頓挫

因為松掉油門后，發(fā)動機降低甚至終止動力輸出（取決于轉速）。此時因為慣性，行駛中的車輛會反過來拖動發(fā)動機轉。發(fā)動機產生的較大阻力會讓車速迅速下降（尤其是車速較低時），產生頓感。發(fā)動機油路堵塞。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源，如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就會產生頓挫感。汽車松油門有頓挫感的原因介紹如下：發(fā)動機油路堵塞。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒也是發(fā)動機的動力來源如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少動力就會不足也就會產生頓挫感。

通常，由與工作循環(huán)無關的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動機附件有故障；若是與工作循環(huán)無關的機件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。發(fā)動機機腳墊老化。機腳墊支撐發(fā)動機，老化后無法正常工作，更換即可。發(fā)動機艙內有許多塑料件，比如發(fā)動機蓋板、進氣管等松動時與發(fā)動機艙產生碰撞，導致異響，緊固散掉的塑料件即可。車身異響 這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。你好，豐田RAV4這款車出現(xiàn)異響的情況的話這應該是汽車裝配不嚴造成的。

在駕駛自動擋車子的時候，如果遇到了低速頓挫熄火這樣的問題，很有可能是因為油門深度行駛速度和阻力以及發(fā)動機轉速，或者沒有掌握換擋的正確步驟就容易產生頓挫感。自動擋低速熄火的原因主要有以下幾種。長期停放導致潤滑或電路出現(xiàn)問題、油路不暢通，這容易導致半路熄火。頓挫感是由于發(fā)動機與車速不匹配所致，行駛中，換擋前先有意識的松下油門，變速箱就會馬上響應并自動完成換檔，然后再踩下油門就進入高一級的擋位行駛。電路故障；低壓線路短路造成熄火：斷斷續(xù)續(xù)的熄火；器件故障：一開始能起動，過一會就熄火，然后又能起動，又會熄火；油路故障；汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。你好，很高興為您服務，自動擋車型低速行駛頓挫熄火。有多個方面問題，第一，發(fā)動機工作不良缺缸，缺缸的原因一般有火花塞，點火線圈，噴油器，損壞導致。

1、科雷傲頓挫，看該車子行駛多少公里，一般來說車子行駛超過三萬公里以上的話車子發(fā)動機積碳過多有可能導致，此外該車子的cvt變速箱問題，氧傳感器故障，發(fā)動機缺缸等都可能導致頓挫現(xiàn)象。2、就官方稱之為是正?，F(xiàn)象來看，目前這個問題在車輛更換發(fā)動機前應該是不會得到解決了。3、造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。4、雷諾科雷傲跳檢查變速箱故障車輛抖動原因如下。發(fā)動機內部積碳過多，積碳吸收一定的油量使混合氣過低。空氣濾清器過臟導致空氣進入量不足。火花塞間隙增大或積碳過多。發(fā)動機腳墊老化無法緩沖。5、科雷傲40到60碼車身發(fā)抖上坡無力有以下幾個原因：車輛行駛到60碼時，發(fā)動機故障燈已點亮或突然點亮，并伴隨著車身抖動。

一般不會影響。變速箱和發(fā)動機是兩個相對獨立的總成不需要拆解變速箱殼體的相關部件。如果是自動變速箱更換后再刷電腦進行匹配。但4S店與工廠的裝配工藝仍有一些差異建議提出延長保修的主張。一般來說，如果這種挫敗感一直存在，那么應該是正常的。如果有一天突然感覺不一樣了，那可能就有問題了。檢查變速箱溫度是否正常。如果沒有，檢查變速箱的散熱系統(tǒng)，看散熱是否有問題。這些檔位是需要油壓來控制的，當油壓不穩(wěn)的時候，變速箱就會出現(xiàn)頓挫的表現(xiàn)?？梢愿鼡Q變速箱閥體解決。如果是打滑的情況出現(xiàn)，就需要盡快維修了，因為CVT的壓力缸這東西太貴。

