抖動(dòng)

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

所以說要出故障最好在質(zhì)保期內(nèi)。另，對(duì)于我這個(gè)曾經(jīng)的汽修工而言：換個(gè)氣門彈簧這種小事只算小修而已，即使在4S也用不了小一萬、我車出了保更不會(huì)再去4S捐那個(gè)款。

馬上從N入D，再加油有頓挫，就一下子，像男莊摩托車換檔猛放離合那樣，應(yīng)該是動(dòng)力和變速箱咬合，沒抖動(dòng)，提早2秒入D檔，然后松剎車，再加速?zèng)]這問題。

應(yīng)該是開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。先檢查空調(diào)冷媒壓力，因?yàn)槿绻涿綁毫^高的話，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)帶不動(dòng)。還有可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多造成的，您應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛的油路和噴油嘴、節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道進(jìn)行檢查清洗；再有就是要檢查初始油壓是否過低，由于停機(jī)時(shí)間比較長，燃油系統(tǒng)油壓過低或油壓調(diào)節(jié)閥保壓不良，在瞬間不能建立良好的標(biāo)準(zhǔn)油壓，容易造成冷啟動(dòng)噴油量不足形成啟動(dòng)不良形成，檢查空氣濾芯是否過臟從而影響進(jìn)氣質(zhì)量，也就是在啟動(dòng)時(shí)充其量不足造成。還要檢查怠速電磁閥是否因?yàn)榉e碳過多造成卡滯，導(dǎo)致開空調(diào)怠速抖。

高速方向盤抖動(dòng)有以下幾種可能：1、輪胎變形架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪靜平衡情況及輪胎輪轂是否變形過大，如變形應(yīng)更換。行車時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起。2、輪胎動(dòng)平衡失準(zhǔn)。輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)，會(huì)使得汽車在某一速度范圍之內(nèi)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象，需要重新做車輪動(dòng)平衡。檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整3、車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障車輛傳動(dòng)系統(tǒng)故障引起的，須檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整。4、半軸/拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，更換損壞部件。車輛行駛在平坦的路面上時(shí)車輛正常，但遇到坑洼的路面時(shí)，方向盤會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。這是由于汽車在行駛時(shí)，因拉桿球頭磨損松曠或接頭處膠套脫落，還有輪胎因磨損變得不規(guī)則，應(yīng)送專業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。5、傳動(dòng)軸扭曲變形或傳動(dòng)軸十字接松曠、缺油銹死。由于以上部件都在車身下方，保養(yǎng)時(shí)最易忽略，因此，在每一次做保養(yǎng)時(shí)，盡量讓工作人員在可上油的部位打上黃油。6、剎車盤不平。這種故障主要表現(xiàn)在高速踩剎車的時(shí)候方向盤抖動(dòng)，需要更換或打磨剎車盤。車輛高速行駛時(shí)突然踩剎車出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)。剎車用力過猛、過頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車盤、剎車片過熱，遇冷變形，引起方向盤抖動(dòng)。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。7、助力皮帶過松或者過緊。主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車輛，這種故障在打方向的時(shí)候方向盤抖動(dòng)也會(huì)比較厲害，調(diào)整皮帶松緊度或者更換即可。

剎車抖動(dòng)，可能涉及的原因比較多。而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題。可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。解決辦法：先看看剎車泵是否有問題。如果剎車泵有問題，修復(fù)或更換。如果剎車分泵沒問題，直接更換剎車盤。也有可能是剎車片或剎車盤變形導(dǎo)致的抖動(dòng)。剎車盤

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

高速抖動(dòng)通常跟輪胎動(dòng)平衡有關(guān)，車跑偏跟輪胎胎壓不一致或者胎紋不一致，排除這些問題，可能車要做四輪定位。所以你的問題通常就是動(dòng)平衡，最近有沒有補(bǔ)過胎？只要輪胎拆過都需要重新作動(dòng)平衡

