保養

你的車子忘記保養了，一年七個月是沒有任何問題的，只要你的車子用的是全合成機油，這個時間也是可以的，對車子是沒有任何影響的

新能源汽車保養周期是多久？純電車型的保養相對簡單，一般來說，5000公里左右進行首保，之后每10000公里保養一次，不同車型略有差異。而混合車型的保養周期基本和燃油車一樣，一般為5000~10000公里或者半年到一年，進行一次常規保養。正確掌握充電時間。無論是新車還是使得用過一段時間的新能源汽車，基本都得掌握充電的時間，尤其是提新車之后，得必要的補充電量，在使得用過程中也要正確的把握充電時間。2、保護好充電器。在進行新能源汽車充電時，得認真閱讀充電器的使得用說明書，在充電過程中，要維持充電器的通風，否則既關系充電器的壽命，還容易對電池引起損傷。3、維持電能充足。日常使得用新能源汽車后得必要的充電假如每天駕駛不超過20公里時，最好每兩天補充電能一次。4、電動汽車的清洗。在清洗時得要注意防止水流入車內充電插座，進行防水工作。5、保持電能充足。新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態，控制好車速，行駛里程為最長行駛里程的1/3--23。如果每天行駛10公里~20公里左右，最好每兩天補充電能一次。如日行駛大于50公里，應該當天就進行補充電能，使電池長期處于“吃飽狀態”。

正常情況下，純電動汽車的維護項目是動力電池系統、冷卻系統、空調系統、制動系統、轉向系統等定期檢查和維護的項目。針對不同品牌的電動汽車，具體的維護保養項目會有所不同。電池通常被作為新能源汽車中最重要的部件。目前，電池組的故障率也非常高。檢查電池組與診斷車輛故障基本相同。如果單個電池出現問題，可能會影響整個電池組的工作狀態。其次，有必要檢查車輛的兩種液體，即電池冷卻液和電機冷卻液。此外，其他系統的維護檢查與燃油車輛相同。變速器油和剎車油每2年或4萬公里更換一次，而空調冷卻液應每4年或10萬公里更換一次，以先到者為準。至于保養周期，基本上是每年一次或2萬公里保養一次(以先到者為準)。至于保養費用，一般是200-300元/次。此類保養費用僅為純粹的檢驗費用，不包括人工成本和零件更換成本。擴展資料保養還應該注意以下五點：1、新能源電動四輪車長期不用時，要每月充一次電，要將電池里的電充滿后存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。2、在車輛剛啟動時，應緩慢加速，避免由于瞬間加速而造成元器件的損傷。并且，在確保安全的前提下，在行駛的過程中盡量減少頻繁剎車、啟動，以節省電能。3、新能源電動四輪車在使用過程中，如果續行里程在短時間內突然大幅度下降了十幾公里，就很可能是電池組中至少有一塊電池出現了問題。此時應該及時到銷售中心或代理商維修中心進行檢查、修復或配組。4、新能源電動四輪車應該避免在陽光下暴曬。溫度過高的環境會使蓄電池的內部壓力增加，造成電池失水，引發電池活性下降，加速電極板的老化。5、車在使用的過程中，應根據實際的情況準確掌握電池的充電時間，參照平時的使用頻率及行駛里程情況，調整充電頻率。一般情況，蓄電池平均充電時間在10個小時左右，過度充電、過度放電都會縮短電瓶的使用壽命。

