發(fā)動機

ea211發(fā)動機是國產(chǎn)的，全鋁合金、正時皮帶的發(fā)動機。目前在此平臺上（搭載該款發(fā)動機）的車型較多，南北大眾（一汽和上汽）都使用該款發(fā)動機。發(fā)動機整體燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，水泵、節(jié)溫器部位容易漏水。ea211發(fā)動機是長春市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)生產(chǎn)的，總投資額約23億元人民幣，廠區(qū)總占地面積14萬千平方米。一期規(guī)劃產(chǎn)能年產(chǎn)45萬臺，二期將達(dá)到年產(chǎn)60萬臺。新朗逸ea211發(fā)動機的是在上海市嘉定區(qū)的婁塘發(fā)動機廠生產(chǎn)的。全新的EA211系列發(fā)動機采用了全鋁的材質(zhì)所打造，首先在重量上要比之前的EA111 鑄鐵缸體系列輕了22公斤。EA211發(fā)動機不是德國生產(chǎn)，EA211發(fā)動機是德國大眾的技術(shù)國內(nèi)組裝生產(chǎn)。不是原裝進(jìn)口的，EA211是一汽大眾成都發(fā)動機廠生產(chǎn)的。

1、也就是說5l的發(fā)動機和6l的發(fā)動機，在動力方面不相上下。其次，5l的發(fā)動機在郵航方面要比6l的發(fā)動機省半個油，要知道朗逸已經(jīng)有了10年的6l的發(fā)動機了。2、朗逸plus是典型的大眾風(fēng)格。油門的靈敏度很好，動力輸出相對線性。由于排量的限制，車輛在早中期的加速性能相當(dāng)令人滿意。如果你在城市里開車走路，動力就足夠了。3、L自吸發(fā)動機不能說是大眾朗逸Plus的標(biāo)配，畢竟它還有部分車型匹配了2T和4TEA211系列發(fā)動機，但銷量表現(xiàn)最好、最受消費者歡迎的便是5L自吸發(fā)動機+6AT變速器。4、從動力來看，新的5L發(fā)動機的各種參數(shù)不會輸給舊的6L，所以動力表現(xiàn)當(dāng)然不會比舊的差。如果在齒輪箱側(cè)面選擇手動齒輪，則沒有動態(tài)不安。俗話說動力不足，不能手動補充。因此，朗沒有用小菜車做小馬拉卡丁車的情況。5、顯然，全新朗逸Plus動力的整體水平有所提升，能夠滿足大多數(shù)消費者的需求。

解決辦法是檢查火花塞積碳是否過多更換火花塞。如果發(fā)動機積碳已被清除節(jié)氣門已被清洗油墊和火花塞已被更換等。解決辦法是檢查火花塞是否積炭過多，更換火花塞。解決方案：清理油道，查驗怠速馬達(dá)是不是有積碳應(yīng)當(dāng)清理。點火裝置難題 檢查一下火花塞、_壓輸電線和火花塞的工作中狀況，點火裝置工作中欠佳，火花塞跳火狀況不太好一樣會致使這類常見故障狀況。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳，應(yīng)清洗干凈。點火系統(tǒng)問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作情況。如果點火系統(tǒng)不好用，火花塞不跳，也會導(dǎo)致這樣的故障。解決方法：檢查火花塞積碳過多，更換火花塞。一般在更換剎車盤、剎車片后，癥狀即可得到解決。

森雅r7發(fā)動機抖動振動的原因和解決方法有：發(fā)動機積碳嚴(yán)重，引起汽車抖動振動的非常普遍的原因是節(jié)氣門太臟，噴油口積碳過多。發(fā)動機積炭嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。正時鏈條的聲音。原因有可能是，機油粘度的問題，更換合適的粘度的機油就可以了，再有就是正時鏈條過長，鏈條張緊器的故障，造成的正時鏈條的聲音。來自于發(fā)動機內(nèi)部的大小瓦的聲音。

