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發動機動力不足排氣管排氣量過少的原因是什么?該怎樣解決

6 回答
2019-06-23
飛飛龍

發動機動力不足可能是動力系統出現了問題。燃油控制系統故障會導致發動機動力不足，可能是汽車使用的燃油質量不好，如果是渦輪增壓的汽車，應該使用95號汽油，加注的燃油不能混合，盡量到固定的加油站去加油，如果使用的燃油質量不好，燃油的清潔度和燃燒效率都比較低，容易出現一些雜質，導致油路出現問題，從而導致發動

汽車轉向系統分為兩大類：機械轉向系統和動力轉向系統。1、機械轉向系統機械轉向系統以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機構三大部分組成。圖1所示為機械轉向系的組成和布置示意圖。當汽車轉向時，駕駛員對轉向盤1施加一個轉向力矩。該力矩通過轉向軸2、轉向萬向節3和轉向傳動軸4輸入轉向器5。經轉向器放大后的力矩和減速后的運動傳到轉向搖臂6，再經過轉向直拉桿7傳給固定于左轉向節9 上的轉向節臂8，使左轉向節和它所支承的左轉向輪偏轉。為使右轉向節13及其支承的右轉向輪隨之偏轉相應角度，還設置了轉向梯形。轉向梯形由固定在左、右轉向節上的梯形臂10、12和兩端與梯形臂作球鉸鏈連接的轉向橫拉桿11組成。從轉向盤到轉向傳動軸這一系列部件和零件屬于轉向操縱機構。由轉向搖臂至轉向梯形這一系列部件和零件（不含轉向節）均屬于轉向傳動機構。圖1 機械轉向系統的組成和布置示意圖2、動力轉向系統動力轉向系統是兼用駕駛員體力和發動機動力為轉向能源的轉向系。在正常情況下，汽車轉向所需能量，只有一小部分由駕駛員提供，而大部分是由發動機通過動力轉向裝置提供的。但在動力轉向裝置失效時，一般還應當能由駕駛員獨立承擔汽車轉向任務。因此，動力轉向系是在機械轉向系的基礎上加設一套動力轉向裝置而形成的。對最大總質量在50t以上的重型汽車而言，一旦動力轉向裝置失效，駕駛員通過機械傳動系加于轉向節的力遠不足以使轉向輪偏轉而實現轉向。故這種汽車的動力轉向裝置應當特別可靠。圖2為一種液壓動力轉向系的組成和液壓動力轉向裝置的管路布置示意圖。其中屬于動力轉向裝置的部件是：轉向油罐9、轉向油泵10、轉向控制閥5和轉向動力缸12。當駕駛員逆時針轉動轉向盤1（左轉向）時，轉向搖臂7帶動轉向直拉桿6 前移。直拉桿的拉力作用于轉向節臂4，并依次傳到梯形臂3和轉向橫拉桿11，使之右移。與此同時，轉向直拉桿還帶動轉向控制閥5中的滑閥，使轉向動力缸12的右腔接通液面壓力為零的轉向油罐。油泵10的高壓油進入轉向動力缸的左腔，于是轉向動力缸的活塞上受到向右的液壓作用力便經推桿施加在橫拉桿11上，也使之右移。這樣，駕駛員施于轉向盤上很小的轉向力矩，便可克服地面作用于轉向輪上的轉向阻力矩。

豐田中東版普拉多2700，車開著在市內動力夠用嗎，能不能加93號油，詳解，？

3 回答
2019-06-23
zuiwufenglin

可以加93號汽油

換缸線和火花塞能提升動力嗎

6 回答
2019-06-23
毛毛龍AAA

哪怕你換頂級的，效果你都幾乎感覺不出來，不如其他的辦法：比如加97號汽油（很多人認為97太貴，其實加97比加93號動力好了，百公里油耗降下來省油了，那就和加93差不多了），換高級別機油（本人開修理行多年，實踐證明好的機油對發動機磨損小，聲音小，動力好，油門稍微踩一下，車子都比以前躥的快）譬如嘉實多磁護（自己途勝車上用）.......

汽車轉速快，動力上不去或慢，特別上波，是否連壓氣磨損？

3 回答
2019-06-23
waizui

根據您的描述若是手動檔車型，建議檢查離合器是否打滑，若是自動檔則需要到店內進行電腦檢測及路試判定是否屬正?，F象。

突然失去動力了？

10 回答
2019-06-23
JFBAO

昨天回家加過油后，等個紅綠燈，起步1擋車不走，加油噪音很大，但車不走，后邊的車都急了，換擋勉強走到下個路口，2擋爬坡也很費勁，真的是在爬啊，可其他的又看不出毛病。早上回來感覺1擋好象是半離合狀態，松到底車速就慢下來了，不走的感覺。這是什么情況??？求解

現在很多車友給自己的車刷ECU提升動力，想了解一下，刷完ECU后油耗會增加嗎?

