速度

您想呀刷程序了第一感覺動(dòng)力增強(qiáng)緊接著剎車軟了所以您要改剎車買了卡鉗和剎車盤后發(fā)現(xiàn)輪轂小了塞不進(jìn)去所以換了套輪轂緊接著又換了套輪胎換完之后感覺轉(zhuǎn)彎傾角過大所以又花錢買了套減震終于完事發(fā)現(xiàn)高轉(zhuǎn)速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)劇烈所以又花錢買了排氣進(jìn)氣。。以此類推，，，刷ECU大概8000，卡鉗剎車盤大概1W5，近期排氣2W5，輪轂一套ET37大概2W，半熱熔胎大概1W5,加上其他亂碼七糟的全下來大概10W左右吧希望可以幫助您如果滿意請點(diǎn)采納謝謝您

對于我這種高速喜歡經(jīng)常變道急加速的人來說，豐田混動(dòng)還真適合，不喜歡定速巡航，因?yàn)槔嫌熊囋诔嚨郎险嫉佬旭偅ㄋ傺埠經(jīng)]法用。

節(jié)氣門。洗吧。外邊店里60-804s160左右，，洗完就好了。我的12000公里出現(xiàn)了，不是很臟。只有一圈黑色，清完以后就好了

汽車保養(yǎng)對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養(yǎng)更是很有講究，在時(shí)間方面、保養(yǎng)步驟、部件的更換等都有一定的學(xué)問；如果汽車的初次保養(yǎng)做的不好，那再接下來的使用中就會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題。下面小編就給大家分享一下汽車首保注意的事項(xiàng)！1 首保前行車注意事項(xiàng)新車最開始行駛這段時(shí)間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)；磨合好的車輛在以后行駛中出現(xiàn)問題得概率會(huì)減少，也會(huì)更省油！2 新車什么時(shí)候首保最合適新車的首保服務(wù)通常都是由4S店免費(fèi)提供的，而時(shí)間是按照汽車保養(yǎng)手冊上面規(guī)定的，每種車型的時(shí)間不一樣，基本是規(guī)定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內(nèi)。車主也要把握好時(shí)間，你的車出現(xiàn)問題4S店和廠家就有權(quán)不保修了。3 首保的預(yù)約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養(yǎng)，其實(shí)不是的，車主需要提前與4S店預(yù)約時(shí)間、填寫相關(guān)信息，以便服務(wù)點(diǎn)預(yù)約入庫，對方會(huì)提醒我們來店首保的時(shí)候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發(fā)票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機(jī)油機(jī)濾，和車輛全面檢查！當(dāng)愛車駕駛到5000公里的時(shí)候就到了一個(gè)重要的保養(yǎng)階段，這時(shí)候除了日常的檢查保養(yǎng)外，還要注意更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、機(jī)油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點(diǎn)，檢查制動(dòng)系統(tǒng)有無漏油，剎車片是否在規(guī)定厚度之內(nèi)，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損情況，必要時(shí)調(diào)整皮帶張緊度等，而這時(shí)需再次進(jìn)行全面檢查。5 首保注意事項(xiàng)新車首保一般都是免費(fèi)的，保養(yǎng)期間4S店會(huì)給你的車做個(gè)綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱是否有滲油等等，這些項(xiàng)目除了玻璃水和補(bǔ)胎，其他都是免費(fèi)的；如果4S店要求做其它收費(fèi)項(xiàng)目的保養(yǎng)或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

這樣是就不會(huì)出現(xiàn)兩種計(jì)算方法的矛盾，要搞都高，要低都低。可是我的情況是里程表比實(shí)際的少3.64%，速度表比實(shí)際的快3%

4000到6000才是它動(dòng)力輸出的應(yīng)該轉(zhuǎn)速，他的調(diào)教就是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)～不習(xí)慣就選帶t的，我還是喜歡聽這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，有美系車的感覺

其實(shí)車的油耗在不同的路況油耗都是不同的 ，油耗在7-11個(gè)油之間，不是固定的，我覺得你問這個(gè)毫無意義，有時(shí)候甚至更高。高速7-8 市區(qū)8-11個(gè)油。你可以下載個(gè)小熊油耗，里面有各種車輛的油耗信息，而且是每個(gè)品牌都是有成千上萬車主的油耗信息，這個(gè)里面的比較一下就好了。油耗這個(gè)東西取決于你行駛的路況，最直接的就是看平均車速這個(gè)參數(shù)，低于40公里的油耗高。

