發動機

1、導致發動機故障燈報警的原因： 汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。2、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致報警燈亮，而且還容易產生積碳。 進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致報警燈亮。3、原因如下：氧傳感器故障。如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。汽油品質差，不達標。4、發動機故障燈亮，通常是由于以下幾個原因造成：油品質差，不達標。5、汽車儀表盤發動機亮黃燈的原因有氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳和水溫傳感器損壞。發動機亮黃燈表示發動機出現故障，是不可忽視的問題，這直接關系到發動機壽命和安全駕駛等。6、發動機黃燈亮的原因如下：汽油品質差導致混合氣在氣缸內燃燒不充分，產生積碳。發動機行駛里程過長，火花塞工作性能減弱。車輛機械老化或損壞。傳感器電腦板故障。

五菱榮光s作為一款緊湊型mpv車款，2l款發動機車輛出現四缸失火冷車怠速抖動現象，熱車就沒事的話，建議可以考慮檢查是不是點火線圈問題或者是火花塞出現缺貨狀態，進行匹配更換一套點火線圈或者火花塞就可以正常使用了。常見的就是節氣門臟了或者是節氣門出現了故障會導致怠速抖動，節氣門臟了主要原因就是節氣門閥板的軸和節氣門體結合處有積碳，導致節氣門開度不夠精確，所以怠速會抖動。進氣系統故障，例如進氣管漏氣等。進氣門及進氣管積炭過多，節氣門及進氣管內壁污物過多等。發動機管理系統故障。例如水溫、進氣溫度信號不正確，線路故障等。點火系統存在故障。空氣濾清器臟。用戶清洗空氣濾清器即可。空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，通常在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。

1、各系統部件的正常振動聲，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。2、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油，缺機油等等情形，都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發動機內的各種聲音更響。3、應該不是氣門，因為一般氣門的噠噠噠的聲音，怠速的時候比較明顯，轉速一上去幾乎就聽不到了。4、你好，汽車加油門噠噠異響這種情況一般是氣門處或者噴油嘴的聲音，可以用下面的方法進行排查：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應為氣門處異響。5、加油時發動機出現噠噠噠異響的原因及解決方法如下：氣門發出的聲音，此時應及時前往相關的維修部門，進行更換損壞的氣門部件即可。

1、如果泵的供應壓力不正常或進氣壓力傳感器的誤差和不良工作將導致身體晃動。此時應檢查油壓，必要時應更換零件。發動機部件老化 汽車抖動也與引擎腳（又稱爪墊）的老化有關。發動機腳實際上是發動機的減震器系統。2、高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。3、解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。發動機部件老化 汽車抖動還與引擎腳（又稱機爪墊）老化有關。

1、獵豹cs10發動機是沈陽產的三菱技術。新型號為4B11T，舊型號為4G63T。獵豹用的是老款。這款發動機的優點是技術成熟，缺點是技術相對落后。但總體來說還是公認的發動機，油耗在10左右。但是，你知道，好零件不代表好車。2、您好，很高興回答您的問題，獵豹cs10汽車上面搭載的是沈陽航天三菱生產的4g63的0t發動機，屬于合資的三菱發動機。3、獵豹cs105T自動擋的發動機是國產的，是長豐自己研發生產的，獵豹cs10的0t發動機是沈陽航天三菱合資生產。

水溫傳感器損壞 水溫傳感器損壞的話，會使空燃比變稀或變濃，從而使發動機工作不正常，導致發動機故障燈亮。發動機缺缸 發動機缺缸后，車輛會出現耗油量大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴重，發動機噪音增大等現象。寶駿560 發動機故障燈亮的原因：傳感器問題：更換新部件即可；保養問題：定期給車輛保養；油質問題：添加合格品質的油；混合氣燃燒不良：查明原因并解決；進氣問題：定期清理空濾。發動機故障燈亮有兩種情況：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了。寶駿560新車發動機故障燈報警建議去店里連接電腦讀取故障碼，然后維修。具體情況分析如下；傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發動機的數據，此時就會引起發動機故障燈亮。

1、年馬自達3發動機好。11年馬自達3裝配0l排量的發動機在國內還尤為少見，該發動機帶給馬自達3充沛的動力來源，使其0到100公里的加速時間僅為2秒，最高車速則能達到200km每小時。2、進口馬三是進口發動機，長安馬自達3是南京生產的，發動機當然也是。3、長安馬自達3昂克賽拉發動機根本就不是原裝進口，昂克賽拉發動機80%國產件，20%進口件，在國內組裝生產的。4、絕對可靠消息，是進口零件過內組裝.從數據來看，馬自達3 6的發動機確實沒什么亮點。這款Z6發動機與馬自達3 0采用的LF發動機一樣為直列4缸16氣門雙頂置凸輪軸結構，缸體及缸蓋都采用了鋁合金材料。

