排放標(biāo)準(zhǔn)

豐田塞納是否符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，要看車型和環(huán)保目錄。國家排放標(biāo)準(zhǔn)是指第六條機(jī)動車污染物國家排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年12月23日，環(huán)保部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2020年7月1日起實施。2018年6月22日，環(huán)保部、國家質(zhì)檢總局發(fā)布《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》，自2019年7月1日起實施。

輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間為：2020年7月1日，輕型車執(zhí)行國六A排放標(biāo)準(zhǔn)；2023年7月1日，輕型車將強(qiáng)制執(zhí)行國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。輕型汽車是指最大總質(zhì)量不超過3.5t的M1、M2和N1汽車M1汽車是指至少有四個車輪，或三個車輪最大總質(zhì)量超過1t，除駕駛座外有八個以上乘客座位的乘用車。M2級車輛是指至少有四個車輪或三個車輪、工廠確定的最大總質(zhì)量超過1t、超過八個乘客座椅(駕駛員座椅除外)以及工廠確定的最大總質(zhì)量不超過5t的乘用車。N1類車輛是指至少有四個車輪或三個車輪，且工廠確定的最大總質(zhì)量超過1t，且工廠確定的最大總質(zhì)量不超過3.5t的貨運車輛

近日《電池行業(yè)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)——GB 30484-2013》獲批，將于2014年3月1日實施。根據(jù)之前的征求意見稿，該標(biāo)準(zhǔn)適用于鋰電池、鉛酸蓄電池等。現(xiàn)有企業(yè)和新建鋰電池企業(yè)水污染物排放限值有規(guī)定。電池行業(yè)的環(huán)境保護(hù)越來越受到國家的重視。據(jù)悉，發(fā)改委環(huán)保司就《廢棄電器電子產(chǎn)品處置目錄調(diào)整要點》公開征求意見，鋰離子電池也在其中。

本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)GB/T1.1-2009中給出的規(guī)則起草的。本標(biāo)準(zhǔn)由山東省環(huán)境保護(hù)廳提出并解釋。本標(biāo)準(zhǔn)由山東省環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：山東省環(huán)境保護(hù)研究設(shè)計院、濟(jì)南市環(huán)境監(jiān)測中心站。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：謝剛、史會建、孫。下載《山東省區(qū)域大氣污染物排放綜合標(biāo)準(zhǔn)》文本

1月24日，北京市環(huán)保局發(fā)布2018年第一批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛目錄。北汽福田、重慶長安汽車、合肥長安汽車、南京金龍、華晨5家汽車企業(yè)進(jìn)入2018年第一批電動汽車目錄，可享受北京市新能源汽車補(bǔ)貼。長安歐力威EV長安歐尚EV長安逸動EV華晨智逸2018年首批達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛多為客車和商用車。普通乘用車只有長安歐尚EV、奧利維爾EV、逸動EV，而華晨智逸還在諜戰(zhàn)階段。如需下載完整目錄，請點擊鏈接：2018首批符合環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)車輛目錄。

近年來，空氣污染越來越嚴(yán)重，霧霾占據(jù)了冬季大部分天氣，這與汽車尾氣超標(biāo)排放密切相關(guān)。那么汽車尾氣的排放標(biāo)準(zhǔn)是怎樣的呢？給大家介紹一下吧！汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)簡介：簡介汽車排放物是指一氧化碳、碳?xì)涞趸铩㈩w粒物等有害氣體。2004年1月1日起，北京市將機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)由歐I改為歐II，歐III于2008年正式實施。汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)3360介紹與國外先進(jìn)國家相比，我國汽車尾氣排放法規(guī)起步晚、水平低。根據(jù)中國的實際情況，從80年代初開始，我們采取了先易后難、分階段實施的具體方案。到目前為止，具體實施主要分為四個階段，即中國一、中國二、中國三、中國四。關(guān)于汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，介紹了汽車尾氣的含義和我國汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。你對介紹了解多少？

據(jù)路透社報道，德國總理安格拉默克爾近日表示，她的政府正在研究一項給予電動汽車更多支持的計劃，以實現(xiàn)本十年末汽車數(shù)量達(dá)到一百萬輛的目標(biāo)。具體方案將在今年年底前確定。到目前為止，德國政府還沒有補(bǔ)貼電動汽車來促進(jìn)銷售。目前政府采取的措施有3.336萬元為零排放車主提供稅收減免，以及15億歐元的財政支持。為了促進(jìn)銷售，挪威、荷蘭等國家都為電動汽車提供了很大的優(yōu)惠支持。然而，德國仍然面臨著電動車購買成本高、充電設(shè)施缺乏、油價低影響電動車銷售的局面。默克爾表示，雖然政府做了一些事情，但德國別無選擇，只能提供更多支持。汽車行業(yè)預(yù)測電動車技術(shù)可能會占據(jù)傳統(tǒng)電動車的市場份額，但實際銷量并沒有達(dá)到預(yù)期。去年德國電動汽車?yán)塾嬩N量為1.9萬輛。普華永道的調(diào)查顯示，消費者在購買電動汽車以支付額外費用時，希望獲得更多的資金支持。

