發動機

吉利領克03申報信息曝光，新車將搭載高低功率1.5T三缸發動機，匹配6速手動及7速雙離合變速箱

領克02的發動機屬于沃爾沃VEA發動機家族（Drive-E系列）。領克02發動機型號采用了吉利的編號JLH-3G15TD，根據吉利的發動機編號規則可以判斷這臺發動機為三缸.

領克01用的就是Drive-E系列VEP4 2.0T發動機，也就是沃爾沃的T4。

當故障燈亮后，我們應該首先停下車，檢查一下發動機是否有異響，排放的尾氣是否偏藍或者偏黑，如果問題嚴重，應聯系拖車，馬上去4S店進行檢查，而即使車輛沒有出現明顯異常，也應該開去4S店，通過OBD讀碼來檢查問題的根源。

1、看外觀：通過發動機的外觀對發動機進行檢查，通過外觀檢查，看發動機是否出現漏油現象，尤其是在夏季，溫度較高，汽車長期在高溫環境下，可能會出現油封和膠墊的老化，導致漏油現象，在購買二手車時，需要對發動機的細節部分做檢查，如果汽缸墊漏油，可能會在以后維修時造成很大的麻煩。2、聽聲音：啟動發動機，緩慢加油門，通過發動機的聲音判斷發動機的性能，判斷發動機的工作聲音是否均勻，如果發動機出現事故或者是大修過，在緩加油門的過程中，聲音不是很均勻，可以通過這個方法進行鑒別。3、看尾氣：正常汽車的尾氣是看不到藍煙或者白煙的，如果在檢查過程中，發現排氣管冒白煙或者藍煙，還有刺鼻的味道時，說明汽車燒機油，這類汽車謹慎購買。4、檢查汽車發動機艙的線路：打開汽車引擎蓋時，判斷發動機引擎蓋是否拆卸過、碰撞過，通過邊緣的膠條可以進行判斷，打開發動機艙蓋后，檢查水箱框架、龍門架是否出現焊接的痕跡，線路是否出現變動，通過細節判斷發動機的使用情況。

寶馬7系是寶馬公司旗下的頂級豪華車系列，作為旗艦車型，其僅僅推出轎車版車型。新款寶馬7系除了提供2.0T/3.0T/4.0T/6.6T這四種常規的動力版本，還有2.0T+電動機組成的插電式混動740Le車型。

發動機的轉速與車速并不是一一對應的，但一般轉速越快，車速越快。

領克03全系都是采用的1.5T三缸發動機，最大功率可以達到115千瓦（156馬力），峰值扭矩為245牛.米

采用的是藍芯缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率可達124KW，最大扭矩250NM。這臺發動機從銳騰到榮威RX5一直都有用，所以這臺1.5T發動機的動力水準不用擔心,百米加速度試駕實測7.8秒，已經是7秒俱樂部成員了。

東風風光580的發動機是湖北十堰生產的。

發動機艙在長時間工作的狀態下難免會產生一些污垢，這個時候大家就要注意及時清潔，清潔的時候大家不能光用水，要先用清潔劑噴在油污聚集的地方，然后再用細小的水流清潔，而且千萬不要把清潔劑抹在電子原件上或者一些接口上。雖然說發動機上的很多零部件都有防水處理，但是還是要把重要的設備做好防水防護，盡量用細小的水流，而且清洗完后要馬上用干布擦干，一些線路接口用微濕的抹布稍微一處理迅速擦干便可以。在清洗發動機艙的時候高壓水槍盡量不去使用，就算一次兩次沒有問題，但是長時間用高壓水槍沖洗，肯定會有進水的跡象。有一點大家要清楚的是，在熱車的時候或者是發動機剛剛關閉的時候，這時候的發動機溫度很高，如果清洗的話容易不小心燙傷，所以這個時候大家最好不要清洗。還有就是一些年代比較久遠的車，各個零部件都開始老化，這種車建議就不要再去沖洗了，以免造成車輛出現問題。及時的清理發動機艙可以提早發現一些存在的問題，這有利于保護好車輛的狀態，而且發動機艙長時間運行一定會出現很多樹葉，灰塵等東西，這有可能造成發動機零部件的損壞，所以清洗發動機艙是必要的。雖然，清潔的過程所耗費的時間比較長，但是清洗發動機艙可以有效的延長車輛使用的壽命，所以即使時間長一些，大家也還是要做的，說不定發現哪個部位出現了問題還可以提早解決。