捷達在正常行駛中，松油門和加油門時出現(xiàn)頓挫的原因：可能是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道，則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。機動車換檔或加減油時有頓挫感是因為換擋的時機或者換檔時采用的檔位和車速不匹配造成的。故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。如果排除了汽車正常情況下的頓挫感，首先我們可以自行做一些簡單的檢查，例如是否加錯了油，這也是有可能的，因為加了低標號的汽油，有可能出現(xiàn)加速無力的情況，導致發(fā)動機的動力下降、油耗升高。

1、故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。2、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多，受積碳影響導致的頓挫感，解決方法是清理積碳。燃油品質不合格，燃燒不充分也會引起頓挫，需要更換高品質燃油?；鸹ㄈ?、點火線圈故障導致的頓挫，對火花塞和點火線圈進行更換。3、新?？怂沟淖兯傧溆玫氖?擋雙離合變速箱，這個變速箱一部分出了問題，包括頓挫感，建議和4S店反應和打廠家打電話協(xié)商解決。4、發(fā)動機油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，發(fā)動機肯定擺脫不了關系。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源。5、福克斯加速時有頓挫感又無力的原因有汽車系統(tǒng)出現(xiàn)問題積碳嚴重汽油品質差。以下是具體原因分析：火花塞間隙大：汽車發(fā)動機的點火系統(tǒng)主要部件包括點火線圈火花塞。6、?？怂蛊鸩郊佑皖D挫感怎么解決？ 1清理平時積碳fox開始加油時出現(xiàn)的猶豫感的解決方法是節(jié)氣門、噴油嘴和進氣口沉積了更多的碳。有許多故障是由積碳引起的，有些車輛有挫敗感，這也與碳沉積有關。

1、你好 變速箱出現(xiàn)闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。2、不正常。積碳過多如果發(fā)動機缸內積碳嚴重，會造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導致了汽車在怠速的時候出現(xiàn)抖動。3、?？怂沟退偌佑褪艽旌蜎_的原因；變速箱的反應速度不夠快，導致?？怂沟牡退偌佑?。如果出現(xiàn)這種現(xiàn)象，是沒有辦法解決的。畢竟換一個變速箱要花很多錢。也有可能是節(jié)氣門太臟，導致庸俗的加油挫敗感。4、抖也是正常的，但是抖的厲害就不對了。液力變矩器無法中斷動力傳輸，你停車的時候實際還是在使勁往前拱，只不過剎車被踩住了而已。5、起步頓挫感，在升檔時特別是大油門時有輕微的頓挫感是正常的，如果dsg的變速器頓挫就需要去維修站進行檢查是否需要校調。新一代?？怂箵碛?L、0T、5T、6L四種排量可選。

低速變速箱發(fā)出異常噪音，車輛加速后掛檔時仍會出現(xiàn)。在這種情況下，通常是由變速箱的內齒輪嚙合不良引起的。一般來說，拆開變速箱再校正位置就夠了。齒輪箱異響的幾個原因：軸承磨損和損壞。當軸承磨損時，游隙增大，配合精度下降。當軸承損壞時，會產生異響，甚至損壞變速箱內的傳動元件，造成故障擴大。變速箱殼體螺栓松動。是使用過程中振動造成的。平時要定期檢查。分析問題：如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。

個人認為導致車輛出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。傳祺gs4頓挫的原因：發(fā)動機油路堵塞；變速箱油過臟堵塞油路；變速箱電磁閥損壞；忘記松開手剎；離合器發(fā)生不規(guī)則的磨損；電磁閥損壞；發(fā)動機有的缸不工作；采用了劣質燃油。如果長時間不更換自動變速器油，自動變速器油會變稠。如果因長期使用而失去功效，零件之間會沒有保護層，直接摩擦，會加劇機械零件的磨損。嚴重時會損壞自動波行星架、差速器等部件，內部零件損壞會導致自動變速器異響。

用汽車診斷儀檢測是后氧傳感器故障，每次清除故障跑幾十公里又會重新亮起。發(fā)動機故障燈亮黃燈但能正常行駛的原因如下：汽車的燃油質量不達標：汽油對汽車來說尤為重要，因為沒有汽油的話，汽車就無法啟動。這個汽油的質量，對汽車來說也是同樣重要的。故障現(xiàn)象是什么時候開始出現(xiàn)的？是正常行駛中出現(xiàn)的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現(xiàn)象有沒有進行改變？搜索“汽車大師”為您提供一對一解答服務。你好，發(fā)動機故障燈有可能是臨時性故障，具體表現(xiàn)是汽車開起來沒有明顯的癥狀，發(fā)動機故障燈一段時間亮，一段時間滅。臨時性故障看上去影響不大，但是也有可能是“暗藏殺機”。所以車主不能忽略它，應找時間去檢查一下車輛。