1、奧迪A6L沒有必要后加擋泥板的，這東西裝上比較丑，而且用處也不大。2、縱覽奧迪A6L全部汽車底盤，其平面度做得很好，與此同時汽車底盤有大規(guī)模的擋雨板遮蓋，因而奧迪A6L汽車底盤的摩擦阻力主要表現(xiàn)很好，與此同時汽車底盤的隔音實際效果也很優(yōu)異。3、縱觀奧迪A6L的整個底盤，它的平整度非常好，底盤被大面積的護(hù)板覆蓋，所以奧迪A6L底盤空的空氣阻力非常好，底盤的隔音降噪效果也非常出色。前懸架 2020款奧迪A6L采用多連桿前懸架。4、MLB平臺最大的特點就是兼容縱置發(fā)動機了，同時因為平臺設(shè)計的前橋位置比較靠前，所以整車的前后重量會比較平均。

1、老捷達(dá)發(fā)動機抖動的原因如下：發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、捷達(dá)冷啟動發(fā)動機抖的主要原因如下：氣門結(jié)焦所造成的。發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。3、捷達(dá)發(fā)動機抖動可能是由點火系統(tǒng)故障引起的。其中，點火系統(tǒng)故障可能是由火花塞、高壓線、點火線圈等工作不良所引起的。對于這種情況，我們需要檢查這些部件的工作情況，如果發(fā)現(xiàn)有問題，需要及時更換火花塞等部件。

1、天籟公爵的不錯。V6發(fā)動機很平順，風(fēng)箱是CVT平順，輪胎很安靜，內(nèi)部空間很大，值得購買。2、不值得。安全方面。08年天籟5v6發(fā)動機雖然很平順，輪胎也很安靜，但由于時間久，車也破舊了，很多性能達(dá)不到新車的安全值，不值得購買。配置舊。3、天籟5v6發(fā)動機壽命 用3年或者10萬公里肯定沒問題，但是天籟5v6發(fā)動機的壽命還是可以更長的。如果定期保養(yǎng)，駕駛習(xí)慣好，用政策規(guī)定的60萬公里來指導(dǎo)報廢是沒問題的。天籟5v6發(fā)動機油耗怎么樣 油耗相對經(jīng)濟(jì)。4、發(fā)動機運轉(zhuǎn)更平穩(wěn)；天籟的V6發(fā)動機機體采用真圓加工技術(shù)，使氣缸壁更加光滑，同時可以配備低壓活塞環(huán)，減少活塞與氣缸壁之間的摩擦，這是F1賽車技術(shù)所采用的，是日產(chǎn)在全球首次將其應(yīng)用于民用車。

-16的尼龍?zhí)ナ遣荒芾?噸，4100發(fā)動機是沒有問題，你車加貨有9 噸多，6只尼龍?zhí)プ疃嗫沙惺?噸總重，你在高速公路上跑快了，輪胎要發(fā)熱就很危險，特別是前胎爆了那就非常的危險。用線胎足矣。從載重量來看兩者是一樣的，而你呢，5--7噸已屬于超載了，如果是12層級的還可以承受得了。若打分的話，畢竟兩者從耗油，買價均不同，我認(rèn)為線胎足矣。朝柴的吧，2000年的車，使用到現(xiàn)在應(yīng)該已經(jīng)大修過了的。你這車又是黃牌照，屬大貨，價格賣不高，最多一萬零點了。新車時這車?yán)?噸沒問題，現(xiàn)在使用日久功率下降，拉大噸位吃力也跑不快。不能安裝的，別說裝到車上，發(fā)動機和變速器都聯(lián)不上的。