你熄火后重新試下是否還存在這樣的情況，如果有的話建議檢查儀表盤有沒有故障燈，用診斷電腦對比下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的數(shù)據(jù)流。CVT車型的提速不良，可能會(huì)有如下原因：1、中低速剎車，再提速，發(fā)動(dòng)機(jī)光空轉(zhuǎn)，車提速很慢，這個(gè)可能和液力變矩器有關(guān)系：中低速如果你剎車，車速降低到30公里左右時(shí)候，為了避免頓挫現(xiàn)象，變扭器里面鎖止離合器會(huì)解鎖，你再加油門提速，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是需要經(jīng)過變扭器里面的液體間接傳遞到鋼帶上面的，會(huì)有20%動(dòng)力損耗掉，所以提速感覺，并沒有變扭器鎖止后，達(dá)到100%直接傳遞提速那么直接明顯。（在正常起步提速過程中，變扭器在時(shí)速20公里后就會(huì)鎖止，所以在時(shí)速20公里時(shí)候，轉(zhuǎn)速表會(huì)稍微降一下，然后提速就直接很多。）2、急剎車到車輛靜止，再加油門，提速非常慢：勻速60公里行駛，CVT變速箱鋼帶已經(jīng)處于最高檔的狀態(tài)，這時(shí)候如果你緊急剎車，車會(huì)在幾秒鐘的時(shí)間停下來，然而，鋼帶還沒來得及，退到低速擋（大減速比），你現(xiàn)在再起步，就會(huì)在高檔位起步，這個(gè)情況就像你開手動(dòng)擋車，在4檔或者是5檔起步感覺一樣；3、有可能是加裝和改裝某些電器的原因，比如車尾爆閃燈，打開示寬燈后，示寬燈的電流通過剎車燈電路到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦里面，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦就會(huì)觸發(fā)剎車優(yōu)先功能，你完全沒法提速，而且沒有任何故障代碼；4、油品比較差，導(dǎo)致氧傳感器、三元催化堵塞，建議使用正規(guī)加油站的無鉛汽油；5、剎車燈開關(guān)安裝的位置不對，安裝太深導(dǎo)致拖剎。可以重新裝配后再安裝。

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。

汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因：1、積碳過多如果發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)積碳嚴(yán)重，會(huì)造成火花塞堵塞、氣門堵塞的情況，這就直接導(dǎo)致了汽車在怠速的時(shí)候出現(xiàn)抖動(dòng)。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。2、供油系統(tǒng)故障油壓不穩(wěn)容易造成混合氣體的濃度不穩(wěn)定，不只會(huì)造成抖動(dòng)還會(huì)造成怠速不穩(wěn)的現(xiàn)象產(chǎn)生。可以首先考慮更換汽油濾清器，畢竟使用久了濾芯是有可能會(huì)堵塞的，再檢查不經(jīng)過汽油濾清器的油壓，如果不正常的話就有可能是油泵的問題了。3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化這也是個(gè)非常常見的抖動(dòng)原因，如果你的車發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越嚴(yán)重，但動(dòng)力卻沒有隨之變?nèi)酰涂梢钥紤]是不是機(jī)腳墊的問題了。4、缺缸缺火這是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)最常見的原因，甚至沒有之一，其問題出在發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈或火花塞上，如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題或火花塞因某種原因無法跳火，那車子就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的狀況。 擴(kuò)展資料：車輛養(yǎng)護(hù)：1、冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間。(在剛起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部溫度達(dá)不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會(huì)有抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，轉(zhuǎn)速表略高--正常指在600轉(zhuǎn)到900轉(zhuǎn)。如果你在這樣的情況下起步容易發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的情況因?yàn)樵诘蜏厍闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒不充分)2、行車時(shí)不能拖檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)時(shí)就應(yīng)及時(shí)褪擋。（拖檔會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。3、底盤的保護(hù)。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。4、油液要及時(shí)補(bǔ)充，檢查時(shí)若沒有發(fā)現(xiàn)油液有明顯的變質(zhì)，應(yīng)查找到是否泄漏，若有應(yīng)予以排除，并及時(shí)補(bǔ)足同等級別的油液。5、空氣濾芯負(fù)責(zé)阻擋外界空氣中所附帶的異物，保證為發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸提供新鮮干凈和足夠的空氣，是汽車“呼吸系統(tǒng)”一個(gè)很重要的部分。如果濾芯不干凈，自然就會(huì)減少外界空氣的吸入量，使得空氣和汽車所產(chǎn)生的廢氣不流通，難以交替，影響到燃?xì)獾恼娙牒腿紵馁|(zhì)量，這樣的話油耗就會(huì)相對地增加，不利于汽車的正常運(yùn)行，需及時(shí)更換和清洗空氣濾芯。6、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到后輪，后輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。

