個車，但是至少在德國日本的柴油機技術沒有任何優勢。商用車被奔馳沃爾沃雷諾把持。工程機械沃爾沃，卡特彼勒和阿特拉斯。內燃機車里幾乎通用一家獨大。可能是我孤陋寡聞，日本柴油發動機技術好具體在哪個方面？