補貼

輛報廢補貼標準：報廢重型載貨車每輛補貼18000元，報廢中型載貨車每輛補貼13000元，報廢輕型載貨車每輛補貼9000元，報廢微型載貨車每輛補貼6000元

新一代比亞迪唐于2018年6月26日上市，新唐同時公布2.0T燃油版和DM插電式混動版的價格，其中唐燃油版售價為12.99-16.99萬，唐DM綜合補貼后售價為23.99-32.99萬。

吉利帝豪GSe補貼多少？吉利帝豪GSe正式上市，新車共推出4款車型，補貼后售價為11.98-14.58萬元。

蔚來汽車ES8基準版補貼后37.54萬元，ES8創(chuàng)始版補貼后：47.54萬元。蔚來ES8是蔚來汽車首款上市量產(chǎn)的車型。

插電式混動車型只有續(xù)航里程大于50公里，才給補貼，國家補貼2.2萬，地方補貼根據(jù)各地財政不同，通常也是1萬元左右。

從2018年2月12日開始實施，補貼分為三個階段，一階段分為四個月，簡而言之就是分三個階段分別執(zhí)行不同的補貼政策。?2018年2月12日至2018年6月11日為一階段：在這期間上牌的新能源汽車，按照《財政部科技部工業(yè)和信息化部發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》，對應(yīng)0.7倍補貼，新能源貨車按0.4倍補貼，四個月過后補貼政策也會調(diào)整，進入下一階段。?剩下的兩階段具體調(diào)整政策也要等國家發(fā)布出。政府分三階段，三種不同補貼政策的原因：1.新政策2018年2月份才出臺，照顧政策空白期的一些新能源汽車；?2.政府自2016年12月30日到2018年這一年里，頻繁的調(diào)整政策，間接的給生產(chǎn)車企帶來很多壓力；3.新車型的技術(shù)指標、開發(fā)需要很長時間。附：私人購買作業(yè)類專用車、黨政府機關(guān)公用車、民航機場場內(nèi)車輛等，申請補貼不需要行駛里程的要求；除此其他新能源汽車申請補貼，有兩萬公里行駛里程要求，汽車一經(jīng)上牌，且符合補貼條件，可以申請補貼，但是只能補貼一部分，隨后等達到行駛里程要求，補貼就可以全部撥付給車主。

廣州節(jié)能車補貼多久？廣州節(jié)能車補貼取消了嗎？廣州將取消節(jié)能車補貼，于2018年7月1日開始實行。

車主或委托人到交管局車管所提出報廢申請，辦理完柜臺手續(xù)后，補貼最后會通過預(yù)留的銀行卡打到車主本人的卡上。

寶駿E200補貼后售價分別為4.98萬元、5.98萬元。寶駿E200定位為兩座純電動微型車，主要競爭車型包括：北汽LITE、奇瑞EQ1、知豆D2\D3、長城歐拉R1、眾泰芝麻等國產(chǎn)品牌純電動微型車。微型車靈活小巧，停車方便快捷，非常適合作為個人城市代步工具。關(guān)鍵是，它們采用純電動形式驅(qū)動，更加經(jīng)濟環(huán)保。2018年09月18日，寶駿旗下全新純電動微型車——寶駿E200正式上市。新車共推出了兩款車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為10.80-11.80萬元，補貼后售價區(qū)間為4.98-5.98萬元。新車整體外觀采用和E100相似的設(shè)計，長寬高分別為2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。動力方面，新車搭載一臺最大功率為39馬力的驅(qū)動電機，匹配三元鋰電池，NEDC工況續(xù)航里程為210km。此外，寶駿還為E200的動力電池系統(tǒng)提供8年或12萬公里的質(zhì)保。配置方面，新車配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、倒車影像、胎壓監(jiān)測行車記錄儀接口、車載Wi-Fi、App車機互聯(lián)、無鑰匙啟動等便利性配置。

汽車置換補貼的意思就是說你把車賣給4S的價格額外再給你的部分，比如說你車的置換價格是40000，置換補貼就說在這40000的基礎(chǔ)上再給你適當金額的補貼。

汽車下鄉(xiāng)的政策依然實行，要求買車的人是農(nóng)村戶口的居民，而且要求汽車要符合節(jié)能減排的標準，只有購買排量在1.6L以下的汽車才能拿到補貼，而且必須是國產(chǎn)品牌。

吉利博瑞GE有補貼嗎？博瑞GEMHEV車型市場指導(dǎo)價為13.68萬元—17.98萬元；博瑞GEPHEV車型綜合補貼后市場指導(dǎo)價為16.68萬元—19.98萬元。博瑞GE的上市不僅拉開了吉利全面邁入新能源時代的序幕，更憑借豪華、科技、節(jié)能的核心價值，樹立了全球混動B級車新標桿。