不關(guān)油的事，你描述的都是正常現(xiàn)像，不要把正常當(dāng)毛病。打個(gè)比方，你吹氣球，你憋一口氣使勁吹氣球也不會(huì)吹大吧。你得換口氣再往里吹，一下一下的吹氣球才會(huì)吹大。同樣道理，你油門一直踩到底速度也是不會(huì)上來的，你得松腳油門再加油，再松油門再加油，這樣一下一下的，速度就上去了。汽車上坡肯定是低檔高轉(zhuǎn)速，高速上爬坡你怎么加油速度是不會(huì)上去的，這是正常的，一般會(huì)在80碼左右。等爬到坡頂就好了。用定速巡航跑高速時(shí)遇到爬坡，轉(zhuǎn)速肯定會(huì)突然竄到三四千轉(zhuǎn)。因?yàn)槟惆衍囁俣ǖ侥骋凰俣龋ū热?00碼），當(dāng)遇到坡，你車速又是定在100碼，都知道不可能100碼高速度沖坡，都是低檔高轉(zhuǎn)速上坡。這時(shí)車為了以100碼上坡，只有強(qiáng)行降檔提高轉(zhuǎn)速來達(dá)到你設(shè)定的100碼車速，才能上坡。正因?yàn)榇宋液苌儆枚ㄋ傺埠健３钱?dāng)?shù)卮_實(shí)是平原地帶。

出現(xiàn)這種情況，車子輪胎的動(dòng)平衡出現(xiàn)問題了。去修車行或者輪胎鋪?zhàn)樱鲆幌买?qū)動(dòng)輪的動(dòng)平衡，或者干脆4個(gè)輪子全做，反正也沒幾個(gè)錢。。很多人都遇到過汽車高速抖動(dòng)的故障，這種情況一般不是車輪動(dòng)平衡不好就是四輪定位失準(zhǔn)，去修理廠都是兩個(gè)都做。汽車的車輪是由輪胎、輪圈組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，輪圈和輪胎的造型不可能達(dá)到絕對圓形；輪圈和輪胎這兩個(gè)部分組裝在一起后，由于應(yīng)力的作用，會(huì)產(chǎn)生一定的形變；還有就是輪圈上設(shè)計(jì)有氣門嘴，這個(gè)小東西的重量會(huì)對旋轉(zhuǎn)平衡產(chǎn)生影響。由于這些因素就會(huì)使車輪各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免或是消除這種現(xiàn)象，就要使車輪在動(dòng)態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的過程就是人們常說的動(dòng)平衡。簡單來說，校對車輪動(dòng)平衡的意義就是讓車輪在轉(zhuǎn)起來后保持一個(gè)平衡的狀態(tài)。如果車輪在滾動(dòng)的時(shí)候不是平衡狀態(tài)，駕駛的時(shí)候能夠明顯的感覺到車輪跳動(dòng)，特別是車輛行駛在某一速度的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生共振，反映到車內(nèi)就是方向盤抖。另外車輪不平衡對于車輛本身也是有一定損傷的。如果車輪失衡比較嚴(yán)重，時(shí)間長了會(huì)造成軸承勞損，縮短軸承的使用壽命。另外失衡比較嚴(yán)重時(shí)，輪胎也可能因?yàn)椴徽５臋M向擺動(dòng)產(chǎn)生偏磨現(xiàn)象，輪胎壽命也受影響。一般來說，只要完成輪胎與輪圈重新組裝過，比如更換輪圈、更換輪胎、補(bǔ)胎、加裝胎壓監(jiān)測模塊、更換不同材質(zhì)的氣門嘴等等，都需要做動(dòng)平衡進(jìn)行調(diào)整。

油耗這東西看個(gè)人平時(shí)開車習(xí)慣。我市區(qū)油耗10.2。跑了一趟高速9.0。1.5T家用夠了，30碼以前肉點(diǎn)。30碼以后就好了。

自動(dòng)擋的換擋不像手動(dòng)擋那樣直接，行車電腦有一個(gè)運(yùn)算過程。其實(shí)，所有的自動(dòng)擋（不管是哪種變速箱）換擋都是如此，沒有手動(dòng)擋換擋反應(yīng)迅速。

磨合期注意事項(xiàng)1.盡量不要緊急制動(dòng)：緊急制動(dòng)不僅使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，還會(huì)加大底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，在初次行駛的300公里內(nèi)，最好不要緊急制動(dòng)。2.負(fù)荷不要過重：新車在磨合期如滿載運(yùn)行，會(huì)對機(jī)件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內(nèi)，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內(nèi)跑長途，發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間就會(huì)增加，易造成機(jī)件磨損，建議跑高速時(shí)候只要120時(shí)速轉(zhuǎn)速不超3000轉(zhuǎn)就行，如果超3000轉(zhuǎn)考慮降低車速，控制轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)，長途行車遇到服務(wù)區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機(jī)油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機(jī)油只要按照廠家規(guī)定的時(shí)間換就行了，不要過早更換。

1、清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過多是一個(gè)很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時(shí)添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強(qiáng)的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失調(diào),耗油量肯定會(huì)突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會(huì)排出顏色較深的尾氣,此時(shí)應(yīng)該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時(shí)間未換,它們就會(huì)變得臟膩,影響使用,并給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多。