發動機

我的polo車42萬公里了，近期突然熄火，重啟正常，分別引五家4s店，檢查不出問題，換了皮帶，凸輪軸傳感器，節氣門，火花塞，清洗了積碳，換了皮帶，仍沒解決問題，低速要熄火，高速也要熄火，無可奈何了，只有在城區低速開車了。

在我7千多公里的時候發動機故障了一次3缸失火然后去4s點維修消除故障碼后怠速的時候是感覺到請勿抖動至少比沒有發動機故障的時候明顯點

小字也看了，說的就是通電自檢后幾秒鐘要熄滅。沒見說要點火后熄的呢？

去店里看了下，我的正時皮帶沒有換過，故障碼P1316/P1318什么凸輪軸與傳感器故障，詳細的忘記了，店里小哥說可能是傳感器壞了，凸輪問題，或者是正時皮帶問題。按照我的車子情況來看，我覺得應該是正時皮帶老化，或者松動需要調節，傳感器一般又不會壞，凸輪軸也不會輕易磨損。先給我消除故障，等再次出現直接去換皮帶吧，當然有可能把我撂在路上。看運氣吧

那不至于啊。我的轉速不超過三千感覺不出來那么大的聲音。過了三千就嘶吼開了。不過胎澡基本就把那聲音蓋住了

別著急，這個不是配件故障，所以不用擔新，可以繼續開車。這類主要是燃燒排放質量不好到質的故障碼，你是可以先考慮清潔下油路的，比如說油路油箱加的油趕巧就不是很好，雜質多了超標了 被帶入燃燒室就會發生燃燒排放故障出現故障燈也會產生抖動。我們說電子產品的生產都無法保證是百分百的質量，何況加油站的燃油不可能保證每次都一樣，因為進來的基礎油壓根都不一樣不是一個油廠送來的燃油。你可以使用怠速抖動專用添加劑司有普清潔一下油路試試，大部分這類清潔劑使用后幾百公里會故障燈消失抖動平緩。

恩，是啊。所以自己感覺空擋滑行自動住車不起作用也就是沒什么關聯，所以應該沒什么影響和損害。所以說這玩意好用

大部分抖動是燃燒不好導致的，當噴油不足的時候抖動就明顯，怠速是噴油量最少的時候就容易出現燃燒不好就會抖動。掛D檔或者踩油門就會抖動降低，因為噴油量加大會掩蓋這個問題。 處理很簡單，只要用國六標準的司有普燃油添加劑加油箱，跑2箱油這個噴油燃燒不好的問題就會解決。

車輛故障燈亮一般多是燃油排放系統造成的，您在故障燈亮的時候對車輛進行啟動、滅車，啟動、滅車進行三次后在啟動車輛您觀察故障燈是不是還是點亮，要還是點亮就需要及時到店里檢查故障碼，看是發動機的問題還是傳感器故障，要不亮可能為偶發故障可以不用及時到店檢查。最好是盡快到維修的地方讓專業人員檢查下，這個可大可小。

這種一過性的保障報警提示不用太在意，多是軟件問題誤報造成的，如果之后沒有出現就沒事的，反復出現就很有可能真的有故障了，不放心去4S檢查一下吧。如滿意請采納。

建議你做一下發動機清理積碳，以及更換一下火花塞。我的是12款的朗動，也是這么操作的，就很好了，沒有抖動

只有冷車啟動1擋會偶然出現，靠邊重啟就正常了，一般這情況是我沒熱車1分鐘，直接開走會發生……速度上來沒毛病

我之前有過冷車打火要二三次后來去查是偏心軸傳感器壞了250元換的說原廠也不知是不是以走了23萬了

沒鎖車，不應該電瓶沒電啊，這是兩個事情啊，只要是車是關閉狀態，你只是沒有鎖住車門，這就不耗電了，除非車內還開著別的用電設備。

同事的這車一樣的，怠速噠噠那是爆震出的敲缸的聲音，所以會出現抖動，低速抖動給油不抖動。這車真不錯，進口發動機，跑跑需要清潔下油路就好了，不是什么大問題，低速和剎車后降速的這類抖動都和油路的關系，屬于低速抖動或者是怠速抖動。啥配件毛病檢查不出來，店里差不出問題，其實也真是沒啥問題，后來用的是 司有普燃油清洗劑燃油清洗劑清洗后，這個抖動完全那就消失了額，故障燈也自動熄滅。你可以借鑒。 主要是油雜質水分膠質多，也不定是你的車導致的，和加油站沒清潔好油罐也還有關系，加油站1-2月必須清潔一次加油罐。

我也是前天高速急加速聞到過膠皮的糊味兒不嚴重直接一口氣跑700公里聞到過兩次回來開蓋檢查沒啥問題目前跑了接近5000公里估計就是新車磨合期原因過了1萬就好了不過你的啟動就有氣味肯定不對兄弟這個氣味大家還真的重視看看見底怎么回事

通電后車輛會有一個自檢程序，當打火幾秒種后自檢通過的就會自動熄滅，沒有熄滅的一般就有兩個標志，一個是手剎提示，一個是安全帶提示，如果其他的沒有熄滅，表示自檢沒有通過，就需要到店里用專用電腦檢測故障原因并排除故障碼。希望對你有幫助，

不知道是不是電瓶沒電昨天開的好好的今天打火突然沒反應

我的也出現這個情況，自己用化清劑處理干凈后慢慢少了，除了紅色的部分看著確實像機油，但現在幾乎干了沒有了。

最可氣的是，打通用救援（就是加入別克匯，送一次免費緊急救援），給轉到4S，4S說讓自己找保險公司叫拖車拖過去，他們下班了，自己找個地方停，明天過去修。這就叫救援，啥都解決不了，沒誠意通用就不要當這種服務出來搞噱頭。