2018年12月12日小鵬G3上市發(fā)布會上公布了綜合補貼后全國統(tǒng)一售價13.58-16.58萬元。這就是小鵬為年輕人準備的第一臺智能汽車。

比亞迪唐DM2018款補貼后23.99萬元起。這個價錢是沒有算地方性補貼的，算上地方性補貼，還會便宜一點。比亞迪唐DM，定位是中型SUV，官方指導(dǎo)價：23.99~32.99萬元。車身尺寸方面，長寬高分別為：4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。7座布局，配備全時四驅(qū)系統(tǒng)。外觀方面，進氣格柵的漢字“唐”LOGO非常具有辨識度，將“BYD”縮小挪至進氣格柵右上角。內(nèi)飾上，配備12.3英寸的液晶儀表盤和12.8英寸的中控觸摸屏，顯得非常具有科技感。動力方面，比亞迪唐DM由一臺2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機與前后兩臺電動機組成，匹配6擋雙離合變速器。混動模式下，三個“引擎”同時發(fā)力，最大功率371KW，最大扭矩820N·m，百公里加速僅需4.9秒，這個數(shù)據(jù)絕對秒殺同等級的任何一輛車，甚至堪比百萬級豪車。主動安全配置方面，全系標配有ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、主副駕駛安全氣囊、前側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、后排兒童座椅接口。其中，除了乞丐版本，其余版本全部配備側(cè)安全氣簾。

補貼后售價是指各廠商公布的新能源車型（純電動、插電式混動、增程式電動車）在指導(dǎo)價格基礎(chǔ)上，去除了國家、地方政府相應(yīng)補貼后的價格。

消費者對新能源汽車也是比較認可的，可以掛電動汽車專用牌照，沒有限行時間。政府也是出臺了新能源汽車的補貼政策,補貼后售價: 17.69-27.41萬。

目前，關(guān)于2019年的新能源汽車補貼，具體政策還沒有發(fā)布。不過在2019年1月12日，工信部部長苗圩透露，總的原則是在確保2021年補貼全部退出后，產(chǎn)業(yè)不發(fā)生大的波動，分階段釋放退坡所帶來的壓力。2010年，新能源汽車被列為中國七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。“十三五”期間，政府針對純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車實行補貼政策，并逐年降低補貼標準。其中：2017-2018年補貼標準在2016年基礎(chǔ)上下降20%，2019-2020年補貼標準在2016年基礎(chǔ)上下降40%，2020年后，補貼政策將完全退出。附2018年新能源補貼政策：2018年新能源汽車補貼政策在2018年6月12日正式實施。2018年2月12日至2018年6月11日為過渡期。新的政策規(guī)定，新能源車的補貼金額不單單是以續(xù)航里程為依據(jù)，同時還要參考電池能量密度以及車輛能耗這兩個重要的因素。過渡期期間上牌的新能源乘用車、新能源客車按照2017年補貼標準的0.7倍補貼；新能源貨車和專用車按0.4倍補貼，燃料電池汽車補貼標準不變。還要注意的一點是，除了國家補貼，地方政府還會有補貼。按照國家規(guī)定，地方性政府單車補貼不得超過中央財政單車補貼額的百分之五十。

比亞迪秦官方指導(dǎo)價：18.59-26.07萬，補貼總額：2.52-9.07萬，補貼后售價：14.99-18.11萬。具體的優(yōu)惠力度可以去您當?shù)氐?S店了解一下。

使用10年以上(含10年)且不到15年的半掛牽引車和總質(zhì)量大于12000千克的重型載貨車補貼標準為每輛車18000元。

威馬EX5補貼前售價區(qū)間為18.655-24.73萬元，補貼后（國補 地補以北京為例）售價區(qū)間為11.23-16.48萬元。威馬EX5定位為純電動緊湊型SUV，車身長寬高分別為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm。2018年09月10日，威馬EX5正式上市，新車共推出三種續(xù)航里程共計6款車型。動力方面，威馬EX5最大功率達到218Ps（160kW），60km/h等速續(xù)航里程為600公里，NEDC綜合工況續(xù)航460公里。而在充電方面，威馬EX5在采用直流充電（快充模式）下，可以在42分鐘將電量由30%充至80%。威馬EX5提供三種三元鋰電池包規(guī)格，電池組最大儲能分別為45.99kWh、52.56kWh、56.94kWh，NEDC綜合工況續(xù)航里程分別為300km、400km、460km。威馬一共有四家電池供應(yīng)商，分別是寧德時代、力神、蘇州宇量和谷神。四個電池供應(yīng)商都會有NEDC 300/400/460公里的版本，其中BMS是威馬自行開發(fā)，并要求電池廠家按照威馬BMS的控制標準進行定制。根據(jù)車型的不同，威馬EX5車型會分高、低電壓版，高電壓匹配高功率，低電壓適合長續(xù)航，購車時可透明選擇。