3 回答
2019-06-23
vivi嫣

你好樓主，建議不要輕易刷ECU，是有風險的，如程序錯誤了，需要更換電腦的，風險太大，請您慎重考慮。希望我的回答對您有幫助吧！

老款愛麗舍動力不足，且油耗增加，求支招！

3 回答
2019-06-23
shilei81922

這種情況一般是發動機積炭比較多，比較臟引起的，建議先清洗一下潔氣門等燃油系統試試

駿捷行駛中動力下降，重新啟動后就又好了。

2 回答
2019-06-23
yxm903

檢查燃油泵檢查發電機發電量最好是電腦檢測全車系統查看是否存在低電壓或電壓過高的故障碼

汽車的發動機動力輸出（沒有經過變速器）是恒定不變的還是用什么操控方法能改變動力輸出？

3 回答
2019-06-23
陽江第一刀

發動機動力輸出隨著發動機的轉速變化而變化，通過節氣門控制進氣量的大小而變化。

想升級下Q5的動力，改過ECU后，車子是否還能質保？

1 回答
2019-06-23
楊立新

依馨淡緋你好,建議您不要輕信一些改裝店的各種ECU升級調校,很多車型在經過他們調校升級后,出現油耗增加,電控系統不穩定,等一系列安全隱患.如果升級過程中,燒壞了電腦芯片,4S店是不進行保修的,需要您自費更換,價格不緋的.如果想提升Q5的動力,有個簡單而明顯的方法,這樣不影響整車質保,也不會給您帶來安全隱患!建議您更換一個KN風格,把原車的空氣濾芯換掉.這樣動力會有提升.也不會造成安全隱患以及影響整車質保服務

全新速騰1.8T和1.4T動力區別大嗎

2 回答
2019-06-23
老五子啊

排氣量不同，動力差別很大，尤其是帶渦輪增壓的，扭力和最大功率都差不少

關于空氣混合動力

3 回答
2019-06-23
fdfd1970

混動，車輛運用到這種模式，主要是在過度使用及汽車啟動、加速、爬坡等高耗能的時候。這個時候汽油機和壓力馬達同時工作，而兩種動力的驅動比例是根據駕駛者的需要，再由行車電腦自動調節。需要運用這種模式，發現高壓氣罐沒有其他，這時液力馬達可以變為液力泵，在通過燃油發動機的能量給高壓氣罐充能。

豐田凱美瑞混合動力版汽車怎么樣?

2 回答
2019-06-23
注冊帳號這么難

同價位可以再看下普瑞斯和CT200H

把汽車改造成四條腿的，就像變形金剛那樣(估計現在科技達不到，所以我指的是有一定平衡力和制動力的那種

2 回答
2019-06-23
核打擊44

只有想不到沒有做不到支持了LZ

中華俊杰動力怎么樣

2 回答
2019-06-23
qianhoujun520

建議選擇1.8排量的，1.6稍肉，樓主可以做個參考。

本田冠道1.5T的動力夠用嗎？

3 回答
2019-06-23
codylc

很多評測都說了，完全夠用甚至比很多2.0t還強，這就是本田技術！！

C4L動力不錯，這1.6T的發動機費油嗎？

2 回答
2019-06-23
495739234

可以參考工信部的油耗標識市區工況：10.7L/100KM綜合工況：7.5L/100KM市郊工況：5.7L/100KM這款1.6T的發動機油耗和自然吸氣的1.6L發動機差不太多，動力卻相當于2.2L排量的發動機。

長安CS55藍動版的48V輕混動力與重混車型有什么不同？

2 回答
2019-06-23
團夠北汽汽車

長安CS55藍動版的48V輕混系統在傳統動力系統的基礎上，植入P0構型的48V油電混合動力驅動組件，能夠使得燃油與電能實現更高層級的共融，帶來更加優秀的燃油經濟性。在城市道路中最高可為用戶節省15%的燃油。CS55藍動版搭載48V微混系統的初衷是在不改變汽油發動機特性的情況下降低油耗增加續航里程，與重混車型不同的是啟發一體式電動機介入時駕駛者根本感受不到明顯的變化。

想買輛車上下班代步，樣子要漂亮大氣，動力無所謂，準備價格在8萬左右的3箱車下手，上路在12萬內，大蝦給點建議

2 回答
2019-06-23
tg0757

樓主您好，逸動這款車型現在目前銷售量不錯，外觀時尚潮流，內飾空間大，并且這兩年品牌的知名度也大大的提升，售后方面也不錯，保養的性價比還是挺好的，車輛性能也不錯，可以去考察考察，家用轎車正合適。如我的回答對您有所幫助。請您采納最佳。謝謝

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