燒機油

你好，可能是機油質量不行，如果幫助你請設為最佳答案。

ea888發動機燒機油和機油關系不大，多數是因為發動機的油氣分離器出了問題，一般大眾車燒機油都是這個原因，想用機油解決燒機油是不可能的，只能起到緩解的作用，在4s點保養的時候用的是大眾的專用的機油，燒的厲害影響駕駛體驗，后面自己出去換了德國gt魔力紅，雖然還是燒機油但是不像之前那么嚴重也不像之前機油衰減的那么快了，主要是因為機油品質好吧，抗氧化強，家里另一臺凱迪拉克ats不燒機油12000公里換一次，帕薩特9000-10000畢竟燒機油。

你好！冷車時你看機油的方法是對的。熱車時，發動機熄火要等5~10分鐘，看油尺，在上線和下線之間就可以。因為發動機剛熄火，很多機油還沒有回到油底殼，這時查看油位，肯定不準。燒機油問題，要連續觀看油位，確實減少，且發動機沒有漏油處，肯能就是燒機油了，如果機油不減少，偶爾冒點藍煙，是沒問題的。

親，您好！像燒機油這樣的情況還是修一下比較劃算的！希望能幫到您，還請采納！謝謝！

你好，這個跟使用保養有關系的，檢查維修就可以了。

你好，建議檢查發動機

你好；如確定燒機油，就需要檢查發動機缸套和活塞磨損程度，如超出維修范圍就需要按照發動機大修的標準進行維修。

汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因.可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。

這個還真沒聽說，希望幫到你。

你好，不一定燒機油，喜歡就入手吧， 如果我的答案對你有幫助，請設為最佳答案，謝謝！

你好，這個正常，已經開的很好了，能跑27萬公里大修對起亞車來說算很好的了，一般15-20萬公里吧。

你好我的也是驪威車，你的算不錯的了我的新車就有點兒燒機油，每次保養車完后一般機油位置稍微上限一點兒但下次保養以前要自己中間檢查補充加一次，否則就是低油位了正常，驪威車普遍燒機油，中間注意檢查添加就可以了

一、燒機油主要原因1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，導致燒機油。2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。3、機油加注量過多所引起的燒機油。當機油加注超過中線時，由于機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸采用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。二、預防燒機油的方法1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什么質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。質量指標是指盡量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位干磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。3、機油加注時一定要符合規范。當機油加注量超過中線時，應當要求修理工把多余的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。4、如果發現燒機油，盡快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當盡快到維修站檢查，盡早修復故障。

1.發動機使用時間較長會導致缸壁或者活塞環磨損，這樣間距變大給了機油上竄的空隙；2.機油沒按廠家的說明換。機油不僅有冷卻的作用，同時還有清洗、密封、減震、潤滑等作用，而“清洗”會導致機油中夾雜大量的鐵屑等微小雜物，如果沒按時換機油的話，這部分雜物會加劇發動機各部件的磨損（包括氣缸壁），這樣也是加大了缸壁和活塞環的間隙3.如果換缸壁時沒連活塞環一起換，會導致相互之間不配套，或者由于其它各方面的原因導致出現燒機油4.活塞環對齊。眾所周知，發動機的三道活塞環的三個缺口成“平均”分布，這樣能最大限度的降低燃燒室做功時的損失，但如果它們對齊后則會出現發動機功率損失和燒機油

首先要找出燒機油的原因來。如果是活塞環磨損的話就換活塞環；如果是油封老化了就換油封。如果是缸體輕微磨損，可以試試修復液，修復液作用不會很大，效果不明顯。

朋友您好，德系車相對的損耗機油的速度比較快，新款邁騰在這方面做得還是比較好的，值得信賴。

現在，汽車的身影隨處可見，開車的朋友越來越多。隨著小拇指對車子保養理念的傳播，大家越來越注重愛車日常的保養。在小拇指快修店里，經常有車主詢問發動機機油要選擇什么樣的。對于很多車友來說，機油的重要性常常是被忽略的，給汽車換機油也僅僅是例行保養而已。其實，機油能防止發動機零件的非正常磨損，對發動機的壽命起著決定性的作用。現在就來比較一下，發動機選擇不同的機油，長期使用會造成多大的差距。　　長期使用礦物質油，會導致發動機內部產生很多積碳，噪聲大，油泥多等惡劣影響，而且礦物質油的適用范圍有限，一般適用小排量、緊湊型車。長期使用“假機油”，首先潤滑效果差、磨損加劇、油耗增加；其次散熱不良、積碳嚴重、減少發動機壽命；最后排放增加、機油消耗加快、發動機銹蝕嚴重、發動機磨損加劇等，并隨之繼發一系列的后遺癥。所謂假機油就是經過回收廢油經處理然后灌裝發售，有的是單純的基礎油混合，不添加任何添加劑，還有的是用低檔油充高檔油。所以，車主們一定要擦亮自己的眼睛，買機油一定要到正規門店購買。

您好，這個只是個別車友有這問題，正常都是沒有的，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

朋友您好，積碳多，需要先清洗下。

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。