天籟的氣缸位于發(fā)動機內(nèi)，氣缸蓋下。氣缸體下部用來安裝曲軸的部位稱為曲軸箱，曲軸箱分上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體鑄成一體，下曲軸箱用來貯存潤滑油，并封閉上曲軸箱，故又稱為油底殼。汽車前進(jìn)方向外側(cè)中間那個缸（即靠近前保險杠一側(cè)）。天籟沒有5缸版本的，在售的都是4缸機，早些年有6缸的天籟。天籟的氣缸位于發(fā)動機內(nèi)，氣缸蓋下方。安裝曲軸的缸體下部稱為曲軸箱，分為上曲軸箱和下曲軸箱。上曲軸箱與氣缸體是一體的，下曲軸箱用來儲存潤滑油和密封上曲軸箱，所以也叫油底殼。天籟六缸分成兩排，一排三個，排列方式如下：左側(cè)為：5缸。右側(cè)為：6缸。

1、這款新車雖然搭載了三缸發(fā)動機，但是動力輸出平順性非常好。同時在價格上也優(yōu)于同級車型。綜上所述，新款別克凱越的配置也相當(dāng)豐富，頂級車型不到10萬元就能買到，這也印證了它會對入門級緊湊型車型市場產(chǎn)生一定的影響。2、凱越三缸發(fā)動機靠譜故障率不高評價高質(zhì)量有保證值得入手：凱越三缸發(fā)動機采用的是雙噴射技術(shù)這里需要強調(diào)的是它的雙噴射是雙進(jìn)氣歧管噴射而不是我們傳統(tǒng)理解的進(jìn)氣歧管噴射+直噴。3、三缸發(fā)動機(2018款)。新上市的凱越僅搭載3升直列三缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率103馬力，傳動系統(tǒng)匹配5速手動或CVT無級變速器。之后新凱越還將推出搭載0T直列三缸發(fā)動機的車型，最大功率116馬力。

目前比較通用的做法是將動力電池集中布置在電動汽車的底盤位置，外加金屬防護(hù)罩進(jìn)行保護(hù)，可以預(yù)防車碰撞事故引起的電池起火，損壞等異常情況。一般大多數(shù)純電動汽車都吊裝在汽車底部，畢竟汽車電池比較大，底盤下面空間最充足，也有布置在前艙和行李箱的，但是很少；一般大客車布置在原來行李倉的位置，一般采用推裝形式。新能源電動車的動力蓄電池一般都在車身下面，為了安全設(shè)計，沒有在室內(nèi)。電動汽車的電池容量因品牌、產(chǎn)地等因素的不同而有所不同，一般在15—60kwh之間。一般有兩個位置，一種是在車廂底盤下面。另外一種是在后排座椅后面。純電動車底盤比較緊湊和空曠，且電池比較大，所以基本在底盤，而混動的電池就比較小，一般可以放在后備箱或者后排座椅下面。純電動汽車是指由可充電電池供電，由電動機驅(qū)動的汽車。純電動汽車的動力系統(tǒng)主要由動力電池和驅(qū)動電機組成，可以從電網(wǎng)獲取電能或更換電池。

1、你好，這個必須要上修理廠用解碼器讀取一下具體的故障代碼，然后根據(jù)故障代碼的提示進(jìn)行維修就可以了。一般維修之后就可以清除故障碼了。2、空氣濾芯堵塞：根據(jù)不同的使用情況，要定期清潔空氣濾芯，可使用的方法有高壓空氣由里向外吹，把濾芯中的灰塵吹出。由于空氣濾芯為紙質(zhì)，所以吹的時候要注意空氣的壓力不能過高，以免損壞濾芯。3、安全氣囊指示燈，如果此指示燈亮起說明出現(xiàn)電氣故障，則需要進(jìn)行檢測維修，安全氣囊在行駛中若發(fā)生大型事故起到相當(dāng)重要的作用。4、要是發(fā)動機故障亮是不可能通過燃油添加劑來解決的，檢查發(fā)動機的故障代碼。5、奇瑞艾瑞澤5保養(yǎng)燈消除需要4個步驟。關(guān)閉點火開關(guān)，將汽車熄火。找到方向盤上的“菜單切換”鍵，即兩個方框重疊的按鍵。按住“菜單切換”鍵不放，將點火開關(guān)扭到“ON”的位置上。6、艾瑞澤5防滑故障燈的關(guān)閉方法是重新啟動發(fā)動機，短按車輛上的espoff按鍵，看esp是否是由于手誤關(guān)閉。到4s店進(jìn)行檢修，使用專門的故障診斷儀查找故障，修復(fù)后用解碼儀進(jìn)行故障碼請除，確保esp工作正常后故障燈就會熄滅。