4月23日，工業(yè)和信息化部網(wǎng)站發(fā)布工業(yè)和信息化部第27號公告。公告顯示，《適用于第三階段國家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車產(chǎn)品公告》將于2014年12月31日起廢止。自2015年1月1日起，不再銷售國三柴油車。因各種原因多次推遲的國重型柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)實施日期終于“定”下來了。工業(yè)和信息化部公告2014年第27號為落實節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃和《大氣污染防治行動計劃》，促進(jìn)大氣污染防治，減少汽車尾氣排放，保護(hù)消費者權(quán)益，我部自2014年12月31日起廢止《關(guān)于適用第三階段國家汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車產(chǎn)品的公告》，自2015年1月1日起，不再銷售國三柴油車。請各生產(chǎn)企業(yè)積極做好產(chǎn)品排放升級生產(chǎn)準(zhǔn)備，合理安排柴油車第三次全國庫存銷售，做好車輛生產(chǎn)一致性管理工作。特此公告。2014年4月14日

上海市政府網(wǎng)站近日發(fā)布關(guān)于實施國五機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通知。宣布自2014年4月30日起，對在上海注冊登記的輕型點燃式發(fā)動機(jī)汽車和在本市公共交通、環(huán)衛(wèi)、郵政等行業(yè)使用的重型柴油車實施第五項機(jī)動車大氣污染物排放國家標(biāo)準(zhǔn)。2014年4月30日后銷售或轉(zhuǎn)讓的第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)車輛停止注冊登記。根據(jù)通知，上海市實施國五機(jī)動車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛具體范圍為：輛輕型點燃式發(fā)動機(jī)車輛，包括輕型汽油車、輕型替代燃料車和輕型兩用燃料車；用于公共交通、衛(wèi)生和郵政服務(wù)的重型柴油車輛。通知指出，上海市允許申領(lǐng)號牌的機(jī)動車車型，由上海市環(huán)保局根據(jù)環(huán)保部批準(zhǔn)的第五階段符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動車車型公告，定期在上海市環(huán)保局網(wǎng)站上公布。上海公安車管部門在辦理機(jī)動車登記時，應(yīng)當(dāng)根據(jù)環(huán)保部公布的符合標(biāo)準(zhǔn)的第五階段機(jī)動車車型，作出是否受理的決定。未列入車型公告的機(jī)動車產(chǎn)品不予注冊。

1月12日，記者從環(huán)保部獲悉，為保證《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》標(biāo)準(zhǔn)的有效實施，對輕型汽車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)中車載診斷系統(tǒng)和實際監(jiān)測的NOx監(jiān)測頻率進(jìn)行了討論。公告如下：33601。2015年1月1日起，停止申請不符合輕型汽車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的新五車車型。二、自2015年1月1日起，在已提前實施輕型車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)，注冊登記的國產(chǎn)和進(jìn)口輕型車必須符合《氮氧化物監(jiān)測輕型汽車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)》和OBD系統(tǒng)IUPR的相關(guān)要求。3.自2018年1月1日起，全國范圍內(nèi)進(jìn)口、制造、銷售和注冊登記的輕型汽車必須符合《OBD系統(tǒng)氮氧化物監(jiān)測和IUPR輕型汽車第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。同時，對不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的相關(guān)國五類車輛予以公告并強(qiáng)制認(rèn)證。特此公告。環(huán)境保護(hù)部發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部質(zhì)檢總局2014年12月31日

廣雅閣是國六排放標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)動車污染物國六排放標(biāo)準(zhǔn)是國六排放標(biāo)準(zhǔn)。采用全球統(tǒng)一的輕型車測試程序，全面收緊測試要求，有效縮小實驗室認(rèn)證排放與實際使用排放的差距，為油耗和排放的協(xié)同控制奠定基礎(chǔ)。廣汽雅閣是廣汽本田推出的一款車。車身線條干凈流暢，整車時尚動感。雅閣廣泛采用豪華車常用的led高位剎車燈和優(yōu)雅的三角形組合尾燈，配合其獨特的寬大車牌，營造出沉穩(wěn)大氣的印象。

歐V排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于國五排放標(biāo)準(zhǔn)。歐V標(biāo)準(zhǔn)是歐洲第五代汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，也是最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，從2009年開始在歐洲實施。歐標(biāo)準(zhǔn)將汽車最大顆粒物排放限制在0.005g/km，氮氧化物排放限制在0.2g/km。歐盟五號標(biāo)準(zhǔn)實施后，所有新的柴油車都必須安裝微粒過濾器。汽車排放是指一氧化碳(CO)、碳?xì)涞趸?碳?xì)浠衔锖偷趸?、顆粒物(顆粒物、煙塵)等有害氣體。

車管所工作人員也表示，車主將國五車改成國六車?yán)碚撋鲜强尚械模珜嶋H操作中違反了相關(guān)規(guī)定。汽車生產(chǎn)或進(jìn)口時，必須通過國家認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，最終排放標(biāo)準(zhǔn)必須上報審批后才能上路使用。同時，這些嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)為機(jī)動車設(shè)定了終身標(biāo)準(zhǔn)，在任何情況下都不允許改變。如果是有車牌的車輛，改裝后不允許通過后續(xù)的車輛年檢。如果是新國五車做的改動，車牌處理的時候會被查出來，也會影響車輛的車牌。