壓盤與從動(dòng)盤剛接觸時(shí)，其摩擦力矩比較小，離合器主、從動(dòng)部分沒有同步旋轉(zhuǎn)，而離合器片是處于打滑狀態(tài)。隨著壓緊力的逐步加大，離合器主、從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)速也漸趨相等，直至完全接合而停止打滑。你在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候也就是離合器片處于打滑的狀態(tài)之下，由于離合器片在打滑狀態(tài)之下輸出動(dòng)力會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)加上發(fā)動(dòng)機(jī)因動(dòng)力輸出不平順的抖動(dòng)就造成了車子的抖動(dòng)。半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)是離合器主、從動(dòng)盤剛開始接觸（也就是你說的從車子抖動(dòng)開始）至離合器踏板完全松開（離合器處于完全壓緊結(jié)合，離合器主、從動(dòng)盤的轉(zhuǎn)速一致）之間的過程都叫半聯(lián)動(dòng)。這個(gè)過程的時(shí)間不長。也就是起步時(shí)車子開始抖動(dòng)時(shí)車子并不一定會(huì)動(dòng)，但是那時(shí)離合器主從動(dòng)盤已經(jīng)開始接觸了，然后你繼續(xù)慢慢放離合器車子的抖動(dòng)會(huì)更厲害并且車子開始動(dòng)起來。需要注意的是如果半聯(lián)動(dòng)使用時(shí)間過長容易導(dǎo)致離合器片燒焦，你在車上就會(huì)聞到很臭的離合器燒焦的味道。如果我的解答對(duì)樓主有幫助，望采納！

準(zhǔn)確說不叫抖，而是叫震動(dòng)，這款車高速情況下，尤其是我曾經(jīng)有兩次瞬間加速開到150-160碼的時(shí)候，全車那叫一個(gè)震動(dòng)啊，那種感覺就好比我們車間的機(jī)器一樣。要我說吧，發(fā)動(dòng)機(jī)也是機(jī)器，是機(jī)器就有震動(dòng)，嚴(yán)格意義上講這也不能說是故障，機(jī)器嘛，能正常運(yùn)轉(zhuǎn)就不能說是有故障，關(guān)鍵問題是這種震動(dòng)給人感覺很不舒適，我個(gè)人認(rèn)為，這，就是這款車的主要短板之一，整體舒適性差，跟某些主流合資車比差距不是一點(diǎn)半點(diǎn)。不僅是震動(dòng)，還有其他的很多小毛病，有裝配上的、外觀上的等等，當(dāng)然了，對(duì)車子品質(zhì)要求不高只要能開動(dòng)就好的請(qǐng)忽略。倒也不是說國產(chǎn)車不好，這幾年也的確進(jìn)步很大，但是這種進(jìn)步個(gè)人為主要體現(xiàn)在外觀尺寸、空間、用料、電子配置上，而客戶真正所關(guān)注的：油耗、靜謐性、裝配工藝、行駛質(zhì)感、整體舒適性、零配件的耐用性、低故障率...個(gè)人拙見提升的并不大。這就是我們周圍很多人買車寧可花更多的錢買低配合資車、而不買國產(chǎn)高配車的主要原因。

有種清理發(fā)動(dòng)機(jī)外殼叫機(jī)頭水，噴下，什么油都下來了，看你的發(fā)動(dòng)機(jī)，廢氣應(yīng)該也不小，火花塞明顯有機(jī)油，預(yù)計(jì)高壓包上面的機(jī)油也不會(huì)少。

從4S開出來就發(fā)覺了，我挺敏感這種抖動(dòng)的，18款，1.6自舒，一樣的感覺。D擋紅綠燈緩慢減速剎車快踩停時(shí)，很明顯的抖動(dòng)，停住2-3秒后抖動(dòng)消失（應(yīng)該是ECU檢測到車輛停止，就切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接，所以就安靜了），我百度了很多人的情況，有的人說車輛怠速和剎車較勁導(dǎo)致抖動(dòng)，這是正常的，但是我去反復(fù)試了同事的09款1.6自動(dòng)速騰，有，基本感受不到抖動(dòng)，試了1.6朗逸有，但很輕微，基本感受不到抖動(dòng)，試了1.6寶來也是基本感受不到抖動(dòng)....速騰很明顯，感覺整個(gè)車身都在抖，但掛N擋，一點(diǎn)都不抖，說明發(fā)動(dòng)機(jī)正常的，但是這個(gè)感受給我體驗(yàn)很不舒服。不知道是不是新車的問題，，所以一下就注意到了，現(xiàn)在開了1000公里了，還是一樣抖，不知道首保后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)。。。。。