都可以，做保養不一定非要去購車的4S店，只要是全國正規授權的車系4S店都可以做保養。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。日常保養日常保養即日常維護，是出車前、行車中、收車后的作業，由駕駛員負責執行，作業中心內容是清潔、補給和安全檢視，是保持車輛正常工作狀況的經常性、必須的工作。一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一并進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。其實，日常保養工作很簡單，歸納起來就是：清潔、緊固、檢查、補充。一、清潔空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。1、清潔空氣濾清器空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都采用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應采用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa。2、清潔機油濾清器機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。3、清潔蓄電池現代轎車一般都采用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。二、緊固車輛清洗干凈后，就要對各連接處進行緊固。由于車輛行駛過程中的振動、顛簸、搖擺等原因，必然造成連接件松動、磨損。因此，在日常保養中要及時緊固。連接件的日常緊固工作直接關系到行車安全，特別是重要部件轉向、制動、傳動等，切不可掉以輕心。1、首先，對發動機周圍各膠管的接頭進行緊固，防油液泄漏。2、其次，緊固各線路及用電設備的連接器，防止斷路、短路、搭鐵等情況影響用電設備的正常工作。3、再次，對主要的連接件進行檢查緊固。如發電機傳動帶、轉向聯動機制動裝置聯結點、傳動系以及輪胎等。三、檢查連接件緊固后，貝l應檢查油液的高度和品質，因液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導致液面降低和性能變差。1、檢查蓄電池液面高度用一個直徑為5 N 6mm的試管，從加液口垂直力至與濾網接觸后，用大拇指封閉住試管的上端，提起管，測其液柱的高度即為蓄電池液面高度，標準應10 N 15mm。2、檢查潤滑油液面的高度冷車時取出機油尺，擦凈后，插入油底殼底部，出后觀察其高度應在上下標線之間。熱車時應熄火，待機油全部流入油底殼后再進行測量。3、檢查冷卻液液面的高度冷車時水箱中的冷卻液應是滿的，膨脹箱內液面高度應在標線之間。熱車時液面高度應略高于上標。4、檢查制動液、轉向液液面高度旋下螺栓，直接觀察液面是否在規定標線范圍內。5、檢查油液的品質無論是何種油液，均可采用下列方法檢查。（1）外觀法：查看取出的油液樣品，若比較透明，表明污染不嚴重；若呈霧狀，則油液中滲有水；若呈灰色，可能是被鉛或其他磨料污染；若呈黑色，則是被高溫廢氣所污染。（2）擴散法：將取出的油液樣品滴一滴于濾紙上，若擴散很寬且油滴區與擴散區無明顯的區別，表明油液的潔凈性良好；反之則為油液潔凈性變差。四、補充1、油液的補充檢查時若沒有發現油液有明顯的變質，應查找到是否泄漏，若有應予以排除，并及時補足同等級別的油液。2、油液的更換若油液變質或超過更換周期，應及時更換。通常每行駛8000km或半年就更換一次機油；每行駛2萬～4萬千米或2年更換一次制動液；使用1-2年更換一次冷卻液；每使用一年或行駛萬千米更換一次液壓油。保養產品汽車保養避免不了使用相應的保養產品（亦稱汽車養護品、汽車養護用品），顧名思義，就是對汽車進行保養的產品，選對好的汽車保養品就能實現“以保代養，以養代修”，既能節約大筆維修費用，又能延長車輛的使用壽命，這也是汽車養護用品存在的意義之所在。常見的有：燃油系統免拆清洗劑、進氣系統免拆清洗劑、空調系統凈化清洗劑、三元清洗劑、動力轉向系統清洗劑、動力轉向系統全效保護劑、變速箱清洗劑、變速箱保護劑等系列。以上內容參考：汽車保養

可以的，就是正常收費。汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

不通用，發動機型號不同，功率不同，結構不同，機艙部件布置不同等，因此所有保養件包含機油、機濾、空氣空調濾、火花塞等都有區別，做寶馬系列維修保養時建議查詢ISTA診斷系統上相關信息。