加減檔操作要及時，不要間隔太久，離合器抬起稍慢一點，加檔時收油門，減檔時稍加油門，就不會有明顯的頓挫感。5檔降4檔，提速至60以下，即可減檔，離合踩到底，掛4擋，松離合。平時開車需要用腳來熟悉，離合與油門的聯(lián)動點。左腳抬多少離合車會動，右腳踩多少油門車會走，越熟悉，越不會頓挫。正常行駛的減檔操作一般是上坡，快速踩下離合，松離合同時，（踩）加油門。第一步：踩離合，掛空擋，松離合，踩油門。第二步：踩離合，降擋，松離合，踩油門。左腳松開離合器踏板的時候，右腳的油門踏板緊跟著就踩下去。說白了，油離配合的好，就沒有頓挫。注意離合器松慢點。

寶馬X1起步受挫與變速箱有關，因為雙離合的半聯(lián)動控制不準確。新車在磨合期感覺到輕微的頓挫是很正常的，因為當時車輛的動力輸出和部件的接合都不在最佳水平，變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓進行換擋。產生的原因可能有三個，分別是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，dao有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。燃油品質不合格，燃燒不充分。首先，變速箱頓挫有以下幾個原因：發(fā)動機積碳，耽誤了變速箱和發(fā)動機的配置；車主的駕駛習慣，由于長期不正確的換擋習慣，導致變速箱混亂；由于寶馬X1采用了電子助力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)會延遲一段時間。寶馬x1起步有頓挫感怎么回事 和變速箱有關，因為雙離合的半聯(lián)動狀態(tài)無法精確控制。

如果汽車駕駛員在駕駛過程中遇到突然加速、發(fā)動機指示燈點亮的場景，往往這種情況是汽車電磁閥損壞造成的，影響發(fā)動機指示燈的點亮。傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障燈亮。由于油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的供應，導致混合氣過稀、發(fā)動機工作無力。急加速頓挫發(fā)動機故障燈閃爍什么原因？ 發(fā)動機故障燈閃爍，有可能是發(fā)動機的某個零部件發(fā)生了故障。

空氣/燃油比例不均衡：如果空氣/燃油比例不平衡，燃油系統(tǒng)就無法正常工作。可能是由空氣流量傳感器、噴油嘴或其他相關組件的故障導致的。年的昌河北斗星加速頓挫原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現(xiàn)頓挫。說明你的車子有輕微的燃燒不良。冷車時候，ECU噴較濃的混合氣，熱車時候為了達到經(jīng)濟性，噴較稀的混合氣。如果車子燃燒情況不良，混合氣較稀就會造成發(fā)動機抖動，甚至熄火。你好，怠速空檔建議檢查進氣道有漏氣的地方，進氣壓力傳感器是否正常，燒保險檢查相關線路是不是有松動的，振動時短路?？照{壓縮機建議檢查管路是否堵塞，造成空調壓力不正常，也就是高壓高低壓低的現(xiàn)象。根據(jù)你所反映的問題，初步分析是因為機油壓力過低，而引起的良車食機油比較稠，所以壓力高，這個車的時候機油稀，所以壓力低，最終的原因有兩點，第一機油不好，第二發(fā)動機內部間隙過大。

