磨合

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磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

不用，我剛才4S店開出來，就上高速跑到195

我的更高，工信部綜合油不知道怎么測的！！?。。。?/div>

沒問題的，現在車載發動機的質量普遍提高，發動機出場前都有臺試的，

油耗會下降，要勻速磨合，聯系磨合后更換機油

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新車提出來后。最多60邁，逐個檔位都用用。自動檔的油門踏板要輕一點踩真誠回答，望采納。

汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段，一般為1000~2000公里。新車磨合期內的速度，國產車在40~70公里/時內，進口車一般在100公里/時內。

新車怎樣磨合？分階段來進行磨合操作，而且新車不注意磨合會極大地減少汽車的使用壽命，所以磨合質量在一定程度上對汽車的壽命有很大的影響。

額，我沒過首保，高速一直跑120-130碼！

磨合期的油耗會偏高。不過磨合期過后，油耗不會有很明顯的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5個油左右。實際當中，要根據不同車型區別分析。磨合期內油耗會偏高，主要是因為新車的各個零部件都比較緊，各部件之間還沒有達到最佳的工作狀態，汽車行駛的時候，就要多輸出一些“力”，因此就要多耗油一些。

磨合期8個多油不算高

必須磨合。新車出廠發動機是磨合的。但是變速箱和后橋都是未經過磨合的。所以說新車最好還還是不要高強度的去使用。

所謂磨合車輛，就是在車輛使用初期，通過慢起步慢剎車逐步使各齒輪零部件達到緊密貼合度的過程。慢慢的讓齒輪磨合的圓潤，以至于后期行程一個更好的動力與制動效果。明白了嗎？

沒事看看說明書，只要不猛開，快點有什么不行！

自動擋和手動擋的磨合期是一樣的，磨合期要注意新車的速度，在開新車時，不能長期的是一個速度，應合理的使用變速箱的各種檔位，行使不同的里程，不僅僅要有低速工作狀態，同時也要注意高速工作狀態。

發動機大修過程中，不可避免得會由于零部件的加工精度以及維修過程中的裝配誤差，會導致汽車的發動機性能與之前的會有所不同，所以在大修后的初期我們的車速不要太快

1.在使用時不可讓發動機的轉速過高。一般轉速不要超過3000轉以上，如果是自動檔就不要超過3500轉2.不可長時間保持一個檔位或是長時間低速檔行駛。

新車磨合期發動機抖動原因：汽車發動機上面的固定膠墊安裝不正確，造成膠墊發生扭曲。汽車火花塞積碳過多，造成發動機抖動。在買新車時，車輛可能存放有一段時間，汽車的燃油系統因為長時間不使用產生了油垢。新車磨合期沒有及時進行保養，更換機油，也會造成發動機輕微抖動。發動機抖動的解決方法：1.汽車發動機抖動最常