發動機后六位在發動機上或者是是行駛證上都能看到。?打開發動機艙，一般發動機編號都在發動機上，很容易就能找到，如果發動機上沒有應該就在發動機艙內汽車金屬外殼上。?或者去翻看行駛證有沒有，發動機號一般七到八位之間。在行駛證上不僅有車輛的注冊日期，還有發動機號、車架號、車輛尺寸、甚至包括駕駛人的身份信息可以查閱。

發動機沒勁的原因非常多，從大的方面來講，有四種情況：1、油路問題；2、進氣排氣系統；3、電路系統有故障；4、發動機的某些部件有問題，例如氣門小或密封不良、活塞、缸套的磨損等等，因為發動機的部件本身就非常多，所以這方面的原因是最多的。這里列舉幾條比較常見的：如果是油路堵塞，供油不足，通常表現為動力不足，啟動困難。特別是當轉速比較高，需要大的負荷和油量供應的情況時，由于來油不暢通，就會導致發動機動力下降，工作無力。噴油器漏油或者噴孔堵塞，不能很好的霧化，會導致噴油后燃燒不良，發動機無力。氣門負責空氣的輸入和廢氣的排放，進氣閥門偏大或偏小，都會影響性能。如果進氣門間隙偏小，就會使發動機供氣不足，缸內燃油不充分，功率變小；如果氣門密封不良或者間隙過大，容易造成缸內泄壓。而如果是柴油發動機，增壓器燒損，會造成進氣增壓壓力的下降，進而導致轉速的下降，發動機的動力下降。如果發動機的動力不足，要及時去4S店或是專業的汽修廠，尋求專業人士的幫助。

判斷方法有：1、怠速狀態下，車身抖動明顯。2、低轉速下，車身有明顯抖動加速無力，轉速高了抖動卻減輕。3、用手摸火花塞的絕緣瓷體，溫度較低者說明該缸不正常。

發動機爆缸后，確保發動機處于冷卻狀態并熄火，取下散熱器蓋確保發動機是涼的。

汽車發動機進水要大修嗎？答案是肯定的，發動機進水后如不進行清洗，而直接再次啟動，活塞桿會受到損害打壞缸壁。同時，如果發動機進水，再次啟動，保險公司也會拒賠。

日產軒逸發動機不是進口的，只是單純的技術進口，生產還是在國內。日產軒逸發動機型號1.6L的是HR16DE，1.8Ｌ的是MRA8DE。

領克發動機是國產的。領克01采用的是與沃爾沃V40同款類型的Drive-E系列VEP4 2.0T渦輪增壓發動機，即2.0T低功率版T4沃德十佳發動機

1.換水溫傳感器。如果不開鍋，只是顯示水溫高，也有可能是水溫傳感器不準確造成的。2.換節溫器。節溫器打不開造成冷熱水不循環，水溫到90度之后打開機艙蓋摸發動機附近的水管熱（小心燙手），水箱不熱，那就是水沒有循環。兩邊都熱才對。否則就要更換節溫器。3.換水泵。水泵是最貴的，所以要最后才換。行車時間長了水泵的扇葉有壞的或掉的或堵的，水泵工作情況不好，不能讓水循環，造成水溫快速升高。這樣就需要更換水泵。發動機運轉時，水溫一旦過高，應觀察發動機在運轉時散熱器加水口有無向外翻水的現象。若散熱器加水口向外翻水，最簡便的方法就是將飲料罐做成與加水口內徑相似的形狀塞入散熱器加水口內。如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常，水箱、水管處有無滲漏。若通過檢查未發現異常，可補足冷卻水后繼續行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發現冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發現此故障后，應進行維修。

汽車發動機水箱在哪里？我們現在的大部分發動機都是水冷式發動機，因此就配有存儲和循環用的冷卻水水箱，通常情況下，水箱在發動機前部或是發動機艙進氣位置。