歐6的排放標(biāo)準(zhǔn)比中5嚴(yán)格，但達(dá)不到中6的標(biāo)準(zhǔn)，介于中5和中6之間。國六標(biāo)準(zhǔn)不僅參考了歐洲VI C標(biāo)準(zhǔn)，還參考了北美EPA Tier3標(biāo)準(zhǔn)的OBD和蒸發(fā)排放要求，因此也被稱為“全球最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)”。汽車排放是指一氧化碳(CO)、碳?xì)涞趸?碳?xì)浠衔锖偷趸?、顆粒物(顆粒物、煙塵)等有害氣體。2004年1月1日起，北京市機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)由歐改為歐。到2008年，歐標(biāo)準(zhǔn)將正式實施。

第七代雅閣是國三或國四排放標(biāo)準(zhǔn)，所謂國三標(biāo)準(zhǔn)就是汽車的國三排放標(biāo)準(zhǔn)。國排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐排放標(biāo)準(zhǔn)，也就是說，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐。國四排放標(biāo)準(zhǔn)是第四個機(jī)動車國家排放標(biāo)準(zhǔn)。車輛排放的主要污染物有HC(碳?xì)浠衔?、NOx(氮氧化物)、CO(一氧化碳)、PM(顆粒物)等。通過更好地利用催化轉(zhuǎn)化器活性層、二次空氣噴射和帶冷卻裝置的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)等技術(shù)，可以將車輛排放控制在規(guī)定值以下。

汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的字母代碼為:1。I代表國家排放標(biāo)準(zhǔn)；2、II代表中國第二排放標(biāo)準(zhǔn)；3.III代表中國第三排放標(biāo)準(zhǔn)；4.ⅳ代表中國第四排放標(biāo)準(zhǔn)；5.v代表中國第五排放標(biāo)準(zhǔn)；6.ⅵ代表中國6的排放標(biāo)準(zhǔn)。汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是為了貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)的有關(guān)法律，減少和防止汽車尾氣對環(huán)境的污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境，保障人體健康而制定的。它是指抑制一氧化碳(一氧化碳)、碳?xì)浠衔?碳?xì)浠衔?、氮氧化物(氮氧化物)、顆粒物(顆粒、煙塵)等有害氣體的產(chǎn)生。從汽車廢氣中排出。

不是國六標(biāo)準(zhǔn)，是國五標(biāo)準(zhǔn)。目前市場上有推出國六標(biāo)準(zhǔn)車的汽車廠商，但寥寥無幾。國家分別制定了“國六A”和“國六B”兩個級別的要求。“國六A”相當(dāng)于“國五”和“國六”的過渡階段，“國六B”才是真正的“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)。2020年7月1日要求輕型車執(zhí)行國VI A標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日要求輕型車執(zhí)行國VI B標(biāo)準(zhǔn)。所以2020年之前出來的車，大部分可能都是國五標(biāo)準(zhǔn)。

輕型車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實施時間： 2020年7月1日，輕型車將執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)A；2023年7月1日，輕型汽車將強(qiáng)制執(zhí)行國六B排放標(biāo)準(zhǔn)。輕型車是指最大總質(zhì)量不超過3.5t的M1、M2、N1車輛M1級是指最大總質(zhì)量超過1t且除駕駛座外有八個以上乘客座位的至少四輪或三輪乘用車。M2級車輛是指至少有四個車輪或三個車輪，最大總質(zhì)量超過1t，除駕駛員座位外超過八個乘客座位，最大總質(zhì)量不超過5t的乘用車。N1類車輛是指至少有四個車輪或三個車輪，且工廠確定的最大總重量超過1t，且工廠確定的最大總重量不超過3.5t的貨車

你好《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》 2016年12月23日由環(huán)境保護(hù)部和國家質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布。是輕型車的“國六”標(biāo)準(zhǔn)。國六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。相比于國五汽柴油車型采用的不同限值，“國六”標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)燃油中性原則，對汽柴油車型采用了相同的限值要求。總碳?xì)浠衔?THC，又稱碳?xì)浠衔?從100毫克/公里增加到50毫克/公里；非甲烷碳?xì)浠衔?NMHC，除甲烷以外的所有碳?xì)浠衔?的排放量從68毫克/公里下降到35毫克/公里；氮氧化物(NOx)從60毫克/公里下降到30毫克/公里；顆粒物質(zhì)量從4.5毫克/公里下降到3.0毫克/公里。即一氧化碳排放、總烴和非甲烷總烴要在原有基礎(chǔ)上減少50%以上。

提問者：李成最佳回答： 08年奧迪a6l 2.4排量車型的尾氣排放是國四新車出廠時定的，現(xiàn)在大概在國三排放標(biāo)準(zhǔn)。可以看看汽車玻璃右上角的環(huán)保標(biāo)志。汽車尾氣排放在國家排放標(biāo)準(zhǔn)中是有標(biāo)準(zhǔn)的。