抖動

感覺你的汽油濾應(yīng)該是需要更換了

建議檢查一下離合器。謝謝

z前束問題。調(diào)整就可以。謝謝

一：冷車啟動抖動主要原因有幾大類：積碳、點火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動抖動。3：點火線圈、火花塞、噴油嘴等機械故障，導(dǎo)致缺缸。4：油壓或缸壓低，導(dǎo)致動力不足等。5：燃油品質(zhì)不合格。6：怠速控制閥損壞或過臟。7：進(jìn)氣歧管漏氣。8：發(fā)動機支臂或機爪墊損壞等。9：機油氧化或級別低，主要是低溫流動性差，發(fā)動機冷啟動保護(hù)不到位。

手動檔倒車的時候，是要給點油，離合器控制好。我倒車倒的比較慢，基本都是半聯(lián)動就倒進(jìn)去了，要給點點 油。

我也有一輛英倫 是3月份才買的新車跑了一段時間就有噪音 我去4s店修師傅講正常 這子就這樣不是你一輛好多都是

是否換四擋時速度低啊45-50麥時再換到四檔試試。

我今天也發(fā)現(xiàn)了，早上冷啟動的時候轉(zhuǎn)速表上下跳動，車子有微弱抖動，隔一會兒就正常了，不知道什么原因，我是新車才3000公里，馬上保養(yǎng)了。原來的榮威350開了5年從來沒有出現(xiàn)轉(zhuǎn)速表抖動現(xiàn)象。

說明是怠速低的原因，可做清洗節(jié)氣門處理，情況會有好轉(zhuǎn)。謝謝

建議到維修站測量調(diào)整前束，就沒問題了。謝謝

雙燃料汽車主要是油氣兩用，情況不是很清楚，應(yīng)該是燃燒不好所致。建議到4S店檢查燃燒配氣系統(tǒng)。謝謝

請你詳細(xì)描述故障，什么車型？行駛多少公里？

火花塞是易損件，隨著使用周期的增加，正負(fù)點極會消耗，點火間隙會隨之變大，但是這種變化是漸變式的，隨著間隙的變化，點火電壓也會隨之改變，在漫長的變化構(gòu)成中，點火系統(tǒng)各項參數(shù)的變化也會影響周邊其他配合系統(tǒng)的參數(shù)變化。比如氣門開度、噴油時間、點火提前角等等。但是因為這個變化的過程是漸變的，比如間隙0.80.830.890.92這樣細(xì)微的變化會讓ECU在調(diào)節(jié)其他系統(tǒng)的過程中漸漸適應(yīng)這個變化，從而會慢慢改變其他系統(tǒng)參數(shù)去搭配現(xiàn)有的間隙。而當(dāng)車輛火花塞損耗過大時候，比如原來0.8現(xiàn)在到1.1了才更換火花塞，突然從現(xiàn)在的舊火花塞1.1直接換成新火花塞0.8這種突如其來的跳變，是車輛承受不了的。一個簡單的比方：你每天都去單位上班，單位的電燈泡是易損件會隨著使用越來越暗，但是你每天都去這個環(huán)境，你根本感覺不到燈光在漸漸變暗的過程。但是突然有一天來個新同事，他一進(jìn)門就說燈好暗，然后去買了個新燈泡裝上了，開燈的一瞬間，你會感覺什么？你會感覺很刺眼太亮了，你睜不開眼，如果你盯著看就會刺激的流眼淚，那么你眨眼睛和流眼淚的過程就是車輛抖動的過程。那么遇到這種情況怎么辦呢？很簡單：一種暴力的方法，一種溫柔的方法。暴力的方法：你就盯著燈泡看，看到涕淚橫流，但是過一段時間后就好了，因為你重新適應(yīng)了新的亮度。換成車就是車輛抖動先不用管，等車輛慢慢適應(yīng)了新的參數(shù)，就不抖了。適應(yīng)新參數(shù)的意思是：影響點火的所有參數(shù)。比如之前已經(jīng)改變的氣門開度、點火電壓等等。溫柔的方法：戴個墨鏡緩一緩，一點點的慢慢摘掉墨鏡。對于車就是，用診斷電腦連接ECU恢復(fù)初始化；或者手動怠速初始化，讓所有的數(shù)據(jù)都恢復(fù)到原廠設(shè)定就好了。手動怠速初始化方法：鑰匙旋至點火開關(guān)，不啟動發(fā)動機，反復(fù)間隔三秒一次踩踏油門踏板重復(fù)4~5次后，鑰匙旋回靜止?fàn)顟B(tài)，靜止5秒再重復(fù)以上動作三四次之后，啟動發(fā)動機，這時候發(fā)動機會有微微抖動狀態(tài)，抖一會就好了。車是一個復(fù)雜的機械與電子結(jié)合的產(chǎn)品，是多個系統(tǒng)互相配合才能工作的，任何的系統(tǒng)都不能獨立工作，它們互相影響互相受限。不要換了火花塞，車有問題了，就是火花塞的事，有時候是其他地方出現(xiàn)了不協(xié)調(diào)的問題，火花塞是受害者。比如來車好好的，為啥在你這換了一組新火花塞，結(jié)果凸輪軸穿了頂缸了。看上去這是不相關(guān)的兩個位置，怎么能賴到你身上，但是你又不知道怎么解釋，因為確實只換了火花塞，沒干別的。靜下來想想人，人要是得了糖尿病，但是到了死的那一天，難道致死的原因就是糖尿病么？不是的，而是因為糖尿病引發(fā)的病發(fā)癥，比如冠心病、腦血栓等等。車輛的所有系統(tǒng)和控制環(huán)節(jié)都是閉環(huán)回路一環(huán)扣一環(huán)的，大家可以把車想的跟人一樣，就簡單多了，車就是人，人有什么，車就有什么。人有心臟生命來源，車有發(fā)動機動力來源；人有呼吸系統(tǒng)，車有進(jìn)氣系統(tǒng)；人有血液循環(huán)系統(tǒng)，車有燃油供給系統(tǒng)；人有大腦，車有ECU；人有神經(jīng)系統(tǒng)，車有控制單元傳感器和線路；這些都是一一對應(yīng)的。當(dāng)車出現(xiàn)問題時候，對等到人身上，就都能想的通了。火花塞作為易損件，除了容易受到自身因素的影響之外，工作中的外因?qū)ζ溆绊懸脖容^多，比如進(jìn)氣質(zhì)量，供電電壓穩(wěn)定性，燃油品質(zhì)等等，所以作為易損件一定要定期進(jìn)行檢點，即使更換受損火花塞，防止因為連帶故障導(dǎo)致的額外損失，得不償失。