樓主你好，冷車有抖動(dòng)熱車沒有的話就正常現(xiàn)象沒有多大問題的哈。冷車啟動(dòng)，一般的轉(zhuǎn)速是比較高的、有輕微抖動(dòng)，車子經(jīng)過長時(shí)間的停放后（比如隔夜），發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油都已流回到最下部的機(jī)油底殼內(nèi)，上半部沒有機(jī)油而處于缺乏潤滑的干磨狀況。大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。行車電腦為了迅速讓發(fā)動(dòng)機(jī)水溫到位，減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部溫差造成的磨損而加大噴油量導(dǎo)致的！（冬天熱車時(shí)間稍長，夏季可以短一點(diǎn)，關(guān)鍵看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，如轉(zhuǎn)速下降至額定值即熱車完成！）但一般到800左右，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音應(yīng)該明顯下降。

恰恰相反，虎7冷車時(shí)怠速較高，不抖，車熱以后，怠速降到了7千轉(zhuǎn)，也就是怠速降到最低了，就開始抖了，虎7手動(dòng)擋都這樣。

如果出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)現(xiàn)象，可能是節(jié)氣門太臟了需要清洗，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊出現(xiàn)了損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)與車架連接的地方都是有機(jī)腳墊的，機(jī)腳墊可以吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)。機(jī)腳墊是橡膠的，橡膠機(jī)腳墊長時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化變硬現(xiàn)象。如果機(jī)腳墊老化變硬了，那發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象，并且車內(nèi)的乘客也會(huì)感受到一些

在車內(nèi)聽不到什么太大的躁聲，我開過很多品牌的車，曾長期駕駛過2004年款的寶馬520，感覺君越車與這些車相比，一點(diǎn)都不遜色。我去4S店修車，維修師傅給我的感覺很好，工作很敬業(yè)，操作很認(rèn)真。而相同的4S店，有的車友卻很不滿意，為什么相同的4S店，會(huì)給人不同的感覺？原因是什么？可能有很多種，但其中最重要的一點(diǎn)就是沒有給對(duì)方應(yīng)有尊重。而一個(gè)修車的維修工，想要得到用戶的尊重，首先要作到的就是自已不清楚、不了解、或者是一知半解的事，不要亂講。你只要認(rèn)認(rèn)真真的干好你的工作，你就會(huì)得到用戶的尊重。相反自已信口開河，亂說一氣，別人怎么能尊重你？君越車只要采用正確的保養(yǎng)方式，不加劣質(zhì)燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定不會(huì)比別的品牌的車差。

對(duì)，一樣間隔抖一下。師傅說正常。排氣有悶耳朵師傅說沒有。怠速座椅輕微抖動(dòng)師傅說沒感覺！變速箱激烈駕駛不好入檔位師傅說廠家沒給方案不能搞。總之哪來的回哪去。沒大問題別來叭叭了。套路多這樣

帶大梁的SUV怠速都會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)抖動(dòng)，原因很多，其一，越野車怠速扭矩相對(duì)比承載式要高，就是怠速比較有力，然而你制動(dòng)著車子這時(shí)候就像待出籠的野獸一樣蠢蠢欲動(dòng)，這一點(diǎn)你可以通過掛N擋測試下，N擋后就不會(huì)有抖動(dòng)了，或者非常輕。。其二車身高，大梁跟車身分開導(dǎo)致晃動(dòng)比承載式的厲害一些。可以去普拉多車主口碑那邊多看看，也會(huì)發(fā)現(xiàn)很多類似的問題。希望能夠幫您解決疑問。

韓國車的變速箱就這樣，都有，名圖也有，無需擔(dān)心！這不是發(fā)動(dòng)機(jī)的問題，是胎里病，因?yàn)轫n國變速箱是自己國產(chǎn)的，不是愛信的，所以有點(diǎn)自己特點(diǎn)不要當(dāng)成故障！

我的手超也抖冷車啟動(dòng)或是等紅綠燈的時(shí)候，時(shí)有時(shí)無有時(shí)抖的還蠻厲害的現(xiàn)在三千五百公里，加的還是95的油首保用的免費(fèi)機(jī)油二保換好機(jī)油看看