發動機

江淮瑞風M4，搭載2.0升自然吸氣發動機，匹配6速DCT雙離合變速箱。，最大功率為108千瓦/6000轉/分鐘，最大扭矩196牛·米/4000-4500轉/分鐘。

水溫過高會導致潤滑油溫度升高，粘度較低，并且容易向外滲油，整機溫度升高，不能形成較好的油膜，影響發動機輸出功率。

通過發動機聲音判斷發動機好壞是不太準確的，需要車主通過其他的參照手段，通過聲音判斷發動機性能的好壞。除非就是出現異常聲音就說明車輛的發動機可能存在著一些缺陷，其性能不是特別完美。

沈陽航天三菱生產的。汽車的發動機是汽車的核心部件，買車時不能忽略發動機的選擇，4g63s4t發動機是世界上最重的鑄鐵2.0機型，當年奇瑞、海馬、長城、比亞迪等，都曾使用過該款發動機，這款發動機對駕駛員有了更高的要求，此發動機的亮點在于中、低轉速區間獲得較大的扭矩輸出，而且由于轉速不高，所以發動機的耐用性也相對更高，減少了發動機出現故障的幾率。加裝渦輪后，爆發了140kw的功率，又擁有了久經考驗的缸體，加上三菱發動機的先進技術，在動力性能和燃油的經濟性上有了比較好的表現，成為很多車主在買車時比較關注的發動機型號之一。4g63s4t發動機功率190馬力（140千瓦）/5500rpm，扭轉峰值250N·m/2400-4400rpm，在實際的駕駛過程中，發動機轉速在2400轉以上才能實現峰值扭矩，發動機轉速在2000轉以下時，踩下油門的反應是轉速提升慢，動力有些跟不上，也是這款發動機的劣勢，但這款發動機在質量上還是很可靠的，對于家用來說這款發動機動力不錯。

DVVT全稱是：Dual Variable Valve Timing.意思是進排氣氣門可變正時技術。DVVT技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。

ea888發動機會燃耗機油，但是不會燃耗的過度，“燒機油”這個說法不準確，機油要是燃燒了，發動機就要大修，所以準確的叫“燃耗機油”。不可否認，大眾與奧迪發動機曾經是出了名的燃耗機油過度，這些負面新聞也警告了奧迪大眾，使大眾從第三代ea888發動機改用混合噴油系統，同時改善了渦輪散熱性能，燃耗機油過度的現象得到很大改善，但是“概率問題”還是不可避免，誰也說不準汽車以后會出現什么問題，但只要愛護好汽車，毛病就會沒有！為什么之前大眾發動機會出現燃耗機油過度現象：因為德系車對于性能要求較高，于是就做出壓縮比調整，從而導致發動機溫度過高，機油受溫度的影響，蒸發成汽，進入機油燃燒室內，機油在原本不參與燃燒的情況下，卻參與燃燒，就會造成燃耗機油過度現象。機油的作用：首先要了解發動機是汽車的“心臟”，機油就是汽車的“血液”，發動機在發動的時候，發動機內的零件就開始運動、摩擦，但是高頻率的運動摩擦，外加一些高溫的環境，時間久了就需要潤滑油來保養發動機，機油就是起到：對發動機內部零件，潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖的保養效果。

渦輪增壓的確能夠提升發動機的動力，不過它的缺點最明顯的就是動力輸出反應滯后；提速問題；加速問題；啟動機會少。

渦輪增壓發動機的汽車開上去感覺比自然吸氣的發動機車強勁很多。使用渦輪增壓器的發動機，其輸出的最大功率可增加大約40％，甚至更多。同時它的優點還有能提高燃油經濟性和降低尾氣排放

轉子發動機（Wankel Engine、Rotary Engine）是由德國人菲加士·汪克爾（Felix Wankel，1902-1988）所發明，他在總結前人的研究成果的基礎上，解決了一些關鍵技術問題，研制成功了第一臺轉子發動機。

發動機進水分泡水和行駛時涉水而進水，泡水不用說，第二種如果只是輕微進水，此時還可以行駛，但這樣會對發動機造成損壞，看看癥狀吧。

大眾EA211發動機耐用嗎？EA211發動機是大眾旗下新型汽車發動機，該發動機系列包括了三缸和四缸產品，首款搭載該系列引擎的車型是大眾UP。

水平對置發動機重心低。重心低增加了車輛行駛穩定性，高速過彎時車輛的側傾更小，減小了側翻的可能，注重操控的車型一般采用這種發動機。他的高度低，振動小，功率大。

渦輪增壓發動機省油嗎？渦輪增壓是通過外設渦輪增大“肺活量”，榨取更大馬力而誕生，如果以相同輸出而不是同等排量來比較，會比同等動力的自然吸氣發動機省油，

往復式發動機中，產生在活塞頂部表面的膨脹壓力向下推動活塞，機械力被傳給連桿，帶動曲軸轉動。轉子發動機，膨脹壓力作用在轉子的側面。 從而將三角形轉子的三個面之一推向偏心軸的中心。

渦輪風扇發動機的妙處，就在于既提高渦輪前溫度，又不增加排氣速度，加力式渦輪風扇發動機具有低速時較油耗低，開加力時推重比大的特點

1.5造出來就是用來取代1.6的，在動力不下降的情況下排放降低了，1.5更容易達到環保政策要求。

發動機黃燈亮了嚴重嗎？車輛行駛過程中，或者車輛打火瞬間，儀表盤上的發動機故障燈亮起，通常為紅色或黃色，亮燈不一定就是嚴重故障。

輕微的下沉沒啥影響的，即使損傷了，一般也是目視可以看到的損傷。發動機下沉是由于發動機的支撐老化，或損壞導致的，如果損傷嚴重建議更換發動機支撐就可以了。

當出現發動機散熱不良的問題時應先檢查原因。可能時由于氣溫過高，或者散熱問題，也可能時由于灰塵太多沒有及時清理，找到問題才能對癥下藥。

該車型是和吉利沃爾沃一起合作并開發的結果，是屬于渦輪增壓車型，是一輛三缸發動機。工信部綜合油耗(L/100km)5.7L-5.9L，官方指導價：11.68-15.18萬。