古語中叫“三分修理，七分養育”，定期保養可以使車輛保持良好的車況。但是定期維修也是一筆不小的費用，很多車主為了節省錢，選擇了維修周期。最近一位車主說：“如果我的車近兩年不保養會怎么樣？”正在說。我們看看會有什么結果。發動機油變質或不足，發動機各部件磨損嚴重，發動機可能出現中毒、水缸、缸等問題。火花塞碳積累、發動機火災困難、加速弱點等問題容易發生；剎車油變質，容易引起汽車或剎車失靈等現象。如果不經常打開，最好每6個月整頓一次。因為車輛長時間閑置時不更換機油，所以駕駛時加速感明顯下降，汽車行駛中明顯減弱，發動機噪音增大，車身抖動也增大。如果車輛空閑時間長，即使沒有達到公里數，每次維修時最好更換機油和過濾器。汽車停止后，汽車重量由4個輪胎接觸地面的部位承受，接觸部位受到壓力收縮變形。停車時間越長，變形部位越不容易恢復，導致輪胎失衡。該車進入高速行駛狀態后，容易發生車身晃動，不僅影響乘坐舒適度，還會加快輪胎磨損，造成駕駛安全隱患。因此，不僅車會消耗汽車，即使長時間不使用車，也會給車輛造成損失。因此，不管是正常的車，還是不好好用車，都需要定期保養，以避免不必要的損壞和費用。車輛如果一年到頭不保養，發動機就是個大問題，但這里說的問題不是發動機本身的損壞，而是發動機的功能受到機油變質的影響。可以過濾油中的沉淀物和金屬雜質，為各個部件提供干凈的油，如果長時間不更換，油過濾系統就會堵塞，導致發動機潤滑不良，加快發動機磨損。如果汽車發動機經常發生積碳，積碳不僅都具有吸油的特點，而且還會將不完全燃燒的汽油轉化成積碳，長期不進行汽車保養，發動機就會嚴重受損，導致發動機無法正常工作。需要注意的是，即使長時間不更換防凍液，也會出現嚴重的問題，但防凍液不是因為時間長而需要更換，而是更準確地啟動車輛的次數。從車輛啟動、寒冷到炎熱、寒冷的循環，這種過程會使防凍液逐漸無效，長期使用會大大降低車輛的穩定性，甚至會損壞發動機。剎車油在一定程度上決定了駕駛安全。因為制動油中含有乙醇，最不愿意與水接觸，但偏偏容易吸收空氣中的水分，而這個制動油系統又暴露在空氣中。制動油長期不更換，混入水分，不能起到制動油的作用。開車時很有可能踩不到剎車，結果是可以預料的。

二手車大保養全車油液，正時皮帶一套，發電機皮帶一套，火花塞4個，發動機積碳養護，剎車片等下來得3000塊錢左右。買了一輛二手車，車到手后一定要先去修理廠做下全車檢查，做一個大保養，機油，機濾，空濾，空調濾，防凍液，剎車油，變速箱油，能換的都換一遍。有的人可能不理解，覺得多此一舉，車能開走就行了。可是我們買回來的是二手車，之前這輛車什么情況我們根本不知道，原車主是否按時保養，車輛是否有一些不容易發現的暗病，這些都不清楚。因此一定要做大保養。二手車要看二手車的來源如果是自己身邊朋友的車要出手，大概和朋友了解一下車輛的年限和保養情況，再考慮是否需要大保養。如果是從二手車商買來的車，車況不清楚，最好是做一次全面的檢查，這樣對今后的用車安全能夠起到很大的保障。眾所周知，根據汽車機油的更換是有時間和里程上兩種標準的。那么礦物質油更換一般1年或者5000公里，哪個先到就及時更換。

要是沒出保的新車可以去，有毛病了免費維修，出保的車就免了，保養太貴了，壞了也不免費維修而且更貴首保是免費的，以后所有保養都是自費！在保修期之內的配件可以免費更換，前提是沒過保，還有一定在4兒子那里保養這樣才能免費更換零件

二手車保養和新車保養費用大致差不多，相比較而言二手車的保養費用要比新車低一點，一般新車配件較少，而二手車由于已經在市場上成熟了，配件很容易買到，所以后期的養護費用會低一些，二手車保養費用根據車型、車況而定，一般普通出廠價10萬元的車況良好的二手車，一個季度保養費在400-800元左右，一般情況下二手車保養費用一年不會超過3000元，一次保養費用在100-300元左右，車況好、保有量大，故障少的車子保養費用就越低，車況差，保有量小，故障多的二手車保養費就越高。　4.二手車怎么做保養?二手車買回家以后需要需要哪些保養項目?（1）首先檢查三濾，根據情況看是否需要更換三濾，三濾指的是機油濾清器、燃油濾清器、空氣濾清器。（2）第二個要檢查輪胎，觀察輪胎是否有裂紋、老化、凹陷的現象，一旦出現必須更換。（3）第三個要檢查是全車皮帶，汽車皮帶有發電機皮帶、空調皮帶、正時皮帶等等。（4）第四個需要檢查剎車系統，主要檢查的部件就是剎車片、剎車盤。（5）第五個需要做的就是清潔外觀和內飾，有些二手車是長時間停放，有些二手車前車主有沒有傳染疾病，所以要對車輛進行清洗、殺菌、除味。