發動機怠速轉速過的原因如下：進氣管漏氣，故障分析，由發動機的怠速控制原理可知，在正常情況下，怠速控制閥的開度與進氣量嚴格遵循某種函數關系，即怠速控制閥開度增大，進氣量相應增加；轉速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。冷車啟動轉速高也是正常的，如果熱車后降到800左右就可以了，如果是熱車還保持1000轉就可以去調一下怠速。如滿意請采納。常見造成汽車怠速高的故障原因有節氣門卡滯、關閉不嚴；怠速控制閥故障；水溫傳感器故障；進氣系統漏氣；空調開關、動力轉向器壓力開關故障等。怠速過高是因為：汽油車怠速高是進氣通道有漏氣現象，怠速閥漏氣，怠速馬達調節不靈。故障分析 電噴發動機的正常怠速是通過怠速控制閥（ISC）來保證的。易波動，柴油機供油不穩定是導致怠速不穩定的重要原因； 噴油系統的使用時間增長和噴油系統的老化，使得各個氣缸的噴油嘴、出油閥等部件出現差異，導致油量的進一步不均勻，加重了怠速轉速的波動。

還有可能是油上不來或者點火能量太弱（因為你冷車能啟動只要不熄火也能工作，說明正時方面沒有問題），所以火跟油是檢查的重點，檢測油壓→水溫傳感器→點火系統→還是不行的話，借同類型車的電腦板試試看。熱車加不上油跑不起來是電子油門故障所導致的情況。汽車熱車加不上油門的原因為：汽車的電子油門故障所導致的情況。解決方法為：如果是汽車的電子油門出現故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的電子油門進行檢修，即可解決汽車熱車情況下加不上油門的問題。你好！像你這種情況一般是由于發動機燃燒不好導致的。這里主要的原因有以下幾點。第一，燃油壓力過低，導致供油不足，動力不足，建議你清洗一下噴油器，同時檢查油壓。

江淮瑞風S3發動機技術不錯 這臺發動機是江淮汽車自主研發的排量為5L的全鋁VVT汽油發動機。發動機采用鋁合金缸體、塑料進氣歧管、不銹鋼排氣歧管、塑料缸蓋、鋁合金鏈蓋等新材料。JAC瑞風s3的5升自然吸氣發動機，最大扭矩113馬力，146牛米。這臺發動機的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為3500至4500轉/分。這款發動機搭載vvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。有效地提高了 發動機 的動力性、經濟性，降低了 發動機 的排放、噪音，升功率達 54kw/L， 升扭矩達 94Nm/L， 滿足國Ⅳ排放，具備國Ⅴ潛力。

新款普拉多搭載的是8T的四缸柴油發動機，原先的v6引擎已經被徹底舍棄。這款8T的發動機最大功率204馬力，雖然8T發動機輸出204馬力表現并不是特別突出，但柴油發動機的特性，低功率，強扭矩是它的特性。但是根據豐田官方公布的最新款普拉多起步價僅僅只有361萬日元，很多朋友可能沒有什么概念，其實折合成人民幣就是24萬元左右，基本上就是一輛哈弗H9的價格，相當的親民。此次普拉多的改款，外觀也做出了較大的調整。據日本最新消息，據悉新款2021款豐田普拉多售價362萬日元，折合人民幣24萬元。值得一提的是，這款霸道車型在天津銷售，采用國五排放標準。整車價格在50萬左右。

發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。異響僅在怠速或低速運轉時存在。曲軸箱通風泄漏也可能引發異響且聲音比較大，汽車皮帶在一定轉速時也會出現異響，多為皮帶打滑或者老化。當汽車發動機的異響中有金屬敲擊聲時，建議直接去修理廠檢修。你描塑的聲音比較模糊，據我判斷有以下幾種氣門間隙過大造成氣門響，此種聲音一般冷車比較響發動機敲缸的聲音，缸壁間隙過大造成的正式齒輪響，齒輪嚙合間隙過大水泵軸承異響，軸承磨損過大。

1、如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出“突、突”響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高于規定范圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。2、如果發動機溫度過高，熄火可能是冷卻系統故障造成的。檢查水箱口是否生銹，檢查水管是否堵塞或漏水，檢查水箱內是否有發電機。如果是這樣，氣缸墊可能會損壞。3、因此可能由于節溫器的原因，使得溫度達到了基準溫度也無法向水箱送水，或者送水量過少，導致發動機過熱。

不必擔心、可以放心開、主要是燃燒不好、導致氧傳感器接觸不良引起的假性故障、拉拉發動機高轉速、清清油路、換加燃油后、過一段時間自己就會恢復正常。檢查怠速電機是否有積碳。發動機亮黃燈是提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈。當儀表盤上的發動機故障燈亮的時候，可以嘗試對車輛進行啟動和熄火連續三次，或熄火拔掉發動機蓄電池的負極，等待30秒后接上去，再嘗試啟動。按上述方法做完后看儀表盤的發動機故障燈是否還亮。使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成怠速抖動。解決辦法則是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。發動機亮黃燈是提醒車主到維修站去檢查發動機污染排放燈。

