安全性

這么便宜的車要什么安全性，能有ABS就不錯了，微型車主要是賺錢的工具，一般速度在100左右，承載力強，油耗低，適合短途，長途建議購買輕卡

風行t10ev本身是屬于純電動版小型suv車款，適合市區代步所用，主要經濟環保節能，安全性有待上市以后看看車型具體搭載的安全配置。

安全性還是很有保障的，而且這貨很重，同級別最沉重的車身在與車輛碰撞時也不會吃虧。缺點也很明顯：進口車維保貴，車型較老、動力方面也沒換裝新款可變壓縮比發動機，個人非常不喜歡m274這臺發動機。如果不是對外觀或者牌子特別感冒還是推薦320li。

阿爾法·羅密歐Giulia安全性真的是不錯的，這個車可是和瑪莎拉蒂同平臺的，其實車是好車，就是沒什么口碑，尤其是中國市場，BBA肯定是主場啊。德國工藝在安全這一塊呢，技術還是比較成熟的。阿爾法·羅密歐Giulia在安全性上，真的比同級別3系好太多，有興趣的話你可以看看碰撞視頻。

這款車目前已經停售了，這個車的款式比較老了，我個人不建議你購買，而且現在也買不到寶馬的車子操控性的還是非常不錯的，建議你看看其他的跑車。

我自己在開的車是大眾CC的旗艦車型，這款車裝備了8個安全氣囊，配合ESP等主動安全系統，為駕乘者提供最大的安全保護。CC是大眾的重磅車型，安全性很高，低配都有六安全氣囊，車況操控都很不錯，推薦購買！

法拉利458這種超級跑車，而且售價達到了5，000，000左右，它的安全性肯定是沒有問題的，而且來說這輛車目前已經停產了你想要買的話，基本上沒有能買到的地方。

對于這個級別的車型而言，安全可謂是近乎極致了。在主動安全方面，威爾法配備了Toyota Safety Sense智行安全（豐田規避碰撞輔助套裝）、行人安全防護設計，幫助減少事故。同時在被動安全方面，全車搭載了7個SRS氣囊，帶來了全面的安全防護。

上汽MAXUS RV90擁有AEB自動剎車系統、FCW前碰撞預警、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助和BSD盲區監測等多項安全配置。數字化交流配電盒，解決使用房車時因接入外電源引發的多種安全問題。所以我覺得安全性能還是不錯的。

我覺得阿斯頓?馬丁 阿斯頓?馬丁DBX的安全性能挺高的，我對這輛車還挺放心的。這輛車有ABS EBD安全系統，也有胎壓實時監測，來檢查我們車胎的安全，同時主副駕駛配有雙安全氣囊，對我們這些方向感不好的也有倒車影像，保護我們車子的安全。

首先這款車純電動27馬力，2-3揚聲器，前電動車窗，后視鏡手動防眩目功能，手動空調，車前霧燈安全方面，胎壓監測，安全方面包括定線輔助個人覺得安全性還不錯。性價比極高

這款車的安全性能很出色，它搭配了防抱死制動，制動力分配，車身穩定等安全配置，另外主駕駛和副駕駛的安全氣囊也應有盡有，作為一輛大型商務mpv在安全性能這方面做的很好，基本上不會有安全上的問題。

X-NV采用ACE高級兼容性車身結構打造，擁有六安全氣囊，590Mpa以上的高強鋼使用比達到例達百分之46。此外，高配版車型還搭配了側氣簾、定速巡航等功能，即增加了舒適性又大大增強了這款車的安全性能。

作為一款豪華品牌的SUV它的安全性肯定是非常好的事物庸置疑的常見的安全配置，他應該是都有，估計還會搭配上主動剎車這個功能，反正我覺得都到這個級別了，安全性是不用考慮的。

這款車采用了獨立連接式的前后懸掛形式，并且前后制動器也做的不錯。前置懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，而后置懸掛則是整體橋式非獨立懸掛，前制動器是實心盤式制動器，而后制動器是鼓式制動器。駐車采用較為經典的手剎式，這款車的安全性相當不錯。

長安星卡C整體結構合理采用的是麥弗遜式獨立懸掛，這就使車輛的整體結構更加牢靠，反應更加快捷。長安星卡前防撞鋼梁是雙層鋼板，厚度大，安全性當然也更好。

這款車的車身品質是非常不錯的，外官也很好，并且瑞馳新能源EC31這款車擁有ABS防抱死制動系統和行人警示系統等安全配置，這樣的配置讓外出變得更加安全更加放心可靠，所以完全不需要擔憂車的出行安全問題。

我覺得這款車的安全配置還是很齊全的，這款車安全配置方面配備有ABS防抱死系統，這動力分配系統主副駕駛安全氣囊，還有胎壓監測系統等等，在安全配置方面還是比較全面的，安全性也很可靠。

總體對我來說，我是很信任拓陸者的安全性啦。聽說還是2012、2014兩屆環塔拉力賽及2013中國越野賽柴油組冠軍。拓陸者E5是按歐洲技術、NCAP碰撞測試4星標準設計的，整體還采用了寶鋼440的汽車專用結構鋼，抗拉強度更高，開起來也非常有整體感。

風駿7 EV還搭載了標桿級智能安全裝備。ABS、TPMS胎壓監測、四輪盤式制動、BA剎車輔助等主動安全配置加持，以及6安全氣囊、高強度車身和車門防撞梁、碰撞高壓斷電、碰撞自動解鎖等被動安全防護，時刻化解安全隱患。