消除方法：右手扭動車鑰匙通電（不必點火），左手一直按住右邊的復位按鈕，然后關閉車鑰匙，等待表計屏幕完全黑屏以后，再扭動車鑰匙通電，直到保養提示自動消失時才松開左手，至此問題得到解決。此時，關閉車鑰匙重新打開，你會發現不再出現保養提示了，大功告成。如果依然提示，那說明你操作不當，重新操作一番，直至解決問題為止。

1、首先將一汽大眾高爾夫車輛熄火，儀表燈熄滅。2、下面需要按住一汽大眾高爾夫車輛儀表盤下面右側的保養燈歸零按鈕即可。3、下面再把一汽大眾高爾夫車輛啟動，需要繼續按住儀表盤下面的保養燈歸零按鈕，等到保養周期指示器進入復位模式就可以了。4、下面就可以松開一汽大眾高爾夫車輛儀表盤上的保養歸零按鈕了，在20秒內按下車輛儀表盤下方左側的按鈕“A鍵”就可以了。5、最后一汽大眾高爾夫車輛保養后設置就完成了。

1、首先關閉高爾夫8點火開關，車輛熄火，用左手食指按住儀表盤下方的歸零按鈕，樣子是兩個0中間一個點。2、右手打開點火開關，注意左手需要一直按住歸零按鈕，直到儀表上顯示保養服務的英文字母，再松開按鈕。3、最后松開，需要在30秒內，再次按壓一次儀表盤下方的歸零按鈕，即可。

這兩款車的話，保養費用基本上都差不多，相對于來說奧迪的話保養費用會稍微貴一點。基本上做個小保養的話費用大約在2000塊錢左右。所以售后維修這一塊兒確實非常貴。

寶馬3系的維修費較奧迪a4要貴,因為寶馬的零件就目前國產率來說要貴些.奧迪a46萬公里大約要進行8次保養，而寶馬3系只需要6次，單以保養里程來說，寶馬3系要優于奧迪a4。之間差價大概是3000左右吧。

答：比亞迪秦保養時機油應該加4升。 比亞迪秦混動版配備的是1.5T發動機。原廠使用的是SM級5W-40半合成機油，售價為282元4L。據了解，這種機油是福斯機油為比亞迪代工的，應該有著較高的可靠度。

您好，如果需要在4S店保養，必須是別克4S店，不限地方或區域性限制，但不可以去不同的4S店。比如：您是別克車，要去大眾4S店保養，不會給您做的。您可以去維修門店直接保養，或者是上網購買機油、配件，去付人工費更換。

你好，還要給車子做保養，我認為別克四s店保養還是比較不錯的，而且這個應該是對于車子來說，可以更好的起到一個保養的作用，所以我認為這個應該會更加值得信賴一點。這樣的話能夠更好的進行保養的

首次保養周期里程是3500公里，其后每24個月或7500公里保養一次。需要注意里程周期按HEV里程數計算。機油分為礦物質機油和合成機油，合成機油中又分為全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。更換機油時應參考車輛用戶手冊，按照建議規格來更換。注意，機濾在機油更換時進行，礦物質機油5000公里或者6個月更換一次，合成機油8000-10000公里或者每8個月更換一次。比亞迪海豚的特點海豚得到了比亞迪e平臺 3.0的賦能，搭載了全球首款深度集成的八合一電動力總成，該系統的集成度很高，體積更小、重量更輕。系統綜合功率95Ps，峰值扭矩180N·m，搭載44.9kW·h的“刀片電池”組，NEDC續航里程405公里。NEDC工況下能耗為11kWh/100km。小智實測第一次行駛30km，儀表盤顯示耗電7% ，掉電續航里程為27km；第二次行駛63.5km，儀表盤顯示耗電16%，掉電里程為64km，比亞迪海豚做到了續航無虛標。

？據了解，目前高淳暫無奔馳的保養店。但高淳有專業的汽車維修服務，可以為車主提供完善的維修服務。