1、在車友們的慣性思維里，總認為燒機油就應該大修解決，這樣不僅要承擔高昂的維修費用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預知的風險和貶值損失。破壞發動機的密閉性和精密度。2、首先檢查是否是氣門油封損壞，有損，更換既可。再檢查發動機，如是發動機燒機油，就得解體發動機大修。3、，保時捷汽車屬于老舊車輛有燒機油的話，可以為發動機添加黏度比較大的機油來增加發動機活塞、缸壁間的密封性，即可解決保時捷汽車燒機油的問題。從根本上解決燒機油的最終辦法是對保時捷車輛進行全面的檢查即可。

1、發動機缺缸異響3360發動機缺缸主要是因為發動機的一個或多個氣缸工作不正常。一般車內流出的廢氣都是明顯間歇性的，排氣管劇烈抖動，使發動機發出“突突”聲或撲通、撲通聲清晰可聞。這種現象與點火線圈故障密切相關。2、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。3、發動機缺缸異響：發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機突突或者撲通、撲通的聲音。4、發動機缺缸異響：發動機缺缸主要是指發動機的一個或多個氣缸工作不正常，一般表現為：從車內流出的廢氣有明顯的間歇性，排氣管劇烈晃動，使發動機“突突”或撲通、撲通的聲音清晰可聞。這種現象與點火線圈故障密切相關。

1、福特金牛座側面很厚重，流線感變得更具有視覺效果。2、“說實話，福特金牛座確實是一款被低估的車型。3、現在7T版本的車子配備的現在金牛座最高的v6發動機，帶來的動力更是達到了329馬力啊。稍微加一下油門就可以聽到發動機沉悶有勁的聲音了！而0T版本的馬力也自然是不弱也有245的馬力。可是這個版本的車子比較省油一點。4、在動力方面，福特金牛座搭載的是0T渦輪增壓發動機，最大馬力245PS，最大扭矩390牛米，匹配8擋手自一體變速箱，整體的動力表現是非常出色的，再加上包裹性極強的座椅，能夠賦予你不錯的駕駛激情。

生活中，若鐵龍世嘉自動檔起步有頓挫感是哪的問題？出現了，我們就不得不考慮它出現了的事實。一旦發動機的進氣量出現減少，點火變弱，噴射出的油量過少時，就會直接造成它的動力不足，也就會使車子產生一定的頓挫感。變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。汽車起步有頓挫感原因：正常現象、發動機油路堵塞、變速箱損壞、變速器油有問題。正常現象 如果是自動擋汽車，起步出現頓挫屬于正常情況。電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。起步松離合器感覺頓挫、抖動，檢查一下離合器壓盤、離合器片是否不正常磨損，表面不平整所致的故障現象；一般出現該故障原因為產品裝配問題、質量原因和駕駛習慣導致。需要更換離合器三件套解決。

1、則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。安全隱患：可以通過斷開電瓶的負極樁頭來清除故障碼。車輛亮發動機故障燈說明發動機存在故障了，建議使用檢測儀讀取下發動機的故障碼，之后根據故障碼檢查出故障點。排出發動機故障。2、啟動后故障燈突然閃爍可能是因為氧傳感器失靈、油箱蓋沒蓋緊、催化轉換器失靈、火花塞或點火線圈問題、火花塞導線問題、空氣質量流量傳感器、售后汽車防盜系統出現問題。3、你好發動機故障燈點亮說明發動機出現了電控故障這種情況建議您及時上修理廠用解碼器讀取故障碼，然后進行維修就可以了。4、汽油品質差，不達標 估計大部分車主都有這個經歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發動機故障燈；這一般是因為在不規范的加油站加了質量較差的汽油，導致發動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發動機故障燈亮。

1、eq491發動機：發動機為一款3缸排量為660cc的多點電噴發動機。491Q發動機：發動機為一款3缸排量為660cc的單點電噴發動機。QE代表多點電噴，Q代表單點電噴。2、一個是原型，一個是國產后的叫法，491QE是單點電噴，綿陽491QE是意大利馬瑞利單點電噴系統，其他廠家生產的491還有德爾福電噴系統。3、您好！不一樣。發動機型號不一樣，說明排量，缸徑，活塞半徑都是不一樣的。4、EQ491是二汽生產的4缸發動機，氣缸直徑是91mm。491q發動機是安裝在金杯車上得發動機，同樣是4缸，氣缸直徑是91mm。5、Q是采用豐田4Y技術生產的，國內有兩個廠生產，一個是四川綿陽新晨，一個是沈陽新光，油耗約9至10升，這發動機技術成熟，也廣泛應用在低端SUV上。排量2L。6、Q的發動機分為三種：（1）老豐田4Y的日本進口，都是化油器的.（2）單點的，每兩個缸用一個點火線圈.（3）多點的，現在多是這種發動機。491Q發動機：發動機為一款3缸排量為660cc的單點電噴發動機。