1、這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生了頓挫感。2、名爵6行駛時有頓挫感首先要區(qū)分是發(fā)動機存在故障導致的頓挫感還是變速箱的換zhi擋頓挫感。3、變速箱頓挫的具體原因如下：升擋頓挫：多數(shù)原因是因為變速箱的相應速度不夠快升擋速度跟不上踩油門的速度所以在變速箱換擋的一剎那頓挫感即來。4、變速箱頓挫常見原因：如果你的變速箱出現(xiàn)經(jīng)常性的頓挫情況，那么很可能是你的汽車變速箱擋位的程序設定有一定的問題，當然這個問題，很可能是廠家在生產汽車的時候出現(xiàn)的錯誤，一般情況下需要設定一下程序。5、整體來說名爵6的動力匹配還是不錯的，自動檔急加速的頓挫感，主要是由雙離合的先天結構影響的，雙離合變速箱換擋速度快，能承受較大扭矩是它的優(yōu)點，一般適合動力足，追求運動風格的車型使用。6、車主可能不清楚，這個變速箱，完全是靠著壓油帶動離合器進行運轉的，液壓油壓力影響到了，就會出現(xiàn)一個時間差，這個時間差就是變速箱頓挫的主要原因之一。

1、因為松掉油門后，發(fā)動機降低甚至終止動力輸出（取決于轉速）。此時因為慣性，行駛中的車輛會反過來拖動發(fā)動機轉。發(fā)動機產生的較大阻力會讓車速迅速下降（尤其是車速較低時），產生頓感。2、汽車松油門有頓挫感很有可能是駕駛員技術不成熟或變速箱有異常導致。3、車在松開油門的時候產生頓挫感的原因是：節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。燃油品質不合格，燃燒不充分。火花塞、點火線圈故障，造成缺缸。發(fā)動機扭矩和變速器油壓暫時不匹配。4、發(fā)動機油路堵塞。發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發(fā)動機的動力來源，如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就會產生頓挫感。5、一部分是正常情況，一部分可能是故障的表現(xiàn)。以下是我個人經(jīng)驗可能的一些原因。自動變速器松開油門、踩油門，自動變速器踩油門、收油門有很多理由，但在這里共享正常現(xiàn)象。首先是移位邏輯的問題。

1、電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。2、汽車起步有頓挫感原因：正?，F(xiàn)象、發(fā)動機油路堵塞、變速箱損壞、變速器油有問題。正?，F(xiàn)象 如果是自動擋汽車，起步出現(xiàn)頓挫屬于正常情況。3、節(jié)氣門、噴油嘴、進氣道積碳較多。受積碳影響導致的故障很多，有些車輛會產生頓挫感也是和積碳有關系，建議平時注意清理積碳。燃油品質不合格，燃燒不充分。火花塞、點火線圈等故障，造成缺缸等。

1、因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發(fā)生。2、區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。3、有可能是你該換變速箱油造成的，如果沒換過變速箱油更換后應該就沒有太明顯的頓挫感了。4、如果沒有更換過變速箱油就需要更換了。變速箱油和機油一樣，長期在高溫高壓的環(huán)境中工作，是會發(fā)生變化的。首先是污染，變速箱經(jīng)過磨損，比如摩擦片的碎屑和金屬部分的鐵屑，會污染油品。5、該車變速箱為4前速變速箱，頓挫感強是它的缺點。。 沒什么好辦法。。盡量使用手動模式換擋以減少電腦自動換擋的頻率。。 這個是設計的問題。。6、如果還有聲音，要檢查掛檔機構是否松曠，球頭是否有問題，換擋撥叉軸有問題。如果是停車沒聲音，走起來換擋才有聲音。那就一定是變速箱內部齒輪同步器的聲音。

發(fā)動機出現(xiàn)異響的故障表現(xiàn)，建議做以下這幾方面的檢查，1，檢查一下發(fā)動機機油是否虧損，如果發(fā)動機機油虧損比較嚴重的話，也會出現(xiàn)發(fā)動機異響的，如果機油虧損，需要及時補充，或者是更換新的機油。汽缸壁潤滑不良。潤滑條件不佳，機油壓力低或機油粘度過低，汽缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與汽缸直接相碰而敲缸。第一種原因就是正常的磨損，隨著車輛公里數(shù)的遞增離合片磨損屬于正?，F(xiàn)象。第二種原因就是操作不當將離合器長期處于半分離狀態(tài)造成了離合器的損壞。榮威ei6混動系統(tǒng)故障出來后加速無力方法：需要知道具體故障才能確定能不能開。榮威ei6混動變速箱的各類常見故障：變速箱吱吱吱異響。加速無力，發(fā)動機空轉，離合器打滑。冷車啟動，一般需啟動三下。加速不走車，無法啟動。