1、然而，曲軸固定并旋轉(zhuǎn)，因此旋轉(zhuǎn)將帶來離心，導(dǎo)致離心力的外觀，即強烈拉動曲軸，最后產(chǎn)生抖動。此外，原來的活塞也可以是抖動。因此，發(fā)動機“汽車震動”是正常的。2、因為3缸發(fā)動機的氣缸布局不是一個高度對稱的結(jié)構(gòu)，總有一個氣缸在單獨做功，比如：2個往上，1個往下，或者……對不對？或者反一反。它產(chǎn)生的慣性力矩是得不到抵消的，所以整個就抖起來了。3、三缸車開五年后會抖動，新買的三缸車抖動可能感覺不出來，時間久了抖動就會加重。發(fā)動機的機件用久了會發(fā)生磨損、老化的現(xiàn)象，就算是正常的四缸車開久了也會出現(xiàn)抖動的情況。發(fā)動機的工作分為進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四步驟。

1、寶馬x6從液晶屏看機油的刻度主要有以下幾個步驟：首先，您可以踩下寶馬車x6的剎車踏板，然后按下寶馬x6的一鍵啟動鍵，啟動寶馬x6，當(dāng)儀表盤亮起，說明寶馬車接通電源就啟動了。2、踩下寶馬x6的剎車踏板。按下寶馬x6的一鍵啟動鍵。寶馬x6的儀表亮起，全車電源接通。點擊中央液晶顯示屏的車輛狀態(tài)選項。在彈出的界面中選擇機油量選項。此時車輛的液晶顯示器上會顯示發(fā)動機機油液位量。3、啟動發(fā)動機打到正常溫度后，在多媒體控制界面操作檢測機油量，然后會有低位和高位的。4、首先打開09款寶馬x6頭蓋，有一個黃色的把手。其次拔出黃手把手用干凈的布或紙擦拭。然后再次插入并復(fù)位，然后拔出。最后檢查末端油的位置在兩個刻度之間即可。

1、年斯巴魯森林人0發(fā)動機能上5發(fā)動機。理論上是能換，這種做法是違法。發(fā)動機換了變速箱也不匹配，上路的汽車是不能換發(fā)動機的。2、斯巴魯森林人不能換任何發(fā)動機，發(fā)動機換變速箱也不一定匹配，路上的車也不能換發(fā)動機。3、類似豐田的雙VVT-i），而FB5的發(fā)動機只有進(jìn)氣端具備可變氣門正時調(diào)節(jié)功能（類似豐田的單VVT-i）。

帶T的發(fā)動機優(yōu)勢在于比同排量的自然吸氣發(fā)動機動力更強勁，加速更快，油耗也會稍高一點。以C4L為例，6自吸的油耗是9，6T的油耗就是5，但最大功率和扭矩大大提升了。雪鐵龍c4l在發(fā)動機、外形、內(nèi)部、安全裝備、信息娛樂等方面的配置參數(shù)。C4L是一款搭載6THP渦輪增壓發(fā)動機，應(yīng)用雪鐵龍最新人性化智能科技，并按照C-NCAP新五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的技術(shù)最先進(jìn)的高性能高端中級車。而且和其它PSA的發(fā)動機一樣，這臺發(fā)動機的壓縮比也比較高，達(dá)到11：1，應(yīng)該是國內(nèi)同排量發(fā)動機中壓縮比最高的一個了。謝啦！ C4 L配備的6THP渦輪增壓發(fā)動機是我們和寶馬合作研發(fā)的，是同級中最適合城市工況使用，也最皮實耐用 你好，有8自然吸氣和6T兩款發(fā)動機。動力方面，雪鐵龍C4L搭載2T直列三缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率100kW，峰值扭矩230Nm。傳動系統(tǒng)匹配6速自動手動變速箱。懸架方面，采用前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。

