補貼

杭州

全看4s. 營銷服務了。你提供手續后，只要廠家審核通過。4s立即把錢墊付上。然后廠家需要兩個月時間打上。你自己不用等了。現在奇瑞只有新瑞虎8有置換補貼了。而且必須是1.6的才有。估計7.31后也沒有了。

我的置換補貼直接抵扣車價，不過我的是置換給店里的，算了下價格，我的加上補貼比賣車商要高一點點，很有限，所以就丟給4s店的二手車了

落地多少

沒人知道嗎

我們這里不可以

其實這個4200就是舊車報廢的錢，賣的話兩千都沒人要，就算置換補貼，4S店收你舊車的價格估計都比外面的價格低一點。

有置換補貼的，詳細情況你可以打電話問一下

這樣說吧，我這次是置換的。舊車是09款11年上牌的日產軒逸2.0豪華版，里程數15萬2千公里，外觀內飾爛的一匹，發動機抖動。去外面二手車市場詢價3.8萬萬-4.5萬不等，最高一家給4.5萬。最后賣給4S店抵了4.3萬現金，如果我賣給外面拿4.5萬的話，我的新車訂單落地價得加5千元，也就是說4S收車價是4.8萬。不知道你看明白了嗎？

行車證，你去找出來我看看去。

前,比亞迪唐有望延遲至2015年1月底才能正式上市,新車預計售價為30萬元起(補貼前),我們從官方又獲得最新消息

可以選擇提前報廢，報廢有補貼，不同省份城市補貼不同，以下面四個省市為例：國三報廢最新政策1、南京市，時間：2020年12月31日。根據淘汰車輛的車型、使用年限給予差別化政府補貼。補貼標準為：國二汽油車2750-9500元/車，國三柴油車4000-40000元/車。南京市車主在2020年12月31日前辦理報廢的，其補貼申請截止日期為2021年1月31日。2021年及以后的淘汰補貼政策，將根據情況另行制定。2、杭州市，時間：2019年12月31日前。補助資金的制定標準基于車輛的不同年限和車型，以同期車型越大價格越高、同型車輛使用年限越小價格越高為基準，補貼從10500元至40000元不等。3、山東省，時間：2019年7月1日。山東全省將于2019年7月1日實施機動車國VI排放標準，部分城市提前實施。一般按每輛車給予0.7-4萬元補貼標準，安排專項財政資金5.1億元，力爭利用兩年時間淘汰3.4萬輛老舊柴油車。4、陜西省，時間：2020年；補貼標準：最高3.3萬元/車。車主可自行選擇在2018年至2020年期間淘汰，并分別根據2018年、2019年、2020年淘汰領取三個檔次的補貼，淘汰越早，補貼越高。擴展資料：2019提前報廢補貼標準1、報廢老舊汽車的補貼標準：報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元。2、報廢“黃標車”的補貼標準：報廢重型載貨車，每輛補貼人民幣18000元；報廢中型載貨車，每輛補貼人民幣13000元；報廢輕型載貨車，每輛補貼人民幣9000元；報廢微型載貨車，每輛補貼人民幣6000元；報廢大型載客車，每輛補貼人民幣18000元；報廢中型載客車，每輛補貼人民幣11000元；報廢小型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣7000元。3、報廢微型載客車（不含轎車），每輛補貼人民幣5000元；報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼人民幣18000元；報廢1升（不含）—1.35升（不含）排量轎車，每輛補貼人民幣10000元；報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，補貼標準仍為每輛補貼人民幣6000元。參考資料來源：深圳在線-國三報廢最新政策 2019報廢車補貼標準規定

每個省。標準不一樣。自己去問當地交警隊。車管所。報廢廠。而且除了北京。河北。上海這些污染嚴重或者因為經濟發達。汽車保有量大的省市。國二及以下報廢有補貼。。全部大部分省國二以下是沒有補貼的。只有黃標車有。北京去年1.6排量的國二是6000還是8000。重慶沒有補貼。具體自己去當地問，所以就只有報廢廠給你的賣廢鐵的錢。。500-2000。不多。

已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時，應當填寫申請表。報廢的校車、大型客、貨車及其他營運車輛應當在車輛管理所的監督下解體。機動車回收企業應當在機動車解體后七日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。根據《財政部、商務部關于發布〈老舊汽車報廢更新補貼資金管理辦法〉的通知》等有關規定，報廢車具體補貼標準如下：報廢重型載貨車，每輛補貼18000元； 報廢中型載貨車，每輛補貼13000元； 報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元 ； 報廢微型載貨車，每輛補貼6000元； 報廢大型載客車，每輛補貼18000元； 報廢中型載客車，每輛補貼11000元； 報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元； 報廢微型載客車(不含轎車) ，每輛補貼5000元 。

每個省。標準不一樣。自己去問當地交警隊。車管所。報廢廠。而且除了北京。河北。上海這些污染嚴重或者因為經濟發達。汽車保有量大的省市。國二及以下報廢有補貼。。全部大部分省國二以下是沒有補貼的。只有黃標車有。北京去年1.6排量的國二是6000還是8000。重慶沒有補貼。具體自己去當地問，所以就只有報廢廠給你的賣廢鐵的錢。。500-3000。不多。

報廢車具體補貼標準如下：提前報廢獎勵補貼標準:1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元報廢車輛標準(新規)：國將強制實行國Ⅳ(四)排放標準，所有排放不達標的國Ⅱ、國Ⅲ車型，將不允許上牌和過戶。如果是已經上牌的車輛則需要進行達標檢測，一旦排放不達標將直接引導車主進行報廢或者強制進行報廢。應該注意的是，預先報廢的車輛必須自愿報廢，不能滿足強制報廢的要求，即我們上面提到的三點。 此外，如果您在購買汽車時享受一些政策補貼，您將無法享受廢品補貼。 這需要具體咨詢當地的車輛管理部門，然后衡量向二手車經銷商銷售是否具有成本效益，或者申請報廢更好!

提前報廢有補貼，提前報廢獎勵補貼標準:1.報廢重型載貨車，每輛補貼18000元2.報廢中型載貨車，每輛補貼13000元3.報廢輕型載貨車，每輛補貼9000元4.報廢微型載貨車，每輛補貼6000元5.報廢大型載客車，每輛補貼18000元6.報廢中型載客車，每輛補貼11000元7.報廢小型載客車(不含轎車)，每輛補貼7000元8.報廢微型載客車(不含轎車)，每輛補貼5000元9.報廢1.35升及以上排量轎車，每輛補貼18000元10.報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量轎車，每輛補貼10000元11.報廢1升及以下排量轎車、專項作業車，每輛補貼6000元有些也不補貼，購買時已經享受補貼了的，再就是已經超過報廢日期了的，就不能享受補貼了。國三車只要屬于提前報廢的車輛就有補貼。

你好！這個是要根據自己的條件來確定的，例如充電條件，資金準備情況，每日出行要求，等較多原因，不必急于購車，多看多了解，確實是需要時再決定較好。當然國家支持新能源汽車是個大趨勢，還會有新的政策出臺的。

政府的政策很明確，既然是補貼，肯定是要下降直至完全消失的。補貼不過是權宜之計，希望幫助電動汽車快速發展，關鍵還是要靠技術進步和銷量提升后降低單車成本。至于怎么，看你是生產企業還是消費者了。生產企業的話，別的企業也都沒補貼了，大家一起難過。消費者的話，不差錢的無所謂，差錢的話多對比一下了。

到報廢期就得報廢。做為二手車賣好象己不允許了。