車輛抖動的原因有：1、胎引起的故障。2、傳動軸變形不平衡引起。3、發(fā)動機積碳嚴(yán)重。4、點火系統(tǒng)問題。5、油壓不穩(wěn)。行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行車過程中，發(fā)現(xiàn)車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。首先可能是輪胎平衡狀況不佳，需要車主盡快去做一個四輪定位和動平衡，如果車輛不跑偏做一下輪胎動平衡即可。另一情況是因為傳動軸變形不平衡引起，一般這種情況出現(xiàn)在底盤碰撞過的車比較多。怠速時的車身抖動怠速車身抖動是很多車主常遇到的狀況。如果車主在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。點火系統(tǒng)問題檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈的工作狀況，點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。3.油壓不穩(wěn)如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議您到4S店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。

這是東風(fēng)風(fēng)神的通病，目前無法解決。謝謝

1.如果收掉油門后，癥狀減輕或消失，則應(yīng)該是半軸上面球籠的問題，更換兩邊已經(jīng)磨損的球籠即可，或直接更換半軸，原理請參閱下述第三條；2、如果和收不收油門無關(guān)，則考慮輪胎、輪轂、球頭的變形和松曠問題。以下是本人關(guān)于此類問題的小結(jié)：發(fā)抖通常分為三種：1、沿車輛行駛方向前后發(fā)抖。2、沿垂直路面方向上的上下抖動。3、沿車輛左右方向上的發(fā)抖。在此我所說的發(fā)抖故障是特指由車輛底盤引起的，而非由發(fā)動機動力不足引起的車輛發(fā)抖故障

是不是吊膠有問題，如果是我的車這樣，我回到4S店，讓師傅幫我把車架起來，檢查一下底盤上面的吊膠，這是橡膠制品，價格不貴的

我車四年了，中間出現(xiàn)過一次啟動后抖動嚴(yán)重，然后自己熄火了。我重新啟動后就好了。就發(fā)生過一次，我也沒管。

先平衡一下輪胎。謝謝

先清潔節(jié)氣門/怠速馬達(dá)。謝謝