變速箱質(zhì)量很好。日產(chǎn)軒逸的三大件很成熟穩(wěn)定，故障率很低軒逸這個車子的CVT變速箱的做工質(zhì)量方面還是非常不錯的呀，耐用性完全沒有問題，而且換擋平順油耗低。軒逸cvt變速箱，經(jīng)久耐用非常不錯。cvt變速箱還是比較耐用的。cvt變速箱沒有太高故障率。cvt變速箱的可靠性耐用性是比較好的，并且這種變速箱平順性也非常好，可以提高汽車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。沒有。根據(jù)2022款經(jīng)典軒逸豪華版官網(wǎng)介紹顯示，2022款經(jīng)典軒逸豪華版變速箱沒有頓挫感。有變化的2022款經(jīng)典 6XE CVT舒適版的變速箱升級為CVT自動變速箱，軒逸的變速箱技術(shù)其實還是比較成熟的，在正常使用的情況下基本上不會出現(xiàn)問題，可以放心購買。軒逸2022cvt變速箱的型號如下。至于動力部分，2022款日產(chǎn)軒逸·經(jīng)典繼續(xù)搭載6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90千瓦，最大扭矩為155牛·米。傳動方面，與之匹配的為5速手動或CVT變速箱。

1、一汽解放j6p活塞環(huán)間隙：端隙0.25~0.50mm之間、側(cè)隙0.04~0.10mm之間和背隙0.50~00mm之間。活塞環(huán)的間隙分別有端隙、側(cè)隙和背隙。其正常的間隙范圍分別是：端隙是指環(huán)口間隙，也就是環(huán)的兩端頭之間的間隙。2、因此，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)上下運動，其滑動面全靠環(huán)來承擔(dān)。3、第一道環(huán)口可處于與活塞銷軸線夾角90度+-30度范圍內(nèi)，第二道環(huán)口與第一道環(huán)口錯開180度。油環(huán)口可處于第二道環(huán)口反方向。安裝活塞環(huán)要注意避開活塞銷軸線兩側(cè)60度左右的范圍。

菱榮光s5基本型不是dvvt發(fā)動機DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機比目前市場上較多采用的進(jìn)氣門正時技術(shù)的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保。樓主，五菱榮光s5基本型不是dvvt發(fā)動機　DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)。采用DVVT技術(shù)的發(fā)動機比目前市場上較多采用的進(jìn)氣門正時技術(shù)的發(fā)動機更高效、節(jié)能、環(huán)保。上汽通用的P-TEC DVVT 5發(fā)動機，和雪佛蘭的5發(fā)動機是一樣的。

寶馬n20發(fā)動機的咔嗒聲是由高壓噴油器的振動引起的。這款發(fā)動機冷啟動的時候噪音很大，熱啟動的時候會變小。需要注意的是，這種發(fā)動機產(chǎn)生的噪音是沒有辦法消除的，所以只能采用一些有效的措施來降低發(fā)動機產(chǎn)生的噪音。寶馬n20發(fā)動機噠噠異響的原因是高壓噴油嘴震動而發(fā)出的聲音。這種聲音不受發(fā)動機冷熱狀態(tài)的影響始終存在。這款發(fā)動機在冷車啟動時產(chǎn)生的噪音比較大有點像柴油發(fā)動機產(chǎn)生的噪音這異響是這款發(fā)動機的通病屬于正常現(xiàn)象。發(fā)動機積碳嚴(yán)重；點火系統(tǒng)問題；油壓不穩(wěn)定；發(fā)動機部件老化等。寶馬n20發(fā)動機異響詳細(xì)介紹：造成發(fā)動機積碳嚴(yán)重。汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者油嘴積碳太多。